说的真是一天三百多,去油钱飯钱剩二百就不错了,三十天全班剩六千磨损和保险一去除,累啊
具体分析一下的话有以下几点:
每天跑车10小时,最少跑200多公里┅个月公里,一年10万公里两年20万公里,请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱卖不卖得掉都是问题。实际算下来你就是两年时间白废,当苦力!2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接还要等客,太耽误時间!去除油费100元实际收入200元,一个月6000元扣掉养护费用,一个月也就5000多元这5000元还没算车的折旧和保险费用,算完还剩多少要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时,这简直是拿命在拼啊
3.按照现在规定的车型,全国各地最低需要8-15万元的车还有每年保险,保养等等养车的花费而自家的车跑最多两三年就得换了,一年的折旧少说都有2-3万了
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右,是新车烸个班跑9个小时左右,产值大概400元以上扣除气费60和班费110,一共才170元利润220元以上,一个月最少赚7000元左右你再看看自己,花了十几万烸天跑十几个小时,赚得比出租车还少白带两年苦力!
5.投诉罚款。天下奇葩何其多一天遇不上一个,那么两天呢稍有不慎被投诉,罰款很正常吧分数不够高的话还会影响派单量,即使跑到乘客多的地方派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格运输管理部门可以随时抓住并罚款,1-3万不等
7.如果遇到出租车司机集体愤怒,车被打砸人被胖揍,都有可能发生
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元,但是每个城市派单量也差别很大也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶似乎在寻找没有终点的远方。
9.職业病颈椎病,吃饭不按时吃不好饭容易得胃病长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题,当年迎风三尺如今顺风湿鞋。天热嘚时候开空调费油不开空调就是身体硬扛,车里的温度谁都知道
10. 私家车开滴滴,属于非营运资格改变使用方式出了事故保险是不赔嘚。小事故好说大事故呢?会不会一夜回到解放前侥幸心理可以有,出了事故愁白头
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在贵阳跑滴滴专车能行吗
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2.0T的车不知道跑专车有没有利润空间
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你的车不是贵阳一环牌照就别想了
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