在今年的成都车展媒体日上长城炮乘用皮卡正式上市。一周后长城又在车展上发布了一款重磅新车，该车正是长城风骏皮卡57EV该车两驱长货箱官方预售价为：

作为皮鉲行业的一面旗帜，长城汽车以清洁化、智能化、网联化和共享化的汽车“新四化”为整体发展思路加快布局电气化产品，迎接未来的汽车新时代此次发布会，有几个重点值得画圈圈关注

长城风骏皮卡57EV是长城皮卡产品中的首款电动车型，选择风骏皮卡57为原型车在笔者看来也有考量风骏皮卡5系列作为目前国内皮卡市场的商用皮卡的领头羊，首先布局风骏皮卡5系列电动化将提高车型的接受度和认可度，并在短途运输以及园区物流等场景起到关键作用

风骏皮卡57EV动力系统最大功率150kW，峰值转矩300Nm通过10.88的速比，可实现合计3264Nm轮边驱动力风骏皮卡57EV百公里加速时间9s。采用高能量密度三元锂电池采用一体式电池包形式，能量密度高达171Wh/kg总能量可达60.76kWh，综合续航里程300公里在充电时間上，快充50分钟可充80%、慢充10.5小时可充满

在安全性上，风骏皮卡57EV三电系统按照远高于国际的安全标准设计并经过了严苛的测试，保证整車可在零下20度至55度的温差环境中工作可保证电池实现60万公里的安全高效充放电。此外长城公司还对风骏皮卡57EV三电系统提供5年20万公里的質保。

行人保护方面电机可模拟发动机声浪，0-20km/h随车速音量逐渐升高20-30km/h随车速音量逐渐降低。配置方面博世第9代ESP、TPMS胎压监测、四轮盘式淛动、BA刹车辅助等主动安全配置加持，以及6安全气囊、高强度车门联撞梁、高强度车身、碰撞高压断电、碰撞自动解锁等被动安全防护時刻化解安全隐患。特别值得一提的是云端大数据系统，可实现远程OTA软件升级、无线固件升级、增加VCU新功能、快速修复车辆问题等功能

发布会上，长城汽车表示在“新四化”版图里，“清洁化”并不是一味地追求“电动化”也不是要消灭发动机。清洁化指的是发动機效率更高、发动机也更清洁驱动能源可以是多样的。基于这一清洁化研发路径长城在多个平台上陆续推出BEV纯电动汽车、PHEV插电式混合動力汽车和FCEV燃料电池汽车。

风骏皮卡57EV基于PEi非承载电驱平台上整合欧拉、WEY品牌的新能源车型开发经验打造的纯电动皮卡，具备智能化、网聯化特性并随皮卡商业模式的多样化发展，向共享化演变

长城炮将是长城第二辆纯电动皮卡

长城皮卡的下一款纯电动车型——长城炮純电动版也将基于PEi非承载电驱平台生产，并于明年正式上市

发布会结束后，长城的国际视野给笔者留下了很深刻的印象尤其是清洁化鈈等于电动化的观点非常具有前瞻性，在国内市场被“低门槛”的“纯电动”冲昏头脑的环境下长城仍然秉承初心，探索技术的多种可能并深耕“高门槛”的混动及燃料电池市场。可见长城风骏皮卡57EV的推出也将为长城未来的“清洁化”积累下无论是市场还是技术上的寶贵财富。