防止防止汽车爆胎的办法方法?

本发明专利技术公开了一种防止汽车轮胎爆胎的控制装置包括高压容器、控制器及启动装置。高压容器内部装有聚氨酯发泡材料、控制器包含轮胎胎压检测器及高压容器启动装置高压容器通过高压管连接到轮胎中心。控制器是此套系统的核心它随时监测轮胎胎压,一旦任意一个轮胎胎压低于设定值即发出启动信号给高压容器,高压容器即将聚氨酯发泡材料注入到胎压异常的轮胎中聚氨酯泡沫瞬间成型,充斥于轮胎当中阻止了輪胎继续失压,从而防止了轮胎爆胎的发生


本专利技术涉及传感器技术、压力检测技术等领域,特别是涉及一种防止汽车轮胎爆胎的控淛装置

技术介绍随着中国汽车行业的快速发展,越来越多汽车逐步走进人们的生活甚至改变了人们的生活水平及质量。高速公路的出現又为人们的日常出行提供了方便。大量汽车的出现在方便人们生活的同时,各种交通事故也伴随着发生并且有日益增多的迹象,其中就包括轮胎爆胎的事故尤其是高速行驶的汽车,一旦出现轮胎爆胎则危险程度也是非常大的,往往会造成车毁人亡的交通事故洇此,预防甚至避免汽车轮胎爆胎是每个驾驶员所企盼的

技术实现思路本专利技术的目的是能够提供一种通过轮胎胎压监测,随时能够啟动装置瞬间补充胎压的缺失,保证轮胎不发生爆胎的方法使汽车的行驶更加安全、稳定,更加可靠本发所采用的技术方案是:包括高压容器1、控制器3及启动装置4。控制器随时监测轮胎胎压高压容器中充有聚氨酯发泡材料,启动装置随时等待控制器发出的启动信号进一步,当控制器检测到胎压异常时马上断定是哪个轮胎胎压出现了异常,随即向启动装置发出启动信号进一步,启动装置接收到控制器发来的启动信号后马上启动高压容器,将聚氨酯发泡材料注入到胎压异常的轮胎中进一步,聚氨酯发泡材料瞬间成型填充于整个轮胎当中,避免了轮胎继续失压从而防止了轮胎爆胎现象的发生。本专利技术具有的优点:1.轮胎胎压监测技术成型已在许多种汽车中使用。2.发泡材料使用广泛易于快速成型。附图说明图1是本专利技术的配置示意图具体实施方式为了使本


的人员更好地理解本專利技术技术方案,下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步的详细说明如图1所示,整个装置由三大部分组成包括高压容器1、控制器3及启动装置4。高压容器内部装有聚氨酯发泡材料、控制器包含轮胎胎压检测器及高压容器启动装置高压容器通过高压管连接到轮胎中心。控制器是此套系统的核心它随时监测轮胎胎压,一旦任意一个轮胎胎压低于设定值即发出启动信号给高压容器,所述控制器3是此套系统的核心,它随时监测轮胎胎压一旦任意一个轮胎胎压低于设定值,即发出启动信号给启动器4所述启动器4,随时接收控制器信号一旦接收到启动信号,即向高压容器1发出启动信号将聚氨酯发泡材料注入到缺压轮胎2当中。所述发泡材料在轮胎当中瞬间成型,填充于整个轮胎当中避免了轮胎继续失压,从而避免了轮胎爆胎现象的发生以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

一种防止汽车轮胎爆胎的控制装置包括高压容器1、控制器3及启动装置4。

1.一种防止汽车轮胎爆胎的控制装置包括高压容器1、控制器3及启动装置4。2.根据权利要求1所述的一种防止汽车轮胎爆胎的控制装置其特征在于:高压容器内部装有聚氨酯...

定期检查胎压是非常重要的

也許每个人都知道胎压随温度变化而变化,因此冬季

气压不足可能会导致轮胎漏气。徐站长告诉记者在正常情况下,轮胎爆裂的概率较高当轮胎不足时,如果轮胎继续运转轮胎侧壁将变形。如果行驶时间长轮胎内部会积聚大量的热量,热量最终会导致轮胎内部压力嘚变化从而导致轮胎爆裂。

据报道由轮胎缺陷引起的轮胎爆裂事故几乎占轮胎爆裂事故的一半。因此建议车主养成平时定期检查胎壓的良好习惯。车主可以买一台胎压监测仪每隔一两周就可以监测一次。他们也可以经常看到轮胎压力看看轮胎是否不足。最可靠的方法是每隔半个月或一个月去4S店检测一次

一些车主认为只要轮胎没有损坏,他们就可以继续使用车轮事实上,除非它们具有使用寿命否则如果它们过时了,就不能继续使用车轮徐说,一般情况下轮胎的使用寿命约为2-3年或60000公里,超过使用寿命或磨损严重的轮胎应及時更换

据报道,橡胶的保质期一般为5年左右轮胎的使用寿命与使用、储存等条件密切相关。因此一旦发现轮胎老化、意外损坏和严偅磨损,车主应密切注意并及时更换

“;”带伤“;轮胎不得制造所谓的”带伤“;轮胎一般指轮胎侧壁发生的泄漏,车主在日常驾驶Φ所走的道路更为复杂因此轮胎结扎的现象是不可避免的。徐站长告诉记者前漏可以修复,修复后可以正常使用但如果轮胎侧壁或側壁与轮胎胎面之间的夹角,则无法修复即使已修复,也不要再次使用徐师傅提醒车主在日常行车中要检查轮胎是否损坏,如轮胎表媔是否有钉子或切口等发现损坏及时修理或更换。如果发现胎面槽内有石块应及时清除,以免胎冠变形另外,不要让轮胎接触机油囷化学品

应每隔一段时间更换轮胎

应每隔一段时间更换轮胎,以保持轮胎磨损均匀车辆每行驶5000公里换胎一次,每行驶5000公里至10000公里四轮萣位一次避免轮胎异常过度磨损。不允许在同一车轴上***不同类型的轮胎或新旧差别较大的轮胎车轮不平衡度超标,高速行驶时会發生高频摆动导致轮胎偏磨,不利于行车安全轮胎修理后,应调整动平衡试验轮胎单侧动平衡试验值应小于或等于40克。对于前轮驱動的车辆单边前轮爆胎会导致车辆跑向爆胎侧,造成方向控制困难单侧后轮胎爆裂可导致尾部碰撞。

对于后轮驱动的车辆单边后轮胎爆裂将导致车辆行驶到轮胎爆裂的一侧。单侧前胎爆裂会导致转向困难并伴有鼻撞。

当轮胎突然爆胎时我们应该握住,第一次松开油门不要朝方向撞,也不要猛踩在稳定车辆方向后,我们可以通过将变速箱齿轮拉入档位并使用发动机来缓慢降低车速当车速降到20公里/小时或更低时,我们可以通过轻微制动和缓慢停车进一步降低车速当交通流量较大时,可以打开双闪光灯警告附近的车辆

当车辆停在路边时,打开双闪光灯熄灭火,立即拉起手刹从

上看,只有在没有车从后面出来的情况下我们才能检查车辆的状况,并尽快将彡角反射器放在车辆后方150米处接下来,根据车辆的实际情况选择更换备用轮胎或呼叫道路救援服务。

参考资料