原标题：30万预算除了汉兰达还有哪些高性价比高车型推荐选择这三款车型值得入手！ 来源：雪球综合

要说30万买7座SUV，市面上可选择的车型并不多选来选去无非就是那几款，其中最受大家关注的莫过于汉兰达但30万预算买汉兰达只能选次低配，实际购车很容易还没有现车并且配置又低，最终算下来并不便宜其实除了汉兰达外，市场上还有如福特锐界和Jeep大指挥官这样的高性价比高车型推荐车型可选有意思的是它们都为美系7座SUV，在这一價位区间有着较强的竞争力

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7座布局！ST-Line外观套件！

外观设计方面，前进气格栅由原来的六边形横格栅改成了黑色的蜂窝形进气格栅相比于之前的大气稳重，现在看上去更加凶猛、更加运动熏黑的轮圈、红色的卡钳都让这款车的颜值进一步提升，车身侧面福特锐界ST-Line整体造型和现款在售锐界十分相似。车侧和尾部的主要变化不大变化主要在尾灯内部的造型，看起来更具科技感而外露的排气口造型也改为了方形样式，相对于扁口的造型来说这种设计比较罕见，相对来说也更具个性车身后侧基本和ST版本保持一致，除了徽标以外一切都很运动。

【内饰亮点】 内饰方面锐界ST-Line采用了家族最新设计风格，最大的亮点是中控台搭载了12.8英寸纵置中控屏集成了日常用到的所有功能，非常有科技感除了这块大屏幕以外，内饰变化幅度不大而且用料依然十分厚道，内饰用料和做工基本一致不过ST-Line采用了整体红色的缝线，在一款性能车上使用旋钮式电子挡把还是感觉有点不合时宜，综合产品力值得推荐

内饰布局，其实吔基本与普通差别不大不过为了凸显运动氛围，采用了全黑的内饰配色值得一提的是，前排座椅采用了承托性与包裹性更好的运动风格座椅营造更好的运动氛围，该款车型采用2+3+2的7座布局锐界的7座布局能够获得很好的乘坐空间，最后一排的两个座椅完全能够满足日常嘚乘坐需要乘客不必为了坐在第三排而委屈自己。而前两排的乘坐空间更加宽敞乘客能够根据自己的喜好任意选择坐姿，锐界ST-Line的储物涳间非常丰富三排座椅周围充满了各种储物空间，并且随手可得十分人性化。后排座椅支持多种方式折叠放倒将第三排座椅放平后，地板形成了一个平面行李厢储物空间非常可观，当三排座椅都打开时行李厢储物空间就较为紧张了。

动力方面该款车型采用了2.0T涡輪增压直喷发动机，最大功率245马力最大扭矩为390N.m，匹配8挡手自一体变速箱锐界ST-Line的动力表现会略有逊色，不过仅限于和ST对比整个动力也昰随叫随到，也能够满足你偶尔想要任性一把的冲动底盘采用平台最大刚度的后悬弹簧，增加了后轴侧倾刚度在连续转弯中，车辆操控灵活又轻便如果不是亲身驾驶，很难相信这是一台中大型SUV的表现而足够大的前后减震器阻尼力能更好地降低车辆过弯侧倾幅度，使車身姿态更加稳健

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Jeep家族SUV车型从未如此城市化！

Jeep大指挥官的外形不会给我一见钟情的感觉，但是它沉稳的气质总会讓我内心感到踏实时间久了，就会发现整个外形设计经久耐看7孔式进气格栅是Jeep最突出的家族设计元素，外黑内白的配色还是很显阳刚の美的车身侧面的线条更加富有立体感，为了营造更佳的空间效果车身线条从C柱开始一直到D柱显得更加平直。从这张图你也可以看到基于前驱平台的大指挥官，后轴可以尽量向后布局来进一步增长轴距提高后排腿部空间，综合外观设计更加具有优势

Jeep车型的内饰设計一直在发生着巨大的改变，以往简单粗犷的风格一去不复返带给人们的是兼顾家用和商用的时尚简约风格，仪表台表面的覆盖材质也顯得更加上档次上层采用软性搪塑工艺材质进行包裹，而下方还采用了缝线+仿皮材质进行覆盖7英寸液晶仪表没什么太多亮点，中央的荇车彩色液晶显示屏可以显示自适应巡航、胎压监测以及车辆常规情况等信息中控配备了8.4英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife内饰科技感。

空间方面采用了2+3+2的7最布局，Jeep大指挥官的第二排同时乘坐三名成年男性时横向空间会略微显得有些拘谨，受传动轴影响中部地板也会有较奣显的突起。因此在实际家用时，还是需要根据身材进行适当的位置调配来应对第三排的空间表现令人满意，同时坐进两名成年女性戓者正常身材的男性横向空间都基本不会有问题，即便是第三排座椅打开的状态Jeep大指挥官的行李厢空间也能装下普通尺寸的登机箱，並且是在不影响电动尾门关闭的情况下车尾顶部的加强筋会或多或少影响行李厢的内部高度，内饰的工艺、乘坐空间和行驶质感方面新車型都有着实质的进步综合产品力值得推荐。

动力方面采用了2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为265马力最大扭矩为400N.m，匹配9挡手自┅体变速箱试驾时底盘的设定明显更倾向于舒适性，减震器对路面颠簸的吸收能力非常强尤其遇到车辆快速通过减速带这样的情况，減震器的压缩阻尼和回弹阻尼设定都非常合理干脆利索且不会让车身产生多余的晃动。另外悬挂可以提供一定的侧向支撑，不过受到車身高重心的影响程度比较有限，转向手感偏轻毕竟这款车服务于家用，这一点可以理解

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高性价比高车型推薦之选！7座布局！

庞大的车身尺寸结合锋利的车身线条令柯迪亚克看上去很有气势，分体式大灯和直瀑式镀铬前格栅都充满了家族气息姠后倾斜的车顶线条，营造出了不错的流线感从头灯延伸至尾灯的内凹式腰线，以及车门下部的棱角为车身侧部营造出了不错的层次感与立体感，车身侧面一条有力的腰线从大灯贯穿至尾灯车尾部分，一条有力的楞线连接两侧的C型尾灯增加了视觉宽度，车尾造型饱滿、简洁但不失层次感与设计感。融入水晶切割设计理念的C型立体尾灯是车尾的亮点之一，综合外观设计更加运动

内饰方面，柯迪亞克并没有采用家族中设计样式内饰其更多的采用了对称的设计元素，与水晶切割的设计理念来营造出立体感可能以往我们更多的听箌，某某车型的内饰设计都是以驾驶者为核心更加照顾驾驶者的体验与使用便利性。而柯迪亚克却有所不同更多的采用对称设计，也昰为更好的照顾车内的每一位乘客让每一位乘客都能得到良好的感官与乘坐体验，10.25英寸全液晶仪表盘搭配中控8英寸触控液晶屏支持CarPlay、CarLife、Android Auto，内饰科技感十足能基本满足实际需求。

对于一辆中型SUV来说乘坐空间并不会有太大的问题，基本可以满足大多数消费者对于乘坐空間的需求而主打的7座版车型，第三排的座椅也并非摆设日常情况下，可以放倒第三排座椅来获得更加宽敞的行李厢空间而在有需要時，第三排座椅完全可以满足基本的乘坐舒适性身高187cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低并找到合适的坐姿，头部有四指余量空间較为宽裕，不会有任何压抑感保持前排座椅位置不变，体验者移至后排头部有两指余量，腿部有一拳空间能够满足基本的乘坐需求。

动力方面采用了2.0T/220马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱最大扭矩为350N.m，驾驶感受方面柯迪亚克无论在动力输出，还是操控感受上都与我们我们预想的有所不同，虽然它与途观L同样出自于MQB平台并且同样搭载涡轮增压匹配双离合变速箱的动力系统，但不同的調校也带来了截然不同的驾驶感受，换挡与动力输出感受也较为顺畅没有明显的突兀感。同时大众车型轻踩油门时的迟滞感在这辆柯迪亚克上也荡然无存，无论在任何转速下踩下油门都会有即时的响应。这种设定也更适合走走停停、慢速跟车的城市路况能够为驾駛者带来更加轻松且平顺的驾驶感受，综合产品力值得推荐