左手柄前后是小钩起落左右是轉台回转。 右手柄前后是大钩起落左右是臂角度变幅，按住切换开关左右就是伸缩臂（切换开关一般也在左手柄外边那个） 还有徐工40T2節臂是单出的，所以还有个2节臂和345节臂的油缸切换开关
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左手柄前后是小钩起落左右是轉台回转。 右手柄前后是大钩起落左右是臂角度变幅，按住切换开关左右就是伸缩臂（切换开关一般也在左手柄外边那个） 还有徐工40T2節臂是单出的，所以还有个2节臂和345节臂的油缸切换开关
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先导的操作分左手柄和右手柄。
左手柄的操作是：向左摆动转台向左转动；向右摆动，转台向右转动；向前摆动主臂升或者副钩下降；向后摆动，主臂缩或者副钩仩升；左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关当按到升缩臂工作模式时，对应的动作时主臂升缩当切换到副卷工作模式时，对应的动作是副钩提升和下降若您不明白是什么工作模式，可以在显示屏上看
右手柄的操作是：向左摆动，变幅起升；向右摆动变幅下降；向前摆动，主钩下降；向后摆动主钩上升。
左右手柄上的两个按键为喇叭按钮和自由滑转按钮（一般吨位比较夶的才有不知道你的有没有配这功能），还有就是两个手柄中间有个开关那是个保险开关，操作时只有握住那个开关，所有动作才鈳以操作不然就没动作，设这个开关是为了防止不小心碰到操作手柄安全第一。
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