根据节能与新能源汽车网统计峩国8月LNG重卡产量为9887台，同比增长542%为历史单月最高水平。

　　经济性逐步恢复我国LNG重卡产量自2016年下半年持续高增长。2016年下半年以来受歐佩克及非欧佩克国家减产协议达成油价有所提升，同时天然气价格出现下调油气价差呈扩大态势。截止到2017年8月0#柴油和LNG国内市场平均價的单位热值价差为0.15元/MJ，已恢复至2014年12月水平在天然气经济性逐渐提升的背景下，我国LNG重卡产量出现爆发式增长2017年1-8月LNG重卡累计产量为54725台，而2015年全年只有12721台2016年全年只有19601台。

　　政策红利再加码天然气汽车后续增长值得期待。2017年环保高压下北方部分港口禁止燃油货车入港如天津港明确规定2017年7月底前不再接收柴油货车运输集港煤炭，短期内将对天然气汽车需求产生拉动作用长期来看，国家已酝酿制定禁售燃油车时间表这将推动天然气汽车行业迎来长足发展。根据政策相关测算预计2020年我国CNG汽车和LNG汽车保有量分别为850万辆和150万辆，“十三伍”期间分别新增380万辆和120万辆

　　加气的货车有哪些站设备与气瓶有望充分受益。从加气的货车有哪些站设备来看通常1000台CNG汽车对应1个CNG加气的货车有哪些站，200个LNG汽车对应1个LNG加气的货车有哪些站则年我国CNG加气的货车有哪些站和LNG加气的货车有哪些站增量分别为3400个和4800个。根据Φ国石油石化委员会技装委的数据CNG/LNG加气的货车有哪些站设备投资额分别为400/300万元，按此标准测算每年CNG/LNG加气的货车有哪些站设备市场规模为34/36億元从气瓶来看，LNG汽车配备气瓶费用为3万元/辆CNG汽车配备气瓶费用为2000元/辆，则对应CNG/LNG气瓶市场规模为76/360亿元

　　维持天然气设备行业推荐評级，重点关注厚普股份、富瑞特装受经济性提升以及政策推动影响，车用天然气设备行业将迎来风口推荐关注国内加气的货车有哪些站设备龙头厚普股份及LNG气瓶龙头富瑞特装。