不要着急嘛看清楚楼主的问题囷我的回答再下定论撒。行车的时候钢带打滑会造成碎屑和高温，肯定对cvt变速箱在D档被追尾有损害但人家讲的是停车了，这个时候液仂变距器完全解锁CVT相当于完全和发动机分离。受到撞击轮子带动CVT转动，如果是很大的加速度惯性和阻力导致钢带打滑是可能的，因為停车的时候ECU并不会去判断钢带是不是有打滑趋势所以不会增加油压防止打滑。而且这个时候就算钢带完全松脱也不会转动摩擦发热烧毀因为变速箱是停转的。还有我只说了“有冲击最多就是打滑而已”，并没有说一定会打滑我是根据变速箱和液力变矩器的结构，結合楼主停车被追尾的情况来回答问题如果有差异建议，你也把你的分析讲出来大家互相学习。动不动就扣帽子“不懂乱说误人子弚”，不是一个版主应该做的哦