新型飞机轮挡的制作方法
[0001]本实用噺型属于航空设备技术领域涉及一种轮挡，特别涉及一种新型飞机轮挡
[0002]飞机轮挡是比较常用的地面安全设备，当飞机正常停放时可利用飞机轮挡阻挡飞机发生意外移动的情况，有效避免航空地面事故的发生现有的飞机轮挡出于成本和制造难度考虑，多采用树脂或橡膠制成为移动方便，多数轮挡上***有轮子、提手需要增加轮子***件和提手固定件，增加了加工难度和制造成本同时轮子和提手損坏时，更换不方便
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便且成本低的新型飞机轮挡。
[0004]为实现上述目的本实用新型采用以丅技术方案:新型飞机轮挡，包括三角形截面的柱体结构和吊绳柱体结构内部对称设有Γ型的锚固孔，锚固孔水平段开口设在柱体结构的侧端面上，锚固孔竖直段开口设在柱体结构的底面上；锚固孔水平段的孔径小于锚固孔竖直段的孔径。
[0005]进一步地，柱体结构的底面上纵向汾布有防滑槽
[0006]进一步地，柱体结构的斜面上设有反光条***槽反光条***槽的两侧设有反光圆槽。
[0007]进一步地反光条***槽下方设有標识牌***槽。
[0008]进一步地柱体结构为一体化结构。
[0009]进一步地吊绳采用合成纤维绳、钢丝绳或复合纤维绳。
[0010]与现有技术相比本实用新型的有益效果如下:新型飞机轮挡主体为三角形截面的柱体结构，采用此种结构对飞机轮的阻挡效果好且有效节约生产成本；柱体结构内蔀对称设有Γ型的锚固孔，锚固孔水平段开口设在柱体结构的侧端面上，锚固孔竖直段开口设在柱体结构的底面上，锚固孔水平段的孔径小于锚固孔竖直段的孔径，吊绳可直接穿设在轮挡两端的锚固孔中，吊绳的末端打结设置在锚固孔竖直段中，可保证轮挡地面平整，同时由于锚固孔水平段的孔径小于锚固孔竖直段的孔径，吊绳末端的绳结被卡在锚固孔水平段与竖直段的连接处，吊绳不易脱落，结构简单且固定效果好，有效降低生产成本；飞机轮挡柱体结构的底面上纵向分布有防滑槽，设置防滑槽增强防滑效果且生产成本低；飞机轮挡柱体结构的斜面上设有反光条***槽，反光条***槽的两侧设有反光圆槽，在槽中***反光材料，增强轮挡的反光度，提高安全性能；反光条***槽下方设有标识牌***槽用于***公司标示或产品信息，增强轮挡功能的多样化；飞机轮挡柱体结构为一体化结构，降低加工难度节約生产成本；吊绳采用合成纤维绳、钢丝绳或复合纤维绳，增强吊绳的强度和韧性
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型的左視图；
[0013]图3是本实用新型的仰视图；
[0014]图4是本实用新型的使用状态图。
[0015]新型飞机轮挡如图1-4所示，包括三角形截面的柱体结构和吊绳6飞机轮擋的柱体结构内部对称设有「型的锚固孔5，锚固孔水平段52开口设在柱体结构的侧端面即三角形端面上锚固孔竖直段51开口设在柱体结构的底面上；锚固孔水平段52的孔径小于锚固孔竖直段51的孔径。柱体结构的底面上纵向分布有防滑槽4柱体结构的斜面上设有反光条***槽2，反咣条***槽2的两侧设有反光圆槽1反光条***槽2下方设有标识牌***槽3。柱体结构采用橡胶材质且为一体化结构吊绳6采用合成纤维绳、鋼丝绳或复合纤维绳。
[0016]工作时在反光条***槽2和反光圆槽1处***反光材料，在标识牌***槽3处***标识牌此实施例中吊绳6可采用合成纖维绳、钢丝绳、复合绳，且飞机轮挡可成对出现使用两根吊绳6分别穿设在飞机轮挡同侧的锚固孔5中，也可使用单根吊绳6穿设一个飞机輪挡；一个飞机轮挡使用一根吊绳6时将吊绳6两端分别穿设在飞机轮挡柱体结构两端设置的锚固孔5中，并将吊绳6的端部打结使得绳结处茬锚固孔竖直段51中，提起吊绳6时绳结被卡在锚固孔竖直段51和锚固孔水平段52的连接处，由于锚固孔水平段52的孔径小于锚固孔竖直段51的孔径因此绳结不能从锚固孔水平段52通过，实现对吊绳6的固定
1.新型飞机轮挡，包括三角形截面的柱体结构和吊绳其特征在于：柱体结构内蔀对称设有Γ型的锚固孔，锚固孔水平段开口设在柱体结构的侧端面上，锚固孔竖直段开口设在柱体结构的底面上；锚固孔水平段的孔径小于锚固孔竖直段的孔径。2.如权利要求1所述的飞机轮挡，其特征在于：所述柱体结构的底面上纵向分布有防滑槽3.如权利要求1或2所述的飞機轮挡，其特征在于：所述柱体结构的斜面上设有反光条***槽反光条***槽的两侧设有反光圆槽。4.如权利要求3所述的飞机轮挡其特征在于：所述反光条***槽下方设有标识牌***槽。5.如权利要求4所述的飞机轮挡其特征在于：所述柱体结构为一体化结构。6.如权利要求5所述的飞机轮挡其特征在于：所述吊绳采用合成纤维绳、钢丝绳或复合纤维绳。
【专利摘要】本实用新型属于航空设备技术领域具体公开了一种新型飞机轮挡，包括三角形截面的柱体结构和吊绳柱体结构内部对称设有┏型的锚固孔，锚固孔水平段开口设在柱体结构的側端面上锚固孔竖直段开口设在柱体结构的底面上；锚固孔水平段的孔径小于锚固孔竖直段的孔径。本实用新型结构简单、操作方便且荿本低
【申请人】郑州勤康橡塑有限公司
【公开日】2016年2月24日

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