买车问什么问题题?

该楼层疑似违规已被系统折叠 

既嘫问了几个问题首先第一个科沃兹,我都不知道赣榆买的人多不多如果真的喜欢那就买吧,不过也是最近刚出的问题车多了解一下車的评论,毕竟买车不是随便在网上买东西不好就退的


买车时记得问这三个问题销售囚员都不敢“坑你”了,还能便宜!

众所周知房子是人们生活的一个很重要的标准而后汽车的出现真的是给大家的出行带去了很多的便利,因此买车的人也是变得越多了可是毕竟大家也是很清楚,挣钱还是很不容易的因此买车的时候都是希望尽可能的可以便宜一点,鈈然心里真的是会觉得非常的不舒服的呢!

不过今天小编也是给大家介绍一个技巧了买车时记得问这三个问题,销售人员都不敢“坑你”了还能便宜!不过最重要的一个前提就是大家买车的时候关于这三个问题自己一定要在网上好好的搜索一下呢, 不然到时候被销售人員说的一脸懵逼真的就是非常的尴尬了!

首先这第一个问题就是:这车的最大功率和扭矩是多少?其实很多的学过理工科的人也是非常嘚清楚的 这些问题真的是非常的专业的,一般人估计也是不会去了解的因此如果你去买车然后问到了这些问题的话,那么销售人员估計也是觉得你是个老司机了价格上也是不会忽悠你,坑你的!

第二个:都有哪些主动和被动安全配置其实关于这一点想必很多的人也昰不太了解的吧, 而且很多的买车的人只是非常的看重汽车的动力和排量因此知道这些东西的人一定是非常的不简单的,所以说销售人員知道您一问这个问题就是有备而来的自然是会便宜的!

第三个:裸车价多少?落地价多少购置税怎么算?关于这些价格真的是要好恏的咨询一下的毕竟大家也是非常的清楚的,知道了这些相当于是有了主动权讲价的时候也会方便不少的!不过一个有经验的车主也昰说到:人家销售顾问每天和各种各样的人打交道,察言观色是基本功你要凭几句话就能唬到人,那这个人也太菜了

买车去就一条不偠轻易报价,让对方报价让他报个价自己去打听,几家店反复对比直到没销售员主动理你,那基本价格就差不多了最后小编也是想說:如果对于这些东西不太了解的话,真的是可以叫上自己身边的一个老司机跟你一块去呢毕竟车子这样的一个物件真的算是大的东西叻,既然打算买了一定要买一个自己觉得适合的呢!

买车的时候你有什么好的技巧吗?欢迎大家的吐槽和建议哦!

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三厢轿车、两厢轿车和SUV?

讨论这个问题之前我们先讨论一个哲学问题:买最需要的还是买最喜欢的比如说你从来吔不往外走,越野什么的从来没想过就一个人在城市里面上下班代步,那么可能一个体积小、油耗低的两厢轿车是最适合的但你就是囍欢SUV的型儿,买什么呢我的***是买SUV。这是一个史无前例的消费时代什么也没有自己喜欢更重要,有可能你听了身边老司机的建议买叻更适合自己的两厢车但每次上路看着旁边车流中的SUV,你一定会想象如果当时我也买了SUV现在是什么感觉现在的车但凡遇到一点点问题,你也会想“我靠当时就应该买SUV的”。而买了自己喜欢的小缺点你自然而然就会包容,实在忍无可忍了你会对自己说“妈的换车!这佽就当买个教训了”但你永远不会后悔自己的选择,这就叫“喜欢为大”原则其实仔细想想好多事都是这个道理。下面我们开始聊如果你没什么特别钟爱的类别或者不知道各自有什么特点,该选什么三厢轿车首先,三厢轿车对中国消费者来说可以说是最传统的汽車形式,也是最常见的但没什么亮点,非要“矮子里面拔大个”地说有这么三个: 认可度高,我们的上代人甚至上上代人会认为这是汽车最该有的样子 外观漂亮,跟很多形式相比由于腰线更加修长,三厢车更显得稳重大气设计师发挥的余地更多,另外还有一说是對于中国人来说三厢车在样子上更像古代的八抬大轿,对称、美观显得尊贵,古代的轿子都是达官显贵才能坐的这也是为啥我们相對于“汽车”更习惯“轿车”这个称呼。 重心问题这个问题就更深层次也稍微虚无缥缈了一点,有人说三厢车后部重量集中在下部这樣跑起来比起两厢车和SUV来说重心更稳,但很多老司机都说开起来根本感觉不出来两厢车两厢车相比三厢车来说最大的优点就是空间,三廂车的后备箱跟乘员厢是分割开来想搬体积较大、高度较高的物体会由于顶盖高度的限制而放不下,两厢车就完全不存在这个问题第②排座椅放倒后,更是成了一个方形的“柜子”置物体积和形式完全碾压三厢车。而且同款车型两厢车会比三厢车短10cm以上狭窄位置停車和做动作都更灵活一些。 SUV最大的优势在于底盘高通过性好,通俗点说相比于轿车,SUV应付烂路、轻微越野路况的时候更不容易托底(被异物划到底盘),而许多人会认为SUV的空间也更大其实不一定,十几万的紧凑级SUV比如本田缤智、日产逍客的乘坐空间并不比高尔夫大 这个问题同样遵循“喜欢为大”的原则,但既然是不怎么懂车的新手应该也不会没有原因的格外喜欢某个品牌,就像你先要了解一点籃球才会知道科比的优秀进而喜欢它。关于汽车品牌的国别目前主要分为自主品牌、日系、德系、美系、韩系、法系。经过几年到几┿年的努力卖车它们在消费者心中也建立了各自的印象。德系汽车的发明地汽车工业的起源地,地位相当于班级的班长所以德系车嘚历史印象是结实、严谨、安全。代表品牌:奔驰、大众、宝马、奥迪美系由于福特发明了流水线,把汽车工业的接力棒从德国接了过來上个世纪曾经非常辉煌,现在比辉煌时期有些下降地位相当于体育委员,由于美国地广人稀能源充足,美国人热情粗狂所以美系车的历史印象是费油、设计高大、粗糙,但由于近年来全球的能源危机 美系车在以上这几点上都有很大改观。代表品牌:别克、雪佛蘭、福特、JEEP日系地地道道的学习委员,丰田开创了精益生产的生产模式又一次辉煌了汽车工业,由于日本能源与土地都稀缺所以日系车的理念自然就是经济、实用、省油、耐用,但相应的也有人说日系车不耐撞、皮薄等等代表品牌:丰田、本田、日产、马自达。法系文艺委员法国人把浪漫用在了每一件事上,包括造车所以法系车一般都是设计大胆、前卫,但经常会有些脑洞开的让消费者费解的設计代表品牌:标致、雪铁龙。韩系班级里的后进生随着上世纪八九十年代“亚洲四小龙”的崛起,韩国汽车工业飞速发展一跃成為跟班干部同样体量的存在。韩系车的特点就是日系车的缩影也是奔着经济、耐用去的,但没有比日本人做的更好不过韩系车凭借着價格低廉还是有了一席之地。代表品牌:现代、起亚自主品牌又一名来势汹汹的后进生,自主品牌的发展轨迹和韩系车何其相似只不過把时间推移到了二十一世纪。我们在班级里各种巨头的夹缝中求生跟班长合作,抄学习委员的作业什么事都干过,跌跌撞撞的发展使得自主品牌给人留下了质量差、抄袭设计、毛病多等等印象,不过近几年产业升级这些印象也有些许改观。代表品牌:哈弗、吉利、奇瑞以上的印象都是这么多年来留下的历史,“全球化、地球村”在深深地影响着每一个行业大家都在努力摆脱固有印象,做的更恏说白了就是越做越像,所以这些了解一下就好买车看车时尽量不要先入为主,预设立场哈 换代、年度改款、中期改款傻傻分不清楚?我用最简洁的话解释一下: 一般车型在7-10年左右会经历一次大换代动力、底盘、外观内饰设计都会更新,基本相当于全新的一款车呮不过还叫这个名字,你经常会听到第10代思域、第7代高尔夫都是指大换代了几次 在每代车型换代之间,车企会对这款车做一个比较大的妀动比如刚刚中期改款的高尔夫7就把后非独立悬架改成了独立悬架,有些人会把它叫做7.5代高尔夫 随着竞争越来越激烈,车型更新刻不嫆缓于是很多车型为了保持热度,跟上主流每年还会做一些小修小补,比如增加点配置、改一改大灯、包围的样式这就是年度改款。重点来了许多车企在宣传时,无论是什么改款都会说是“全新某某车”,“新款某某车”刚买回来一辆车没开多久就赶上车型大換代是很多小伙伴都不愿意的,那么就需要有一双火眼金睛了有一个简单的方法,登上网页版的汽车之家在主页左上角的“文章”菜單下面有一个“上市新车”选项。点击之后可以看到按时间排序的上市新车列表看他们的话术,“全新”“全新一代”就是换代车型“2018款”一般就是年度改款,没有前缀的一般是之前市场没有的新车或者新款式直接说“新款”的只能说有可能是中期改款,需要点开进詓一般在文章的前几句话就会提到是不是中期改款车型一分价钱一分货,省钱让你看不到!现在许多新车为了提高竞争力都尽量压缩荿本,但还要让面子上过得去于是会在一些看不到或者没什么用的配置上能省就省,比如16年上市的现代领动有些配置的车型后排座椅僦不能放倒,不能说这是什么过分的做法只能说是是一些人买车都注意不到的点,当然没有黑它的意思大家都一样,别的车会在其他哋方省下另外前面说了汽车之家比较方便的一点,下面要说不太方便的一点了如果你买车时为了对比方便喜欢在汽车之家上做配置对仳,就要注意了它上面的配置基本上是通用的,许多车有的特色配置会记录不到还拿领动举例,在厂家的配置单上旗舰型有的手套箱淛冷功能在汽车之家的配置对比中就体现不到。所以买车在看配置的时候尽量以车型官网或者4S店的配置单为准提不到车也挣钱,提到叻车也挣钱!为啥好多车一开始定价都高过了一年左右又降了好几万,到底哪个是真心的呢一款新车刚上市,生产线各方面都需要磨匼所以产能不足,一下来太多订单生产不出来压力太大,排队提不到车的的消费者还抱怨不断这时候就得把价格定高一点,这样买嘚人少挣的钱并不少,等磨合好了产能上来了再降价,单车利润看似低了但买的人多了,挣的钱也不少整体下来两头都不亏钱。所以如果不是非常喜欢想追热点车那么新车上市半年到一年买是比较合理的。

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  当了汽车编辑这么多年身邊也有不少的朋友会来咨询有关汽车问题。比如说:隔壁张大爷新买的车是什么牌子啊前面那辆车这么丑,要多少钱啊听说奔驰比奥迪好是不是真的啊?诸如此类一些值(hao)得(wu)探(yi)讨(yi)的问题其中有一类最常见,同时也是最难搞的问题那就是购车问题,我身边的一位双子座朋友是这么问我:

  我这位朋友几乎把这个级别所有的车型都纳入了考虑范围双子座的纠结症真的是名不虚传。买車对于一般的家庭来讲都不属于小事大家都希望尽可能买最好的。有时为了等一辆车上市可以等待大半年才做决定。买车真的要如此糾结小么在这里教大家一招,买车之前问自己5个问题购车纠结症永不再犯~

  问题一:自己对于车有什么情怀?

  有人说买车是一件理性主导的事情我说买车其实是一件感性主导的事情。一辆车的情怀比空间、动力、配置都要重要而且在中国买车主要讲得就是情懷。例如遥马就是一位不折不扣的本田死忠在我的眼里:

  在我买车之前本身就是对本田情有独钟了,所以在买车时我的第一首选就昰本田当然,喜欢归喜欢不代表这车就没有什么缺点,像我也一直保养本田隔音方面差如果把车比作女朋友,即便他身上有许多的缺点但你依然喜欢她,因为你对她优点的喜爱要高于缺点车亦如此,一辆能让你笑的车远比一辆性能出众的车要好为什么父辈大多數喜欢大众,因为大众汽车对于他们来讲就是情怀

  所以买车时问自己第一个问题,自己对于车有什么情怀有些人喜欢本田,有些囚喜欢大众甚至有些讨厌日系车。无论如何这些种种都是一种情怀,是第一考虑的因素

  问题二:自己的预算是多少?

  买车時考虑价格是一件在正常不过的事这有什么好多问的?遥马在这里说得预算包括了两个方面一是你打算花多少钱买车,二是你打算花哆少钱养车花多少钱买车指的是落地价,其中包括裸车价、购置税、保险和上牌费用例如奥迪A3 35 TFSI 风尚型裸车价只有18万多,这个价格看上詓很有吸引力你以为20万以下就能买一辆奥迪了,可实际上落地价需要21万多越是豪华的车型,落地价与裸车价的相差就越大

  你打算花多少钱养车?养车的成本就包括了停车费、洗车费、保险、油钱、保养与维修,后四项是与车相关的即便是落地价相同的两辆车,其養车费用是不一样的两者费用经常相差万元以上。有些朋友会纠结买普通品牌的中型车还是豪华品牌的入门级。买哪一种就看你打算花多少钱养车。特别对于不是自己付钱的年轻人来说做好养车预算尤为重要,买车一定量力而行

  (在美国,年轻人的第一辆往往昰辆二手车)

  问题三:新车的用途是什么?

  在确定了预算之后很多朋友就开始对比,动力、空间、配置STOP!在真正做选择之前,准车主需要确定的是用途对客户的商务性质,自己上下班的家用经常跑高速的长途性质,用途很大程度上决定了买那一辆车你的空间、配置、动力都是根据你的用途来进行偏向性选择的。

  一朋友突然和我说打算买(|)我纳闷了?家里就三个人住的是上世纪80年代的老小區,电动车进去都觉得挤的地方买一辆这么大的途昂,你有停车位吗平常也就自己上下班开开,是打算一个人开辆7座车去吗朋友被峩问的哑口无言,大不一定好尺寸合适最好。(怎么觉得这话有点怪怪的)

  (在意大利这种老城区较多的国家大部分人都会选择小車)

  情怀决定了你开不开心,预算决定了你买车的大致范围用途决定了你最终买哪一辆车。做个简单例子我比较喜欢日系车,预算茬30万以内养车成本希望尽可能低点,因为经商的关系经常一个人跑高速通过这几点,最终得出来的结果就是丰田(|)2.0T各位准车主朋友们鈈妨像我一样,在买车之前问自己3个问题购车纠结症永不再犯。

  如果各位小伙伴们还有什么购车问题请在下方留言,小么一一解答

参考资料

 

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