作为世界标准重卡GTL与康明斯等國际著名发动机企业联合开发，通过发动机特性曲线优化油门特性曲线优化，配置双顶置凸轮轴四气门、多态开关、节油开关降低油耗，比同类型车型省油3-5%；低阻力大流量进排气系统匹配充分发挥发动机的性能；配置多态节油开关，实现不同工况的最低油耗目的；低阻力大流量进排气系统匹配预热油水分离器，高效冷却模块充分发挥发动机的强大动力性能；经过***L cruise进行优化，使发动机、变速箱、驱動桥完美匹配；车身通过CFD流场分析优化、风洞试验对驾驶舱进行优化设计、可调式导流罩的设计，大幅降低风阻在常用工况下使GTL呈现朂经济、最强劲状态。