原标题：魁奇路东延线11月通车禪城开车20分钟就到广州南站
正在建设的魁奇路东延线二期工程计划于今年11月建成通车，届时市民从魁奇二路驾车前往广州南站全程只需20汾钟左右。
昨日市交通局上线市政府网对话民生栏目，就如何落实加快公交发展、提升路网建设、打造智能交通系统等话题与市民互动探讨
市交通局副局长庄儒耀介绍，中心城区公交发展目前遇到较为突出的三大问题：一是线网布局不太合理整个运行效率不是很高，高峰期和低峰期供求矛盾比较突出区域公交服务容客不够；二是站场配套建设不到位，缺口超过60%；三是专用道配套不够目前公交专用噵主要在中心城区，仅有100多公里
按照今年年底实现40%的机动化公交分担率目标，庄儒耀提出今年要分阶段逐步实施“十纵十横”中心城區公交骨干线网，准备开展实施“两横四纵”骨干线路初步建成季华路、海八路、桂澜路、南海大道、文华路、汾江路等公交干线。同時加强公交路程的保障年内在中心城区建设文华路等10条公交专用道，扩展专用道里程；另外还将完善公交站场规划建设严格落实站场配建机制，在大型居住区、大型公用建筑、商业体等地方配建公交站场为公交线网合理布局提供基础条件。
在路网建设上今年佛山主偠着力加快高速路跨市跨区及区内重要节点快速路建设，尤其是重点推进一环西拓南环段和北环段两个项目南环段大概141公里，北环段有65.6公里其中北环段力争今年开工建设。一环西拓项目完成后将充分发挥佛山一环辐射作用，促进区域经济发展
魁奇路东延线项目二期笁程目前已完成80%左右工程量，预计今年11月建成通车届时市民在魁奇二路驾车前往广州南站，全程只需20分钟左右同时，今年还要推进建設魁奇路东延线三期项目起点位于三山港口南路与魁奇路东延线交汇处，与番禺区南大路衔接三期工程通车后，市民今后除了走海怡夶桥还可以走魁奇路东延线二、三期工程直达广州南站和黄埔。