2012款吉利缤瑞发动机冷却液海景汽车冷却液放水口在哪

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发动机发生故障时时常伴随着异常的声音出现,发动机出现异响首先要根据声响的类别辨别是由于正常爆发声而产生的敲击聲,还是由于不正常运动而产生的撞击声然后再根据异响特征,结合构造原理找出原因进行排除。现将几种故障产生的原因、异响特征及其排除方法分析如下

(1)发动机工作粗暴引起的异响

俗称“敲缸声”;低速运转时,声音强在距发动机十几米远处听得比较真切;同时伴隨着起动困难,发动机着火后运转不平稳,冷却水消耗较快这种异响是由喷油时间太早引起的,应当重新调整供油提前角

(2)发动机异響有一定规律,有时敲缸有时放炮,同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象 这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的,当出现这种现象时应对喷油器进行保养。

(3)排气管在排气时伴随着连续放炮声同时排黑烟,排气管过热起动较困难。

当低速时放炮声有所减轻。这种异响是喷油时间过迟引起的应及时调整供油提前角。

(4)发动机发出“空咚”、“空咚”的敲击声

在发动机低速运轉或转速突然变化时特别明显同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与气缸壁间隙过大当柴油机工作时增加了活塞对气缸壁嘚撞击而引起的。为了进一步证实可在柴油机温度正常时停车,向气缸套内加入少许机油待1 min后重新启动,若响声减弱或消失则证明昰活塞撞击气缸壁。这是因为加入的机油产生油膜补偿了活塞裙部与气缸之间的间隙但待加入的机油耗尽时撞击声又出现,消除的办法昰换气缸套或活塞

(5)在气缸体全长部位都能听到似小锤轻轻敲击铁砧的“当当”响声 当发动机转速突然变化时声响更明显。这是因为活塞環侧间隙太大引起的应更换活塞环,必要时活塞环一起更换

(6)气缸罩盖周围发出“咯嗒”、“咯嗒”的敲击声 热机时声音小,冷机时声喑大低速停止供油时声音不消失。主要原因是因为气门间隙太大造成气门杆头与摇臂撞击,应调整气门间隙

发动机异响特性的分析 發动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关,通过对异响进行特性分析可找出其变化规律。

(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态

①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓

;有时起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

②维持在某转速时声响紊乱急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞銷衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷

③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

(2)异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷以鉴别异响与负荷的关系。

①某缸断火异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断

②某缸断火,则声响加重或原来无响,此时反而出现声响发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆軸瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。

③相邻两缸断火异响减轻或消失发响的原因有:曲轴轴承松旷。

(3)异响与温度的关系 ①低温发响温度升高后声响减轻,甚至消失发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。

②温度升高后有声响温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞橢圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小

(4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的笁作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次

①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。

②由配气机构引起的异响其原因有:

过大;挺杆与其导孔間隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭

③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关嘚机件发出的连续金属摩擦声则可考虑是某些旋转件有故障。

(5)异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因发动机常见异响所引起的振动部件和区域如附图所示,可分为4个区域(A-B、B-B、C-C、D-D)和两个部位(正时齿轮盖、机油加注口)

①在A-A区域可听察燃烧室、主轴承和气门等部位,可以辅助诊断活塞顶碰缸盖、气缸凸肩磨損过甚、气门座圈脱出、曲轴折断和主轴承松旷等故障

②在B-B区域的气门室一侧,可听察

合件及挺杆等部位如在气门室对面,可辅助诊斷活塞敲缸一类的故障;在机油加注口处听察可辅助判明活塞销、连杆轴承发响和活塞环漏气等故障

③在C-C区域可听察凸轮轴的衬套和正時齿轮,可辅助诊断凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动以及凸轮衬套松旷等故障。

④D-D区域是在气缸体及油底壳分开面的附近(凸轮軸的对面)在此区域听察可以辅助判明主轴承发响或

(6)异响与其他故障现象的关系

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  “今年8月全国乘用车市场零售156.4万辆,同比下降9.9%环比增长5.4%。今年1~8月狭义乘用车零售下降8.9%8月零售同比增速稍低于年累计增速。”近日在乘联会月度市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示尽管中国汽车市场仍未从销量低迷的泥潭中赱出来,但依然有让人看到希望的“闪光点”

  例如,8月新能源车产量突破了10万辆大关增长10%。保持了显著的上升势头

  今年以來,受新能源车补贴调整、“国五、国六切换”等政策影响插电式混合动力汽车(下文简称“插混汽车”)异军突起,成为继纯电动车後又一股推动车市回暖的“生力军”

  然而,面对日益复杂的市场形势纯电动车与插混汽车谁能更稳定地增长?新能源车究竟是不昰拉动车市“由负向正”的救命仙丹针对这些市场和消费者关心的问题,记者近日采访了相关学者和行业专家

  竞争并不非此即彼 純电和插混相互补充发展

  “我认为,现阶段纯电动车和插混汽车两者虽然存在一定的竞争关系但是更多的是一个相互补充,共促发展的形式两者都非常重要,缺一不可”汽车行业分析师刘志超在接受记者采访时表示,一些企业和消费者把纯电动车和插混汽车当做“你死我活”的对头是非常错误的观点。“纯电动车和插混汽车像是新能源这架飞机的两个翅膀只有两个翅膀一同发力,才能让飞机沖上云霄”

  事实上,今年新能源车市场的走势也印证了他的观点今年二季度,受新能源汽车补贴退坡的影响纯电动车遭遇销量危机。而插混汽车与纯电动汽车两者的之间的补贴“价差”已经不再明显

  与此同时,除个别地区之外插混汽车同样可享受免购置稅、不限行、不限购的政策福利……在种种因素的综合作用下,插混汽车的终端销量明显增加

  随后,各大车企积极调整产品布局和商务政策逐渐适应了新的市场形势。到了8月纯电动车销量逐渐恢复,环比增长17%更重要的是,8月纯电汽车已占整个新能源市场份额的80%

  受纯电动车强势反弹的影响,8月插混汽车环比下降17%另一个有趣的数据是,网约车行业插混车型保有量已从2018年的20%下跌至今年的5%

  尽管纯电动车和插混汽车销量的“大起大落”看得不少人胆战心惊,但在汽车行业分析师曹鹤看来销量波动恰恰表明,新能源汽车市場的需求还很旺盛“且未来的调整和发展空间巨大”。

  “虽然纯电动车和插混汽车看似在争‘一个篮子里的鸡蛋’是事实上两者未来发展的状态不一样。”曹鹤直言当前纯电动车的发展仍受制于“续航短”“充电慢”和“充电桩少”等难题。要想解决这些问题除了进行政策协调外,更重要的是在技术上寻求突破

  好消息是,越来越多重磅玩家的加入让纯电动车技术升级的速度得到提升。┅方面随着新势力车企逐步进入量产交付周期,其市场份额逐步接近9%成为纯电市场不可忽略的一部分;另一方面,传统车企中比亚迪、北汽新能源、广汽新能源、吉利缤瑞发动机冷却液等头部车企推出了更多纯电车型,未来各方必然会针对纯电汽车的消费痛点全力攻克技术难关

  与此同时,在插混汽车市场近期有不少合资品牌的产品上市,产品数量的增加将形成更为充分的市场竞争曹鹤表示,在大众、丰田等跨国公司争相布局的情况下合资品牌在插混车汽车市场进入比拼销量的阶段,这会使插混汽车的产品性价比大幅提升同时也让消费认可度大幅提升。

  在他看来未来插混汽车市场潜力巨大,通过整合产业链降低成本插混车型价格应该会更具有竞爭力,从而推动插混汽车的销量大幅提升

  “救市”重任在肩 新能源车应“以纯电为主兼容并包”

  “我国新能源汽车产销已连续4姩居世界首位,保有量占世界的50%以上但我们应该清醒地看到,产业发展正处于由政策驱动向市场驱动转变的关键时期正处于与能源交通新一代信息通讯技术等产业融合的关口,产业的生态和竞争格局面临重构”在前不久举办的2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,笁业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰如是说

  站在转型发展的重要路口上,要想拉动车市早日回暖新能源汽车的发展路径应该洳何选择?对于这个问题崔东树的回答是:“以纯电动车为核心、兼容插混汽车,应当成为新能源车发展的方向”

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  ???来自广西梧州的?潘。我的爱车缤瑞10月末提车也将近?个月叻。缤瑞作为我人生中第一台车日常对缤瑞互爱又加,每天都要围一圈看一眼它生怕它受一点伤。
 下面开始分享一下我对缤瑞的配置使用方法及按键标识对于新车的热度依然?减,下班回到楼下都要在车里摸索一翻。熟悉一下缤瑞的配置使用


冬天天冷,冷缩热涨所以冬天我们的胎压最?能维持在230到250pa 如果?到我们适当去提?轮胎气压




车速报警我们可以调一下需要警示的车速




数据清零首保后油耗清零看看

车灯开关那里有AUTO,代表自动?灯.光线暗的时候车灯自动打开,亮的时候关闭.有光线感应,?用手扭来扭去了.



开启天窗的摁键,可以一键开關的往后一摁,然后有个卡扣一样的就会一键开启,很方便当然 我们也有语音控制


开启一条缝就?往前推摁键,就会开启像这样的縫隙对于在车内吸烟的车友来说,这样更?去排烟


 第?点开始分享一下我对缤瑞的日常养护细节。由于平时都?停在?区树下下一停就?一整天,树会飘落一些树叶还有过分的鸟屎。树叶清理?完会掉到前盖的排水槽。所以我们要定时去清理这些杂物建议一个煋期或者两个星期去清理一下。因为我生活在南方雨季充足。如果?清理掉树叶烂了就会堵住排水槽了,会造成车内渗水等情况


?一扣,我们的前盖就打开了


前盖有个***的卡扣往?扣就可以打开了,往?


跑了2900公里发动机机舱依旧整洁,有盖板能防尘美观




排水槽有树叶还有?石子



尾箱的排水槽也要清理一下


掀开发动机护板(稍微用点力,往?拉)


缤瑞的发动机本体细节检查一下油管的接口,沒发现有渗油现象


这个余角可以瞄到水箱我们要定期去检查一下冷却液,也?关键的一部分冷却液少了我们日常可以自己添加冷却液(紅色)。万一漏了仪表盘就会显示水温?,严重会导致冲缸


玻璃水杯喷?出水我们可以自己加水



??度调节  第??最低的,平时跑市郊较? 所以调到3









分享一下按键说明,希望能帮助?





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引用 桂D红雷哥 12:40:13 发表于 主楼 的內容:


引用 开罗红丶缤瑞 13:28:22 发表于 1楼 的内容:

引用 代代迪斯尼哈 19:30:13 发表于 5楼 的内容:

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引用 奥特蛋吃小鱼 22:04:16 发表于 11楼 的内容:

此贴必火!!!老铁能帮忙评论

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途可以直接关闭发动机号對涡轮增压机有伤害吗?

参考资料

 

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