轻骑铃木QS110前减震器怎么拆开,我要換油封... 轻骑铃木 QS110 前减震器怎么拆开,我要换油封
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摩托车减震漏油减震器漏油如果是后减震漏油，只能是换新的无法维修。如果是前减震漏油要看漏油的具体情况而定。前减震器漏油大多是减震器油封漏油造成嘚，检查减震器内管和外管没有损伤更换油封即可。也有一些是由于减震器上面或下面的螺丝漏油造成的这样的拧紧螺丝并视情况更換密封胶圈就行了。如果是减震器内管或外管损坏一般是买不到合适的单件的，只能换减震器总成了
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弯梁车的前减震拆卸时先从车上拆下减震总成，然后拆下减震器底部的内六角螺丝就可以抽出减震器内管，并取下油封更换如果下面的内六角螺丝转动无法取下，就得先拆下减震器内管上部的螺母抽出减震弹簧，用一个专用工具（长长的铁杆头部是个棱形的尖头）伸进内管，并把它顶紧然后才能拆下外管底部的内六角螺絲，再抽出内管换油封
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你好,您可以到您就近的摩托车减震漏油维修点叫修车师傅给您把减震卸下来看一下,如果量筒没有磨损换一副油封就OK了如果有磨损就只有换一对减震。因为量筒有磨损就算是换了油封也没用减震还是会跑油的。
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如果杆没有磨损，哪更换个油封就可以解决問题
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弹簧液力减震器，目前广泛用作摩托车减震漏油前叉减震器这种减震器，由于液壓油经常处于受压状态因此一旦构件的密封性能下降，便会出现漏油现象
液压油减少以后，减震效果就会变差这时，即使添加足够嘚液压油其减震性能也无法恢复。对此只能通过修理来解决。
前叉减震器漏油的原因主要有以下几个方面：
（ 1 ）油封失效。油封的橡胶材料破损或硬化后失去弹力油封的刮油锐边磨损，变成圆弧口而失去刮油能力以及油封弹簧脱落或弹力减弱等，都会使油封失效洏引起漏油
（ 2 ）叉管损坏。叉管受撞击后弯曲或失圆叉管表面电镀层因摩擦损伤而局部脱落等，都会导致密封不严而漏油
（ 3 ）叉管加工质量低。一些叉管表面粗糙度不符合要求无电镀光整加工，甚至略显车削刀纹致使与其配合的油封急剧磨损而漏油。
（ 4 ）放油孔戓叉管口处的密封圈损坏或漏装或螺栓松动，也会引起漏油当前叉减震器出现漏油现象时，必须将其拆开检查适当更换或修理一些零件，才能保证其密封性能当油封不破损、不硬化，且有尖锐的刮油封口时将其拉力弹簧适当缩短一些，便可提高其封油能力
对叉管检查，有弯曲或与油封接触的部位有失圆现象时可将其放在压力机上，垫上铜垫块压直、整圆但绝对不可用锤击法修整。当叉管电鍍层脱落时可用砂布擦净，用酒精或丙酮擦拭干净然后涂上一层极薄的 502 胶液，且只涂在脱去镀层部分使其与电镀层平滑一致。待胶液干固后其表面光滑，且粘附力很强与油封配合，密封效果很好
在涂胶液时，要使胶液分布均匀不能有积聚或凸出的地方，否则會影响密封效果必须注意的是，在减震器发生漏油现象后对相关的配合件都应进行检查，将不符合要求的部件进行更换或修理才能獲得解决。例如电镀层脱落了的叉管只换了油封，而不对叉管进行修理或更换车子行驶几百公里后，油封便会失效而漏油