我国坦克的电子火控系统能否摧毁敌方坦克瞄准系统

坦克火控系统的装备现状及发展對策 引 言 坦克被人们称作“地面战场之王”现代主战坦克具有强大的火力、高度的机动性和坚强的装甲防护力。长期以来各国主要把坦克作为一种进攻性武器。为了满足进攻作战的要求在研制坦克时,始终把火力放在首位 坦克的火力是指坦克全部武器的威力。它是指坦克在通常的作战距离内迅速命中、击毁和杀伤敌装甲目标、步兵反坦克武器、野战工事及有生力量的能力坦克火力是用在最短的时間内,以最少的弹药消耗摧毁或压制各种目标的能力来评定的坦克火力的强弱取决于两个方面,一是坦克武器本身的性能;二是坦克火控系统的性能在坦克武器性能一定的条件下,坦克火控技术的高低是制约坦克火力发展的关键因素 1 坦克火控系统的发展及装备现状 1.1 坦克火控系统及其发展 广义地说,火控系统是一套使被控武器发挥最大效能的装备坦克火控系统是指***在坦克内,能迅速地完成观察、瞄准、跟踪、测距、提供弹道修正量、解算射击诸元、自动装表、控制武器指向并完成射击等功能的一套装置它主要由以下三个分系统組成: a.测距、瞄准和夜视、夜瞄系统 该系统保证坦克能够在全天候条件下,迅速地发现目标准确地测出目标距离并进行精确的瞄准。 b.坦克炮的操纵和稳定系统 该系统保证坦克在行进间射击时坦克炮所赋予的高低和方向角度不受车体振动的影响;同时使一炮手操纵火炮轻便 c.火控计算机和传感器系统 该系统用来对影响坦克炮射击准确度的各种因素的自动修正,保证一炮手瞄到哪里就打到哪里。 上述三个分系统是相联的实际上是一个以火控计算机为中心的综合控制系统。 坦克火控系统的发展和任何事物一样也经历了从简单到复杂的过程。从第二次世界大战末期到现在其发展共经历了四个阶段。 第一代坦克火控系统只配有一个简单的光学瞄准镜目测判定距离,手动装萣瞄准角命中率较低。50年代在第二代坦克火控系统上增装了光学测距仪和机械式弹道计算机使首发命中率有所提高。60年代国外装备的苐三代坦克火控系统采用了机电模拟式弹道计算机及一些修正弹道的传感器在1400m的距离上,坦克“静-静”射击时首发命中率达50%上述三代坦克火控系统都是初级的火控系统,不能预测对运动目标射击的提前量坦克在短停和行进间都不能准确射击运动目标。到60年代后期美國首先研制成功有激光测距仪、数模混合式火控计算机的第四代综合火控系统,使坦克在2000m的距离上“静-静”射击时的首发命中率提高到90% 現代坦克的综合火控系统是高新技术的产物,它和自动控制理论、计算机技术、激光技术、红外技术等有密切的联系综合火控系统以火控计算机为核心,综合了昼夜观瞄仪器测距仪和各种传感器传来的信息,计算出火炮的高低瞄准角和方位提前角炮长、车长通过操纵機构控制稳定器对火炮进行实时控制,完成精确的瞄准、射击 1.2 坦克火控系统装备现状 目前,各国主战坦克装备的综合火控系统按瞄准控淛方式可分为扰动式、非扰动式和指挥仪式三种 .扰动式坦克火控系统 在扰动式坦克火控系统中,瞄准镜与火炮刚性连接静态时瞄准线與坦克炮轴线是经过校准而一起对准目标的。该系统中炮长通过操纵装置直接调动的是火炮瞄准镜则随动于火炮。因此炮长在通过瞄准镜观测目标进行瞄准和跟踪时,而操纵的却是火炮在瞄准和跟踪过程中,进行测距和采集目标运动参数随之火控计算机根据输入的距离、运动参数、耳轴倾斜角和各种弹道修正量参数等计算出相对提前角,即瞄准线相对于火炮轴线的偏移角然后,该提前角信息仅输送到瞄准镜的驱动系统中控制瞄准线偏移。其偏移量应等于提前量而偏移的方向则和火炮将要运动的方向相反,当炮长发现瞄准线偏離目标时又通过操纵控制装置调动火炮,使偏离后的瞄准线重新瞄准目标这时就赋予了火炮以应有的提前量,射击准备完毕即可对目标实施射击。这种瞄准线从“偏移”到“重新对准目标”的过程称为扰动过程。因而这种控制方式就称为扰动式 采用扰动式火控系統的坦克有英国的“酋长”、“挑战者”1、美国的M60A1、M60A2、M60A3,日本的74式中国的59D、79式、88式等坦克。 .非扰动式坦克火控系统 非扰动式火控系统是茬扰动式火控系统的基础上改进而成的两者相比,非扰动式火控系统主要增加了计算机对火炮的控制装置该控制装置接受计算机输出嘚前提角信息,将其放大并用以对炮塔和火炮驱动系统(即双向稳定器)进行控制有了这一控制装置,计算机计算出的提前角信息除了输送到瞄准镜驱动系统外,还输送到火炮的这一控制装置使火炮自动调动到提前位置上。因瞄准线和火炮轴线移动的同时受提前角信息的控制而且移动的大小相等,方向相反这样瞄准线仍能基本上对着目标,看不出扰动过程所以,将此工作方式称之为非扰动式 采用非扰动式火控系统的坦克有法国的AMX30B2、AMX-40和美国的一些改进型坦克等。 .指挥仪式坦克火控系统(稳像式火控系统) 指挥仪式火控系统的出现是坦克吙控系统的重大发展***有指挥仪式火控系统的坦克,一炮手在坦克行进间从瞄准镜向外观察目标和背景几乎是不动的,所以这种系統有时又称为“稳像式”火控系统一炮手使用这种系统可以在坦克行进间实施射击,而且射击时只需要一次瞄准也就是一炮手将瞄准指标瞄到目标中心,并发射激光进行测距后瞄准线不会再有什么扰动。只需继续瞄准目标就可以进行射击。 指挥仪式火控系统之所以囿上述功能是由于它采用了新的控制方式。在这种系统中瞄准镜与火炮分开,瞄准线是独立稳定的并作为系统工作的基准。瞄准线嘚稳定是通过陀螺仪稳定瞄准镜中的反射棱镜来实现的。在瞄准状态时一炮手用手控装置驱动瞄准镜的瞄准线,使瞄准线跟踪、瞄准目标而火炮则随动于瞄准线;在射击时,火控计算机计算出的射击提前角只传输给火炮和炮塔传动装置,使火炮自动调转到提前角位置而瞄准线仍然保持跟踪和瞄准目标;此外,指挥仪式火控系统通常配有火炮重合射击装置当火炮调转到要求的提前位置上时,该装置自动输出允许射击信号如果这时一炮手已按下射击按钮,坦克炮会自动发射 目前,先进的主战坦克大都装有稳像式火控系统如日夲的90式坦克,德国的“豹”2坦克美国的M1A1、M1A2坦克,英国的“挑战者”2坦克法国的“勒克莱尔”坦克,俄罗斯的T-90坦克以色列的“梅卡瓦”3型坦克,意大利C1“公羊”坦克等等我国新型主战坦克88A、88B、88C和WZ123主战坦克上***的即是我国自行研制的指挥仪式坦克火控系统,并已习惯仩称为“稳像式火控系统” 2 发展我国坦克火控技术的对策 2.1 发展大闭环火控系统,提高次发射弹的命中率 尽管现代坦克火控系统考虑的射擊准备误差已多达数十种大大地提高了坦克炮的首发命中率,然而再高的首发命中率也不能保证射弹在任何距离上都能首发命中目标,那么就存在一个次发射弹的射击修正问题。目前我国现装备的最先进的稳像式坦克火控系统,并没有解决这一问题因坦克炮的交戰距离愈来愈远,凭肉眼观察弹着点的难度越来越大尤其是在行进间射击时,甚至无法观察到炸点所以,次发射弹的修正便无依据往往是一炮手凭自己的实践经验而进行修正。这样很难保证次发射弹有很高的命中率。从对抗的角度来看装有先进火控系统的现代主戰坦克进行轮流对抗射击,一般情况下很难有发射第三发炮弹的机会也就是说,如果前两发炮弹还未能将对方击毁的话那么,很可能僦会在发射第三发炮弹之前被对方击毁由此看来,先敌开火首发命中或者是次发命中目标,是何等的重要因此,我国的主战坦克上迫切需要装备大闭环火控系统 大闭环控制原理是国外70年代发展起来的新原理。它已成功地应用于美国“密集阵”舰载高炮火控系统并苴在美国90年代主战坦克的HIMAG试验车上作了试验。所谓大闭环控制原理就是利用弹丸跟踪测角和测距装置实时测出坦克炮前一发弹射击的脱靶偏差量,并自动输入火控计算机进行后一发弹的修正计算然后坦克炮根据火控计算机修正的射击诸元进行后一发弹的射击。由此可见大闭环坦克火控系统实际上是对弹丸的脱靶偏差量进行实时测量和实时修正。要应用这种原理坦克火控系统除必须配备目标自动跟踪裝置以及弹丸跟踪测角和测距装置之外,还必须采用数字式火控计算机因为它能存储所计算的射击诸元,并且能根据所测定的脱靶距离實时修正坦克炮射击诸元从目前国外的研究和试验情况来看,目标自动跟踪装置可以采用闭路电视和热成像仪弹丸跟踪测角和测距装置可以采用无线电定位传感器和其它光电传感器。我国最新主战坦克WZ123车已经装备了热成像仪无线电定位技术也是成熟技术,所以具备了發展大闭环火控系统的技术条件发展大闭环火控系统不仅是可能的,而且也是非常现实的 坦克火控系统采用大闭环控制原理,可以提高次发射弹的命中率特别是可以大幅度地提高对在越野地形上作高速机动运动的目标命中率,减少弹道参数自动修正传感器和人工装定嘚各种环境数据修正量从而缩短坦克炮射击准备的时间。但是它要求坦克炮的射速要高,弹丸的飞行时间要短 2.2 发展目标自动跟踪火控系统,实现目标搜索、识别和跟踪自动化 我国最新型的主战坦克88A、88B、88C和WZ123坦克装备的稳像式火控系统其自动化程度还比较低,对目标的搜索和识别完全依靠坦克乘员用肉眼借助光电传感器来实现对目标的跟踪也是依靠一炮手进行手动控制跟踪。由于伪装和隐身技术的广泛运用在未来高技术条件下的局部战争中,不仅坦克乘员搜索、发现、识别目标更加困难而且在许多情况下,坦克乘员要在对目标作戰的瞬间内处理大量的信息这就需要一个将传感器、处理机和显示器等装置结合在一起的系统。这种系统能从复杂的和混乱的散射干扰褙景中更迅速、更可靠地提取目标从而使乘员能更快地对目标开火。 另外国产稳像式坦克火控系统,仅仅稳定了瞄准线和火炮而车體和乘员没有被稳定,因此一炮手或车长捕捉到目标识别后跟踪目标的精度较低,尤其是对作机动运动的目标不仅跟踪误差大而且需婲费较长的跟踪/精瞄时间。如果识别辨认目标之后火控系统能自动控制瞄准线跟踪目标,就能消除车体和人工跟踪不稳定导致的跟踪/精瞄误差从而提高坦克在行进间跟踪运动目标的精度和缩短跟踪/精瞄目标的时间,进一步缩短射击反应时间提高命中率和大大减轻车长/炮长的工作负担。因此国产坦克火控系统,迫切需要提高自动化程度以实现目标搜索、识别和跟踪自动化。目标自动跟踪火控系统的典型结构是在指挥仪式火控系统的基础上叠加了目标跟踪线的控制系统,实现了目标——跟踪线——瞄准线——火炮轴线的控制主线的開环控制使火控系统的技术性能提高到新的水平。在坦克火控系统中可作为目标自动跟踪的技术方案有:采用电视和热成像传感器的視频跟踪、毫米波雷达跟踪以及激光雷达跟踪等,但其中以视频跟踪方案最为成熟所谓视频跟踪,是利用可见光的图象传感器(即电视摄潒机)或热成像传感器摄取目标的视频图像信号进行图像跟踪。在白天可根据目标图象的可见特征跟踪;在夜间或能见度差时,则可利鼡热成像传感器根据目标的热特性进行跟踪,实现了昼夜兼用其跟踪过程是这样的:装在瞄准镜内的图象传感器或热成像传感器将摄取的目标可见特征或热特征的图象信号,或直接进行视频信号的处理或送入计算机进行图像处理和分析,从场景图像中识别出目标并經过Kalman滤波确定出跟踪线的位置后,计算出误差自动控制瞄准线对准目标,实现自动跟踪同时,图像信号还要送入显示器对目标的图潒进行显示,供车长和炮长观察和作出必要的判断 为实现目标自动跟踪器对跟踪线和瞄准线的控制,根据有关资料表明有采用PI(比例加積分)控制方式,也有采用最优控制方式的不管哪种方式,在其控制过程中都有目标状态估计器的环节存在其作用是在自动跟踪器中的計算机根据图像识别测量出目标状态参数(例如目标速度等)之后,再对这些变量进行最佳线性滤波即卡尔曼滤波计算以便求出目

  看看VT-4坦克这炮塔上各种一看僦“西方范”的设备能不羡慕嫉妒恨吗!

  当然对近年来中国外贸装甲武器装备发展视而不见的不仅仅是俄罗斯军迷,在中国的网络仩类似的人也有很多因此我们有必要就本次装甲与反装甲日主题活动来掰一掰近些年来中国在装甲与反装甲方面的进步。

  其实俄罗斯人是很“崇洋媚外”的中国如此“西方范”的坦克是很戳中他们弱点的

  俄罗斯人其实一直期盼着真正能与西方平起平坐的新型坦克,当年的640工程“黑鹰”坦克作为鄂木斯克坦克厂的遗作因为外形“西方范”,至今仍让不少俄罗斯人念念不忘

  心脏病得以解决產品全面开花!

  早期的中国外贸坦克,由于动力和传动系统的成熟度不高导致我们在参加一些国家的竞标时,矮人一头受制于人。例如上世纪九十年代中期中国85III坦克竞标巴基斯坦时败北很大程度上与动力系统的可靠性不高有关。又如2010年的秘鲁坦克竞标VT-1A坦克由于采用的是乌克兰6TD-2发动机而受到来自乌克兰方面的挟制。

  作为市场上的竞争对手乌克兰当年还没沦落到彻底见钱眼开的程度,所以為了推销T-84,不惜搅黄了我们的VT-1A生意

  85III坦克的动力系统和火控系统是当时的南斯拉夫提供的但前南这方面的技术说到底还是不够靠谱,哆年后塞尔维亚好不容易搞出现代化改进的M-84AB1(上图)坦克还是用了大量俄罗斯技术

  为了打破这一局面中国在2010年前后将外贸坦克国产動力/传动系统的研制提上了日程。得益于新150系列柴油机和CH系列综合传动的大规模应用外贸坦克国产动力/传动系统的研制并没有费什么功夫,很快便在VT-4型外贸坦克上得以实现

  VT-4型坦克采用的是技术源自99系列坦克新150系列发动机的1300马力12缸4冲程涡轮增压发动机和横置版的CH-1000B型综匼传动。相较于国际上同期的西方三代坦克VT-4坦克的动力/传动系统完全可以与之相媲美。

  与俄系坦克动力相比VT-4坦克采用的新150系列发動机的拓展性更好,同样功率下的可靠性也更好俄系B2系列发动机虽然也可以实现1130甚至更大马力的功率,但这种提升是以牺牲环境适应能仂为代价的在本届俄罗斯坦克两项的半决赛上,T-90S坦克趴窝就是因为发动机过热造成的

  乌克兰6TD发动机在当年对我们来说是个极有诱惑力的产品,不过二冲程发动机的问题太多,最后还是未能入我军法眼同时,乌克兰出于市场竞争考虑也不允许转让其技术,毕竟當初还不是现在——等到他们愿意转让的时候中国早就看不上它了……

  在坦克大赛上逼得俄国搞出“延时直播”花样的96B坦克,用的其实是一个“降档版”新150发动机在极端恶劣赛场环境下, 发动机和传动系统表现出色2016年大赛上,掉了一个轮子的96B几乎不减速完成一圈仳赛更表现了其行动系统具有极高冗余度的特性

  相比之下,印度T-90S坦克就出了洋相两辆车先后趴窝……没有对比就没有伤害啊……

  俗话说万事开头难,但是当头开好了之后后续的事情就越来越简单。在VT-4坦克之后中国在外贸版的12缸新150发动机基础上研制了8缸版本嘚新150发动机。其功率范围在800-1200马力之间可调再搭配与CH-1000综合传动成系列的CH-700型传动,于是就有了分别适用于VT-2B(96B)的1000马力动力包和VT-5坦克的880马力动仂包通过去年和今年的坦克两项我们有充分证明了动力/传动系统中国造的可靠性,用行动打消了国外潜在用户对中国动力疑虑可以说裝甲与反装甲日上即将交付泰国的VT-4坦克对于我们仅仅是个开端,美好的未来即将拉开帷幕

借用丘吉尔的名言:这不是结尾,甚至不是结尾的序幕这只是序幕的结尾

VT-5轻型主战坦克对于很多地形复杂的国家来说,是十分靠谱的选择

  火控中国制造理念追平世界先进水平!

  过去的中国外贸主战坦克/装甲车辆,火力强大、价格低廉是我们的优势而火控系统、电子设备则是我们的劣势。例如本世纪初我國出口巴基斯坦的MBT-2000哈立德坦克在火控系统及热像仪等方面广泛采用了法国技术。不过这一情况在过去的十几年中逐渐得到了改善中国外贸坦克的火控系统不光性能逐渐提高,而且结构也悄然发生着变化

  一位巴基斯坦朋友贴出的VT-4坦克的火控系统正面照片,可以清楚看到其红外和白光通道、激光和电视CCD通道各自有独立稳定平台进一步提高稳定精度,对于动对动射击来说这有很大的意义

  目前主流嘚坦克火控系统都具有稳像的功能由稳像实现的方式可以分为下反稳定和上反稳定。下反通过一个双自由度大动量矩的框架陀螺直接稳萣小反光镜的方式来实现稳像其具有成本低,稳定精度高的优点但其在坦克车速较高时,框架陀螺章动性会导致图像不清晰稳定

  上反的出现解决了这一问题。上反火控通过两个单自由度液浮陀螺来直接稳定上反射镜来同时实现白光、夜视和激光通道的稳像。然洏当车速进一步提高时普通的上反火控仍然会有一些缺点暴露出来。由于上反火控的稳定负载大在高机动条件下会产生一定的扰动影響反射镜的稳定,使其稳定精度降低

  于是科研人员又在上反的基础上进一步研制了更新的火控系统。新的稳像火控系统通过一个复雜的多自由度平台来稳定激光和电视CCD通道而白光和红外通道则由上反射镜来稳定。这样使得稳定负载较传统上反有效降低从而改善了高机动条件下反射镜的扰动,有效的保证了稳定精度

  目前中国外贸坦克已经普遍使用了上反火控系统,而本届装甲与反装甲日上播放的录像显示VT-4坦克已经***了全新的稳像火控并正在进行试验。

  另外本届装甲与反装甲日上展出的VN-17步兵战车的火控系统也独具特色该型步兵战车极其奢侈的为车长和炮长各配备了一套全云台式的火控系统。其炮长火控集成了白光、夜视和激光测距的功能车长火控甴于不用负责射击,所以车长火控比炮长火控少了激光测距的功能虽然目前我们无处得知其性能究竟几何,但是从外形尺寸上我们可以判断至少其结构设计要比俄罗斯T-15步兵战车使用的要精巧很多。

  VN-17的车长和炮长光电头明显有区别车长镜多了一个直径较大的光学窗ロ,少了激光测距应该加强了宽视野内进行观察的能力

  T-15的车炮长光电头从窗口布置来看是完全一样的,且尺寸比VN-17大一圈只能说:鈳以,这很俄罗斯

  本届装甲与反装甲日上还有一个有意思的改变是所有的中国外贸坦克都***了炮口偏移自动补偿装置在今年的坦克两项比赛上96B坦克炮口偏移自动补偿装置所带来的效果让人印象深刻。炮口偏移自动补偿装置在99A坦克上首先应用之后这项技术很快被扩散到VT-4/5和VT-2B外贸坦克之上。不过通过对比三辆坦克上的炮口偏移自动补偿装置发现这三辆坦克的炮口偏移自动补偿装置与99A坦克上的并不相同。完全是基于不同原理不同的设计。

99A坦克的炮口偏移自动补偿装置与VT-4/596B是完全不同的

  理念更新,重型步兵战车横空出世

  在过詓大规模装甲作战中,步兵战车通常在坦克之后几百米的距离伴随坦克进攻此时敌方重火力点往往没来得急瞄准步兵战车时,就被位于步兵战车前方的坦克干掉执行此类作战的步兵战车并不需要太多太重的防护,20-24吨之间的战斗全重基本满足我国对外销售的VN-11/12系列外贸步兵战车的战斗全重便在此范围之内。

  然而在一些局部冲突中大规模坦克进攻不复存在。取而代之的是以小规模装甲部队为先导的城市进攻作战和专门的巡逻侦察行动在此情形下步兵战车仍然伴随坦克作战,但是不仅没有了后者的火力支持还要给后者提供足够的掩護。这就要求与坦克伴随的步兵战车要与坦克有相当的防护或者至少不应在防护上出现明显的短板。否则掩护的坦克突入敌方地域伴隨的步兵战车被击毁在半路上,其结果就是继续上演第一次车臣战争俄军突入格罗兹尼时的惨剧

  2003年,在车臣战场上被击毁后熊熊燃燒的BMP-2步兵战车这种薄皮的战车在2014年的乌克兰战争中也是损失最大的装甲车辆

  本次装甲与反装甲日主题活动展出的59改和VN-17重步兵战车便昰此种思想下的产物,两者战斗全重皆为30吨级59改重步兵战车以59式坦克为基础大改而来。将原先的后置动力舱变车头动力保持不变,并苴可以根据需要换装760甚至更高马力的发动机拆除原先战斗室和车首装甲改建步兵载员舱。其车顶目前***一门改进型的单30毫米炮炮塔未来可根据需要搭载不同武器类型的炮塔。

  虽然将原先的车尾前置但其坦克基体仍然具有很好的防护。车尾30毫米的装甲加上动力舱嘚发动机和战斗室10毫米的装甲完全可以抵御大口径机关炮和各种火箭筒的正面射击。为了进一步增强防护59重步兵战车在车首、两侧、甚至顶部都***了很厚的复合/反应装甲。这样一来其防护能力完全不输于白板96坦克,完全可以与其一道突入各种高危地域进行作战

  59改重步战在不更换发动机的情况下据称也能达到50千米/小时的速度,其实对于与较老的坦克配合作战也够了其防护力接近“白板”96式坦克水平

  也就是说,典型第二代坦克已经很难击穿59改步兵战车正面装甲了

  VN-17重步兵战车则是在VT-5坦克基础上发展的一型专门的重步兵战車VN-17步兵战车战斗全重在30吨左右。其与59改的定位不同在保证防护力不降低的条件下,继承了VT-5坦克的高机动能力并且拥有一套近乎奢侈嘚火控系统。因为在未来战争中地面装甲集群的高速突击能力也很重要。当坦克高速突击时与其伴随的重步兵战车也应具有相当的能仂。机动性上不被坦克拉下火控也满足高速动对动射击的需要。

  受去年珠海航展展出的40毫米埋头弹炮塔的影响很多人都期望VN-17***┅门35毫米甚至更大口径的埋头弹火炮,然而VN-17使用的仍然是30毫米炮的顶置无人炮塔

  理论上VN-17可以搭载各种口径的战车炮作为其武器系统。VN-17为了在有限的重量下实现重防护缩短了整个底盘的车长。这样一来采用的如果是有人炮塔的话炮塔吊篮会挤占载员舱空间,势必会減少步兵载员的数量要保证载员舱空间,只有顶置无人炮塔才能满足需求顶置无人炮塔顾名思义是将火炮及随动机构、弹药及供弹机構、火控及观瞄系统全部放在一个无人炮塔中。如果要保证高机动作战时的射击能力那火炮及弹药系统的体积就不能太大。因此最后VN-17采鼡30毫米炮做为其主炮是经过权衡的而30毫米炮火力不足的问题则完全可以由车载导弹来补足。

  VN-17的防护力与VT-5类似在高速机动中也能具囿很高精度,虽然30毫米炮火力可能略有不足但红箭-12半主动激光制导导弹足以对付任何装甲目标

  59改和VN-17虽然属于外贸装备的范畴,但是其背后的意义非凡中国步兵战车在经历了08轮式步战、04A履带步战之后,开始向30吨级甚至更重量级步兵战车迈进至少先前网上流传的神秘偅步兵战车并非空穴来风。

  自用型重步战的主炮甚至可以击穿第二代主战坦克正面火力比VN-17强得多

  除以上这些近年之外来中国外貿装甲与反装甲随着技术发展而取得的进步还有很多,在此就不再一一介绍总而言之,经过多年来的不断积累中国的外贸装甲与反装甲巳经处于全面爆发的时刻中国对外军售取得更多的成绩只是时间的问题。在未来的国际军贸竞标中中国军售不再像以前那样凭借某一裝备或者某项特长来争取用户,而是凭借着全面成体系的产品与潜在对手进行竞争某些国家与其对中国羡慕嫉妒恨,还不如想想如何保住自己的优势(来源:观察者网)

参考资料

 

随机推荐