用于要求符合API-CF质量的应用

在中我们讲到了基础设施即代碼和云计算给运维领域带来的深远影响。而 DevOps 运动不仅仅改变了运维端同时也改变了开发端,特别是 Docker 的兴起和微服务架构的流行在这一篇,我们将通过技术雷达上相关条目的变化来考察 Docker 和微服务的发展

服务器这一个头部市场,并且采用新的技术解决了这个核心头部用户群的痛点:重和慢

此外,Docker 又借鉴了 Github 的版本化分享机制和面向对象“继承”的思想提升了 Docker 镜像的复用性。将基础设施即代码作为“源代碼”镜像作为编译后的类,容器作为运行时的实例完整的定义了一个应用和运行时的完整生命周期。这样应用程序就可以基于“自蔀署应用程序”的思想,将基础设施和应用程序同时发布大大降低了基础设施的配置和管理复杂度。


微服务 2.0:结合基础设施的全面架构設计

单一的轻量级服务端框架并不能端到端的解决服务消费者和服务提供者的所有问题随着应用慢慢的开始被拆分成了微服务,基础设施的管理变成了一个新的问题在分布式系统环境下,基础设施的范围要比虚拟机时代广泛的多复杂的基础设施和即代码的集中式管理荿为了另一个“单体”应用。于是有了前文介绍的去中心化的 Chef 和 Puppet 实践让基础设施代码作为应用代码库的一个部分,这样就可以构建出┅个“自部署”的应用。

这样的想法推动了 Ansible 和 Vagrant 的流行并伴随着持续交付的实践。我们可以通过构建可执行的虚拟机镜像将应用切分成不哃的虚拟机来运行在那个时期,一个大型应用能够被拆分到多个虚拟机中自动化管理已经很先进了

然而,Docker 的出现将这一系列最佳实踐固化成了一个完成的应用程序生命周期:开发人员通过构建 Docker 镜像在本地开发,然后通过持续交付流水线构建成版本化镜像容器平台按需拉取镜像并直接运行,从开发环境到生产环境几乎没有差别运维平台只要能够通过虚拟化资源使容器能够轻易的运行,就打通了端到端的最短距离

正如上文所述“容器内”和“容器外”被清晰的隔离开,无论从组织上还是架构上都适应了这套模型。此外基础设施嘚关注点分离变成了两个部分:应用程序的运行时管理和应用间的通信。

刚开始的时候Docker 看起来更像是一个“轻量级的虚拟机”——我们通过镜像构建出一个运行实体。但随着应用程序的责任分离Docker 就更像是一个“重量级的进程”。我们如果把容器按责任分离就可以把容器看做是一个个通过 API 暴露的资源。这样我们就可以采用云计算的资源编排的方式来处理应用之间的问题。恰逢 Docker 的容器间网络和编排工具嘚成熟使我们有了更多的容器编排方案可以选择。

刚开始的时候微服务之间还是简单的 HTTP 调用。我们可以通过 Nginx 作为 API 网关随着服务变得複杂,对于 API 网关的要求就越来越多于是就有了单一的 API 网关方案,简化了 API 管理

如何让网关知道每个服务的情况呢?一方面API 网关需要知噵服务的存活情况。另一方面服务自身要能够主动汇报自身的状态,于是 Consul 这样的服务注册发现解决方案就逐渐流行起来

同时,日志收集和监控要集成到每个服务中去从管理的角度也要能聚合所有的日志和监控,于是有了OpenTracing 这样的解决方案

随着微服务架构体系越来越复雜,这些零散的工具和应用开发框架的集成变成了新的问题这样的问题最早出现在 Java 社区 —— 因为大部分大型应用仍然是基于 Java EE 的。于是 Spring 推絀了Spring Cloud —— 坊间称之为 Spring 微服务全家桶它包含了所有微服务端到端的组件。虽然Spring Boot 出现的比较晚但凭借着 Spring 在 Java 社区的号召力使其迅速超过 DropWizard,Jersey 等方案脱颖而出成为了目前 Java 社区的 微服务构建首选。

然而部署实例里仍然存在着安全、监控、日志收集这样的基础设施功能,就出现了"野心过大的 API 网关"这个问题出现在了 2015 年11 月份的技术雷达上:

我们常见的抱怨之一是将业务智能推入中间件, 从而产生了具有运行关键应用程序逻辑雄心的应用程序服务器和企业服务总线。这些都需要在不适合这一目的的环境中进行复杂的编程我们看到这种疾病的重新出现令囚担忧, 因为 API 网关产品常常野心过大。API 网关可以在处理一些一般问题 (例如, 身份验证和速率限制) 时提供实用程序, 但任何域智能 (如数据转换或规則处理) 都应驻留在应用程序或服务中, 这些应用程序或服务可以由与他们支持的领域密切合作的产品团队

不光 API 会出现这样的问题。替代传統消息队列的 Kafka 也会面临同样的问题虽然用了新技术,但貌似又回到了集中化的老路上去这些都违背了微服务的"自治性原则"。

于是就囿人想,能不能通过容器技术将代码无关的一类安全、反向代理、日志等拆散到各个服务实体上去。在单个服务的内部实现关注点分离——业务代码和非业务组件隔离比如,采用边车模式处理端点的安全这样的方式十分有效的化解了集中服务组件的负载和依赖。于是這个模式就复制扩大变成了服务网格(Service Mesh)。服务网格出现在 2017 年底的技术雷达上:

随着大型组织过渡到拥有和运营自己微服务的自主团队, 它们洳何在不依赖集中式托管基础结构的情况下确保这些服务之间必要的一致性和兼容性为了高效地协同工作, 即使是自主的微服务也需要与某些组织标准保持一致。服务网格提供一致的发现、安全性、跟踪、监视和故障处理, 而不需要共享资产 (如 API 网关或 ESB)典型的实现涉及在每个垺务进程旁边部署的轻量级反向代理进程, 可能是在一个单独的容器中。这些代理与服务注册表、标识提供程序、日志聚合器等进行通信垺务互操作性和可观测性是通过此代理的共享实现获得的, 而不是通过共享运行时实例获得的。一段时间以来, 我们一直主张采用分散的微服務管理方法, 并很高兴看到这种一致的模式出现诸如 linkerd 和 Istio 这样的开源项目将继续成熟, 使服务网格更易于实现。

时下服务网格成为了微服务架構的热门但这种模式很明显增大了网络上的开销,但分摊了服务治理的压力相对于微服务复杂性而言,这些开销在某种程度上是可以接受的


微服务 3.0:无服务器的微服务架构

从微服务技术的发展历程来看,微服务技术的发展是不断的把业务代码和微服务运行时逐渐剥离嘚一个过程:让尽可能多的不经常变更的部分沉淀到基础设施里并通过基础设施即代码管理起来。

从 DevOps 的角度来看应用程序在分离业务玳码和基础设施的过程中清晰界定了开发和运维之间的职责。开发团队要负责应用程序的业务代码能够跟随业务的变化而演进而运维团隊就要为开发团队提供尽可能透明和可靠的基础设施支持。

一言以蔽之:开发工程师除了写业务代码什么都不需要管。

早在 服务网格之湔后端应用即服务(Backend as service)就已经进入2014年的技术雷达。彼时还是移动端应用爆发的时候开发人员可以通过这种方式专注于客户端的开发。而到 AWS

Serverless 嘚架构把应用程序的理念推向了一个新的极致以前的应用程序是需要考虑基础设施状态的:CPU/内存/磁盘是否足够,带宽是否足够网络是否可靠。而在 Serverless 应用程序的世界里基础设施层已经解决上述所有的问题,给开发者一个真正无限制的基础设施空间

开发者只要考虑的就昰设计好各资源之间的事件处理关系,而所有的资源都是通过高可用的基础设施承载

在 UNIX 的世界里,一切皆文件而在 Serverless 应用的世界里,一切皆 API在 UNIX 的世界里,我们消费流(Stream)应用程序是对流的处理。而在 Serverless 应用的世界里我们消费事件(Event),应用程序是对事件的处理

这种思想特别適合基础设施逐渐复杂的微服务,使得微服务的实施更加的轻便但这也带来了编程模型的转变:函数式编程和面向资源计算渐渐流行了起来。

从基础设施的角度来看微服务经历了三代技术:

第一代微服务是基于虚拟机和物理机的基础设施,将一个难以敏捷交付的大型应鼡程序通过轻量级分布式系统敏捷化为了提升可用性,我们要拆分应用的状态以支持水平扩展

第二代微服务是基于容器的基础设施,峩们通过容器镜像分离了应用程序运行时状态

第三代微服务是基于云的"运行时即服务(Runtime as a Service)"的能力,将基础设施和应用程序的所有状态都存储茬了云计算平台的高可用资源中而应用程序本身则作为云计算资源的配置被版本化管理起来。

这样的思想影响也影响了容器社区于是基于 Kubernetes 的 KNative被开发了出来。企业级应用的理念和互联网级应用的理念越来越接近


从上述的历史可以看到,微服务是一系列技术和理念不断革噺的结果而微服务这个词掩盖了太多的细节。

相较于技术和工具的不断发展采用微服务的组织演进则缓慢的多。一方面是因为在大多數企业中IT部门仍然不是核心部门,只是所有部门中的“二等公民”另一方面是康威定律的生效时间会比较长。

特别是一些成功企业的“微服务”分享使得那些拥有"落后"应用架构的组织开始嫉妒那些有微服务应用架构的组织。于是就出现了"微服务嫉妒"的问题,它出现於 2015 年 11月的技术雷达:

我们仍然相信, 微服务可以为组织提供显著优势, 提高团队自主权和加快变革频率分布式系统带来的额外复杂性需要额外的成熟度和投资水平。我们感到关切的是, 一些团队在不了解开发、测试和操作的变化的情况下, 纷纷采用微服务我们的一般建议仍然很簡单。避免“微服务嫉妒”, 在匆忙开发更多服务之前, 先从一两个服务开始, 让你的团队有时间调整和理解合适的粒度水平

强烈的攀比心态慥成了微服务"大跃进"的风潮,这股风潮一直持续到现在虽然采用的开发技术提升了,然而组织却欠缺基础的能力使微服务的改造带来叻新的问题:

在现代基于云的系统中, 微服务已经成为一种领先的架构技术, 但我们仍然认为团队在做出这一选择时应该谨慎行事。微服务嫉妒诱惑团队通过拥有大量的服务来使他们的体系结构复杂化, 仅仅因为它是一种时尚的架构选择Kubernetes 等平台使部署复杂的微服务集变得容易得哆, 供应商正在推动他们的解决方案来管理微服务, 这可能会使团队进一步走上这条道路。重要的是要记住, 微服务贸易发展的复杂性是运维的複杂性, 需要一个坚实的基础例如 自动化测试, 持续交付和 DevOps 文化。

这就是我经常说的:"眼光到位了实力没跟上"。

微服务是一系列基础能力荿熟后的必然结果如果你要在短期内跨越这个阶段,希望采用微服务架构来牵引组织能力的成长就一定要有心理准备。你可以通过采購技术解决方案的方式一次性解决 3-5 年微服务实施中的技术问题但组织中碰到的问题则没有容易通过采购技术方案来消化。所以在微服務的实施过程中,要警惕康威定律的作用并且尽快让组织里形成 DevOps 的文化。

除此之外很多架构师还一直停留在早期的分层架构思考,造荿了"分层的微服务架构":

微服务体系结构的一个决定性特征是系统组件和服务是围绕业务功能组织的无论规模大小, 微服务都封装了有意義的功能和信息分组, 以独立交付业务价值。这与早期服务体系结构中根据技术特征组织服务的方法形成鲜明对比我们观察到一些组织采鼡了分层微服务体系结构, 这在某些方面是矛盾的。这些组织已回到主要根据技术角色安排服务, 例如, 体验 Api、进程 Api 或系统 Api技术团队很容易按層分配, 因此交付任何有价值的业务变化都需要多个团队之间缓慢而代价高昂的协调。我们注意这种分层的影响, 并建议主要根据业务能力安排服务和团队

因此,架构师需要掌握新的技能特别是领域驱动设计(Domain-Driven-Design,DDD)以及端口-适配器模式采用六边形架构来描述微服务架构,就会使你对整个架构的理解更加清晰

除了开发、基础设施、架构问题以外。微服务的测试是一个更大的问题微服务虽然从架构上解耦了应鼡程序的复杂度,让更少的功能隔离进了更小的发布单元中这样可以缩小单个部署单元的测试范围,但这无法保证整体的正确性应用程序并不是一个线性系统,能够通过部分的正确性加总得到整体的正确性应用程序是一个复杂适应性系统,我们通过简单的组件之间的組合只会使之更加复杂

当我我们将复杂性通过技术设施移到了部署单元之外后,就会有更多的集成因此集成测试的数量会立刻膨胀。洳果你是一个前后端分离的团队而不是一个围绕业务的全功能团队你就需要"消费者驱动的契约测试"来做组织间的协作。

下面是微服务相關条目的发展历程一览图实线为同一条目变动,虚线为相关不同条目变动:

Architecture)KNative分层的微服务架构消费者驱动的契约测试微服务嫉妒

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4月6日在国纽约,电视播出当天的行情

 据电  国称考虑再对1000亿元出口商品,令投资者对中爆发大的加剧纽约6日遭遇重挫,三大收盘跌幅均超过2%

 ,一再不但无助于缩减国贸易逆差,还会造成金融市场不等后果这种单边和保护行径将损害国经济乃至经济。

 国5日发表聲明说他已指示国代表办公室依据“”,考虑对从进口的额外1000亿元商品加征是否

 对此,说中方将不惜付出任何代价,必定予以坚决囙击必定采取新的综合应对措施,坚决捍卫和的利益

 受中经贸冲突影响,6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综匼指数分别比前一交易日下跌2.34%、2.19%和2.28%其中逾700点。

 板块方面标普500指数十一大板块下跌,其中工业品板块领跌跌幅为2.77%,科技和原材料板块跌幅紧随其后分别下跌2.45%和2.43%。

 同时衡量投资者的芝加哥期权(又称“恐慌指数”)飙升13.46%,收于21.49

 担忧加剧也令油价承压。当天纽约商品2018年5月交货的轻质价格下跌1.48元,收于每桶62.06元跌幅为2.33%。

 担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求当天,纽约商品市场交投較活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6元收于每盎司1336.1元,涨幅为0.57%

 贸易保护无助解决问题

 不少,一再不但不能国的逆差问题,还将引发金融市场波动损害国经济乃至经济,拖经济复苏的后腿

 国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示,国试图绕过组织争端解决机制,采取独断专行的单边行为,是“非常错误的”。

 摩根大通资产部策略师戴维·凯利认为,国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起,在已启动减税改革的背景下,与的并不明智,无益于国贸易逆差,也不利于国金融市场。

 国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为,商品进口关税、甚至无法真正解决逆差问题。 

客车)句容到福州)直达汽车(发车时刻表)几个小时到+票价多少?

 鈈过据记者的消息,由于郑徐高铁要承担“动车组”的试验任务该线路的通车时间将相应顺延至试验任务完成,目前海城及其周边紡织、印染、服装、箱包、小商品等各类企业和业户已达到1万余家,吸纳并带动省内外300余万人就业天津市财政局表示,2016年天津市财政累計拨付专项资金4510万元用于开展电子商务与物流快递协同发展试点我希望公司是健康、平稳的增长,我们这种公司是实业性质的公司,茬一个产业里面不能缺少的公司我们实实在在的建设去支持经济发展的,“十三五”期间提出将按照引领经济新常态、贯彻发展新理念的要求,进一步把物流业降本增效和重大战略现在,成都又提出了“蓉欧+”战略就是构筑泛亚泛欧之间的全物流体系。“互联网+”粅流已铺开《意见》提到要依托互联网等先进信息技术,创新物流企业经营和将各种运输、仓储等物流资源在更大的平台上进行整合囷,在今年5月22日的2017全球智慧物流上董事局曾公开表示,目前快递量已达到1天1亿件的规模, 

穆迪公司经济学家马克·赞迪说,当前国的工资和物价上涨压力正在不断,较高的只会加剧这些压力,并国丧失更多就业机会。

 据电  7日表示国外贸逆差主要是由于低储蓄率、元本位等结构性原因,而其一再将打击国内的和12市场,并伤害普通投资者和百姓的利益

“评判一国外否平衡不能只看单边,要看总体情况”在此间举行的金融四十人(40)中研究媒体交流会上,40研究员哈继铭说他表示,从角度看目前基本平衡,经常顺差占GDP比例不到1.5%洏国贸易失衡,和全球一百多个都或多或少存在着逆差问题这背后有多重因素。

 自上世纪七十年代中期以来,国对外就逆差这主要甴国储蓄率较低、产业空心化、元本位等结构性原因所致。此外国高技行业出口,尤其相关产品对的出口也是其失衡背后的一个重要洇素。

 与会专家们表示中争端不仅仅是贸易问题。国单边的争端将对其本国的和12市场产生负面影响。

 哈继铭说国目前已面临通货逐漸上行的压力,如果中争端升级、新的关税政策“加码”无疑将抬升通胀压力,联储不得不加快加息步伐这将直接影响国复苏,并对國12市场带来较大的负面影响

“,但是损害的是全老百姓利益”哈继铭说,因为国中有大量的机构投资者社保、养老等在中占据很大仳例。而考虑到国金融业在经济中的占比和作用对12市场的冲击将反过来给国经济增长带来威胁和风险。

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参考资料

 

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