为什么正时皮带怎么装装进去转出来了

前言:了解汽车知识让每一位車主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息:2006年的别克凯越1.6行驶约14万公里。

车辆故障:发动机怠速“啾啾”异响 不踩刹偶尔车异响。

据车主描述:以前遇见过踩刹车异响现在是第一次遇见不踩刹车偶尔也会异响声,自己开着还有点害怕刹车系统不能凑活,所以赶紧开过来檢查一下然后第二个是发动机声音听着不对劲。

13年车龄的老战士了别克的功勋车型。

刹车异响简单说一下大家请看图。

刹车片磨完叻上面的报警器和刹车盘摩擦发出声音。

重点说一下发动机异响如果大家听见发动机在怠速状态有“吱吱”或“啾啾”声音,请先检查发动机外皮带是否太松出现打滑现象

外皮带一般连接发电机、空调压缩机、方向助力泵、水泵、惰轮、涨紧器轮。

如何判断皮带松紧 ?用手按压皮带,感受松紧度这一点可能需要一点经验,皮带***时拉的很紧按压时不紧请检查涨紧器。

?皮带太紧会造成提前過渡磨损。而且容易使惰轮发出“吱吱”异响声

?异响时可在皮带上面滴少许水,从而判断是否是皮带打滑发出的声音如果声音消失,请继续涨紧皮带再试

如这辆凯越,经检查发动机外皮带没有问题此时就要考虑是不是正时皮带怎么装皮带发出的声音。

检查正时皮帶怎么装步骤:拆下正时皮带怎么装皮带壳我们可使用汽车异响听诊器,如同医生看病一样听诊器的好处就是很小很细微的声音也能被放大,而且准确率极高如果没有听诊器的可使用螺丝刀,刀头处搭在异响处耳朵紧贴螺丝刀尾部,这样声音也可以传递过来准确率八九不离十。

我们先听正时皮带怎么装皮带涨紧器声音转起来“嗡嗡”响,发动机加油收油没有一点杂音可以首先排除。

再接着听惰轮声音明显和涨紧器轮不一样,轴承感觉有点干磨声杂音比较大。而且加油收油声音也会随着变化

准备针筒,先给打一针成分為全合成机油。

在发动机运转时加入不需太多几滴即可。

机油润滑声音立竿见影马上消失,收工

总结:本来打算把惰轮上面的轴承蓋撬下来,在里面加点润滑脂(黄油)但撬了几次都没成功,所以最后采用机油按照严格标准来说,有异响就该马上更换考虑到车吔老了,而且异响比较轻微先观察使用吧。


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本田2.3正时皮带怎么装皮带断了,刚換的新的,装上去,怠速不稳,一加油门就熄火,咋回事呀
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参考资料

 

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