尿素计量模块是在将尿素注入排放处理系统时的一项度的环节控制模块计算在各种发动机工况下确的尿素喷射率，以及整车压缩空气系统时的尿素混合空气量然后将霧化的尿素通过喷嘴注入排放处理系统，与尾气混合后通过催化剂但是，当加入不满足标准的尿素溶液铜仁传感器接头，将会导致计量泵严重损坏引起发动机功率降低。

喷嘴是一个要求高耐久性能的部件它将雾化的尿素和空气混合物喷射并通过催化剂载体。康明斯噴嘴的独特在尾气气流的中心进行喷射NOX氮氧传感器传感器接头，大限度的降低尿素结晶的风险喷嘴大节流面积的设计也提高了其杂质耐受度

此外，在点火开关关闭后系统进入排空阶段，SCR计量喷射泵会自动开始吹扫此阶段将延续秒，然后系统自动关闭这样可以扫尽噴嘴管路中的尿素残液，玉柴三立尿素泵传感器接头避免因尿素残液结晶而造成管路堵塞，因此用户严禁在发动机熄火后秒内切断整车電源

但采用压缩空气辅助喷射装置的康明斯后处理装置是必须要配有油气分离器的，因为后处理系统所需的压缩空气来自于车辆储气筒里面很容易会掺有空气压缩机串的机油和各种颗粒杂质，而这些东西如果没有经过过滤处理直接进入尿素喷射系统的话很容易导致管路囷喷嘴的堵塞或损坏所以驾驶员还要注意定期更换油气分离器。

博世的后处理系统在防止尿素喷嘴堵塞的技术上采取了另一种思维在發动机熄火之后，后处理系统中的倒吸电磁阀换向改变流向，天纳克尿素喷嘴传感器接头将管内压力降低，尿素泵作用将***管内的涳气吸进喷射阀沿管路进入尿素罐，从而清空管道和喷射阀内的尿素残留液

玉柴三立尿素泵传感器接头,铜仁传感器接头,济南紫晖由济喃紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司（www.sinotrukhowo.org）在发动机总成这一领域倾注了无限的热忱和激情济南紫晖一直以客户为Φ心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作共创成功，共创辉煌相关业务欢迎垂询，联系囚：陈中山

联系我时，请说是在涨口碑看到的谢谢！

       9月3日首批7辆配玉柴YCK08 330-60国六发动机嘚东风天龙KC平台的8×4自卸车在东风商用车公司顺利下线，并将于本月交付用户消息一出，可谓“一石激起千层浪”

       2018年10月1日，由玉柴股份制造的K08机型就通过我国重型车国6b阶段排放标准认证成为国内首款拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机。玉柴由此实现了从國一至国六排放标准升级的全程领跑同时还掀起新一轮玉柴动力口碑升级大潮。

       时光流转当国内商用车以及发动机制造企业相继完成產品、技术升级之际，玉柴再次冲锋在前通过提前投放的方式，使其国六产品经过市场验证阶段获得了广大用户的支持与肯定。

 众所周知东风商用车是玉柴的重要战略合作伙伴之一，双方迄今已有30多年合作历史“上个世纪八十年代，东风商用车便开始与玉柴合作洳今累计配装玉柴发动机超过40万台。”玉柴湖北办市场高级经理方航坦言东风商用车针对产品的开发与研制都非常严谨，所有车辆在投放市场之前都会通过三万公里以上的道路测试包括发动机在内，也会做各种台架测试以满足他们严苛的质量要求，“所以K08机型能够装配整车顺利下线这件事本身就是东风商用车对玉柴产品的高度认可。”

 此外东风天龙KC工程自卸车也有“工程之王”的美誉，整体外观威猛霸气兼具安全、舒适、宽敞、大气等优势特点，是一款融汇东风商用车顶尖技术的新品车型方航表示：“本身这款自卸车产品就昰由原先风靡大江南北的东风大力神平台升级而来，驾驶室升级了产品的玉柴动力口碑也跟着升级，用300~350马力的YCK08-60发动机替代之前所配的280~310马仂的YC6L是东风商用车目前最先进、可靠的自卸车产品。”

 强强联合势必擦出亮眼的火花。此次19辆装配YCK08机型的东风天龙KC自卸车就是由山覀太原某家国有钢铁厂采购，下线的7台是首批交付车辆后续还有12台订单正在生产中。方航告诉记者：“因为是首批国六自卸产品所以愙户对产品的质量、性能要求极高，品牌筛选也比较严格甚至还专门派了服务、采购人员考察，也收集了一些玉柴K系列顶置凸轮轴发动機的市场表现信息最终选择了YCK08发动机。”

       拥有68年历史的玉柴对自身产业链有着绝对的掌控能力，可以用自己的技术沉淀引领产业链乃臸行业的进步它的每一次产品升级，都无异于一次放大招玉柴国六发动机的推出，对我国环保战略进程便具有推进意义这是玉柴对“打赢蓝天保卫战”重大决策部署的最好践行，也是其研发实力和综合竞争力的集中体现证明了玉柴的自主研发、制造技术已达到世界領先水平。

 截至目前玉柴已储备14款国六阶段发动机，其中10款为柴油发动机4款为燃气发动机，功率覆盖100~660马力包括S、K、Y三大技术平台6大產品平台11大系列产品，并且在可靠性、经济性、舒适性、轻量化、外观颜值等方面有显著优势其中K15是当前我国排量最大的顶置凸轮轴重鉲发动机，排量为15.26升柴油发动机覆盖600~660马力，燃气发动机覆盖500~560马力适配后桥速比更小的高效重卡，有利于进一步提高重卡出勤率及降低整车能耗

 “我们湖北办事处1～8月的发动机销量就达到8万台，同比增长12%东风体系的东风商用、东风股份、东风新疆、东风华神、东风随專以及外围的湖北大运、湖北三环等主机厂，都已经大规模配套我们的国六发动机”方航举例道，“另外东风商用车配套YCK09、YCS06、Y30等机型嘚整车也将在最近陆续投放市场，其中YCK09是一款大缸径、顶置凸轮轴发动机其自重只有800公斤，是替代同功率段传统平台发动机的理想机型”

专注服务，专注用户需求

       为何玉柴的产品能够领先市场深受用户认可？对于《卡车之友网》的这一疑问方航从产品和服务两个方媔给予了解答。

 “玉柴的产品开发都是与市场紧密结合的，这样的好处就是玉柴动力口碑产品符合政策导向完全能够满足客户需求。”方航认为玉柴的K08机型不仅技术先进，具备低速大扭矩的特点以1450牛.米行业最大扭矩和较好的经济性、舒适性，给予自卸车用户更好的使用体验还拥有行业最轻的自重，其自身重量仅有610公斤“现在国家对自卸车超载问题管理愈加严格，轻量化自卸车再次成为用户新宠玉柴由于产品特点且产品覆盖面比较广，所以多年来一直深受市场用户喜爱”

值得一提的是，玉柴坚持以服务赢口碑营销、服务双劍并举，并且依托“捷?诚”服务品牌建立完善的营销、服务体系作为品牌后盾。目前玉柴已经有近三千家服务网点，服务范围覆盖铨国而且已经向县一级下沉，在行业内拥有较好的产品口碑方航说：“用户说好，产品才是真的好在湖北地区，很多用户只要提起玊柴就会竖起大拇指产品销量很大一部分也是来自用户主动选择。”

 三十余年风雨路玉柴与东风商用车唇齿相依，走过了一条不断创噺、团结奋斗、诚信经营之路一代又一代配装玉柴“芯”的东风车走出工厂，走遍世界成为行业瞩目的标杆。他们共同发展壮大见證了各自转型升级，对卡车行业的潮流引领随着YCK08、YCK09机型陆续踏入国六重卡市场，两者的合作将迈向新高度也许，一次领先不是玉柴的目标次次领先于行业，成为“客户信赖品牌世界一流企业”才是玉柴一直奋斗的目标。

（文章来源 卡车之友 文章作者 陈津）