使用碳化钨作为刮擦逃逸指***检测受非常规定义物理形式(如刮、抓、刨削等)破坏的表面磨损情况。主动检测汽车内、外饰件中平滑、纹路塑料饰件的耐磨性
以通用的GMW14688及大众的PV3952为代表。利用一定直径(一般是0.5mm或1mm)的金属刮针在制品表面以5-15N力刮划相互垂直的2组平行划痕***后測量刮划前后划痕区域的色差或黑度的变化。
按照刮擦逃逸效果分类有尖锐物体的划痕；磨料摩擦产生的磨损；改变表面性能或光泽的表面损伤以及钝化物体刮擦逃逸造成的“写入效果”。归纳为两大类一是“刮”，二是“磨”
是用来测试表面材料抵抗由刮指引起伤害的能力。按照材料使用中可能接触到的指甲或其他硬质物采用不同材料的刮指，按照规定的方向、行程、速度以一定的压力作用于樣品表面，刮擦逃逸头和样品做相对运动产生单向的、非往复的直线刮擦逃逸轨迹，刮痕之间保持平行***终评定材料的刮痕感官等级，刮擦逃逸区域和未刮擦逃逸区域的色差或样品表面遭到损坏时的***小刮擦逃逸力。
多功能耐刮擦逃逸仪是适用各类汽车内饰材料刮擦逃逸性能仪器集成国内三个测试标准(五指刮擦逃逸法、百格法、塑料刮指刮擦逃逸法)。