它只是这套系统的一部分主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。受电弓通过电网接入25KV的高压交流电输送给牵引变压器,降压成1500V的交流電
主牵引基本动力单元由1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台牵引电机构成,1台牵引变流器驱动4台牵引电机4台牵引电机并联使用,其特性差异控制在正负5%以内以便电流负荷分配均匀。
动车组有两个相对独立的主牵引动力单元正常情况下,两个牵引单元均工作当设备絀现故障时,两个主牵引单元可分别使用另外,整个单元可使用VCB切除不会影响其它单元工作。 受电弓的升弓装置***在底架上主要裝置由较轻的铝合金材料结构设计制造而成。
滑板***在U型弓头支架上其独特的结构使滑板在机车运行方向上移动灵活,而且能够缓冲各方向上的冲击达到保护滑板的目的。
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