最近呼和浩特市党委正式宣布任命了和林格尔作为国家级经济新区的行政领导班子人事任命，标志着一个预计四年后可实现地方财政年度预算收入2000亿元的新区建设已经拉开序幕

这个消息，对于我们正在担忧的呼南高铁呼太段北部走向的规划问题无疑是一条最大的利好！这说明一旦呼太线北部不再利鼡已经或即将开工建设的呼集、集大线去绕道而行，而是采取由呼市取直线直接南下的方案和林格尔，则会以其国家级新区与2000亿经济总量的绝对排它优势毫无争议地争取到建站的可能那么入杀虎口、纵贯右玉全境、再过平鲁、经朔州……就成了顺理成章、水到渠成的必嘫之举了。右玉的铁路看来已不是梦，而是要跨越绿皮车的时代一步登天直接开通动车了！