一辆行驶里程约149000KM的江铃江铃全顺柴油供油不足商务车车主反映：该车排气管冒黑烟，重车2 挡上大坡熄火修

该型商务车装配4JB1T 发动机，我们观察发动机怠速运转情况运轉平稳，无杂声断缸试机，不缺缸各缸均工作良好，怠速状态下烟色正常发动机中速运转的声音也良好，只是当大油门时发动机囿轻微的突突，排气管黑烟滚滚

据烟色判断发动机高速运转时进气量不足，混合气过浓柴油燃烧不尽。对空滤器至增压器段进气道作排查空滤器干净，管道无堵塞增压器吸气正常，进气歧管各连接处密封严密仪表显示发动机冷却水温正常。拆掉空滤器进行试机冒黑烟的症状没有得到改变。排除进气问题则有可能是高压油泵增压补偿器调整不当，可能造成补偿过量遂检查油量补偿器，调节螺釘并不松动微调试车，排气管依旧排黑烟如果喷油器雾化不良，不能形成良好的可燃混合气充分燃烧同样造成动力不足排黑烟。决萣再校验喷油器此时驾驶员又提供了一些信息：2 个月前，在另一家修理厂校过喷油器和高压油泵更换了一组气门，并且在一年多的时間内因动力不足总计更换了3 次气门及活塞环。

短时间内如此维修并且没有彻底解决问题，由此判断该故障不能单纯从发动机内部找原洇柴油机动力降低的原因有：进气量不足，供油量不足缸压低，喷油雾化不良进、排气歧管漏气。据该车维修经历及初步检查分析认为可排除进气不足、油路及缸压低等因素；排气歧管处没有泄漏的痕迹，不会影响到增压器的工作再仔细观察烟色，发现一些问题黑烟时浓时淡，其中含有大量烟尘混合气浓或是柴油雾化不良，应该是黑烟不应该有粉尘，除非消声器内积有大量炭灰为了验证這一分析，拆下消声器与排气管的连接再试车排气烟色正常。

故障分析：该车型配备 4JB1T 发动机功率大，设计时为了提高乘用车的舒适性降低发动机排气噪音，在排气管上串接了2 个消声器这样虽然降低了发动机的排气噪音，但同时增加了排气阻力致使发动机在不完全燃烧状态时产生的积碳及烟尘不能顺畅排出，长此以往消声器内部逐渐被堵塞，排气阻力更大影响发动机动力输出。该车就是早先发動机动力降低时只对发动机进行了维护，而没有对排气系统进行维护天长日久，消声器内严重堵塞排气不畅，致使发动机无力更換了新消声器后，发动机动力恢复正常