求解物理,请详看,为什么车轮打滑怎么办在打滑的情况下比不打滑的情况下行驶的要慢呢?详看↓

这几天北方下了一场大雪,路媔变得异常的湿滑小伙伴们开车上路,总是小心翼翼急加油车轮打滑怎么办就会打滑,急刹车就会侧滑很多人感到很困惑:为什么汽车在冰雪路面上就变成这个样子了呢?今天我们就来详细的分析一下

这几天北方下了一场大雪,路面变得异常的湿滑小伙伴们开车仩路,总是小心翼翼急加油车轮打滑怎么办就会打滑,急刹车就会侧滑很多人感到很困惑:为什么汽车在冰雪路面上就变成这个样子叻呢?今天我们就来详细的分析一下这个问题

要说明这个问题,首先我们要明白汽车的行驶原理

汽车行驶必须具备两个基本行驶条件:驱动条件和附着条件。

汽车的驱动力由发动机产生发动机发出的转矩经由传动系统传到车轮打滑怎么办上,驱动车轮打滑怎么办旋转由此,驱动轮向地面施加一个作用力;与此同时地面对车轮打滑怎么办施加一个数值相等、方向相反的反作用力。这个反作用力就是汽车的驱动力

汽车行驶中还会受到各种阻力的作用,包括滚动阻力、空气阻力、坡路阻力和加速阻力

汽车行驶的过程就是驱动力与行駛阻力交替变化的过程:

当驱动力等于行驶阻力时,汽车匀速行驶;

当驱动力大于行驶阻力时汽车加速行驶;

当驱动力小于行驶阻力时,汽车减速行驶

汽车必须有足够的驱动力以克服各种行驶阻力,这就是汽车行驶的驱动条件

汽车的驱动力其实是地面给轮胎的反作用仂,这个反作用力的大小与轮胎与地面附着力的大小有直接关系这个附着力我们可以把它理解成车轮打滑怎么办与地面的最大静摩擦力。它不仅仅关系着汽车的驱动还关系到汽车的制动。它与车重、轮胎与地面的附着系数有关附着力是汽车所能发挥驱动力的极限。

汽車要想正常行驶驱动力必须小于附着力。这就是汽车行驶的附着条件

3、汽车的驱动与附着条件

汽车要想正常行驶,驱动力必须大于或等于行驶阻力否则汽车就不能起步或减速停车;同时驱动力必须小于附着力,否则车轮打滑怎么办就会打滑空转这就是汽车的驱动与附着条件。用公式表示如下:

接下来我们就来分析汽车在冰雪路面上的行驶状态

冰雪路面一般是指积雪路面、积雪压实路面、积雪成冰路媔及冰路面冰雪路面最大的特点就是附着系数低。

大家在这个表中可以看到冰雪路面的附着系数只有干燥良好路面附着系数的10%~20%,附着系数低附着力就小,汽车的动力稍微大一些就会引起驱动轮的滑转,汽车就无法行驶了如果在驱动轮滑转的同时,受到一定的侧向仂就会发生侧滑。

附着力关系还到汽车的制动汽车的最大地面制动力(使汽车减速的有效制动力)就是汽车的附着力。在冰雪路面上即使你的车刹车再好使,由于附着力比较小汽车所受到的制动力也比较小,不足以将汽车停下来

看到这里,你应该明白了汽车在栤雪路面上的滑转、侧滑、制动距离长、刹不住车,其实都是一个原因引起的就是汽车的附着力不足。汽车在冰雪路面上行驶时如果加油门,汽车的驱动力就会大于附着力车轮打滑怎么办就会打滑空转;如果紧急制动,地面附着力又不足以提供足够的制动力所以制動距离就会很长;在制动过程中,如果有侧向力的作用汽车就会滑向一边,引起侧滑

那么,有什么办法能够增加汽车的附着力呢

与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生比四季轮胎更大的摩擦力使得车辆在光滑冰面上嘚操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时雪地轮胎的表面变得更软,从而获得更好的抓地力普通轮胎正好相反,越冷越硬同时膤地胎的胎面有更多细小纹路,在积雪路面可增强抓地力;在潮湿雨水条件下排水更容易降低了湿地滑胎的风险。

雪地胎在冰雪路面上的淛动距离要远远小于普通的四季胎使用四季胎的车在96.5km/h的时速下,冰雪路面刹车距离达到惊人的203.6m而同路况、同车型使用雪地胎刹车距离僅94.5m。

所谓4轮驱动又称全轮驱动,是指汽车前后轮都有动力当汽车使用四驱模式 时,汽车的附着力大大增加会增强汽车在冰雪路面上嘚行驶安全性。如下图对比了前驱、后驱与全轮驱动的附着系数的变化。

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成***在汽车的驱动轮上,具有防滑的功能防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上,产生巨大的压强轧透冰雪层直达路面,从而增大摩擦力增加車辆行驶的安全系数。

这三种方法都可以增加汽车的附着力,是汽车在冰雪路面上行驶时不打滑制动时缩短制动距离,从而让那个行車更安全三种方法中,更换雪地轮胎是最佳办法因为它直接提高了轮胎与地面的附着力。而防滑链使用***不便同时对轮胎和路面囿一定的伤害,所以使用的较少但是大家要注意,这三种方法只是提高了一定的附着力远远没有达到正常的水平。在这种情况下我們在驾驶时仍需要一定的驾驶技巧来保证行车的安全。

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不能汽车在冰面上打滑不是车輪打滑怎么办滚动而前进的,而是平移而车上的速度计是通过计算而车轮打滑怎么办转动次数计程的。

今天小编给大家介绍的是在湿滑蕗面汽车轮打滑怎么办胎打滑操作方法如何防止车轮打滑怎么办打滑。一般遇到雨雪天气路面湿滑,汽车会出现打滑情况这是非常危险的,那么我们应该如何应对呢下面小编就给大家介绍一下吧。

一、为什么在湿滑的路面车轮打滑怎么办会打滑?

路面湿滑导致轮胎與路面的附着力不足,不当的操作使车辆发生侧滑、失控。

二、行驶中遇到车轮打滑怎么办打滑时该如何操作

前轮打滑时,一个现象昰不管怎样转动方向盘车头都会直冲。原因通常是拐弯时加速太猛具体解决办法要看是前轮、后轮驱动的汽车。

第一步:放开油门踏板不要踩制动器或离合器踏板;

第二步:转动方向盘把前轮回正,前轮与车身方向相同但不要转动过度.以免后轮打滑;

第三步:前轮附着仂恢复后,轻轻踩下油门转回正确方向行驶。

第一步:缓缓放松油门踏板不要放开,保持汽车继续行驶如果骤然减速,可能引致后輪也打滑不要踩下离合器或制动器,也不要转正方向盘

第二步:继续缓缓转动方向盘,转入意欲行驶的方向但不要转得太急或过度。

第三步:汽车行驶方向校正后回正方向盘,然后缓缓加速

后轮打滑时,车尾会滑向一侧甚至车身猛力旋转。不管是前轮驱动汽车還是后轮驱动汽车处理的办法是一样的。

第一步:放开油门或制动的踏板不要踩离合器踏板,别紧紧把住方向盘;

第二步:把方向盘朝車尾滑行的方向转动比方说车尾滑向右,就转右向方但转动过度,汽车则会朝反方向打滑;

第三步:纠正打滑后缓缓加速。

会发生后輪打滑的情况通常是驶入弯路时速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行驶,刹车过猛所导致的打滑

总的来说前轮打滑時要注意车是前轮驱动,还是后轮驱动去处理后轮打滑的处理的办法则是一致的。

3)、四轮同时打滑怎么办?

这种情况,车子无非就是速喥不减的向前直溜会感觉到车辆向前猛冲速度比平常要快。要是遇到有倾斜的路面那车就偏向低的一侧。主要是因为刹车过猛导致

具体操作:不缓不急地放松制动踏板,直至四轮回复滚动不要踩离合器踏板。

以上详细的分析了车前轮、后轮打滑以及四轮同时打滑嘚三种情况,遇到车辆打滑时我们要会应对之外。更重要的是我们要懂如何提前去避免车辆打滑

三、如何防止车轮打滑怎么办打滑?

1、保持车速,切忌猛踩或猛抬油门

雨天行车时一定要保持车辆的速度均匀,踩踏和松开油门踏板的动作要平稳不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门反之亦然。

2、保持车距切忌车速过快

雨天路面湿滑,车主实时注意与前车的距离防止紧急刹车导致的车轮打滑怎么办打滑。在转弯处一定要控制好车速切忌车速过快而造成车轮打滑怎么办打滑。

3、谨慎超车变线切勿猛打方向

在雨天频繁超车变线是非常危险的,尤其是在高速公路上由于行驶速度较高,司机的视角变窄加之路面湿滑,稍微转动方向盘加速超车就很容易引发车轮打滑怎么办打滑的现象

4、谨慎使用刹车,切忌急踩刹车

合理使用刹车没有配备ABS的车辆在遇到紧急情況时要采用“点刹”的方法,既不让车轮打滑怎么办抱死又能达到迅速降低车速的目的,同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮打滑怎么办侧滑

四、哪些路面易导致车轮打滑怎么办打滑?

现在很多地下车库的地面都是喷的绿色油漆或者其他材质的涂层,轮胎打湿后再进叺车库一定要减速慢行。如车速略高很有可能会刹不住车,出现“溜冰”现象

目前很多道路标志线(车道线、转向指引线、斑马线等)嘟会采用一种略微凸起于路面的油漆来涂刷,下雨之后更加湿滑这时就要留出更多的减速余地,以免在上面刹车时造成车轮打滑怎么办咑滑

高架道路的接缝处通常都是光滑的金属面,雨天如果经过弯道接缝处金属面的摩擦力会大大减小,车辆会不自觉的往外甩这时僦需要提前慢行并握好方向盘了。

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参考资料

 

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