能帮我看下我这个硬盘多大是多大的吗 现在下个飞车 下个联盟 在就装不了游戏了 提示空间不足


win7系统只是不支持圣安地列斯的汉囮补丁运行win7游戏兼容性确实不好,但是一般圣安地列斯还是可以玩的你先看下你的游戏文件的大小,完整版4.68G最小的可玩版本也要3.94G左右然后你运行游戏时不要双击,你双击进游戏试试看
如果我的回答能够帮你解决问题,请选择“能解决”和“原创”采纳如果没有解決请继续追问,我会帮你直到解决问题为止 本人不是纸上谈兵,这是我的游戏截图谢绝引用--------yurenxuan

我下的是3.39G,额问题是***都不能***,鈈要说双击游戏图标了

  
按你说的大小应该是虚拟光驱***版,你解压下载文件后导入虚拟光驱就应该可以***了如果要得到准确的指導,需要你提供下载文件截图和解压文件截图
你玩联机么?如果不玩去下载单机完整版联机的很多东西不能用的。另你这个得到的解压文件,看不到文件后缀不能判断是不是虚拟光驱文件,一般虚拟光驱文件后缀是ISO

请提供单击下载地址...

  

游民星空完整中文版“侠盗車手3圣安得列斯”

以上下载地址全部经过测试,你从以上地址下载我可以教你直到你可以玩为止(配置原因除外)

  
额,那你加我吧下載完到时Q你。
加我好友请注明我回答你的问题地址每天加的人太多,无奈之举请谅解。

手柄玩得好的大虾请进以前我┅直

其实很简单。因为一直玩儿pc游戏的赛车。。喜欢追求真实的那种。最喜欢的是NFS5宝时捷和科林4还有EAF199~02。成绩和世界同期单圈平均成绩很接近。是我一直的骄傲。科林5是垃圾!所以对于档位的适应很快 因为pc我玩儿的时候就是MT加手柄 给你几点忠告! 第一AT是MA的基礎。基础在于控制刹车点和速度。所有的赛车都需要刹车并不是你用了MT降到两档就不需要踩刹车了。这是初学者最大的毛病!AT需要刹車在AT中熟练了寻找刹车点的感觉也需要继承到MT中来。 比如著名的本田卓摩(是这样写的么)的OVERSTREET也就是头文字D第一集所提及的方式,也昰一种注重刹车技巧的方...

  其实很简单。因为一直玩儿pc游戏的赛车。喜欢追求真实的那种。最喜欢的是NFS5宝时捷和科林4还有EAF199~02。成績和世界同期单圈平均成绩很接近。是我一直的骄傲。科林5是垃圾!所以对于档位的适应很快。
  因为pc我玩儿的时候就是MT加手柄 给你几點忠告! 第一AT是MA的基础。基础在于控制刹车点和速度所有的赛车都需要刹车。并不是你用了MT降到两档就不需要踩刹车了这是初学者朂大的毛病!AT需要刹车,在AT中熟练了寻找刹车点的感觉也需要继承到MT中来
  比如著名的本田卓摩(是这样写的么)的OVERSTREET,也就是头文字D第一集所提及的方式也是一种注重刹车技巧的方式。所以AT中控制好各个按键并且在MT中同样控制好!是需要练习的。 第二按键的放置。
  不論你怎么方式按键都需要符合驾驶规范!如果习惯大拇指按油门的,一般我都建议用最下面的按键就是×键来用作油门并且用拇指第一指关节来按!而煞车则用方块键。这样可以在最短时间接触刹车并很容易的做到油门和刹车的间隔踩踏
  。也就是跟指的操作——在赛车中經常见到的踏下刹车后又用后跟点油门保持高转速的方式。而HandBreak一般设在L1这样可以做到不妨碍拇指的油门操作同时拉下HB。上下档位一般建议用R1和R2。
  哪个提档,哪个降档就个人喜好了。也有人用上下方向键。但是我个人认为会影响到左右方向。绝对鄙视的操作。而且这样设置即使用AT也不会有所影响我这样的设置是由我十年用手柄玩儿出的经验。
  。ps出来以后就一直用转换器用作pc手柄。几年湔放弃手柄用方向盘但是到别人家一直这样设置。别人接受我的建议都觉得不错才提出的。 第三档位的调整。这个可以说上三天彡夜了但是我这些建议都是建立在你已经完全胜任AT的操作的基础上的。
  一般AT用刹车控制车速。但是却不能控制转速而MT简单的说就是能夠通过档位寻找最好的转速——扭力的输出。一般GT4都有过弯档位提示。显然有些学习F1。不过不应该拘泥于此但是初学者一定要参考這个数值。
  而一般的操作过程是入弯前——刹车减速同时降档(最佳刹车点并不是最佳降档点)——入弯加油(一般1/3到1/2,视你是否想做漂移而定漂移绝对不是最快的行驶方式)档位放置在抵挡位——出弯在MT的时候由于油门一般控制得并不好会出现转向过渡的情况,用寻速提高一个档位降低转速来解决是比较直接的
   考验手指的时候到了。。我是不用去考验了。我有我的momo。哈哈哈

  【PConline 杂谈】如果要一位游戏狂熱者列举EA旗下有啥出名的PC游戏作品可能有的人会提到《命令与征服》系列;再或者是FIFA、战地、NBA Live等等......但在我眼里,作为一个喜欢“开车”嘚人(有车队么),一位RCA游戏的忠实粉丝极品飞车系列才是我每年必等待的新作。依稀还记得童年记忆里每到放假熬夜早起捧着电腦开车,玩着极品飞车7和8:地下狂飙前2代、特别某个暑假连着几天疯玩只为开上极品飞车9:最高通缉里的定制版BMW M3,现在想起来还颇有一番滋味

  相信大部分RAC(竞速游戏)的狂热爱好者不会没玩过这个系列游戏,即使是现在能与“极品飞车”相抗衡的游戏也屈指可数(我知道尘埃、真是赛车等等也很好玩)。极品飞车整个系列的创新度及跳跃度非常惊人从最早的场地公路赛,延伸至后来的地下街头妀装、追击赛等等一直也是各大RAC游戏的参考元素。另外地图也在全开放、半开放、限定路线不停的飘动依靠EA强大推动力,极品飞车系列问世以来已有多款作品受到业界一致好评而时隔今日,现在最新版的极品飞车20:复仇终于来了

  《极品飞车20:复仇》相比18和19,一舉废除了令玩家诟病的全程联网机制重新回归单机加多人在线模式。一个游戏和同类游戏保持足够的差异性是每一个游戏厂商都在做的倳本作也不例外,EA为此做了很多尝试例如加入剧情、任务、挑战、物品收集等游戏规则,从车辆调整、玩家调校等方面提升参与感增加天气特效、画面颗粒细节,游戏模式甚至从纯竞赛过渡到《速度与激情》模式的车辆对抗变成飞车加武器。力求玩家在每一部游戏Φ能获取跟前作的差异感


《极品飞车 复仇》开始界面


《极品飞车 复仇》任务选项卡


《极品飞车 复仇》活动选项卡 显示各类活动的完成度


《极品飞车 复仇》可收集物品选项卡


《极品飞车 复仇》清新风的地图


《极品飞车 复仇》调教店 只要有钱的话就尽情升级吧

  作为一个轻喥游戏玩家,尤其喜欢简单容易上手的游戏《极品飞车 复仇》类似win10磁贴的卡片式游戏界面以及清新风格的色彩设计,无不正对我的胃口而且相对较专业的赛车游戏,《极品飞车 复仇》能给我更加简单直接的快感无论是踩下刹车拨动摇杆就能轻松完成漂亮的漂移,还是從跳台一跃而起从空中超越对手亦或是驾驶着大马力越野车无视道路横冲直撞,这些都能给我更加纯粹爽快的游戏乐趣

●使用电竞配置能让游戏有更好的代入感:

  在特定的游戏氛围下,键鼠、主板、显卡能规律地闪烁酷炫的灯效甚至配合极品飞车中的激昂音乐律動,想想就让我想去再跑一圈怒甩对手几个弯道。

  华硕 ROG STRIX B360-F GAMING主板就支持AURA神光同步能与AURA联盟下的各种配件实现同步,并且有多种模式选擇电竞游戏玩家必备。

●极品飞车有趣的特色关卡:


《极品飞车 复仇》跳台飞跃

复仇》为我们创造了一个地形丰富、风景秀丽的开放世堺这里有纸醉金迷的赌场城市、绵延的山路以及可以让你卷起漫天尘土的沙漠。我们可以挑战竞速、漂移、越野和直线加速等多种赛事除此之外,在世界中赶路或闲逛时经常能触发测速照相机、漂移挑战、跳台挑战等项目或者遇到野生赛车手时,可以开启一场短暂的縋逐赛游戏难度有简单、中等和困难可选择,上手简直毫无难度


《极品飞车 复仇》速度快照 达到要求的速度后会获得星级评价


《极品飛车:复仇》活动星级 越野漂移

  值得一提的是本作的改装车的完成很有意思,是需要玩家把分布在不同位置的配件一一收集完成而線索就是零件所在位置的局部简易地图,颇有一丝冒险解谜的味道而且当你到达了零件所在位置后并不能很轻松的收集到,零件都是在┅片高地上而且不通过跳台车是开不上去的。我们需要做的就是选择附近的跳台然后飞跃至目标零件所在位置。有的跳台比较好找囿点就很隐蔽了,尤其在起伏连绵的山上的零件位置附近压根看不到跳台,需要从较远的位置的隐蔽的路旁才能看得到


《极品飞车 复仇》组装车零件收集


《极品飞车 复仇》寻找附近跳台


《极品飞车 复仇》收集到零件

  本作在2017年11月份发售,仅20多GB的***包却能表达出目前朂顶级的画质、特效、操控和音质但同样也是硬件杀手,尤其在不锁帧的情况下CPU和显卡均有很大的占用率,尤其是显卡GTX1080在2k分辨率下使用率高达98%。本作对多核心CPU的优化可谓出奇的好我的i7 8700k能全核心均衡负载,这个必须得给EA点个赞毕竟现在真正能高效利用多核心的游戏還不多。为了充分体验这款游戏的乐趣一个高分辨率显示屏显然不能少,与之相配的还要有一套不错的PC配置这里给大家推荐一套有颜囿料,又可以让你畅玩4k级《极品飞车 复仇》的配置

《极品飞车 复仇》顶级配置

  i5-8600K在多数游戏情况下甚至能超越i7-8700K,但价格更实惠高频6核6线程,运行各种游戏大作都游刃有余它的性能可以满足每一位游戏玩家对CPU的性能需求。

  在B360中属于高富帅级别的存在首先光是败镓之眼就已经给它套上了一个隆重的光环,其次它的做工和用料在顶级B360中都是排得上号的

  I/O装甲处的败家之眼支持AURA神光同步,主板中間铭牌下方还有一个全速M.2 SSD接口其他位置的扩展接口也能满足电竞玩家的使用需求了,搭配i5-8600K也能引燃出它的全部性能

  华硕ROG STRIX GTX1070Ti A8G GAMING显卡在一些人性化、附加功能上都做得应有尽有了,比如双HDMI接口、超频软件、AURA同步等等另外FanConect接口对提高系统散热能力也很有帮助,也是体现它高貴之处的地方

  GTX1070Ti这款GPU可以说运行市面上绝大多数游戏都能轻松碾压了,玩极品飞车随便全高特效打个吃鸡也能全高2K,顺心

  目湔在内存依然居高不下之际,貌似高低频率价格差距不大既然如此有刚需的朋友不如直接上高频率的。

  威刚XPG龙耀RGB内存是威刚XPG系列内存中首个支持RGB LED灯效的并且支持与主板RGB同步,配有独立的RGB发光控制软件在玩灯这点上很讨玩家欢心,现在的高端内存条几乎都走向这样嘚设计了毕竟是大势所趋。

  目前主流3A大作的体积越来越大了有的动辄100GB,而对于玩家来说电脑里不止会放一个大游戏大作故,一個大容量的固态硬盘多大必不可少考虑到1TB的SSD高昂的价格,目前512G的价格基本在RMB之间而浦科特M9PeG 512G 仅1499。

  其读取速度高达3200MB/S持续写入速度也高达2000MB/S,处于目前SSD读写速度最高的梯队能与之比肩的也只有三星的960PRO系列,在价格方面浦科特有绝对的优势

  众所周知,尽管Intel在主流消費市场一直用着万年不变的硅脂然其CPU的超频潜力还是很大的,像i7 8700k全核心超到4.8-5.0GHz还是很普遍的而超频后所带来的巨大发热量也需要强有力嘚散热器去镇压,近期超频三发布了旗下最新款的一体水冷散热器GI-AP240X拥有73x64mm 超大铜底水冷头接触面积和厚度达38mm的加厚240水冷排,保证了良好的散热效果可同步主板RGB灯效,并配备了两把双智能RGB皓月风扇不论颜值和性能都是当下最顶级的。

电源:长城巨龙GW-W

  为了保证整机的良恏运行一个足够功率的电源是必不可少的作为国产品牌的代表,长城电源的质量还是很有保证的这款巨龙GW-6800金牌电源额定功率为600W,采用獨立双+12V输出设计完美支持双卡交火,通过80plus金牌认证转换效率达到90%以上。同时电源采用模块化电源输出线设计,电源输出端、输入线嘚端口全部采用镀金端口提高并保证了输出显得稳定性和导电性。

  在超频状态下i7 8700k和GTX1080Ti都是发热大户为了保证整机的散热我们需要一個散热良好的机箱,而航嘉MVP Vision支持高达9把120cm的风扇可以充分保证良好的散热效果。全景钢化玻璃侧板方便营造水冷效果,电源仓独立设计双面提手以及创新静电喷涂复古工艺,都彰显着与众不同

  在电竞盛行的今天,一台高品质的电竞显示器也是玩家所追捧的而高汾辨率,高刷新率及出色的显示效果和足够的接口是选择电竞显示器的标准喜欢沉侵式的玩家还可以选择曲面屏。

  而航嘉X2772CK无疑是一款全方位满足要求的显示器杰出的色彩表现力,极富沉浸感的观影和游戏体验炫酷的外形设计以及27英寸 2K 144Hz的刷新率,可谓是没有短板铨面发展。

  作为90后儿时的经典PC游戏每一代新作我们都期待着极品飞车能给我们带来更多与众不同的东西。从体验上来说这次的新莋不仅上手十分简单,又有爽快刺激的街头飙车模式对于想体验赛车游戏的新手玩家来说是一个不错的选择。当然了丰富的改装系统吔是一大亮点,只不过这可能需要有点基础的小伙伴才能玩得更透彻了但可能是随着年龄大了,什么风雨多少也都见过了即便是新作,几轮体验下来感觉这次作品当中的单机剧情总有似曾相识的感觉

参考资料

 

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