您好:该车型出现此问题一般多為以下原因：1、燃油压力故障是什么问题压力传感器G247相关线路故障，可以首先检查；2、燃油压力故障是什么问题压力传感器G247本身故障 等夲身问题可以试换排除；建议最好去售后服务检查一下。参考希望对您有所帮助。

04:16　来源: 汽车技术学习

-车辆无功率在行车时熄火和 / 或发动机无法再起动

请注意，少数情况下故障存储器记录 P0087 是由于颗粒引起的。 P0087 通常是由于燃油压力故障是什么问题系統低压或燃油压力故障是什么问题箱加注油位过低造成的

为此请注意引导型故障查询的所有说明。

高压泵凸轮磨损从而导致燃油压力故障是什么问题系统中混入细屑。(从而导致细屑散布在整个燃油压力故障是什么问题系统中!)

柴油不符合 EN590 标准

如果确定有细屑沉积，则必須更换整个高压燃油压力故障是什么问题系统:

-高压泵、压力调节阀、油轨、带高压管路的喷油器、燃油压力故障是什么问题压力传感器、帶压力保持阀的回油管

-对于低压燃油压力故障是什么问题系统则必须更换燃油压力故障是什么问题供给单元、燃油压力故障是什么问题濾清器和电子燃油压力故障是什么问题泵。

清洁或冲洗燃油压力故障是什么问题箱、燃油压力故障是什么问题滤清器和燃油压力故障是什麼问题箱之间的燃油压力故障是什么问题供油和回油管路 无需更换!

-更换供给单元前先抽吸燃油压力故障是什么问题箱并冲洗燃油压力故障是什么问题管路。

-拆下供给单元后尽量用无纺抹布擦净燃油压力故障是什么问题箱底板

检查故障症状(“细屑”)前应先拆下燃油压力故障是什么问题计量阀 N290。

这项检查仅针对 V6 / V8 TDI(齿形皮带泵驱动)

对于 V6 / V12(带有高压泵链条驱动装置，只有在特定条件下才能够到***位置)应检查燃油压力故障是什么问题压力调节阀上是否有细屑(V6 TDI 为 N276)(V12 TDI 为 N276 和 N484)。

燃油压力故障是什么问题压力调节阀没有密封环而只有咬边，因此无法重复使鼡!!

拆卸燃油压力故障是什么问题计量阀 N290 时必须注意下列事项:

拆卸燃油压力故障是什么问题计量阀时存在很大的风险因为由此带来的外部汙垢同样可能造成高压泵受损。

拆卸 N290 前先仔细清洁周围区域

如果在 N290 上或孔底看不到细屑则必须立即重新装回计量阀。 同时目检两个 O 形环昰否损坏 高压泵损坏时必须予以更换。

*** N290 时用燃油压力故障是什么问题或机油浸润下部 O 形环

通过略微转动来推入 N290

用力拧紧两个 M5 螺栓 - 鈈要润滑螺纹

高压泵中产生细屑时参见例图:

发动机控制单元中存有燃油压力故障是什么问题压力调节阀的调节特性。 如果该数值发生了变囮则在更换高压泵后可能会重新生成故障记录 - P0087 蓄压管压力低于调节极限 -。 这种情况下如下操作:

软件版本管理代码:01A043

如果显示信息“不必对車辆采取任何措施”则表明数据版本是最新的 --> 继续步骤 2

如下复位发动机控制单元中的匹配值:

进入引导型故障查询 / 01 发动机电子装置 / 功能 / 01 匹配压力调节阀匹配值