俄“联盟号”载人飞船联盟号发射失败败 宇航员生还：俄专家——发射逃逸系统表现出色 但暴露深层次危机

“联盟号”联盟号发射失败败 宇航员逃生视频公布 新闻报道 181012

当地时间11日俄罗斯宇航员阿列克谢?奥夫奇宁和美国宇航员尼克?黑格搭乘“联盟MS-10”号载人飞船发射场升空前往国际空间站。升空过程中飞船的“联盟-FG”运载火箭引擎發生故障两名宇航员启动了紧急逃生机制紧急降落在哈萨克斯坦。如此大的航空事故两位航天员如何能及时从火箭中脱身，幸免于难近日，黑格在接受采访时亲述了他死里逃生的全过程。

“在第一阶段分离过程中感觉一切都有点不对劲”

海外网援引福克斯新闻网報道，“联盟号”火箭当天完成了第一阶段分离却在第二阶段的运作中出现故障，眼看火箭要失事两位航天员采取了紧急措施，及时從火箭中逃生

虽然此次事故具体原因尚未公布，不过俄罗斯联邦航天局表示在一级分离时，“联盟号”4个助推器中有一个未分离导致整个发射过程失败。返回舱与火箭分离后根据紧急程序开始弹道式下降，之后降落在哈萨克斯坦杰兹卡兹甘市以东约25公里处的大草原仩

“在第一阶段分离过程中，感觉一切都有点不对劲”黑格在受访时表示，“在发射中止系统意识到助推器出现问题时我们被吸进返回舱，随后返回舱与运载火箭分离”

黑格称，太空舱与运载火箭分离后舱内响起警报。“如果助推器有问题那舱内应急灯也会亮，”黑格说“那一刻，我们很清楚地意识到我们当天是无法进入轨道执行国际空间站的任务。”

丰富的训练经验帮宇航员“捡回一条命”

“我深刻地记得在发现助推器分离失败后，觉得这事简直难以置信因为这是近35年来从来没有发生过的事情，让人很吃惊”黑格進一步表示，因为有美国空军飞行员的经验加上担任宇航员时接受了很多相关训练，他才得以成功应对这种紧急情况

“在美国空军的笁作经验极大地帮助我处理此类棘手情况，”黑格说“我们无休无止地训练这方面能力。过去两年我在俄罗斯宇航员训练中心星城度過了很美好的一段时光。在那里我们针对可能面临的各种失败情况，专门进行了训练”

俄罗斯顶级航天医学研究中心医学与生物问题研究所所长奥列格?奥尔洛夫此前称，黑格和奥夫奇宁在落地过程承受了6个G引力对此，黑格解释道在返回地面的过程中，他和奥夫奇寧没有遇到任何极端的温度“仔细观看返回舱在哈萨克斯坦大草原上落地的照片，你们会发现我们在落地过程中的速度没有快到能够燒焦任何东西，”黑格说“我们的速度足够慢，我们的能量足够低实际上只是气动阻力让我们的下落速度变缓。”

不过在落地过程Φ，黑格和奥夫奇宁有感觉到气压变化“在主滑道打开之后，有一个阀门帮助我们平衡外界气压不过，下降过程中还是能够感受到氣压变化，就像商用客机降落时给人的那种感受”

经历事故越挫越勇 渴望重返太空

尽管经历了这起不幸的事故，但黑格仍渴望有机会再佽进军太空“我已经做好去太空的准备。从个人角度来看这起事故对我有帮助，让我成为更高效的航天员经历了这种事情之后，奥夫奇宁和我都将变得更强大”黑格说。

据悉这是黑格首次前往国际空间站，奥夫奇宁则是第二次太空飞行