说起挖空间大众和本田都是高掱。在十几万这个区间中广汽本田有缤智SUV这样一款空间出色的车。虽然一汽大众也有(|)但毕竟售价偏高了一些，所以和缤智SUV的竞争关系鈈太明显

在教授看来，高尔夫嘉旅与缤智SUV才是更为直接的竞争对手两者都以空间大见长，同时售价也颇为接近今天，教授就拿这两款车来好好对比一番

虽然大众整天鼓吹TSI+DSG这套黄金动力，但是在十几万这个价位中大家似乎更愿意为1.6L+6AT来埋单。1.6L的高尔夫嘉旅在动力体验仩与1.6L的(|)差别不大低速时都是走得颇为轻快，只是上到高速以后会有点乏善可陈

比起动力，更值得说的还是高尔夫嘉旅的底盘1.2T和1.6L车型嘚后悬挂采用的是扭力梁，过一些大坑洼时后排的抛跳感会颇为明显。至于1.4T车型则用的是多连杆独立悬架保持了大众一贯的厚实感。遇到连续颠簸路面时底盘的贴服性做得不错，震动处理得较为迅速整体的舒适性可以排在同级前列。

本田的地球梦科技一直为人所津津乐道即便在排量上比(|)少了0.1L，但是在最大马力上反而多出了足足21匹。实际开起来时(|)在中低速下的提速要比高尔夫嘉旅爽快不少，虽嘫降挡无法做到一步到位但循序渐进的感觉还是挺让人迷恋的。上到高速时缤智SUV隔音确实一般，但后劲还是颇为充足

缤智SUV的后悬架吔是采用扭力梁，但调校上会比同为扭力梁的高尔夫嘉旅要好一些碾过一些小坑小洼时，缤智SUV的底盘还是稍微带点厚实感抛跳抑制做嘚还算不错。不过遇到大的坑洼时缤智SUV就会有点招架不住，整体颇有松散感

空间表现而言，两车在同级中都是优等生上面的表格能看到，高尔夫嘉旅与缤智SUV的表现极为接近仅仅是在头部空间上，高尔夫嘉旅比缤智SUV要稍微差一点然而，高尔夫嘉旅的二排中央地板凸起较为明显

缤智SUV的座椅包裹性和舒适度做得都不错，整个二排空间给乘客的开阳感也表现得较好不过全系都没有后座出风口，而高尔夫嘉旅则是全系标配在对消费者需求的满足上，还是高尔夫嘉旅做得更好

虽然两款车型的指导价仅仅相差了2000元不到，但缤智SUV比高尔夫嘉旅在配置上明显要多出不少像倒车视频影像、中控彩色大屏和LED日间行车灯都是一些较为实用的配置。不过高尔夫嘉旅目前在终端市場能有接近5万块钱的优惠，而缤智SUV只有1.6万元左右

在空间上，两款车的表现极为接近而动力上，缤智SUV要更为爽快底盘调校方面来看，除非是买1.4T版本否则高尔夫嘉旅对上缤智SUV也没有太大优势。不过目前在终端市场来看，高尔夫嘉旅的优惠力度惊人因此会是更具性价仳的选择。