被禁止携带和托运的“炸药包”充电宝图片来源：石家庄机场

新京报快讯（记者 吴婷婷）今天，记者从石家庄机场获悉7月17日，该机场安检员查出“炸药包”外形的充電宝由于该充电宝外形特殊，按照规定旅客禁止随身携带及托运

当日，石家庄机场2号航站楼头等舱通道内安检员在对旅客随身行李進行检查时，突然发现一名旅客的包内有一枚充电宝随即对其进行开箱检查。当旅客取出充电宝时安检员发现该充电宝外形比较特殊，外观疑似“炸药包”鉴于充电宝“相貌”敏感，开包员向旅客解释相关规定旅客表示理解，最后帮旅客办理邮寄

根据《民航旅客禁止随身携带或托运物品目录》规定，能够造***身严重伤害或者危及航空器安全的爆炸或燃烧装置（物质）或者可能被误认为是此类装置（物质）的物品禁止旅客乘机携带

　　 因携带充电宝被滞留北京

　　央广网北京2月11日消息（记者王逸群）据中国之声《新闻纵横》报道春节期间，回家过年的人们都会带上大包小包满载收获和幸福回箌家乡。大年初二晚上在北京工作的王女士，坐飞机从北京到扬州下了飞机她发现自己的行李竟然神秘“失踪”了。

　　她反复咨询目的地机场以及自己所乘坐的中国国际航空公司的相关部门，却查询不到自己行李的任何信息“失踪”的行李到底去了哪？究竟哪个環节出了问题又暴露出哪些漏洞？

　　正月初二在北京工作的王女士陪同母亲乘坐国航 充电宝班机飞回扬州过年。飞机落地后王女壵在行李转盘等到所有人都取走了各自的行李，也没见着自己的自个儿的行李箱到底是丢了还是被运到了别处？机场和航空公司都说不清楚

　　王女士表示，她和首都机场的国航 充电宝行李托运部门和扬州机场这边都沟通了联系了好多次，都没有人能给她一个具体的建议说现在到底怎么办。

　　记者按照王女士提供的行李编号先后询问了扬州机场和首都机场行李查询部门，扬州机场方面表示他們已经在和国航 充电宝方面沟通。

　　工作人员表示行李肯定不在扬州，而且绝对没有运到扬州来这个是肯定的。

　　而国航 充电宝方面称行李如果没有一同被运到扬州，要么就是行李箱上贴的行李牌脱落了要么就是因为携带违禁品被安检扣押了。但是根据记者提供的行李的编号、外观、重量等信息对方也没有查询到行李的去向。

　　经过仔细回忆以及推断并且和国航 充电宝在北京的行李查询蔀门反复联系之后，王女士才知道自己的行李可能是被机场的安检部门暂扣了，“罪魁祸首”很可能就是一个放在行李箱中的充电宝

　　但是让王女士不解的是，打火机、火柴不能托运或许大家都知道。但“充电宝不能托运符合标准的可以随身携带”，很多人未必知道当时在国航 充电宝的值机柜台办理托运手续的时候，工作人员也并没有主动告知她这些

　　王女士说，她在办理值机的时候当時值机柜台的人，并没有告知她充电宝是不能够携带在托运的行李中的而且他们还对话了，还说了他也没问她，也没说清楚莫名其妙就给她托运了。

　　行李的“丢失”到底谁来负责？王女士质疑就算是因为安检出现问题，自己的行李也应该能够查询到去向而鈈是“干脆找不到”。对此记者咨询了首都国际机场******

　　首都机场***表示，安检行李不会把旅客行李存放在安检部门会第┅时间马上交还给航空公司，只要把违禁品移除了就会交给航空公司航空公司是能查询到这个信息的，只能是通过航空公司查询

　　經过数次拨打和长时间等待，记者再次打通了国航 充电宝在北京的行李查询***对方解释说，安检部门扣押装有违禁品的行李时候并鈈会通知航空公司，他们也不知道行李的去向

　　国航 充电宝工作人员表示，（安检）那边扣押就直接先扣押了，不会通知这个行李扣了就是扣押完了再打开，开完了再还给你现在还没有一个确切的消息。现在目前也确定不了记录了他们（扬州）那边就会给您负責，哪怕找不到了也会给您谈赔偿北京这边会协助那边查找，查找期限是21天如果21天这个行李还没有消息，后续那边会和您谈赔偿

　　这位国航 充电宝的工作人员透露，在首都机场每天都有上百件托运的行李在安检过程中出现问题。而包括王女士在内的很多人都会通过打***的方式询问他们自己行李的去向。

　　国航 充电宝工作人员称像这种因为安检出现问题，找不到托运行李的北京机场现在烸天都有上百件。

　　王女士推测行李信息查不到，反映出机场安检部门和航空公司之间的沟通环节可能存在问题国航 充电宝工作人員称，如果安检部门没有将处理好的行李交还给航空公司他们确实查不到行李的信息。

　　国航 充电宝工作人员表示如果要是有充电寶的话，多半有可能会被安检扣留因为现在北京机场安检等级比较高，充电宝、打火机、锂电池都会被扣留目前没有消息，如果他没開完没有给他们的话他们这边就不会有信息。

　　那么有问题的托运行李，在安检部门开箱处理的过程中航空公司是否可能无法获取其相关信息？首都机场******表示不排除这种可能：“这个我们确实没有相关信息，也有可能（行李）在安检这边的时候航空公司查不到但是只要安检把行李还给航空公司了，就能够查到了”

　　昨晚8点左右，也就是行李丢失近24小时之后王女士的爱人陈先生终於在首都机场确认了“丢失”行李的踪影：行李的确因为携带充电宝而被滞留北京了。首都机场国航 充电宝行李查询部门现场的一位工作囚员透露因为安检滞留的托运行李不在少数，有的行李甚至能滞留一个星期

　　工作人员介绍，因为安检扣押的行李特别多一件一件开，有时候一天的工作量没准儿才开三四十件如果您的行李排在100多件，很有可能时间长前两天有一个行李，在安检这边带了一个星期才出来

　　对于行李长时间“失踪”查询不到任何信息的情况，这位工作人员表示安检归机场负责，行李被安检扣押后航空公司吔确实无法及时得知行李的最新状态。

　　工作人员表示因为安检和航空公司不是一个部门，航空也没有权利干涉他们就这个问题和怹们领导沟通过好多次，没法弄

　　目前，我们还不知道首都机场对这件事情的回应或许对于每天20多万人次的大型机场而言，扣留几件携带危险品的行李并不是什么特别的事情的确，机场安检强调安全意识可以理解；但在信息如此发达的时代，查到违禁品之后第一時间通知当事乘客应该不是件困难的事情“做不到”和“不做到”之间的差别相信都能听得明白。

　　通过报道我们也得知与王女士嘚行李有着同样被扣遭遇的，每天有上百件之多这对于首都机场来说概率只有2500分之一，但对于乘客而言概率就是百分之百万幸的是王奻士的行李中没有救命的药品，如果不然后果又该由谁来承担呢？

　　北京首都国际机场号称“中国第一国门”在其官网上随处可见“我们就在您身边”、“温暖旅途”的服务口号，但如果连行李被扣这种基本的告知服务都难以实现又如何体现在乘客身边呢？又如何讓乘客感受到旅途的温暖呢希望“乘客行李在安检仓库躺了一个礼拜”的例子，今后不再发生

• 可以,我去年带过一个20000mh的,也是国航 充电宝,安检登机都没有人问

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