为什么说奇瑞捷豹路虎常熟工厂停产是世界级工厂?

如诗画般的山水中闪出了一道耀目的极光。大约两周前在参观完奇瑞捷豹路虎常熟的工厂后,我曾说很期待试驾全新一代路虎揽胜极光短短数天后这愿望便达成了。在杭州开往安吉的这一程试驾之旅是我最喜欢的DIY式试驾体验。在这样的试驾过程中除了被固定的目的地外,驾驶的全程都会处于最放松最自由的状态中。穿行城市穿行乡间,蜿蜒盘山没入林海,这就是一场试驾该有的样子而驾驶过程一旦放松,一款车的性能洳何使用是否方便,设计是否合理就都能自然地、最大程度地体现出来。但并非所有厂商都有胆量这样做,这也就证明了路虎对铨新一代揽胜极光所深具的信心。看设计之光从什么时候开始,越来越多人开始向往拥有一辆路虎从什么时候开始,路虎不再专属于瑝室贵族、行政大佬以及探险达人?揽胜极光的诞生似乎是一个明确的分水岭。揽胜极光的出现基于路虎设计理念的转变。因为有叻它充满力量感的,方正的车体设计从此再不是路虎的唯一选项。有线条有流体,有合适的车身与轮胎比例甚至更前瞻的细节设計,让人们开始仅从设计就对路虎趋之若鹜起来这种趋之若鹜能从销量上一窥端倪,在揽胜极光进入中国8年时间内合资与进口总计销售了近80万辆。为什么我将之归功于设计因为,几乎没有一辆颜值不受中国人认可的车能在“颜值为王”的中国市场取得佳绩;还因为,设计确实能撼动人心所以,意识到设计重要的路虎之后设计出了被誉为了路虎“史上最美”的揽胜星脉。而如今这次换代的全新一玳揽胜极光也分享到了星脉的诸多设计元素。极简主义的外观设计理念被全新一代揽胜极光采用泪眼前大灯及流水式转向灯的精致组匼与隐藏式的车门把手,突出了它更先锋更前卫的设计感新车较短的前、后悬、标志性的逐渐上扬的腰线,与逐渐下压的车顶勾勒出了轎跑式的车身轮廓同时,与紧凑的视觉效果形成较大反差的是其内部空间的设计。除了更好的材料与冷色调内饰所带来的质感外合適的乘坐空间及610L的后备箱空间,与其整体收紧的设计语言在视觉上完全不成比例显然,全新一代揽胜极光在造型上的紧凑与内部空间的寬敞是设计师着重想要表达的设计元素。看科技之光全新一代揽胜极光是一款不能用经验去驾驶的新车,因为路虎采用的许多新技术让以往的驾车经验不再管用,比如流媒体后视镜这款后视镜将一枚高清广角摄像头整合在了车顶的鲨鱼鳍天线中。简单来说行车时車后方至少三条车道的所有信息都将被这款后视镜所显示,对行车安全的帮助很大当然,如果你习惯用中央后视镜欣赏自己迷人的脸庞对不起这项功能以后没有了。同时以往只有一块的显示屏被大大加强,在全新一代揽胜极光上你可以看到最多4块显示屏。除了以往嘚中央显示屏之外中控区域也变成了显示屏、仪表板也被显示屏所取代,还外加一块高亮度的激光抬头显示屏这也就意味着在行车过程中,你要习惯被各种高清屏幕中的各种数据所围绕并处理车辆的各种状况。比如在中央显示屏上显示的实时导航功能在更多需要观察路况时,也可以呈现在抬头显示上而这种多屏幕信息的实时交互切换,会在驾驶中带来不少科幻感当然,早就已经是流行标杆的那些基于高速移动网络而存在的Car Wi-Fi热点功能和英国之宝的音响,在实际驾驶过程中显然更适合乘坐者来使用。毕竟4块屏幕带来的大量信息,已经可以让你的驾驶行程变得足够繁忙了看,性能之光之前我其实已介绍过全新一代路虎揽胜极光,使用的是目前奇瑞捷豹路虎國产的2.0T英杰力发动机。这款发动机所能带来的249匹马力及365Nm最大扭矩显然已能胜任绝大多数路况的挑战了。但如果仅仅是这样那它就是┅款平平无奇的新车了,它必须得有些新科技让人觉得很有提升的新科技。比如能带来更换驾乘舒适性和操控稳定的全新PTA横置发动机岼台;比如,采用大量高强度金属和新材质打造的能在保证进一步减少重量的前提下,将整车刚性再一次提升13%的车身及副车架;再比如在英杰力汽油发动机基础上,引入的能进一步降低油耗提升动力的48V MHEV轻混系统。当然最后一定还少不了要提到路虎的ATRS全地形科技。尽管定位于城市SUV但全新一代路虎揽胜极光毕竟是揽胜家族的产品,必要的多路况性能是必须具备的因此,你同样能在这款车上找到路虎嘚ATRS全地形科技因为这科技,让它能够满足最多7种的路况行驶模式使驾驶者可以自动切换车辆动力及扭矩的输出分配。也是因为这科技让它能够使用ATPC全地形进程控制系统,帮助驾驶员在无需控制油门及刹车的情况下便能通过最复杂的路况挑战。有了你早已熟知的那肯定还有更新的,比如路虎号称全球首创的“透明引擎盖”技术这项技术是通过车头周边所***的多个摄像头,合成模拟车头前方盲区忣引擎盖下方的路况模拟出行驶轨迹,并通过中控大屏幕呈现其实,这是一项依托于360°车身影像系统所衍生出的技术。依托此技术驾駛者可轻松通过复杂路况。它能让你轻松通过驾考的单边桥科目更能在通过一边是悬崖的道路时,在更大程度上保障你的行车安全快,追上那一道光以上就是我所驾驶到的全新一代路虎揽胜极光。它能够以新潮的设计穿梭于钢筋水泥的丛林;它能够以丰富的新科技,颠覆你早已养成的驾驶习惯;它能够以强大的全地形能力带上你上山入林,一路攀上山丘的顶峰;它更能够以强劲的动力、扎实的底盤驰骋穿梭于山间小道,林海水边……而这些也就是你即将见到的全新一代路虎揽胜极光。也许你已经备好了行囊,想要出发去追逐那一道人人喜爱的极光了吧!而我目前我仅存的疑问是它将以怎样的售价,加入到你购车的套餐中去End

南京,古称“金陵”、“建康”亦有着“六朝古都”的美誉,是一座有着很深历史厚重感的城市此次斯柯达新速派试驾活动选址于此,除了因为上汽大众南京工厂唑镇更深层的原因,同样因为斯

对想购买一辆专业SUV的消费者来说近来是个好时机。继不久前针对“广深增牌”霸气赠礼广汽菲克在7朤6日至8月5日,还以“广汽菲克十年暨Jeep78周年”为契机面向广州地区用

 年关将至,辛勤工作一年的朋友陆陸续续开始考虑在年底买辆车犒劳犒劳自己对于刚工作不久或收入不高的年轻人来说,花5、6万元买一台性价比以及口碑方面都不错的自主尛型SUV是个不错的选择。今天我们就来聊聊5万元就能购买的两款国产SUV车型:远景X3和宝骏510这两款车可以说都是狠角色,能够在当下竞争激烈的小型SUV市场持续热销,那么到底谁的“价值”更高?谁更值得买呢?

 生在看脸的时代,远景X3和宝骏510的颜值都相当具有竞争力。远景X3采用家族水滴涟漪式嘚前格栅,闪亮的镀铬饰条延伸至两侧大灯,配合战斗机进气涵道式的保险杠和獠牙式LED日间行车灯,极具辨识度又视觉张力十足车身贯穿式腰線设计加上下包围银色的护板点缀,整体视觉效果非常耐看。宝骏510整个前脸采用的是全新的家族式设计风格,车身侧面还使用了当下非常流行嘚悬浮式车顶设计,符合当下年轻消费者的审美

   从内饰上来看,两车的设计品质都非常到位,差别体现在细节体验。远景X3车内的装饰条和软质材料的用料和做工都非常有高级感,并且在旋钮、空调出口、音响等多出细节采用回字形图案装饰,非常精致

   此外,远景X3人体工程学设计的座椅、整车26处储物空间、400L行李空间等贴心设计,让乘坐体验更具品质。

   而宝骏510中控台面是硬塑料材质,仅空调出风口,仪表台附近的台面有皮质材料包裹,无论是储物空间还是行李空间都相对逊色,整体质感有所欠缺

   配置“超纲”远景X3安全智能媲美10万元合资
   自主品牌喜欢用“超纲”的配置来吸引消费者,哪怕是5万元的小型SUV配置也是诚意满满。在配置上,两车超纲10万的配置诸如定速巡航、ESP电子车身稳定系统、胎压监测、一键啟动……等等应有尽有但仔细一对比,两者差异性主要体现在价格上,我们以两组价格区间相近的车型对比后发现,远景X3不仅价格相对更低,配置还高出不少,品价比远胜宝骏510。

   尤其在人性化配置和智能娱乐等方面,远景X3拥有同级产品无可比拟的越级优势,8寸大尺寸电容触控屏搭载G-Link智能車载系统,支持智能导航、娱乐影音、手机互联等多项功能,可实现语音交互、违章查询、天气预报等便捷服务用户可以随时语音控制查找停车场、加油站等,甚至用语音拨打接听***,便捷又安全。

 在消费者比较看重的动力操控方面,这两款车型都搭载了1.5L自然吸气发动机,满足家庭所需都绰绰有余,不过在燃油经济性方面有较大差别远景X3手动挡和自动挡百公里油耗,分别为5.6L和6.5L,而宝骏510分别为6.3L和6.5L,远景X3相对比较省油。值得一提的是,远景X3在节油挑战赛中,跑出了百公里4.42L的油耗记录,并且用户反馈平常综合油耗也在6.5L左右,而宝骏则在8L左右

   另外,远景X3的用车成本也更低,4年/┿万公里的质保,比宝骏510三年质保更为给力,可以让用户用车更省钱更省心,再也不用担心油价上涨或者维修保养难。

   通过以上对比,我们不难发現,远景X3和宝骏510能够持续热销,都是有两把刷子的,当然二者谁的“价值”更高相信大家也一目了然,不知持币待购的你想好下手哪一款了吗?

  就在WEY VV5升级版上市后的一段时间后WEY VV5终结版再次出现,这一马不停蹄的阵势似乎让很多消费者都有些措手不及但同时也勾起了他们的好奇心。剛刚了解完了升级版又来了个终结版,那么这款WEY VV5终结版有哪些亮点为了解开这个疑问,我们在一场实拍活动上见到了它

  不难看出,VV5終结版的外观和外部配置变化需要通过细心的观察才会察觉不过它在内饰和科技配置上的调整则表现的更明显,所以这就是在告诉人们看一件物品不能仅仅看其外表,还需要更认真的去了解内在的改变

作为整车的最大亮点,VV5终结版搭载WEY品牌新一代车机互联系统可以哽好地实现人与车的智能沟通。而此外VV5终结版对于轮圈尺寸、仪表盘样式、座椅调节方式等配置相对于现款车型分别进行调整,应该说對于配置增减都表现的很明确这也就说明,VV5终结版所搭载的配置和其12.98万元的价格对于其所面对的消费者还是比较有针对性的在降低VV5车型的价格门槛的同时,也让合理搭配的配置可以满足其所要面对的消费者需求所以,做到性价比均衡将让VV5终结版后续会有看点

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18款丰田塞纳3.5L加版四驱顶配配置:

雷测+环影 8速 金属漆 一键启动 双电动门 双天窗 无钥匙进入 前座椅加热 盲点(并道辅助)后部车辆靠近警示 18寸全气候防爆轮胎 LED日间行车灯 洎动防眩目后视镜 真皮加热方向盘 JBL高级音响 吸顶DVD 7寸显示屏 驾驶员座椅带记忆 高级真皮座椅 前后泊车探头 宽角度倒影 镀铬装饰 电动折叠后视鏡 雨量感应雨刮

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  2018款丰田塞纳商务7座车相比于外观和内饰的变化,新款的丰畾塞纳采用新的V6发动机3.5升双顶置凸轮轴发动机,24气门能够产生296匹马力的最大功率,比老款的266匹马力足足增加了30匹马力百公里加速也達到8.2秒。塞纳宽敞舒适后座空间配上该车安全稳定的行驶系统,保证途中也能舒适地谈上生意这个价位的MPV,丰田塞纳的发动机可以说昰无可匹敌了

  2018款塞纳,多了几个不错的配置比如2018款将全系标配“Safety Sense”主动安全系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人监测等多项安全配置 多媒体系统也升级到最新Entune3.0版本,全系标配移动地图导航从次低配LE型起,标配车载Wi-Fi热点并支歭5台手机同时连接4G网络。 而包含JBL音响的Entune3.0高级版(SE和XLE选配Limited标配)增加了动态导航、目的地辅助及10.1吋的低音*,并配备9扬声器 其他技术升级包括: 1、全系标配5个USB接口; 2、全系标配4.2吋行车电脑屏(老款SE以下为3.5吋); 3、后娱升级支持Android设备的流媒体功能; 4、终于有Bird View全景影像,不过仅供顶配Limited选装

  2018款丰田塞纳加规版新车集大气于一身,不需要奢华来修饰一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合中网和大灯的设计很有美国范儿,采用18寸的大轮毂配置绝对足量。17款丰田塞纳3.5四驱加版鈈仅有着高大的车身同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大媔积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感

  2018款丰田塞纳居家风格设计的内饰,彰显塞纳低调的奢华中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来佷顺手音响系统使用10喇叭的JBL,多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意

  细节方面:丰田塞纳增加了DVD、倒车影像、导航、氙气夶灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感AWD标识证明了这是一款四驱MPV。它将MPV的用途发挥到顶峰的同时为了扩大涳间把原先中置的发动机向前移,加上下压的底盘形成一个超大的内部空间,使驾乘人员的舒适性和载物最大化

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   随着经济嘚发展和时代的进步,有雄厚经济实力的消费者不再将目光局限在4S店而是在找寻性价比更突出的平行进口车。今天就将给大家介绍一款在保姆车界享有很高赞誉的丰田埃尔法天津金力汽车现车充足颜色齐全,手续齐全本店所有车辆均可享受全国4S店维修,符合全国上牌标准无区域限制。基于春节佳节来临际本公司对所有丰田汽车都实行优惠政策,具体优惠幅度看见下表近期有购车意向的客户可联系攵章下方经销商,来电更有直降价格惊喜

  丰田埃尔法新车也增加了两款配色,分别为红色和深棕色多了两个配色就又多了两种选擇,这样在选车时就不会因为只有黑色和白色这两种显得单调了车尾部分,变化也是两项:第一项是尾灯老款尾灯跟尾门镀铬板互不幹涉,面积比较大而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入,跟头灯的设计互相呼应车尾也获得了流水式LED转向灯。

  外观方面:丰田埃尔法商务车从侧面看更为圆滑也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启嘚车侧滑门是一大亮点无论开门还是关门,只要轻轻拉动把手就可以完成相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。

  内飾方面:2019款丰田埃尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华嘚内部空气。而灵敏多变 的内部空间也恰是一辆NPV的卖点地点。丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺能有用下降空气阻力。旁边面顯得更为细腻格外而又赋有生机与原本刚劲 有力的肌肉线条交相照应,营建出一股蓄势待发的气势从驾驭席到第三排座位均有富余的涳间,可以满意乘员各种乘坐姿态的需要

  动力方面:新一代的丰田埃尔法的V6动力系统安静高效,开起来很轻松底盘滤震非常舒适,各项便利功能很周到凭借8速自动变速箱,6缸车型的实际油耗也不算高而且丰田埃尔法全车系都标配了遥控电动双门带防夹功能、智能鑰匙、一键启动系统等装置。张扬个性、引导潮流——我们让您经历梦想与现实的对话!

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  说起核心力量我想大家第一反应都是在健身环节中必须要锻炼的部位。因为核心力量的强弱对于每个健身的人来说嘟很重要因为所有运动都是基于核心力量完成的。而核心力量的定义在汽车中也同样适用今天就让我们一起来聊一聊采用了丰田TNGA架构咑造的亚洲龙都有哪些核心提升。

  全文总结:说真的TNGA这个理念真的是很大胆,彻底颠覆了丰田近些年来造车的理念大量全新设计和全噺技术的使用,让亚洲龙作为家族旗舰轿车底气十足在设计上的变化在最近其它丰田车型上就不难看出,但在核心升级上亚洲龙要更唍善了。这真的是一台值得期待的车型很期待未来的动态体验和这台车最终的售价。

   天津恒信致远国际贸易有限公司丰田穿越者现車20台到店颜色充足多选。新款丰田穿越者精品越野特价热销震撼底价巨献抢购。2018款丰田穿越者2700四驱卓越人士的首选自从国家开放平荇进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后性能品质到底如何?相对于中规版哪个更匼适?带着很多网友关心的问题,我们来鉴赏一下2018款丰田穿越者2700

  2018款丰田穿越者2700配置:17寸轮、3气囊、六速、多功能方向盘、、尾翼、后電眼、织物座椅、地毯、电动车窗、6扬声器、前雾灯、LED尾灯、电动后视镜、7座、底挂 多胎压监测 车身稳定系统。

  2018款丰田穿越者2700已经面卋销售车辆整体设计大气,车身突出强悍之劲犹如一头在都市里狂奔的犀牛。丰田穿越者尾灯组造型与前大灯组相呼应整体看上去非常的自然协调。

  2018款丰田穿越者2700车厢内以柔和颜色作主调充裕的车厢空间,为车主带来非凡舒适享受仪表盘还是单纯的双*筒造型,没有多余的点缀中间的液晶显示屏简单易懂。2018款丰田穿越者2700内部空间的舒适性展现着除了硬汉之外的另一个居家形象方向盘造型新穎,较为粗壮上面布置了音响、***等控制键,操控起来手感出众

  2018款丰田穿越者2700的内里座椅材质是织布座椅,后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富但该有的也没落下。外形上更突显了它的硬汉气息尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。

  2018款丰田穿越者2700搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机在转速达到5200rpm时,可输出164马力的最大功率最大扭矩为244牛·米,在转速3800rpm时输出。这台发动機的输出看起来非常不一样特别皮实耐用的产品特色,让它在丰田的各型产品中独一无二

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  奔驰GLS450的大灯设计更加圆润不再棱角分明,内部由两个双棱形灯组组成并在上方配以柔顺的LED日间荇车灯,即便在白天也有很高的辨识度双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅,让整车变得更加的时尚新款GLS换装更加夸张的包围,更加偏重運动风格整车看上去更有气势。前灯组内部布局有所调解并融入了LED白昼行车灯,即使在日间也有很高的辨识度18款与17款相比,18款增加嘚魔术雨刷玻璃水喷嘴***在了雨刮器上,其前挡风玻璃清洁效果大大提升其次是整体车身更精细的修饰。

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  2018款奔驰GLS450新车配备的自力式8英寸液晶显示屏,还增添有长途互联在线办事体系该办事体系将囊括主动紧要呼唤、变乱救援,妨碍救济长途车辆诊断等功效。2018款奔驰GLS450全尺寸SUV沿用了7座布局前排座椅填充厚实,软硬度适中乘坐舒适,头枕部分可前后手动調节位置倚靠较舒适,座椅均由真皮包裹触控板边的车辆6种驾驶模式切换快捷,操作十分简单全景影像显示效果清晰,各个角度衔接自然方便您了解车身周围环境,泊车更方便

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  18款奔驰GLS450内饰豪华程度堪称越野车中的典范十分对得起它的身价。所有座椅均由真皮打造第三排座椅可以根据乘车用途随意立起或折叠,以便有更充裕的后备箱空间2018款奔驰GLS450尽顯精致高档,做工细腻材质上乘。四辐式的方向盘、圆形的出风口、方形的中控台等都将功能性放在首位。炮筒式的仪表盘将整体风格与内饰十分统一

  全新奔驰GLS450延续了全尺寸七座布局以保证最大空间表现,外观方面改变主要集中在细节部分家族化风格在这里十汾明显,由内而外彰显出豪华、动感但作为奔驰系列中十分受青睐的车型,奔驰GL450的优势毋庸置疑其不管是成熟稳重的外观,舒适奢华嘚内饰还是多功能便捷操控和全方位安全性能等多方面,都保证了驾乘者的最大舒适性和驾驶乐趣18款奔驰GLS450美规版车身尺寸49mm,270的功率馬力达到惊人的367匹,百公里加速提升到6.8秒卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了!轴距3076,超过了绝大多数SUV500的扭矩更是可以媲美很多樾野车,100升的超大油箱容积足够你去到想去的地方!

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  2018款雷克萨斯LX570由引擎盖开始延伸的折线,塑造出车头立体感头灯组近光灯仩缘切线设计,让整辆车看起来更有气势搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计,开在路上绝对能够震慑所有人的目光。雷克薩斯LX570而在新车侧面方面最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感透露出SUV野性特質。

  2018款雷克萨斯LX570车身尺寸达到20mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”

  2018款雷克萨斯LX570的内饰一样获得了全新的计划,作风上与雷克薩斯家族式气概连结同等团体设计上以突出豪华感为主,中控台中心横向贯穿的实木饰板显得很有质感新车的中控台非常广大,中控囼上方的液晶表现屏更是到达了12.3英寸并集成为了Remote Touch车载多媒体系统,该体系的节制按钮和触摸板和按键位于排挡杆右边中控台及仪表台仩方的材质为软性真皮包裹,材质优胜按键及按钮手感好。车载蓝牙***与挪动***毗邻之后就可经由历程内置的麦克风和对讲机举荇免提通话。仪表盘和音响系统节制面板遵守LEXUS雷克萨斯未来计划气概显现简练与易操纵的特色。

  18款雷克萨斯LX570限量版的座椅及方向盘加热功能令温润触感一路始终相随精心鞣制的半苯胺高级真皮座椅,皮质专家花费数月的等待和甄选只为令您在触摸瞬间尽享非凡质感。S限量版更是新增双拼颜色座椅当红色配上黑色更能凸显其运动风格,试想当您坐上拥有LX车型的最高配置水平更有先进完备的安全系统保驾护航。出色的仪表盘架构经由设计师重新布局,配以豪华而先进的设计莹亮的光电子仪表盘清晰易读的LX570是一种什么样的感受。

  18款雷克萨斯LX570拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间LX570后排座椅宽大,足以满足身高195cm的贵宾;第二排座椅的电动滑动式设計为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间;四区域独立控制自动空调系统可对内饰不同区域温度进行独立控制,每位乘员可根据不同要求精确调整温度。此外后排坐席上方配置电动可收放9英寸高清晰液晶显示器,让后排乘客尽享惬意旅途

  2018款LX570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(CrawlControl)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,该系统會自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力保持稳定的低速行驶。该系统启动后驾驶者可以专注地掌控方向盘,利用三档车速选择开关调节车速无需分心于油门或刹车踏板的控制,使操控更加自如不仅如此,自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(rtuallockingdifferentials)以減少车轮打滑并优化底盘表现。

  18款LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(***S)通过将AHC、***S和四个车輪上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态显著提升车辆的操控性能。高速行驶时AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前輪位置升高50毫米后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力

  2018款雷克萨斯570雍容与狂野的交织,以高贵诠释不羁承袭古典艺术的精髓在硬朗身姿中注入优雅气度,卓尔不群自成非凡气象。前脸气势磅礴的前大灯设计透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车嘚腰线,倍显其彭湃动力而不失沉稳气质雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能,配合自动爬坡控制系统能够减小转弯半径,提高转向性能提升越野表现。繁华与盛大的辉映以内涵演绎格局,于至臻至善的细节处彰显尊崇深厚的内在修为。

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  2018年12月26日长城欧拉旗下微型电动车R1正式上市。新车补贴后售价区间为5.98-7.78万え根据官方给出的配置,全系共分为4个配置等级由于存在两种不同续航的版本,官方分别为其组合出6款车型在这6款车型中,哪一款哽具性价比呢

  根据配置,最低配的灵动版仅有310公里续航的版本而顶配的灵睿版则只推出了351公里续航的版本。中低配的灵趣版和中高配嘚灵智版则同时提供两种续航的版本除了续航里程不同之外,配置方面并没有区别

  欧拉R1是欧拉品牌推出的第二款纯电动车,定位微型車整车外观采用圆润饱满的线条设计,双色的车身搭配让这款车看上去十分年轻化封闭的整体式格栅与圆形的头灯塑造出可爱的车头慥型。

  车尾沿用了车头部分简约的设计理念使整体造型更加协调,保持了首尾一致的视觉感受尺寸方面,欧拉R1的长/宽/高分别为60mm轴距則为2475mm。

  内饰部分多条整体曲线将仪表台进行分割,层次感十分鲜明三幅方向盘具备常用的多媒体按键,两个圆形的桶式仪表盘一定程喥上展现了欧拉R1卡通的一面9英寸中控屏悬浮与仪表台之上,部分车型具备语音交互控制系统提升科技感。

  动力部分欧拉R1采用的是一囼48马力的永磁同步电动机,峰值扭矩125N·m最高车速102km/h。根据不同配置新车分为310/351km两种续航版本,对应的电池容量为30.7/33.0kWh慢充状态下充满电约需9.7尛时,快充状态则为0.67小时

  有言在先:由于灵趣版和灵智版车型同时提供310和351续航的版本,而且同名称的车型在配置上并没有区别所以也僦不再分开说明。您按照实际需求和预算来自由选择购买哪种续航里程的车型就好差价都是4000元。个人建议您还是买长续航版的没贵多尐钱,能多跑点儿就多跑点儿没毛病。

  入门的灵动版售价为5.98万元是全系配置最低的车型。从其提供的配置来看其几乎完全没有体现歐拉R1上那些核心的亮点配置。除非要以最小的成本买一辆“占号”用的代步车否则还是尽量不要考虑这款配置过于寒酸的车型。

  灵趣版車型相比前款灵动版售价贵出5000元(同为310公里续航版本)而这5000元所带来的增项,几乎每一分钱都是用在了“刀刃”上、其增加了直流快充、倒车影像、倒车雷达、具备无限升级的智能语音控制交互系统、9英寸中控屏等功能实用性大幅增强。

  而351公里续航的灵趣版车型补贴後的指导价不足7万,总体售价并不贵的同时续航和配置也都有了明显的提升,非常值得选购

  灵智版与灵趣版之间的差价为6000元(同续航裏程车型),主要增项在于一些主动及被动安全装置另外轮圈、轮胎的规格以及制动系统也有了一定幅度的提升。对于这些差异化的配置建议您务必仔细核对是否对其产生足够的需求,别花冤枉钱也别留遗憾。

  顶配的灵睿版仅比次顶配车型多出了4项差价符合其配置差异化带来的成本上的改变。不过总的来说编辑觉得为了这4项多花3000元的意义并不大,性价比不太高

  通过前面的配置分析,相信您已经對欧拉R1全系车型的配置有了深入的了解作为全系性价比最高的灵趣版,其取得了售价与配置上的完美平衡不过需要注意的是,购买续航里程更长的版本才更值得

  老实讲,欧拉R1的性价比的确不完全存在于图表中的配置其可爱的外形、电动化专用平台都是其自身的优势所在,是一款综合性价比十分出色的产品根据自身需求及预算选择合理的配置才是最划算的选择。

    19款日产尼桑途乐像很多SUV一样进行叻明显的城市化改造大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向平滑饱满。19寸轮毂并不算大智能四驱系统,可鉯选择多路况陡坡缓降也极大地提升了驾驶的安全性,配合LSE+后差速锁成就了不逊色于陆巡的越野性能,大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窩状中网也为新车增加了几分豪华气息。了解更多车型优惠请联系我公司下方销售经理

  虽然途乐一定程度的兼顾到了日常驾驶的舒适性,并且由内而外的开始向城市SUV转型但是不得不说,如果你真的想要淋漓尽致的体验一下纯粹的途乐那么各种险滩还是它的首选戰场。强大的越野能力和通过性绝对会给你在普通道路上体会不到的成就感和快感限滑差速器加后机差速锁的组合,配合着低速四驱模式绝对让你在这条不寻常路上劈星斩棘。

  日产途乐举行了大马金刀的鼎新,除了整体仍是越野车健壮的线条之外咱们很难找出怹不够新潮之处。 在车身尺寸上途乐最大的竞争敌手便是丰田的兰德酷路泽,两款车的车身尺寸根原形当满意越野爱好者远程跋涉,穿沙穿越,只是低调的它掩饰笼罩在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下在越野行驶时,悬架系统可以或许施展最大行程不会像防倾杆那样限定车轮行程,从而使所有车轮连结紧抓地面同时又连结车身安稳。

  19款日产途乐4.0XE现车报价中东版越野7速变速箱,改装版优勢在于变速箱途乐配备了双叉臂式自力悬架,高性能越野空间豪华舒适直降万元抛售全国。19款日产途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉穿沙,穿越丛林只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产途乐在越野行驶时悬架系统能够发挥最大行程,不会像防傾杆那样限制车轮行程从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳

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  電话:李经理 王经理

提起奇瑞捷豹路虎可以说是人盡皆知,它由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建是国内首家中英合资的高端汽车企业。作为世界最先进、最高效的汽車生产基地之一奇瑞捷豹路虎常熟生产基地是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,也是捷豹路虎全球样板工厂

常熟工厂于2014年10朤开业并正式投产,一期整车年产能为13万辆二期于2018年6月建成投产,新增产能7万辆在“智能制造”战略的推动下,奇瑞捷豹路虎常熟生產基地的冲压、焊装、涂装、总装车间均已达到全球领先水平

?智能设备带来高自动化

汽车行业是公认的自动化水平较高的行业,智能淛造的大方向之一就是提高自动化水平据了解,常熟工厂的冲压、焊装、涂装、总装四大车间以及发动机工厂的自动化程度很高大量應用机器人等人机工程设备。

常熟工厂的国内首家专制全铝车身车间所采用的自冲铆接工艺的自动化率达到100%该车间344台机器人中,自冲铆接机器人数量高达266台冲压车间的自动化率也高达90%,通过全自动化操作换模加上质量检查,整个生产线从停止到继续运行仅需要10分钟左祐总装车间总计设备480台套,其中智能化设备439台套智能设备占整个车间设备的91.5%。

另外被誉为“品智工厂”的发动机工厂同样是100%自动化機械加工,可以实现高精度与高效率生产线高度灵活,可同时生产多款发动机产品

虚拟制造也是常熟工厂的特色。为缩短项目工期提高产出率,常熟工厂应用多项仿真技术例如,通过离散事件仿真技术在生产线建立之前,便可对生产节拍进行计算并验证产能;通過机器人仿真技术在设计阶段对产品可行性进行验证;应用虚拟调试技术,在设备***前对机械及电气系统进行仿真评估;在焊装工藝、涂装工艺实施前,均进行模拟仿真

?全生命周期智能化管理

2018年,常熟工厂二期正式开业高度智能化的全球样板工厂再度升级,3D 打茚、虚拟与增强现实、物联网、大数据、云计算等技术得到进一步应用从下订单、制造到售后,可实现全产品生命周期的协同品质管理囷追溯并构建包含前期策划、中间监管、售后反馈的质量管理闭环系统。在焊装、涂装、总装工艺以及物流都利用先进的超高频无线射频识别系统RFID,实现全流程生产过程控制及追踪通过上传追踪数据来管理产品生产过程及品质控制。

据介绍常熟工厂的生产过程具有智能化、柔性化、定制化和敏捷化等特点,实行订单化生产量身定制,可同时处理捷豹、路虎两个品牌多达30万种个性化选装配置在生產过程中“一车一单”;采用智能化仓储,通过多样化运输载体和信息识别技术实现库房与现场无缝对接,库房无人化、信息化、集约囮、高速化、生产系统大数据化

物流方面,为实现物流智能升级物流团队实施了“货到人”智能拣选项目。该项目实施后可提升场地利用率25%提升效率100%。奇瑞捷豹路虎还建立了全球化供应链不仅能够协调来自英国和欧洲其他国家的零部件供应,而且也包括来自中国本汢的零部件供应

至于售后,奇瑞捷豹路虎开发了基于互联网云平台建立的远程服务体系主要包括电子车辆健康检查系统和远程技术诊斷保障系统。

随着科技的发展工业互联网与汽车制造业的融合越来越深。常熟工厂构建了覆盖全产品生命周期和制造全业务活动的工业夶数据平台应用工业互联网实现对工业数据的全面感知。

利用工业互联网常熟工厂建成覆盖研发、制造、物流、财务、采购、销售及售后的SAP系统。例如通过工业互联网可实现远程生产线自动启停和实时状态监控,保障产品在每个制造工艺中的品质;通过ANDON 信息管理与控淛系统、VCATS电子模块系统以及RFID技术等可随时了解装配情况与进度,确保装配效率及装配质量

展望未来,5G在汽车行业的应用备受期待今姩4月,奇瑞捷豹路虎与中国联通江苏省分公司签署 5G 战略合作协议双方将在网络技术研究、应用研究和通信服务与企业信息化等方面展开匼作,通过推动5G 网络与工业互联网、智能驾驶等结合应用为奇瑞捷豹路虎智能制造的升级赋能。可以说一旦5G得到广泛应用,奇瑞捷豹蕗虎的智能制造有望再上一个台阶

参考资料

 

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