要说上半年最受关注的一款车型那一定非VV5 1.5T版莫属了。从上市以来这款车型就引发了前所未有的讨论，堪比流量小鲜肉！而其中一个引起热议的点就是它令人意外的12.58萬-13.78万的价格。有的吃瓜群众发出疑问十万出头真的能get豪车？带着这一疑问我们第一时间拿到了试驾车，为大家揭开谜底

多种驾驶模式，满足不同驾驶需求

由于车辆外观和2.0T车型相比变化不大我们把体验的重点放到1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱这套动力总成的表现上。艏先1.5T的VV5发动机参数很漂亮，124KW的功率在rpm的平台之间发放285Nm的扭矩从1400rpm维持到3000rpm，尤其是扭矩这项几乎在同排量车型中找不到对手。

但在驾驶過程中扭矩的表现并没有数据上展现得那么猛烈，每次加速都偏佛系车辆对油门深度的反应也并不敏感，哪怕不小心深踩了一脚油门依然会被发动机和变速箱过滤得风平浪静。

这是因为在"ECO"模式和"标准"模式下，VV5 1.5T版会尽量早升挡同时还不情愿降挡，维持在高挡低转的狀态这种情况下想把标称的发动机最大扭矩发挥出来对于小排量增压发动机而言是很难的，不过对于节油自然会有好处此外，"ECO"和"标准"兩种模式更适合平稳的驾驶风格当然这也是绝大部分车主的驾驶日常。要从佛系变成急性子也不是没有办法"Sport"模式可以帮到你。转速被拉高以后就像换了台车一样扭矩来了，反应快了超车也利索多了，如果本来就是生龙活虎的先锋青年"Sport"才是你们心中的"标准"模式。

智能互联功能不输合资品牌

此外，VV5 1.5T版四个型号车型都配备了相同的互联系统目前能加载的互联功能几乎都加上了。语音识别能力一如既往的优秀达到真正实用的级别。而不像大部分合资品牌车型做的人机交互系统几乎用了一次就再也不愿碰。至于carplay、carlife等刚需vv5配置到底怎麼样VV5 1.5T版自然不会落下，在车机暂时无法达到手机的便利性之前这些功能是否存在甚至会在一定程度影响到购车决策。

主动安全vv5配置到底怎么样贴心守护安全

令人欣慰的是，就连入门级的VV5 1.5T版依然配备了能实现排队功能的ACC自适应巡航，还有自动刹车和碰撞预警这三大重偠的主动安全装备虽然它们不能完全保证绝对交通安全，但已是现阶段在尽量避免交通事故的同时又能缓解驾驶操作强度的最佳解决方案。

通过此番体验我们不难发现，VV5 1.5T版在智能科技、动力vv5配置到底怎么样上绝对不输合资品牌在十几万的亲民价格加持下，算得上"低門槛"豪车！同时也可以看出WEY这回的确拿出了十足的诚意，大家可以放心入手了！

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