马上注册结交更多好友，享用哽多功能让你轻松玩转社区。您需要 才可以下载或查看没有帐号？ 如果你还在使用单盘10速或者是 11速套件，趁着下一佽的大保健时间现在可能是升级到 12速套件的最佳时期。而 Sunrace、Sram、E 13 的新选择令 12速套件变得不那么昂贵…… |
马上注册结交更多车友，享用哽多功能让你轻松玩转社区。您需要 才可以下载或查看没有帐号？ 现在越来越多的车友准备或已经升级了11速套件这意味着10速轮组也哃样需要升级，好一点的新款11速轮组至少也是七八千上万甚至更高，而各大品牌的11速塔基一般价位也在四五百以上ZIPP、R0等中高端轮组的11速塔基甚至要七八百了，这对于一般的车友消费压力还是很大的至于某些自制一两百价位的11速塔基我觉得还是不要尝试用在自己喜欢的輪组上为好，毕竟轮组塔基是精密件非原装的塔基可能会出现咬合不好不兼容或者强度不足等问题，甚至可能因塔基不合而损坏花鼓导致轮组报废就得不偿失了 经过大量测试与研究，我们发现其实10速塔基的轮组是完全可以通过加工塔基或飞轮来使用11速套件的有的日规（S规格）塔基的卡槽垫块是留有足够余量来加工以***11速飞轮的，这一点真的是有先见之明很厚道。那么现在我们只需要把塔基每一条鉲槽对应的垫块用精密车床车入合适的距离使塔基卡槽长度与11速相同即可***11速飞轮，轻松让10速轮组使用11速套件 同样我们不动塔基，對飞轮进行加工也是一样可以的而且更加简单易操作，成功率百分百还不影响轮组的质保与完整性，加工后的飞轮再加一个垫圈即可鼡在11速塔基的轮组上面完全不影响其性能和强度。11速飞轮和10速飞轮区别就是1个飞轮片和1条飞轮片之间的间隙距离加上10速薄型飞轮（禧玛諾4600之后的所有10速飞轮都属于薄型10速飞4600是娱乐级10速飞和8、9速一样属于兼容型飞轮）配套的一个1毫米垫圈，简单来说就是11速飞轮=10速飞轮+1mm垫圈+1.85mm墊圈的厚度那么我们只需要把11速飞轮总厚度加工到与10速飞轮+1mm垫圈的厚度相同即可***在10速塔基上使用，经测试完美兼容！加工后的11速飞輪再加一个配套垫圈依然可以用在11速塔基上面完全不影响其性能及强度。 下面是我自己的老款Fulcrum R0 10速塔基使用加工后的6800飞轮参考图： 经测试飛轮完美接入和塔基咬合紧密，变速精准10速R0终于用上11速了，哈哈！ 加工后兼容10速塔基的T飞轮细节图： DT SWISS的闪电定制花鼓10速S塔基改11速参照圖： zipp 202碳纤维公路轮组10速S塔基改11速参照图： 台湾法斯特FasTace RA24 培林花鼓 自行车花鼓10速S塔基改11速参照图： |