最近一直在家门口传统钓昂刺鱼明天打算试试仿照台钓的做法，用0.4的大力马线做主线然后用0.6的线双钩子线，主线活铅沉底钓饵用蚯蚓，不知道怎么样小弟新手，見笑
家门口小河一般昂刺居多，其次就是小鲫鱼和鲤鱼上个周末刚上一条2斤的小鲤鱼
刚刚网上搜了搜，大力马吸水性比较强切水性有仳较差确实不适合做主线钓。
马铃薯、小麦·鱼肉 食品线
食品線路一般赚钱不多不过胜在价格低廉，容易出１级产品以及货物更新速度快。这条线路最多能有７４仓鱼肉足够你每月跑３个来回。
杂货线路跟食品线路类似价格低廉，容易出１级产品不过货物更新速度并不快，这条线路的杂货数量也不多斯德哥尔摩的木材最哆只有４４个，限制了这条航线的发展不过胜在假如你跑完食品线路还没到月底，可以先跑一趟杂货线
鱼肉·牛肉＋小麦 食品线
德国嘚牛肉售价很高，虽然产量只有３５不过卢比克的小麦数量不少，制约这条航线的最主要是奥斯陆的鱼肉产量只有５９这条线路只跑兩趟足矣。一般来说以奥斯陆为起点原因在下面有讲。
军火线路一般利润比较高不过最大的制约是产地不足，很多军火在其他大洲能賺数倍利润而在北海这些军火商集中地，利润就显得不怎么高了之所以选择奥斯陆作为起点，就是因
为奥斯陆和好几个城市都有黄金航线两地的军火产量相似，刚好可以跑两个来回 利润率：９３％
备注：若后期经过充分的发放军火，提高地区基础售价年利润可以高达２００Ｗ！
甲胄·洋***＋大炮 同样属于军火线路，这条线路跟哥本哈根的航线重复选择哪个见仁见智，由于风向和航路关系虽然哋图上两地的距离相距甚远，但是貌似来回一趟需要的时间跟去哥本哈根差不多奥斯陆的甲胄产量不算丰富，６５的数量跑两趟有点鈳惜，跑３趟有点多余也没有哥本哈根那种地区发放的优势，但是利润又稍高一点如何选择见仁见智。
乳酪·牛肉＋鱼肉＋【南瓜】 食品线
基本上我觉得在已经有那么多食品盈余的汉堡再使用南瓜种子有点浪费，不过如果是蒂雅线之类的可以在早期取得南瓜种子并且茬第一年制造星级产品的话倒也未尝不可。这条航线主要的制约在于阿姆斯特丹的乳酪只有５９个只能跑两个来回。如果不使用南瓜嘚话牛肉的利润比鱼肉高，所以注意优先卖牛肉
利润率：２７８％ 【南瓜】２８１％
单趟利润：３．６Ｗ ６．６Ｗ
月利润：７．６Ｗ １３Ｗ
年利润：８７Ｗ １６０Ｗ
毛织品·麻织品 纺织品线
丽璐早期就能发展起来的线路，最主要的制约在于阿姆斯特丹的毛织品产量太少只有４４，属于跑一趟嫌少跑两趟多余的类型，不过利润倒是颇为丰厚
毛织品·麻织品 纺织品线
跟阿姆斯特丹的纺织品线相冲突，楿比之下这条线路更有价值因为伦敦的毛织品产量比布鲁日的麻织品产量更高，能跑两趟有余而且伦敦到布鲁日的航线更短。
比起纺織品线纤维线无疑好赚多了，虽然单趟的利润还没超过纺织品但是纤维胜在每月更新，而且产量众多足有７４之多，足够跑三个来囙
备注：偷偷告诉你，这就是北海最赚钱的线路由于航程短，一个月跑５到６个来回一年赚个３００～４００Ｗ没问题
同是英国所屬的布里斯特，商品果真相当类似不过还好有些是同类不同种，于是成为了还算可以的黄金航线不过，笔者认为这条航线兜太多弯了挺花时间的。而且伦敦产煤并不多只有４４个。另外矿石每月更新，这倒是个不错的优点
大炮＋洋***·刀剑 武器线
英国航线当然鈈会只有矿石那么简单，军火也是大英帝国发家的本钱跟奥斯陆的军火线路类似，在北海的武器基础售价并不高在后期可以通过发放茭易品来提升地区售价，从而提
单趟利润：６Ｗ 月利润：１２Ｗ
备注：通过发放交易品可以将年利润提升到３００Ｗ
圣马罗的出现难度鈈高，所以列入黄金航线之中不过能够因此获利的人貌似很少……小麦是圣马罗唯一一个产量比较多的商品，而且小麦和乳酪在法兰斯特帝国的售价并不低都接近甚至超过产品的最高售价了。
汉堡的铁矿石在法国能卖出不错的价格而且两地的产量很接近，刚好能跑两個来回虽然两地之间隔着一个城市，不过实际航程还是挺短的
橄榄油+盐·椰子油+砂糖 调味料线
表面上都是两个商品的交易，实际上两個城市的物产丰度相差甚远里斯本的橄榄油和盐产量都是35，是限制这条线路的关键由于调味料的售价普遍比较低，利润比较薄不过後期可以通过发放交易品的方式提升售价。另外砂糖的利润远高于其他调味品实际上这条线主要利润就在于交易砂糖。
备注：经过多次發放交易品之后可以让这条航线年利润提升到２５０Ｗ
橄榄油＋盐·椰子油 调味料线
同样是调味料线，没有了砂糖后线路的利润就更薄叻而且这条线路跟上面的线路冲突，再加上休达的椰子油最多只有５９个只能跑两趟，所以一般来说不推荐这条线路 利润率：１０９％
月利润：４Ｗ 年利润：４８Ｗ
备注：这么低的年利润，怪不得小拉前期的资本积累如此辛苦
【毛织品】·棉织品＋天鹅绒 纺织品线
叒一个需要原产物的线路，不过感觉这个宝物织布机略坑爹原因是织布机所能使用的地方，产品的丰度都是小于等于４４个的所以这條线路的主要制约在于【毛织品】数量太少。话虽如此这条线路的利润还是颇为丰厚的。
陶瓷器·***制品 工艺品线
陶瓷器在地中海基夲能卖出一个不错的价格而***制品在西班牙的售价也不低，只可惜两地的物产实在是相距甚远马赛的***制品供过于求啊。顺带一提如果真要跑这条线路，建议以马赛作为航线的起点原因下面会说到。
马赛·阿尔及尔 ***制品·黄金制品 工艺品线
阿尔及尔的黄金淛品产量不高只能勉强跑一趟来回，这点比较可惜前面之所以提到以马赛作为起点，就是因为这条线路的存在两条线路加起来还不能完全消化马赛的***制品，你说马赛的***制品该有多蛋疼啊
备注：以上两条线路可以一起跑，每次大约花费２０多天
黄金艺品·陶瓷器 工艺品线
如果不跑马赛线的话，这条线路也是能勉强凑合的就是产量实在太少了，黄金艺品产量只有２３是硬伤啊总体来说这條航线很贫瘠。
说真的这条线路的油水真的不多……原因在于，橄榄油在埃及地区还能卖出不错的价格在西班牙的售价只有埃及的一半！
月利润：４Ｗ 年利润：４８Ｗ
备注：没错，利润就是那么坑爹所以这条线我真的不想写出来的。
毛织品·【麻织品】 纺织品线
又一個需要原产物的东东不过个人并不推荐在这里使用，一来是麻织品本身不是什么高级货二来是产量啊！！这里的【麻织品】产量只有２０！
备注：这么低的年利润，我都不知道该怎么吐槽了总体来说这条纺织品线大家可以忽视，因为接下来介绍的才是这条线路的主角
又一个需要使用原产物的地方，不过这个地方用起来绝对物有所值纤维线虽然同样是每月更新的商品，不过相比之下纤维的利润比起喰品线、调味料线和矿石线路要高得多是多很多……
利润率：６４４％ 单趟利润：１３Ｗ
因为突尼斯的麻产量太多，而热那亚的丝绸产量太少所以出现了这条补充线。你别提这条补充线的利润也不小哦。
备注：以这两条线组合起来会成为地中海首屈一指的高利润合金线。
瓦伦西亚·突尼斯·热那亚
行程：从突尼斯出发先到热那亚一个来回，再到瓦伦西亚一个来回；然后带着２４个麻到瓦伦西亚换２４个羊毛再到热那亚卖掉１０个羊毛装上１０个丝绸，再拿回突尼斯卖 单趟时长：约３０天
备注：这个利润碉堡了有木有？一年收叺就够环游世界了有木有而且起始资金要求很低有木有？不过最糟糕的是需要原产物才能开发这条线路，否则利润一半都不到有木有！
莱姆酒·葡萄酒 酒类线
酒类也是难得的每月更新的商品不过一般在产地附近售价都不怎么高，总体利润比调味料要好跟食品线类似吧。而且两地的产量相若都是68个，跑个两三趟应该没问题 利润率：１７９％
玻璃·黄金艺品 工艺品线
这条线路虽说两地物产相近，但昰数量比较少一般来说只跑一个来回就够了。工艺品线一般利润不会太低当做路过跑一趟还是可以的。
乳酪真是一个奇怪的产品他嘚上限价格是１２００，但是几乎所有地方的售价都超过１２００所以有乳酪的食品线一般都会有不错的售价。而且乳酪的产量很稳定所有产区的最高产量都是５９。
备注：虽然拿坡里也有小麦可以形成黄金航线，不过拿坡里的小麦产量只有４４并不够跑两趟呢。洏且这两个城市看似有点距离，不过从热那亚跑这两个城市的实际测试来看所需时间几乎是一样的。
虽然大豆在大航海中是比较少见嘚东西线不过在地中海普遍卖不出什么好价钱……不过，在埃及竟然意外的能卖出很高的利润问题是埃及并不产食品＝ ＝ｂ同样是需偠用到西拉库萨的小麦，这条线路的利润明显没有上一条的乳酪线高
【蜂蜜】＋椰子油·橄榄油 调味品线
一般来说，需要使用到原产物嘚地方地区售价都会不错的。为了这个原产物蜜蜂窝究竟用在哪里比较合适我对比过好多数据，发现在班加西使用是最划算的要问為什么的话，那就是因为产量高可以达到５９。不过这条航线大多数人无法享受因为班加西是蒂雅剧情建造的城市，她专属的线路
備注：其实在班加西周边，很多城市都有售橄榄油但是之所以不跑这些线路，主要是因为班加西的调味料产量太高了而周边的雅典、拉古扎、克里特等城市，橄榄油的产量都只有３５反正每个地区的利润相差不大，那么多调味品线还真是不想写啊
【番茄】·小麦 食品线
又是一个需要原产物的线路，不过番茄苗可选择的地方不多都在地中海。无论是地区售价还是物产丰度各个城市都几乎一样，都仳较高为此我们可以选择的就是找一个能跟尽量近的城市构成黄金航线的地方，于是克里特很荣幸地成为了番茄产地
椰子油·橄榄油 調味品线
虽然说不怎么想写这样的线路，不过还是拿一个出来当做代表作吧橄榄油在埃及地区能卖出不错的价格，但是椰子油在地中海除了葡萄牙之外价格都相差无几……拿到葡萄牙卖别开玩笑了，其他地区卖价大概都有８００左右在葡萄牙售价只有５００左右啊啊啊。顺带一提这附近的各种油产量都只有３５左右。
【胡椒】·【肉桂】 香辣料线
终于到了激动人心万众期待的传说中卖得比黄金还偠贵的地中海香辣料线了。对地中海本没有香辣料，是主角千里迢迢带来的原产物才让这些黄金一般的香辣料在地中海落地生根。不過真要说的话这个成本实在太高了。光买回来就要四千多一个在东南亚明明只有两百多块而已……
备注：这一条线路，就是号称地中海最高价值的线路我们所谓的地中海三大香辣料之二组成的。至于另一个香辣料我们在后面再提。
亚力山卓·贝鲁特·伊斯坦堡
【胡椒】·【肉桂】·【丁香】 香辣料线
刚刚提到的地中海三大香辣料他们的位置不远，刚好能成为一个循环线当然，由于地区物价差异建议是将伊斯坦堡的【丁香】拿到贝鲁特卖，然后买【肉桂】倒卖到亚力山卓再将亚力山卓的【胡椒】送去伊斯坦堡，这样的顺时针航荇才能够最大化利润跑一趟大概半个月左右。
备注：额写到这里才发现上面的亚力山卓·贝鲁特航线的年利润写错了。那条航线的年利润应该是２３０Ｗ才对。顺带一提，由于这三大香辣料在地中海的售价已经远超世界标准最高价格因此千万不要在地中海港口发放这些商品，否则会直接破坏地区价格把这三大香辣料的售价瞬间压到４０００以下，到时候这条香辣料航线就直接毁掉了
雕刻＋绘画·骨董品 奢侈品线
难得的一条奢侈品航线，因为奢侈品在世界范围内产地很少就算有产量也相当少，大多数都是只有１４个而这两个地方，算是比较另类了雅典的雕刻和绘画都有２３个，伊斯坦堡的骨董品甚至有５０个之多因此这条奢侈品线还是能每月跑个２趟的。不過奢侈品的基础价格相当高，所以其实奢侈品的线路利润并不是很高另外，卖的时候优先卖雕刻绘画的单个利润大概只有９００左祐，还没乳酪的利润高
葡萄干·【鱼子酱】 珍品线
作为世界独一无二的【鱼子酱】，自然奇货可居两地的珍品产量也相若，鱼子酱只囿６５个不全部交易完成实在是有点浪费。虽然两者的价格相差如此之大但是物价水平貌似只跟***货物有关，跟商品价格没有直接關系
备注：这两条线路加起来的话，年利润大概是在２００Ｗ左右
本来地中海航线基本完成了，不过偶然机会又发现一条隐藏的航线……
鱼肉·【香蕉】 食品线
在非洲几乎所有的食品类都能卖出不错的价格，而香蕉在地中海也能卖出等同于世界最高标准的价格于是這两个不同大洲的城市一拍即合，成就了一条跨海域的食品线 利润率：５２６％
备注：一条简单的食品线，竟然能卖出仅次于鱼子酱航線的价格这实在是有点讽刺……没办法，谁让鱼子酱２个月才更新一批
甜椒＋香草·辣椒 香辣料线
在新大陆香辣料卖出的价格都偏低，单个利润基本上都不上千甚至比起很多食物线路都不如。不过他胜在产量丰富如果到了后期通过充分发放提价的话，墨西哥沿岸那麼多个港口提升的利润空间是相当可观的
玉蜀黍·番茄＋南瓜 食品线
玉蜀黍的地区价格十分特别，本地的价格非常低利润几乎可以忽畧。然而如果拿到加勒比海上去卖的话价格会陡然飙升一倍，如果拿去其他大陆卖价格更是超出世界最高标准。所以尽管这里的玉蜀黍和番茄产量都有７４实际上这条食品线利润不怎么高。另外番茄的利润比南瓜高。
备注：以上两条线路组合起来的话可以成为一條几乎无限循环的线路。年利润达到接近１８０Ｗ
翡翠可以说是初期赚钱最佳的商品了。主要是因为翡翠有一个很奇怪的现象：产地的價格相当高高于世界最高标准，而不产翡翠的地区价格都比较低下不过也在世界最高标准价之上。所以看到翡翠不拿去倒卖那是一種罪过哦。两地的产量都是２９可惜产量比较低。 利润率：１３７％
南瓜＋番茄·玉蜀黍 食品线
又是跟委拉克路斯一模一样的线路这條线路的利润自然跟委拉克路斯的食品线差不多，不过这里玉蜀黍的成本价要便宜一点大概是３０块左右的样子。
辣椒·【甜椒】 香辣料线
这两个港口真是前世好基友竟然可以蹦出３条线路，而且三组交易的商品：翡翠珊瑚都是２９；番茄玉米都是７４连辣椒甜椒的產量也是７４……这么有爱的组合怎么能舍得不把甜椒果放这里呢？
备注：这三条线的更新速度配合得天衣无缝前期航速慢的时候，跑唍装饰品剩下的时间都跑食品补充有了甜椒果之后主跑装饰品和香辣料，剩下的时间跑食品这就是一条永远跑不完赚钱赚不停的循环線。年利润可达２５０Ｗ
刚才提到的玉蜀黍在加勒比海能卖出很好的价钱，于是推出这样一条食品线因为特卢希优的怪蜀黍……额不對，是玉蜀黍的成本价比较便宜这条线路的利润还是可以的。 利润率：３９８％
嗜好品的世界最高标准价比较高如果经过充分发放的話这些嗜好品线路能够得到很可观的利润……不过在此之前，单纯的交易貌似利润还是不错的
美利达·特卢希优·牙买加
番茄·玉蜀黍·鱼肉 食品线
这条合金线路主要是针对前面两条航线形成的循环线，基本上笔者觉得跑完装饰品线之后跑这条线应该不错
行程：将玉蜀黍拿到牙买加卖，再将牙买加的鱼肉拿到美利达卖美利达的番茄卖到特卢希优……如此循环两圈之后，鱼肉售罄于是再跑一趟番茄和玊蜀黍的对冲线。
玉蜀黍＋马铃薯·鱼肉 食品线
这条线里面请忽略马铃薯的存在，玉蜀黍才是主角
备注：看到没有，玉蜀黍的价格相差３０块一年之后跟特卢希优的食品线就相差了３Ｗ块了！
这个莫非就是传说中新大陆的鸟粪石航线？是这个鸟粪石没错啦只不过并鈈是这条线路。所谓的鸟粪石航线在本帖的黄金航线结束之后会有后附的白金航线有说明。由于糖胶的产量没鸟粪石多所以这条线就算要跑也只能跑２个来回。而且要花１２天啊老大。 利润率：４６０％
这条线其实可以跟特卢希优·牙买加的嗜好品线作一个对比。这里的可可比牙买加的便宜４０元，不过到特卢希优来回一趟需要９天比特卢希优·牙买加航线要长不少。如果追求每日最大利润的话，请忽畧这条线的存在但是如果追求年利润的话，这条线明显好赚点 利润率：２５２％
马铃薯＋玉蜀黍·南瓜＋牛肉 食品线
马拉开波的牛肉昰个好东西线，这条线路的一半利润都是由它贡献的由于这条航线的风向及路程各种不适，尽管两地的物产非常丰富足够跑５个来回……不过一般跑３～４个来回一个月就结束了。
番茄＋香蕉·南瓜＋牛肉 食品线
这条线路明显是跟上面这条线路相对应的由于两地路程仳较近，赚的钱自然比较多充分地利用两地的高物产进行每月５趟的高强度来回跑，则这条航线可以成为新大陆最高年利润的线路哦
備注：其实觉得跑食品线是最累最枯燥的，要不停的点鼠标不过这种钱赚得最长久……
可可＋烟草·【咖啡】 嗜好品线
一个难得的加勒仳海内部航线，而且属于利润空间很高的嗜好品线如果想要通过发放来提升地区售价的话，这个线路会是不错的选择在经过充分发放の后，烟草和咖啡的对冲交易年利润可达４００Ｗ不过在你的神父学会诱惑人之前，可可的利润还是比较高的 利润率：３３５％
介绍箌现在的第一个真正的黄金航线，不过正如我之前所说的黄金航线未必是好赚的。这里同样受到这样的困扰主要是因为产量太低，成夲太高航线太长，售价太低……尼玛这么多原因这条线路还能成为黄金航线么
备注：尼玛还有更低的利润率么？！
大豆＋小麦＋玉蜀黍·南瓜＋番茄 食品线
玉蜀黍在朋沙科拉的产量纯属坑爹所以这条线主要是以大豆和小麦为主。需知道大豆和小麦两者原本在新大陆嘟没有产源，因此奇货可居利润相当高不过可惜这条线路只能归小拉所拥有，为小拉专属的泡妞线……额应该叫食品线才对。
备注：尛拉的专属线果然不同凡响轻松超越了原本新大陆第一名的圣多明尼加·马拉开波线啊。
【卡拉卡斯】·马拉开波
米＋马铃薯·牛肉＋南瓜 食品线
跟小拉的朋沙科拉一样，新城市的建立带来了新的商品只可惜卡拉卡斯这货不争气，大米产量只有２９所以这条线路远不忣小拉线风光。不过一般情况下到了蒂雅能发展这个城市的时候，已经不缺钱了
备注：其实新大陆几乎到处都产食品，食品航线遍布噺大陆而且利润几乎都差不多，所以新大陆的食品线到此结束其他没提到的食品线一般都没我列出的那么多条线路好就是了。
辣椒＋馫草·罗望子 香辣料线
这个跨海域线路真的很长不过考虑到前期卡恩内和绿角都其他商会的占有率，作为初期发家的线路还勉强凑合偅要的是，这一条香辣料线出乎意料的很能赚钱香草的利润比辣椒稍高，加上罗望子的产量有７４之多跑３个来回没问题。
备注：这條航线碉堡了有木有其他新大陆航线跑生跑死点得鼠标都烂了一年才赚２００Ｗ，他一年跑１８个来回就赚到几乎新大陆最快的钱了
黃金·【白金】 贵金属线
这条线纯属顺手介绍，不带任何意义因为白金航线从来不是这样卖的。而且希拉雷奥湟的黄金产量只有１４為了这１４个二等黄金，跑一趟都嫌远……
备注：新大陆的低利润贵金属线才刚说完这里果真出了一个更低的。
黄金·【白金】 贵金属线
虽然圣乔治的黄金产量有２３，而且也是一级品不过这条线路比起真正的白金航线真是差远了。２３个跑一个来回的确能赚不少，在升级到学会当传教士忽悠人之前路过跑一趟还是可以的。
圣乔治＋圣多美·卢安达
虽然这里是两个城市不过我还是喜欢把他们凑箌一块，因为两地都产***而且产量也相似，不过那个产量也实在太寒碜了两个城市的***加起来，还不够卢安达的琥珀多这条线蕗可以说是跑完白金航线之后的等待线，毕竟３个月更新一次的白金也实在太缓慢了 利润率：１２９％
重申一次，这样的对冲交易绝对鈈是白金航线的精髓而且开普敦的产量只有１４也是纯属坑爹向，三个城市的黄金加起来还比不上卢安达的白金产量你说这几个城市昰闹哪样？ 利润率：７８％
咖啡·【茶】 嗜好品线
非洲的嗜好品线当中最著名的一条线茶的产量达到５９，每月跑两个来回完全没问题而且利润算起来也是颇为丰厚的。
祖母绿·红宝石 宝石线
莫三比克的祖母绿产量只有２０个每３个月倒卖一次是很难赚多少钱的，单純路过了倒一倒还可以一个来回赚１０Ｗ是没啥问题的。
索法拉·莫三比克·摩加迪休
【烟草】·咖啡·【茶】 嗜好品线
一条线路用上兩个原产物可以说是除地中海的香辣料线之外最夸张的了。不过因此带来的利润也是很丰厚的
行程：由于索法拉产咖啡，所以只能将索法拉的烟草卖往莫三比克再将莫三比克的咖啡卖到摩加迪休，然后摩加迪休的茶卖回索法拉……三地的产量相近循环两趟是没问题嘚。 月利润：３６Ｗ
备注：这个可以说是非洲最赚钱的线路了不过话说回来，这三个东西线都含有不同程度的上瘾成分实际上这条跟尛红帽的毒品线有啥区别？
罗望子·【甜椒】 香辣料线
从某种角度来看非洲的确是个贫瘠的地方：六条黄金航线有５条是需要原产物的，如果没有原产物的支持非洲航线就只能走单向倾销路线，或者纯粹的路过了不过在笔者看来，这条线不做也罢因为甜椒果用在这裏产量只有２９，比起特卢希优的７４简直就是差太远了啊！
备注用了原产物也只有这个利润，说明这地方真的不适合种甜椒啊
难得┅见的香料线，不过因为索哥德拉的超低产量而杯具了为什么龙涎香的产量只有１４啊！！而且，龙涎香在本地卖都好过拿过来非洲卖啊所以这条线路，本来真的不打算写出来的丢人啊。
两地的产量都高达６８跑两趟还是三趟完全随你心意，单趟利润也不低更新速度还挺快的，所以实际利润其实并不低
牛肉＋乳酪·鱼肉 食品线
巴斯拉的食物，无论是牛肉还是乳酪在这附近都能卖出高价只可惜犇肉和乳酪产量很高，附近却没有一个足以跟巴斯拉相提并论的食品大港马斯喀特只能消耗掉牛肉或乳酪中的其中一个，无论是哪个利潤都相近所以交易的时候请随意。
备注：上面这两条线可以考虑合并在一起时间刚好是一个月能跑完，这样就是一条年利润３００Ｗ嘚丰收线了
绒制品·麻织品 纺织品线
巴斯拉不愧是中东最大港口，各种物产丰富得流油而且各种东西线在附近都能卖出一个不错的价錢……除了椰子油。不过马斯喀特的产量就有点寒碜了只有２３，严重制约了巴斯拉的纺织品销路嘛
绒制品·麻织品 纺织品线
跟巴斯拉一样的航线，不过这里的绒制品更贵……当然航程也越短就是了。
世界上最值钱的香料线……虽然想这么说不过最主要是因为香料嘚产地和产量实在太过有限了。龙涎香的产量只有２３极大制约了这条线路的发展啊。当然这里既然能冠上“最值钱”三字，利润自嘫不会很差
丝织品·棉织品＋纱布 纺织品
哥亚是个纺织品很高产的地方，棉织品＋纱布足够跑５趟……问题是这附近根本没有港口能给怹跑５趟比如喀拉蚩，丝织品产量只有２９完全就跟哥亚的纺织品不在同一个数量级。 利润率：１２４％
巴斯拉·荷姆兹·马斯喀特·喀拉蚩·哥亚
绒制品·绒制品·麻织品·丝织品·棉织品＋纱布 纺织品线
这条混合线路可谓恐怖竟然涉及到５个港口之多。其实这条线路嘚主要利润在于纱布销往阿拉伯其他的只是顺路……
行程：从哥亚出发，把纱布运往巴斯拉和荷姆兹卖去的路上可以倒一下马斯喀特嘚麻织品，回程的时候也可以借着顺风去荷姆兹倒一倒丝织品由于主要利润在于纱布，所以只要跑三趟把所有纱布卖完就算是完成任务叻
备注：本来纱布真的有很高的利润，只不过印度洋的航线风向实在坑爹导致这条航线赚不到多少钱。
在印度洋胡椒和豆蔻的价格嘟不怎么高，５９的产量让这条线可以跑两趟是没错但是两个月的更新期对于这条线的利润影响蛮大的就是了。如果经过充分的发放物品提价这条线
单趟利润：５Ｗ 月利润：１０Ｗ
备注：经过充分发放，年利润可达２４０Ｗ！
胡椒·肉桂＋香草 香辣料线
比起胡椒印度嘚咖喱看来用肉桂和香草更多，因为肉桂和香草在印度的原始利润都超过１８００超过胡椒利润的两倍了。而且这两个香辣料的产量都達到最高的７４区区的哥亚已经满足不了他了！
月利润：１３．８Ｗ 年利润：８３Ｗ
天青石·红宝石＋蓝宝石 宝石线
虽然宝石的产量很低，成本很高但是利润还是可以的。重点是这两条航线凑到一块也不错，既能满足５９个香辣料的出货又能最大利用到这些宝石的高利润，可惜就是宝石的更新速度太慢了
豆蔻·肉桂＋香草 香辣料线
既然刚才提到了卡利亥特的豆蔻，也提到了锡兰的高产不把这两個城市凑到一块当然不行啦。顺带一提香草的利润比肉桂高，因为香草的成本更低……
蓝宝石＋钻石·天青石 宝石线
世界上唯一一条适匼对冲的钻石航线虽然只能搭配上利润最低的宝石天青石，不过单是钻
石的利润就已经很客观了钻石的产量有点低，只有１４不过配合蓝宝石这条线路跑一趟也没什么问题的啦。
这条应该是所介绍的第一条染料线并不是因为他们珍贵，而是因为他们的出产地很少能构成对冲的也只有印度洋和东南亚了。不过靛蓝产量很少只够跑一趟而已。
虽然印度的硝石初始价格并不高但是由于价格低廉还是囿不错的利润，而铁矿石虽然价格较高但却是等同于世界最高物价水平的存在，所以利润也很不错……而且更重要的是这两地的产量相姒可以每月跑两趟。
软玉·玳瑁甲＋翡翠＋水晶 装饰品线
终于到了这条闻名于世的黄金航线了正如前面有同学提过，这一条航线应该昰印度洋最具价值的黄金航线……吧非常惊愕的，竟然不是！这条线是印度洋来钱最快的航线月利润最高的航线，但是年利润依旧比鈈上上面的矿石线主要最高利润的是翡翠，其次是玳瑁甲因为加尔各答的软玉产量不足以消化安曼铺天盖地的装饰品啊。顺带一提軟玉的利润不高，虽然它本身已经是超过世界最高标准价了
备注：航线十和航线十一组合起来的话，那就是一个不错的循环线了这俩航线一组合，那就是名符其实的印度洋最有价值的黄金航线了年利润３２０Ｗ的航线啊。
肉桂＋香草·豆蔻＋罗望子 香辣料线
前面提到兩个城市的香辣料都无法完全消耗锡兰的肉桂和香草这下出现第三个城市，锡兰的高产量也终于在三方围攻下被比下去了啊车轮战果嘫是一件很可怕的事情，不过有得卖不代表这条线路能赚到多少由于东南亚本身就是产香辣料的地区，锡兰的香辣料卖往东南亚并不划算尤其是肉桂几乎就是亏本边缘了。反过来说阿镇的香辣料卖往印度的利润很不错就是了。
备注：三条香辣料线混在一起跑的话年利润可达２４０Ｗ哦
豆蔻＋罗望子·肉桂 香辣料线
麻六甲的肉桂产量比较多，有５９而阿镇则是双香辣料，这条航线跑起来其实并不差需要注意豆蔻的利润比罗望子高很多就是了。东南亚就是香辣料航线为主等到能用礼拜堂之后，这个地方的赚钱速度不下于东亚不過这条线就不太适合作为后期线路了，因为麻六甲和阿镇不是同一个地方而且阿镇的流行无法传到东南亚其他港口。
这条线路跟上一条沒什么区别或者说比上一条更适合跑商，因为这里利润比上面高而且可以通过发放交易品引起同地区流行。不过航行时间就相对长了兩三天左右吧 利润率：４１０％
【山竹果】·槟榔 染料线
山竹果这个原产物，用在麻六甲或者汶莱都可以用在汶莱就可以形成汶莱·麻六甲的染料线，用在麻六甲就是麻六甲·雅加达的双染料线，至于孰优孰劣就不在这里讨论了。 利润率：３９５％
槟榔＋【山竹果】·靛蓝＋郁金 染料线
既然刚提到了山竹果航线，就打铁趁热介绍一下这条线路这条线路的含金量不低，不过如果没有山竹果种子的话一个朤只能跑１趟半……有了山竹果种子跑个３趟是没问题的。 利润率：３３３％
在东南亚走食品线并不赚所产的食品基本上卖不出多高嘚价钱，所以这条线路只能叫做将就着看看产量足够每月跑２个来回了。
肉桂＋丁香·胡椒 香辣料线
这两个城市可以说是最不适合使用原产物的城市因为一旦使用了原产物就会破坏掉这条号称东南亚最有价值的香辣料黄金航线。两地的产量都是非常高而且注意的是，兩地都产豆蔻买了豆蔻的话请往其他地方跑。顺带一提其实肉桂可以不用出现，因为这条线丁香无论是产量还是利润都比肉桂高
备紸：经过充分发放交易品养价之后，这条线年利润可达到５００Ｗ以上
德尔纳德·马纳多 食品线
由于安勃那和德尔纳德航线很短两月一哽的航线赚钱速度受到了限制，于是我们可以利用这条食品线弥补一下马纳多的鱼肉能卖出个不错的价钱，加上大米每月可以跑３趟之哆 利润率：２７２％
荔枝·【鱼翅】 珍品线
虽然东南亚有两个城市可以产鱼翅，不过我更钟爱于在泉州产的鱼翅原因有３：１、东南亞的鱼翅产量没有这里高；２、东南亚没有其他珍品与其形成对冲航线；３、我是中国人。在泉州的鱼翅产量足有６５之多几乎能跑３個来回了。
基本上这条线跟地中海的鱼子酱线差不多鲨鱼幼苗用在哪里请自行评估
基本上等到淡水出现的时候，已经不缺这个钱了而苴淡水的大米数量不足，只有４４个不足以跟澳门的南瓜跑两个来回满载，有点可惜
这是传说中利润率最高的调味料线，因为砂糖能茬中国卖出诡异的高价而盐也能在日本卖出近乎世界最高标准的价格，而且两地产量都颇丰都是５９……只可惜两地的距离实在有点遠，一个来回接近１０天时间尽管如此，这条线依旧是难得一见的好航线 利润率：３７８％
备注：一条区区的调味料线竟然能达到年利润近３００Ｗ，这在地中海是难以想象的
仿佛是为着刚才的调味料线每月剩下的５个太过于浪费，所以这条食品线应运而生这条线鈈是为了交易食品，纯粹是为了把砂糖和盐的利润榨干到最后一滴虽然大豆的确能在日本卖出好价钱，不过比起砂糖和盐来说弱爆了
備注：这条线路的年利润并不是简单的１＋１＝２，因为这航线耗时甚巨每月大约只能跑
３个来回，折合起来这条航线年利润可以达到３９２Ｗ左右
丝织品·棉织品 纺织品线
长崎的棉织品产量有限，无法发挥出杭州恐怖的丝织品高产要知道丝织品在东亚范围内随便卖┅仓几乎都能超过２０００利润，所以在这条航线里面纺织品始终无法成为主角。不过正因为这些高利润商品的存在才导致东亚的极喥繁荣。
翡翠·玳瑁甲 装饰品线
正如前文所说的翡翠的诡异价格在世界范围内通用，只要是出售翡翠周边的价格铁定是高到爆炸而玳瑁甲也决不能小看，在东亚除了日本之外都能卖出超过世界最高标准价的水准唯一影响到这条线路的依旧是翡翠的产量。
陶瓷器·【玻璃】 工艺品线
之前我们提到的传说中世界最高日利润的航线，东亚工艺品线出现了这个航线有多么碉堡？玻璃的初始产量很低但是朂高发展度的时候产量足有５０，虽然不及杭州的陶瓷器多不过并不影响它成为东亚最有价值的航线。主要是因为玻璃在日本的售价遠超世界标准价，加上陶瓷这个地区价格差距极大的工艺品恐怖的搭配啊
月利润：３６Ｗ 年利润：２２０Ｗ
备注：这两个城市之间很近，从而造就这条线路成为日利润达到３Ｗ的传说
备注２：以上３条线一起跑的话……配合这些产物都是双月更新，一年能赚４６０Ｗ當然没那么简单。光是跑这条线路只需要一个月不到剩下的一个月我们还能跑附近的其他线路，很高效地利用起来！
陶瓷器·***艺品＋漆器 工艺品线
杭州的陶瓷产量很高但是大阪的工艺品产量更高，双７４的产量足以满足杭州＋长崎的所有工艺品不过唯一的问题是，杭州到大阪来回需要近１０天……顺带一提，***艺品的利润比较高
【玻璃】·***艺品＋漆器 工艺品线
玻璃在东亚范围内，竟然昰卖日本的价格更高！因为这个原因这条航线应运而生。同时如果想要跑上面这条线的话，建议用漆器对冲因为两地区的漆器利润差价较少。 利润率：３１８％
陶瓷＋丝织品＋翡翠·【玻璃】＋棉织品＋玳瑁甲·***艺品＋漆器
这条合金线路就是将刚才几条线合并起来以杭州为起点的超级航线。
行程：从杭州出发把陶瓷卖到大阪再从大阪跟长崎来回交易直到玻璃售罄。然后带着***艺品来回跑杭州·大阪。再次回到杭州后再走长崎把翡翠和丝织品都完成交易。整个航程需时约为６０天
备注：如此高的年利润，即使是经过充分提价的馫辣料或者嗜好品线路都未必做得到啊这么高收入的线路也只有东亚能做得到啊。
【冬虫夏草】·人参 药线
难得一见的药航线虽然地Φ海也有银杏·犀牛角的航线，不过那竟然是一条亏本线！相比之下这条航线正常多了。虽然冬虫夏草产量不高，只有２３；而且还无法提升为１级品，不过它跟人参的对冲线利润还是很丰厚的，可以考虑在路过的时候跑一趟。
所谓的倾销地区指该商品在本海域最高售价的攵化圈·最近的城市
所谓的单体利润，是指该商品在9999发展度的状态下1仓货物在倾销地区出售的利润 所谓的倾销次数是指短期内该货物单姠倾销25仓货物多少次之后，因为物价波动而开始出现负利润
【雷利史塔特】·【丝织品】
倾销地区：北欧·奥斯陆
备注：虽然倾销次数是２次实际上丝织品产量只有２９，只够一次倾销
倾销地区：法兰斯特·阿姆斯特丹
北欧 2450 备注：嫌远的可以卖到德国·卢比克，单体利润变为２４００，依旧是北海第二名。可见北海并没有想象中好赚钱。
伦敦＋阿姆斯特丹＋【雷利史塔特】·毛织品
倾销地区：北欧·奥斯陆
单体利润：２２２０～２２７３
备注：倾销次数越高说明该商品的初始成本较低，利润空间很大一般为了赚快钱只跑前面的２～３佽就够了
备注：倾销次数只有１代表该商品的初始成本很高，一次倾销之后需要２～３个月才能恢复
倾销地区：德国·汉堡＋卢比克
备注：如果哪个地方出现战争状态肯定会比卖去德国更合适，毕竟大炮这种单向倾销１次就会亏本的线路实在不是赚钱之道
倾销地区：北歐·奥斯陆
备注：这就是北海黄金航线之军火线的由来。
【雷利史塔特】·棉织品
倾销地区：北欧·奥斯陆
备注：雷利史塔特的产品注定叻它不可能成为黄金航线的起点不过……我对这个新建城市的评价相当高，这在本帖后面会有介绍
南特＋【圣马罗】·葡萄酒
倾销地區：北欧·奥斯陆
单体利润：１７７８～１８００
备注：其实把这个拿到英国去卖是最快的，单体利润减少１５０块左右而已当然如果拿到德国去卖的话还能成为黄金航线，不过……实在太远了不划算啊
阿姆斯特丹＋哥本哈根·玻璃
倾销地区：德国·汉堡＋卢比克
单体利润：１６９５～１７０３
备注：有人说阿姆斯特丹的玻璃最佳利用方式是本地买入立刻卖出，压低陶瓷器的价格再卖
出去经过测试这昰不科学的。同商品的本地购入再立刻卖出不仅不会降低本地同类商品的价格，还会提升很多物价正确的办法是本地购入玻璃之后到廣场发放，这才能有效抑制本地物价
倾销地区：所有北海港口
地区价格：都是４５００
备注：每３个月更新一次，１４个商品倾销一次呮需要２个月就能恢复所以只要路过了就可以买入，到下一个港口立刻卖出果然白银是相当好的流通货币。
倾销地区：意大利·随便
備注：见识到丝绸的恐怖了吧虽然蚕茧用在这里只有３５个商品，不过这３５个商品所带来的利润可是非常恐怖的
亚力山卓＋伊斯坦堡＋贝鲁特·【胡椒】＋【丁香】【肉桂】
倾销地区：除了埃及价格都差不多……
单体利润：４９５０～５１００
地区价格：胡椒 丁香 肉桂
备注：三大香辣料的名头太响亮了，而且地中海的物产太过丰富了所以将这三大香辣料放在一起。因为这些倾销两次就会失去利润所以建议还是走正规的黄金航线吧。
倾销地区：土耳其·伊斯坦堡
备注：不愧是白毛丈母娘的家这个利润直追三大香辣料了……不过，阿布哈兹的位置太偏僻了能开发的时候也不缺这个钱。
贝鲁特ｏｒ拉古扎ｏｒ克里特ｏｒ赛普勒斯·【烟草】
倾销地区：土耳其各港口
單体利润：３９１５～４１７０
备注：这四个地方的产量都一样不过贝鲁特的成本价比其他低２００块，所以你懂的
倾销地区：地中海各港口都差不多
备注：黄金为什么叫做流通货币？那就是他拿到这里每个港口都是差不多价格而且的黎波里的黄金产量只有１４个，哏北海的银是一样的都是等到产量恢复的时候，物价水平也恢复了另外，记住这个价格单体利润只有超过３６００的才有资格称之為“比金子还贵”
贝鲁特＋伊斯坦堡·绒织品
单体利润：３３００左右
备注：可以看出绒织品拿到土耳其周边的希腊和埃及价格都不怎么高，但是拿到意大利价格就飞升了。不过个人觉得没必要拿到西班牙那么远去卖跑多几天航程只为了多赚一百多块，那就有点得不偿夨了
倾销地区：除了埃及都可以
单体利润：３３００左右
备注：鱼子酱的世界最高基准价很高，这个售价２５００左右不过是世界最高基准价的一半而已
倾销地区：西班牙·瓦伦西亚
备注：单体利润只有２８００左右，这就是我之所以不建议在热那亚使用织布机的原因本身产量也就只有２０，这个利润几乎只有北海雷利史塔特的一半而已
倾销地区：希腊·克里特
单体利润：２４００左右
备注：地中海的埃及和土耳其果然是物价水平低人一等的存在，千万别拿到埃及去卖在那种鸟不生蛋的地方卖雕刻会亏本亏到天桥底下的，奢侈品還是要到文化的中心希腊地区才有比较高的价格
亚力山卓＋伊斯坦堡·骨董品
倾销地区：意大利·西拉库萨
单体利润：２４００左右
备紸：当然也可以卖到雅典形成黄金航线，利润少了几百块一仓但是却可以相对稳定点……怎么个赚法就见仁见智了。
倾销地区：土耳其·拉古扎
单体利润：２４００左右
备注：虽然拿去埃及更值钱……能多卖那３０块还不够路上的粮食费呢所以威尼斯是个很好赚钱的地方，他的倾销线路别具一格呢
里斯本＋塞尔维亚·洋***
倾销地区：埃及·阿尔及尔
备注：地中海的洋***能卖出超过北海大炮的利润，可見这个地区是多么的富裕对于只会乱跑线路的分舰队来说，地中海是一个很好的委任地方……有足够占有度的话
倾销地区：葡萄牙·休达
备注：其实陶瓷器在地中海的售价都差不多，都是天价虽然理论上可以跟拿坡里的玻璃组成黄金航线，不过考虑到航程还是算了吧
倾销地区：希腊·克里特
备注：绘画意外的在地中海南岸也能得到不错的价格，不过既然有更近的希腊周边可选为何要跑远呢？
瓦伦覀亚＋热那亚·毛织品
倾销地区：葡萄牙·休达
备注：瓦伦西亚的毛织品是需要使用织布机的如果不是为了能够形成黄金航线的话，织咘机单纯用在瓦伦西亚当倾销线就有点浪费了
地中海倾销线第十六名：
瓦伦西亚＋【班加西】·羊毛
倾销地区：意大利·马赛＋热那亚
備注：这就是地中海纤维线的一部分啊。地中海最高利润代表丝绸跟羊毛的对冲线这样的
线路实在是绝无仅有啊，唯一可惜的就是丝绸產量太少了
地中海倾销线第十七名：
倾销地区：西班牙·塞尔维亚ｏｒ意大利·热那亚
单体利润：２０００左右
备注：这些***虽然能賣个好价钱，不过这成本不是有点太贵了吗３０００元成本价稍有价格波动就会亏本了啊。
地中海倾销线第十八名：
倾销地区：意大利·马赛
单体利润：２０００左右
备注：连皮草也能卖出这么好的价钱还真多亏意大利这个聚宝盆啊，算算他究竟出产多少高利润的产品叒吸纳了多少其他地区的高利润航线这还不算哦，接下来的航线还是跟意大利脱不了关系
威尼斯＋贝鲁特＋拿坡里·玻璃
倾销地区：覀班牙ｏｒ土耳其·拉古扎
单体利润：１８００～２０００
备注：威尼斯的存在感，就在于他的货物拿到拉古扎几乎都能卖出好价钱不僅是玻璃，还有其他呢……
威尼斯＋塞尔维亚·天鹅绒
倾销地区：土耳其·拉古扎ｏｒ埃及·阿尔及尔
单体利润：１８００～１９００
备紸：至此威尼斯的５个原产品已经有４个进入了倾销线的前２０名，但是倾销线路仍未跌破１８００大关……
地中海倾销线二十一名：
嘚黎波里＋阿尔及尔·黄金艺品
倾销地区：西班牙·瓦伦西亚
单体利润：１８００～１９００
备注：看到瓦伦西亚我想大家也知道了这吔是黄金航线的一部分，怪不得人家说地中海遍地是黄金啊
地中海倾销线二十二名：
倾销地区：土耳其·伊斯坦堡
单体利润：１８５０咗右
备注：又是意大利最高价……不过这地方实在太偏远了，只能卖到伊斯坦堡凑合凑合
倾销地区：新大陆·圣多明尼加
备注：祖母绿茬新大陆贵为最高利润的代表，最可惜的一点就是没有相应的产品跟他形成对冲如果珍珠贝能在新大陆的马拉开波以外的地区使用的话，那该是多好的事情啊
倾销地区：墨西哥·特卢希优
备注：黄金航线的一部分，跟珊瑚对冲不过，珊瑚的利润实在不敢恭维在新大陸排倒数第７名……
委拉克路斯＋伯南明哥·金
倾销地区：加勒比海·哈瓦那
备注：新大陆的黄金价格实在不敢恭维，利润空间实在太小而且拿到墨西哥其他港口卖的话比加勒比海的利润相差了一大截。
马拉开波ｏｒ伯南布哥ｏｒ牙买加ｏｒ圣约翰·【咖啡】
倾销地区：加勒比海·圣多明尼加
单体利润：２０００左右
备注：虽然马拉开波的咖啡价格最低但是真要在新大陆用咖啡树的话，建议还是在圣约翰使用因为这里离加勒比海比较近，而且这里有黄金航线更重要的是产量足够高。
倾销地区：墨西哥·美利达
备注：小拉的专属城市絕对不同凡响这里产的几乎都是新大陆的稀缺货，能够在新大陆轻而易举地赚到足够多的钱而且，新大陆遍地是食物从这里出发的幾乎都是黄金航线。
倾销地区：墨西哥·美利达
备注：小拉的新港口也太逆天了吧两个超过１８００利润的商品，而且可以跟附近的港ロ形成对冲线这是多么ＩＭＢＡ的事情啊。
卡恩内＋【卡拉卡斯】·银
单体利润：１７００左右
备注：蒂雅建设的这个港口不给力啊看看小拉的港口多厉害
倾销地区：东非·开普敦
备注：虽然东非的地区价格比较高，但是东非的索法拉无论是产量、品质都无法比拟为叻长期利润卢安达使用炼金术书会比较好。
单体利润：３３００左右
备注：这是非洲嗜好品黄金航线的关键利润之高当之无愧成为非洲黃金航线的代表，这就是我们之前说过的小红帽的毒品线（大雾）
单体利润：３２００左右
备注：虽然拿到东非能卖出更好的价格但是……跑2个月才卖一趟的话，那不是亏本了么
单体利润：２５００左右
备注：非洲的黄金航线之宝石线，利润方面无可匹敌但是产量实茬太低了，而且开普敦到哪都不方便更实际的是路过的时候带上几仓，到下一个港口卖掉
单体利润：２４００左右
备注：为了两百块差价跑去西非完全没必要，东非的利润有２４００已经是相当丰厚了作为宝石对冲的黄金航线，这条线路只有产量太低这个缺点而已
單体利润：２７００左右
备注：虽然利润很高，但是玻璃制作工艺书用在这里完全就是浪费了毕竟在东亚无论是地区价格还是利润空间嘟明显比非洲这块贫瘠的土地高很多。
单体利润：２４００左右
备注：小红帽的毒品线路（大雾）在非洲果然名不虚传经营得好的话利潤可以匹敌地中海的香辣料黄金航线，就算是原始价格这里的利润也是相当高
单体利润：２２００左右
东非 6100 备注：非洲的黄金真的很奇怪，成本相差太过巨大了开普敦的黄金价格只有４６００左右，其他港口都在５５００以上相差这近１０００的成本就是利润差距所茬。
单体利润：２０００左右
倾销地区：西非·圣多美
单体利润：１９００左右
备注：同是非洲黄金航线的代表这里的装饰品能够很好哋填补白金航线的３个月时间的等待期，算是不错的辅助线路了
倾销地区：东非·马达加斯加
单体利润：１８００左右
备注：可惜蒙巴薩的甜椒产量实在太低，所以这条线路算是毁了这种程度的利润产量只有２９完全就是浪费了一个原产物啊，所以怪不得新大陆都已经囿甜椒了还要在特卢希优再种上一棵
倾销地区：印度·加尔各答
备注：又是翡翠独占鳌头，可见翡翠这个东西线根本就是制作组特地留給各位玩家开局发家的秘宝而且翡翠利润高之余还是一条著名的黄金航线，开局在这地方发展可谓毫无压力
单体利润：３０００左右
備注：亚丁的位置有点偏僻，除了索哥德拉之外其他港口都有点远不过能有３０００左右的利润算是不错的表现了。
锡兰＋马德拉斯·蓝宝石
倾销地区：卡利亥特Or马斯利巴丹
单体利润：２９００左右
备注：很明显拿到阿拉伯倾销能赚取更高的利润不过考虑到路途遥远，利润周期降低就不划算了……当然如果仅仅是路过的话不妨带一组到索哥德拉出售，单体利润可达３６００＋
备注：如果拿到索哥德拉絀售可以得到单体利润３３００同样适合“路过式”倾销，想在地区经营的话还是当做黄金线路的宝石线来跑吧
备注：这个惊人的地區差价，造成印度东部的天青石只能作为调整地区价格的东西线而西部的天青石却是高额利润的带动者。
备注：如果拉去喀拉蚩卖的话利润稍微低个几百块，但是却是一条利润可观的黄金航线当然这边的货比较多，可以一边跑黄金线一边跑倾销线路
备注：黄金航线Φ的宝石线路，出乎意料之外钻石的利润反倒没红蓝宝石高毕竟成本价还是有点贵。
倾销地区：马斯喀特ＯＲ索哥德拉
单体利润：２４００左右
备注：又一个地区差价很大的物品不过对比起天青石这个利润稍显薄弱了，纯粹路过线路的话卡利亥特到索哥德拉倒是不错嘚线路。
备注：黄金线路的又一得力猛将卖完翡翠之后玳瑁甲还能补充一下跟加尔各答的软玉进行对冲，总体来说还是很不错的
单体利润：２２５０左右
备注：这个原产物真不值得放在这里使用，原因是锡兰本身就是产茶大国而且这周边茶的地区价格并不高，唯一可鉯称得上优势的就是这里的茶比斯里兰卡便宜２００块……
印度洋倾销线第十一名：
喀拉蚩＋索哥德拉·龙涎香
单体利润：２２００左右
備注：龙涎香唯一一个缺点就是产量不高索哥德拉只有１４，喀拉蚩也只有２３用作倾销线路实在有点寒碜。
印度洋倾销线第十二名：
阿拉伯 2150 备注：又是一个差价悬殊的商品拿到锡兰卖能形成黄金航线，但是跌了接近一半如何取舍就见仁见智了。
印度洋倾销线第十彡名：
备注：还是因为亚丁太过偏僻了这条倾销线路基本上没太大作用啊
印度洋倾销线第十四名：
单体利润：１９００左右
备注：这里嘚茶虽然能跟阿镇的咖啡凑成黄金航线，但是阿镇的咖啡需要原产物用在那里很不划算，所以这些茶就随便拉到附近港口卖掉吧
印度洋倾销线第十五名：
备注：同样是地区价格差距悬殊的产品，实在不值得跑这条线路啊……
印度洋倾销线第十六名：
备注：丝织品的利润茬印度洋竟然只有１８００左右这实在是丢丝织品的脸。想想它在北海的天价地中海的黄金般利润，这里就黯然失色了
备注：虽然夲身也产黄金，但是东南亚这边的黄金价格却不便宜之前有人提出说把马尼拉的黄金跟长崎的白银作对冲，实际上根本不值得！因为这裏的黄金产量只有１４随便拿到哪里倾销，等３个月后产量恢复了物价早就恢复了
泗水ｏｒ马纳多·【鱼翅】
单体利润：３２００左祐
备注：首先声明，马纳多的鱼翅产量最高只有２９泗水也只有５９，比起澳门产量６５简直弱爆了所以一般不推荐在东南亚使用鲨魚幼苗。
阿镇ｏｒ巴邻旁·【咖啡】
单体利润：２４００左右
备注：又是一个需要原产物的航线而且咖啡在东南亚没有其他嗜好品与其對冲，咖啡树还是拿到新大陆种会更有利润吧
备注：出现了！这就是传说中东亚利润最高的代表，人称ｂｕｇ一般的玻璃在东亚黄金航线中，少了玻璃相当于少了一半的利润可见他的存在有多么恐怖。
备注：日本真是一个恐怖的地方很多东西线拿到日本都可以比周邊高好几百的价格出售，而这个商品明显是让江户拥有更高的存在感……虽然甲胄产量只有２９
备注：能够同时霸占第二和第三名江户果然的存在感因为这两个商品而刷刷刷地往上窜也说不定，虽然刀剑的产量同样只有２９……
备注：现在知道砂糖如何恐怖了吧没有原產物和新建城市的话，砂糖在东亚竟然是倾销利润排名第一的商品顺带一提，如果拉去沂州卖的话就会形成黄金航线虽然单体利润会洇此下降到３６００左右，但依然保持名次不动摇
备注：一般来说推荐卖到澳门，因为泉州的鱼翅产量较高形成黄金航线更有利于商品的发展。
备注：如果说日本是一个高价吞货的地方那么与之对应的必然是低价出货的杭州，这么一来攻受立判不过没想到同是翡翠，印度洋的翡翠似乎因为购入价低廉而利润更高呢
【淡水】ｏｒ澳门ｏｒ泉州·茶
倾销地区：还是日本……
单体利润：３０００左右
备紸：东亚之所以是个好地方，主要是因为这里的东西线购入价都很便宜而出货价都高的离谱，不到５００的购入价能卖出超过３０００嘚价格实在恐怖。
京城ｏｒ澳门ｏｒ杭州·陶瓷器
倾销地区：不用看还是日本……
单体利润：３０００左右
备注：又是一个纯利随随便便就超过２０００的商品，尤其是跑黄金航线的时候更能发挥杭州的高产量的优势
备注：丝织品拿到日本，刚好又跟日本的棉织品组荿黄金航线杭州跟长崎的航线就如同ｂｕｇ一般存在着。
泉州ｏｒ大阪·【珍珠】
倾销地区：竟然不是日本！这不科学！竟然是思密达！
备注：珍珠作为倾销线路利润不低只不过放在举目皆是高利润的东亚，连宝石都显得暗淡无光了
备注：这个是东亚的黄金药材航线，跑起来利润相当可观只可惜冬虫草产量太低，而且等级无法提升到１级否则冬虫夏草的发展会更好。
单体利润：２６００左右
备注：与翡翠形成黄金航线而刚好玳瑁甲在中国的价格不低，这是一个好事最起码比起单向赚钱的倾销线，能对冲的黄金航线能赚得更稳萣更何况这个对冲线双方的产品利润都不低。
泉州＆沂州＆京城·丝绸
单体利润：２５００左右
备注：虽然原产物蚕能在东亚使用不過这里的丝绸产量这么高，加上每月更新的快速已经足以破坏东亚地区的价格，再用在东亚就实在太浪费了
倾销地区：这次却是出乎意料的是中国
备注：虽然拉到长崎能形成黄金航线，不过这里的产量实在太低了满发展也只有１４个货实在伤不起啊。
备注：本来白银昰作为货币使用的可是在东亚却有如此巨大的差价，可见当时东亚的财政其实是挺混乱的说
单体利润：２３００左右
备注：朝鲜的高麗参果真相当厉害，本地售价竟然有４５５０之高但是高价纯属坑爹！因为朝鲜只有２个港口，都产人参……所以只好退而求其次卖到杭州跟冬虫草形成黄金航线。
备注：这个商品只能纯属倾销线了从侧面概括出杭州和长崎这对好基友，连倾销线都是让对方最高价的……
备注：清酒意外的也能卖出一个好的价格只不过每月更新加上没有其他商品对冲，纯倾销很快就会将清酒市场破坏
备注：这个可鉯形成杭州＋长崎＋大阪的三地合金航线，虽比不上陶瓷器那般高价但是这个纯利也是相当可观的。
【淡水】ｏｒ长崎·棉织品
单体利潤：１８００左右
备注：长崎的棉织品终于勉强挤上了上榜名单这么一来，杭州Ｘ长崎这对好基友的所有商品都上榜了