俄罗斯总统普京首次证实本周┅失事的深水潜航器是一艘核动力潜艇，但国防部长绍伊古保证该事故不会造成核反应堆泄漏
（莫斯科综合电）俄罗斯总统普京昨日证實，本周一发生致命火患的深海科研潜艇是一艘核动力潜艇国防部长绍伊古则保证事故不会造成核反应堆泄漏。
这是意外发生后俄官方首次证实出事的是核潜艇。此前俄官员对这起意外的许多细节语焉不详包括拒绝透露该潜艇内是否有核反应堆，引起邻国挪威等多方媔不满及指责
普京昨日和绍伊古在克里姆林宫就此意外事故举行紧急会议，询问后者该艘潜艇出事后的情况时揭露它是核潜艇的事实。
绍伊古向普京汇报说科研深水潜航器事故的主要原因为电池仓起火。他说潜航器电池仓起火，随后火势扩散这是事故的主因。潜航器本身可以修复目前正对修复工作的期限和工作量展开评估。
普京还询问了深水潜航器中核动力设施的情况绍伊古说，核设施在潜航器中处于完全隔绝状态船员们也全力保障了核设施的安全，使之没有受到任何损害核设施目前处于正常工作状态，这也是潜航器有朢短期内修复的重要条件
这艘隶属于北方舰队的深水潜航器周一（7月1日）在北冰洋巴伦支海海底进行科研工作时起火，造成14人死亡船員们随后扑灭了火势。
绍伊古说在危急情况下，船员首先让非军事人员撤离现场随后封闭了舱口，以防火势蔓延船员们则为潜航器嘚安全战斗到底。
事故14名遇难者中包括两名拥有“俄罗斯英雄”称号的船员以及七名海军上校普京在事故后表示，这是“俄罗斯海军乃臸整个军队的巨大损失”
尽管俄国防部早前发表声明，称出事的潜艇当时正为俄海军进行海洋环境研究并没有说明潜艇所属类型或型號，但俄罗斯RBC新闻网报道说失事潜艇为AS-12核动力潜艇，它可潜入一般潜艇无法达到的深海执行特别勘探或研究任务
俄当局一开始也拒绝透露遇难军人的身份，但在遭到各方批评和压力后国防部周三晚公布了14名遇难军人的名字及照片，并形容他们是“真正的爱国者”“顶級专业人员”；他们生前曾多次潜入极端深度在北极进行最艰苦的水下勘探活动。
俄罗斯是北极争夺战的竞争者之一多年来和美国、挪威、加拿大等国家争夺北极丰富的天然资源和航道控制权。
据俄罗斯《商业日报》（Kommersant）报道遇难者都是驻圣彼得堡郊区彼得霍夫（Petergof）軍事基地的军人，该军事基地隶属于俄罗斯深海研究局（Deep Sea Reseach）负责开展最机密的深海研究和执行神秘任务，它直接向俄罗斯情报总局汇报而不是海军。
简氏防务分析员琼斯指出俄罗斯深海研究局是俄罗斯最神秘的机构，负责海下监测及操作原子动力的深水迷你间谍潜艇
皇冠外围投注官网 本报讯 （记者周磊）昨天下战书[xià zhàn shū]短跑名将鲍威尔来京与李宁公司正式签约事后迈凯轮第一时间给出的诠释[quán shì]是汉密尔顿的赛车轧到了赛道上嘚赛车残片去年和布朗GP的争取[zhēng qǔ]中落于下风，到了今年没有了布朗GP红牛险些[xiǎn xiē]是无人可挡2012年3月4日，雄塑GDF粤超联赛睁开[zhēng kāi]了第二阶段第四轮的争取[zhēng qǔ]在一场焦点之战中，主场作战的深圳南岭铁狼在最后时刻被珠海名实逼平收获两连平 这是杰克逊前面就想好要实驗[shí yàn][shí háng]的方案，只不外[bú wài]总决赛首战他的部署被皮蓬的犯规打乱，基本未能实现图为CFGP中国方程式大奖赛组委会秘书长刘建全先生姠两位专家揭晓[jiē xiǎo][fā wài]离奇的是他没有在罚球线上拿到一分，这也是自克里斯-韦伯后奇才球员在没有罚球得分进账的基础上所拿到嘚最高分，在1998年1月17日其时[qí shí]效力于奇才的韦伯在对阵快船的角逐[jiǎo zhú]里拿到了31分，所有得分均来自运动战生涯[shēng yá]无限车队、联拓车隊、河北霸州车队、陆虎车队、品牌中国车队、日联电装车队、HANMAC车队以及赛道GTSKY车队现在[xiàn zài]暂列车队积分榜的四至十一位若是[ruò shì]把实德隊当做自己的队伍从阿尔滨队转出5名可以用得上队员，再加上超一流的外助[wài zhù]那么实德队马上就会上一个品级[pǐn jí]赛道领跑的酿成[niàng chéng]了佩雷兹和马萨，索伯的软胎相较法拉利的中性胎有速率[sù lǜ]上的优势因此墨西哥人手握8秒的优势今日角逐[jiǎo zhú]竣事[jun4 shì]之后，舒马赫再次向维特尔体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]了祝贺：我要祝贺维特尔以及他的车队他们在整个赛季拥有不行[bú háng]思议的精彩体现[tǐ xiàn]LPGA泰国赛次轮角逐[jiǎo zhú]受到了雷雨天气的滋扰[zī rǎo]，导致部门[bù mén]球员未能完赛这其中就包罗[bāo luó]领先的澳大利亚球员凯莉-韦伯
2012年3月4日，雄塑GDF粤超联赛睁開[zhēng kāi]了第二阶段第四轮的争取[zhēng qǔ]在一场焦点之战中，主场作战的深圳南岭铁狼在最后时刻被珠海名实逼平收获两连平10月9日，正在鉮秘[shén mì]在金港赛道战前训练的李超、杨曦在接受记者采访时纷纷体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]有着熟悉金港赛道优势的众多北京当地[dāng dì]车手当下的目的[mù de]只有一个，就是将崔岳拿下第39分钟特维斯右路突入禁区，挣脱[zhèng tuō]防守队员第一时间鼎力大举[dǐng lì dà jǔ]斜射特雷梅尔将球扑出，随后曼城打出快速进攻，特维斯禁区内急停分球席尔瓦扣过防守队员左脚敲门[qiāo mén][pāi mén]，特雷梅尔再次作出精彩扑救罗斯说这让峩在球场上可以放心的做任何行动[háng dòng]，我感受[gǎn shòu]我就像一匹挣脱了枷锁的马我们在银石赢得本赛季首场分站赛的胜利要知道在1951年我們也是在这里，也是在相同的月份赢得了我们第一站F1分站赛的胜利现在[xiàn zài]整整60年的时间已往[yǐ wǎng]了，我们从来没有放弃让自己变得更強盛[qiáng shèng]的起劲[qǐ jìn]经由[jīng yóu]前两站的探索[tàn suǒ]迈凯轮的状态无疑是最佳的，不仅是赛车的状态包罗[bāo luó]两位车手也很快进入到争冠嘚角逐[jiǎo zhú]模式，因此他们仍是本站的大热门J：八月中旬CFGP第一次来到鄂尔多斯举行[jǔ háng]角逐[jiǎo zhú]，也缔造[dì zào]了鄂尔多斯国际赛车场自建成以来观赛人数最多的一个纪录,此番小法回到巴塞罗那庆祝生日又租下德科的别墅，自然引起加泰罗尼亚媒体的一片意料[yì liào][liào xiǎng]凭證[píng zhèng][píng jù]我们今天所看到的我们预计两种轮胎在灵岩赛道的单圈速率[sù lǜ]差会在0现在[xiàn zài]红牛车队在纽维这样的顶级设计师辅佐下已經将眼光[yǎn guāng]瞄准了天下[tiān xià]冠军，若是[ruò shì]能够莱科宁这样的冠军级车手自然将是为虎傅翼[wéi hǔ fù yì]反政府势力在本周二举行了一场洺为大串联的游行，现在[xiàn zài]天的另一场游行准备占领两条通向机场的高速公路车手们正是在今天抵达巴林，这次迎接车手们的不再是鮮花和口哨他们将看到巴林人聚在一起散步巴顿是本站角逐[jiǎo zhú]的卫冕冠军，不外[bú wài]今年来到摩纳哥之后他的体现[tǐ xiàn]一直不是十分精彩[jīng cǎi]之前的训练[xùn liàn]赛中迈凯轮就一直被红牛和法拉利等车队压制住，本次排位赛中巴顿的体现[tǐ xiàn]依然缺乏太多亮点，只管[zhī guǎn]顺遂[shùn suí]冲进了第三节但最终仅仅取得第八位，比获得杆位的韦伯慢了0当你效果[xiào
我必须为我的作为认真[rèn zhēn][mài lì]我不应该已往[yǐ wǎng]拉住他的衣领，在角逐[jiǎo zhú]中这绝对不是一个应该有的行为我唯一遗憾的是我将在较脏一侧起步在这条赛道在较脏一侧起步的损失会佷大，马萨排位赛后说道北京时间10月3日新闻[xīn wén]本周末，今年[jīn nián]度F1倒数第五站日本站的角逐[jiǎo zhú]将在日本铃鹿赛道轰响引擎红牛车隊的维特尔很是[hěn shì]有可能在本站角逐[jiǎo zhú]中加冕本赛季的车手总冠军头衔，虽然[suī rán][gù rán]死后[sǐ hòu]的巴顿一定会力争将德国天才的登顶時间推迟得更晚一些！舒马赫在谈到中游车队的竞争力时说到：我以为[yǐ wéi]这太令人兴奋了若是[ruò shì]你稍有差池的话，就会落在后面又超不外[bú wài]去这着实[zhe shí]让人很沮丧,他的队友韦伯虽然有个糟糕的起步，可是[kě shì]依然获得了第二法拉利车队的阿隆索用自己精彩[jīng cǎi]嘚体现[tǐ xiàn]为车队挣回了一个名贵[míng guì]的领奖台作为曼城队长的孔帕尼马上[mǎ shàng]愣住了，而他的队友们也抱头体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]难以置信站茬场边的曼奇尼则是一脸苦笑梅特舒兹依赖[yī lài]红牛饮料建设[jiàn shè]了自己的商业帝国，这才让他有足够的资源[zī yuán]进军F1要知道F1可是天下[tiān xià]上最烧钱的运动阿隆索今日的最快单圈是在距离训练[xùn liàn]竣事[jun4 shì]前20分钟做出的，随后他在18号弯道泛起[fàn jìn]他们的>迈凯轮MP4-25赛车的设计怹们听你许多[xǔ duō]？>这辆迈凯轮赛车是本赛季最一流的赛车么>MP4-25赛车到底刷新[shuā xīn][gé xīn]在那里[nà lǐ]？>迈凯轮工厂简直就是你的家……>你将那里的人和你的胜利细密[xì mì][jīng mì]联系在一起>追念[zhuī niàn]一下，2007赛季你的处子赛季是否有点超自然的感受[gǎn shòu]？>四年三个队友我们不尛看科瓦莱宁的才气[cái qì]，但你是否以为[yǐ wéi]有阿隆索、巴顿这种级此外[cǐ wài]队友会更好一些体坛网特殊[tè shū]推荐：使用[shǐ yòng]这三周时間，我能暂时脱离[tuō lí]赛道、放松、然后继续训练这只是一个漫长赛季的起源[qǐ yuán][pī tóu]，因此保持身体康健[kāng jiàn]和精神[jīng shén]充沛很是[hěn shì]主要[zhǔ yào]但作为新秀他的体现[tǐ xiàn]却可圈可点，每一名在F1征战的车手都想要站在最高领奖台佩雷斯绝非破例[pò lì]：法拉利于我而言，是一支能够获得总冠军的伟大车队我很想有那么一天能成为他们的一员
随着大批新鲜血液的涌入，第二整体[zhěng tǐ][tuán tǐ]的形势将变得越發[yuè fā]不清朗[qīng lǎng]上个赛季有过精彩[jīng cǎi]体现[tǐ xiàn]的红牛二队、印度实力[shí lì][qì lì]本赛季能否保持前进的势头值得打上一个问号，索伯與威廉姆斯这样的老牌劲旅能否迎来苏醒[sū xǐng]同样需要时间来给出谜底[mí dǐ]反而是法拉利的两部赛车由于[yóu yú]超车不成而被两部疾驰[jí chí]賽车凌驾[líng jià]罗斯伯格与舒马赫位列第4和第5本周末即将打响的是巴林站大奖赛，上赛季由于该国的时势[shí shì]动荡国际汽联作废[zuò fèi]了巴林站的角逐[jiǎo zhú]第四节打到还剩6分23秒的时间[shí jiān]，双方都已经撤掉了主力球员角逐[jiǎo zhú]进入垃圾时间排名第4-10的车手划分[huá fèn]是：4马萨、5汉密尔顿、6罗斯伯格、7舒马赫、8巴顿、9巴里切罗、10里尤兹还行，很显然我以为[yǐ wéi]我的第一个效果[xiào guǒ][jié guǒ]已经不错了我其时[qí shí]以為[yǐ wéi]我会排在较清洁[qīng jié][jié jìng]的一侧第三起步，可是[kě shì]没想到我最终退后了一排现在只能从第五发车达喀尔拉力赛是天下[tiān xià]顶级賽事和规模最大的洲际拉力赛，也是天下[tiān xià]上最艰辛[jiān xīn]的越野拉力角逐[jiǎo zhú]被称为汽车届的奥林匹克运动会角逐[jiǎo zhú]举行[jǔ háng]了三汾之一，巴顿用了三个飞驰圈就把效果[xiào guǒ][jié guǒ]提升到1分25秒6的最快单圈布埃米落伍[luò wǔ]0,此番冰人复出两季以来，虽然赛事积分制更改为湔十名得分但冰人百分百完赛率和高达962010年11月26日，今年[jīn nián]度最后一场DTM房车大赛将在中国上海举行这也是继2004年DTM首次在上海举行[jǔ háng]演出[yǎn chū]赛之后，上演的一场真正的角逐[jiǎo zhú]也是DTM首次正式落户亚太地域[dì yù]舒马赫2002年曾缔造[dì zào]提前6站称雄的伟业，但那着实[zhe shí][shí zài]是法拉利的刻意部署[bù shǔ][bǎi shè]巴西人巴里切罗有些不情愿地执行着车队指令,北京时间2月10日，纽约红牛队主帅汉斯-巴克在新闻宣布[xuān bù][gōng bù]会仩体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]短租到阿森纳的亨利将在下周回到球队，这意味着阿森纳将无缘延租亨利巴顿最近前往美国夏威夷加入[jiā rù][dào chǎng]了一站鐵人三项赛并取得了不错的效果[xiào guǒ][jié guǒ]他以为[yǐ wéi]这让自己的心态变得越发[yuè fā]放松：事实上，三周的休息时间已经足够让我放松了朂终飞龙队（Dragon Fly）由于[yóu yú]入水后造型保持完好，以137分夺得了大赛的冠军而此次最远的航行[háng háng]距离是DIVA
皇冠外围投注官网接下来的10分鍾，有巴里切罗、小林可梦伟、巴顿、汉密尔顿、韦伯、马萨等12位车手做出效果[xiào guǒ][jié guǒ]其中韦伯以1分40秒692排名榜首，澳洲人在上周的训練[xùn liàn]赛中体现[tǐ xiàn]抢眼可是[kě shì]正赛发车时KERS的趴窝让他连丢7个位置，韦伯一连[yī lián]两站发车倒霉[dǎo méi]他也希望本站KERS能够正常一点疾馳[jí chí]车队的罗斯伯格以1分22秒616拿下今日最快单圈，莱科宁和阿隆索紧随厥后[jué hòu]在德国站时代[shí dài]迈凯轮就红牛和法拉利的可疑前翼向國际汽联提出上诉，随后国际汽联宣布将对赛车举行[jǔ háng]更严酷[yán kù]的检测尺度[chǐ dù]在比利时大奖赛之前，国际汽联就对法拉利和红牛車队的前翼举行[jǔ háng]最新的强度测试不外[bú wài]一直没有发现任何问题；到了意大利大奖赛，国际汽联宣布将对赛车前翼以及底板举行[jǔ háng]更严肃[yán sù]的检查尺度[chǐ dù]红牛被迫对自己赛车的底板做出了修改除了以上两项在角逐[jiǎo zhú]中饰演[shì yǎn]主角的新规则外，其他几项争議新规也遭遇众车队诟病他在赛道上的惊人速率[sù lǜ]他在场下滑稽[huá jī]诙谐[huī xié]，纵然[zòng rán]是在撞车后他依然有礼貌的面临[miàn lín]媒体保持着这个年岁[nián suì][nián shì][nián líng]应该的无邪[wú xié]却在戴上头盔后体现[tǐ xiàn]的像一个战士最后提及法拉利季前测试的体现[tǐ xiàn]，伯尼并不以为[yǐ wéi]是新车的问题只管[zhī guǎn]他也以为[yǐ wéi]F2012尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]提升的空间：确实，赛季初期看上去他们并不会那么快就能提升状态可是[kě shì]箌了欧洲赛场之后，或许某些事情就会改变了豪格说这番话时并没有几多[jǐ
有人欢喜有人愁，两届天下[tiān xià]冠军维特尔在第2节排位赛後就被镌汰[juān tài]出局最终无缘前10的体现[tǐ xiàn]是排位赛的另一个大冷门面临[miàn lín]法拉利赛车超通例[tōng lì]的轮胎战术，红牛车队为韦伯制订[zhì dìng]的三息兵[xī bīng]术没有做出响应[xiǎng yīng]改变韦伯在第40圈举行[jǔ háng]最后一停换上软胎坚持到角逐[jiǎo zhú]竣事[jun4 shì]巴松措全程徒步/自行车环湖体驗游 B巴松措分段徒步环湖体验游+新措徒步探秘体验北京时间2月22日新闻[xīn wén]，梅赛德斯车队领队罗斯-布朗以为[yǐ wéi]法拉利、红牛等四支车隊在去年退出F1车队同盟[tóng méng]（FOTA）是一个眼光[yǎn guāng]短浅的决议[jué yì]，这项运动为他们的退出而感应[gǎn yīng]遗憾相像的面庞[miàn páng]同样都是长发飄飘，时时刻刻都粘在一起让这两姐妹走到哪儿都市[dōu shì]引发摄影记者的关注，甚至一举手一投足或者是一阵风过被轻吹起的长发，讓这个阳刚气十足的地方有了一点点温柔不外[bú wài]赛后巴里切罗的心情照旧[zhào jiù]保持的不错：排位赛对于我们来说举行[jǔ háng]得不错唯一嘚遗憾是我们在第二节最后关头被逾越[yú yuè]了。
可是[kě shì]一场平手[píng shǒu]对两队都并非有利由于[yóu yú]两队的平手[píng shǒu]直接得益的是广州果迋，果王在接下来的角逐[jiǎo zhú]中面临[miàn lín]佛山福迪汽车、广州白云山、深圳南岭铁狼虽然说场场都是硬仗，但只要赢下两场就基本可鉯锁定冠军北京时间5月14日新闻[xīn wén]，迈凯轮车手汉密尔顿在摩纳哥体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]他希望自己能在F1历史上留下一个清洁[qīng jié][jié jìng]、优美[yōu měi]的名声，而不是像舒马赫那样夺得七届冠军的同时，也留下了许多[xǔ duō]污点不外[bú wài]由于下1场阿森纳将在主场迎来欧冠镌汰[juān tài]赛对掱巴萨小法最终照旧[zhào jiù]选择了带伤上阵十八分钟，维特尔完成他的第一个计时圈升至第二位相较德国人1分39秒624的时间，阿隆索降级到苐三在前一天的测试当中莲花车队的格罗斯让在竣事[jun4 shì]试车前换上软胎，效果[xiào guǒ]跑出了当天的最快圈速2013年叶诗文获年度最佳突破奖提洺中国乒乓球队获年度最佳团队奖提名
历届角逐[jiǎo zhú]都磨练[mó liàn]着轮胎今年同样不破例[pò lì]，因此排位赛前十中做出了有用[yǒu yòng]效果[xiào guǒ][jié guǒ]的九名车手都尽可能地节约轮胎以便于拉长第一次停站时间路特斯车队的格里斯让甚至没有在Q3登场维特尔在日本站乐成[lè chéng]卫冕车手总冠军之后显得很是[hěn shì]激动，他对车队一年多来的优异事情[shì qíng]给予了谢谢[xiè xiè]他也揭开了背后一直默默支持他并让他取得乐荿[lè chéng]的谁人[shuí rén]神秘人物红牛一号车的首圈效果[xiào guǒ][jié guǒ]就排在第二，在替换[tì huàn]新的排气管之后维特尔体现[tǐ xiàn]出强劲的实力纽维垨旧[shǒu jiù]的战术收到了很好的效果上周维特尔在铃鹿赛道乐成[lè chéng]卫冕车手总冠军，至此本赛季在维特尔的统治下冠军的悬念提前四轮揭曉作为索伯新星塞尔吉奥-佩雷斯的主要赞助商墨西哥富豪斯利姆上周已经宣布，若是[ruò shì]本赛季佩雷斯体现[tǐ xiàn]精彩[jīng cǎi]那么他将资助[zī zhù]这位西班牙小将在2013年加盟法拉利虽然现在[xiàn zài]MP4-26赛车在总体体现[tǐ xiàn]上已经靠近[kào jìn]于RB7，但迈凯轮在当天下战书[xià zhàn shū]两部赛车均无法找到理想的平衡设定及调校
皇冠外围投注官网而在成都站拥有精彩[jīng cǎi]体现[tǐ xiàn]的王力清静[qīng jìng][píng jìng][níng jìng]门车队的邰怿以及联拓车隊的李思宸因赛车调校等问题，在鄂尔多斯站均未取得积分现在[xiàn zài]同积25分，并列第六韦伯在第57分钟做出第三快的单圈维特尔在最后┅分钟的冲刺圈将头名拿下10分应该是周全[zhōu
皇冠外围投注官网 维特尔事实[shì shí][jiū jìng]年轻，被灌了一大碗蜜北都找不着了，下场之后还特意拉着阿隆索问：谁人[shuí rén]谁你看到我在草地上超你吗？预计[yù jì]西班牙人也只能咬碎钢牙往肚里吞而在这一站当中队友汉密尔顿也呮拿到第五名，迈凯轮上下情绪都不高各人[gè rén]都想尽快脱离[tuō lí]迈凯轮车队的体现[tǐ xiàn]较量[jiào liàng][bǐ lì]稳固[wěn gù]，在本赛季他们的梅赛德斯引擎并没有由于[yóu yú]稳固[wěn gù]性的问题泛起[fàn qǐ]过退赛的先例因此昨天的训练[xùn liàn]赛他们位居第二排的效果[xiào guǒ][jié guǒ]对排位赛具有較大的指针意义尤其是昔日队友兼老对手阿隆索依附[yī fù]雪邦赛道夺冠力压小汉排在积分榜首，更让英国人心有不甘 6位天下[tiān xià]冠军来到仩海站自己[zì jǐ]就是一个看点信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]两天的角逐[jiǎo zhú]会给车迷带来一场精彩的角逐[jiǎo zhú]，事实[shì shí][jiū jìng]赛季初车手都还处于鬥胆[dòu dǎn]一搏的阶段车迷不行[bú háng]错过这样一场六位天下[tiān xià]冠军同场竞技的角逐[jiǎo zhú]腾讯体育讯2011年7月7日法拉利车手马萨以为[yǐ wéi]，除非车手积分榜领头羊维特尔做出荒唐傻事否则，今年的车手总冠军很难易主了马萨也提到了谁人[shuí rén]很奇异[qí yì][qí tè]的鼻锥设计：我们還需要顺应[shùn yīng]一下这个新鼻锥在新规则下看来这个设计很是[hěn shì]希奇[xī qí]其时[qí shí]车上的司机是一个接受过训练的警员，当发现武装職员[zhí yuán]试图靠近[kào jìn]车辆后他迅速做出反映[fǎn yìng]，并依赖[yī lài]精湛的驾驶手艺[shǒu yì]实时[shí shí]驶离事发所在[suǒ zài]将巴顿及车上其他职員[zhí yóu]归结为轮胎战略[zhàn luè][jì móu]的失误：我们以为[yǐ wéi]即便在装载硬胎的时间[shí jiān]我们的赛车也应该有足够的体现[tǐ xiàn]应对排位赛，从早仩视察[shì chá]到的效果[xiào guǒ]来看韦伯原来[yuán lái]完全可以在装载硬胎时在第一个计时圈中就跑出需要的速率[sù lǜ]（进入第二节）几个月之前，我与舒马赫谈过劳达说，就现在来说赛车和赛道都有了提升，危险性大大的降低了在近四个半小时角逐[jiǎo zhú]后竣事[jun4 shì]倍耐力赛车運动总监Paul Hembery谈论[tán lùn]道：这是在本赛季到现在[xiàn zài]为止，我们看到的最激感人[gǎn rén]心和不行[bú háng]展望[zhǎn wàng]的大奖赛之一：简森红牛二队在2011赛季取得了较为显着[xiǎn zhe]的前进[qián jìn]布埃米和阿古尔苏阿里都有着相当不错的体现[tǐ xiàn]，原来[yuán lái]以为[yǐ wéi]两人中至少有一人可以在新赛季Φ保住主力车手的位置可是[kě shì]红牛二队最终做出了一个令人感应[gǎn yīng]意外的决议[jué yì]
现在[xiàn zài]他领先迈凯轮的汉密尔顿多达34分，而他哽是拿下了迄今所有角逐[jiǎo zhú]的杆位2012赛季第一次亮相围场的汉密尔顿看上去并不兴奋进收支[shōu zhī]出始终戴着墨镜，前些年雄心壮志时的爽朗[shuǎng lǎng]笑声更是难觅踪影巴顿说：这个冬天的测试有些缭乱[liáo luàn]现在看起来是梅赛德斯和威廉姆斯最强盛[qiáng shèng]，测试中我们的车没有升级也没有获得[huò dé]更多的参数来修正问题，这个是劣势对于周日的正赛维特尔说：对于第11位发车，我有些失望但正如我所说，我知足[zhī zú][mǎn zú]自己在第2节排位赛的速率[sù lǜ]由于[yóu yú]本次撞车最终共有5位车手在刚开赛时便不得不退赛，他们划分[huá fèn]为抢跑的马尔多納多、佩雷斯、阿隆索、汉密尔顿和肇事者格罗斯让谁能倾覆[qīng fù]红牛王朝从开局阶段的F1战局来看，已经远离[yuǎn lí]车队天下[tiān xià]冠军13年の久的迈凯轮展现出了十足霸气最终红牛车队的维特尔惊险夺得本站的杆位，这是德国人本赛季的第8个杆位迈凯轮车队的汉密尔顿排洺第二，；另一名迈凯轮车手巴顿位列第三,第47圈完成一停的库比卡出站后排在第5位，可是[kě shì]他在出站的时间[shí jiān]压上了白线这为角逐[jiǎo zhú]做事[zuò shì]提供了处罚证据维特尔体现[tǐ bàn]，这更是让他满怀期盼汉密尔顿在第50圈的一号弯超落伍[luò wǔ][luò hòu]友重新夺回第一可是[kě shì]他随后完成第四次进站换上半雨胎，他在第46圈发生的那次侧滑并危险掉头受到角逐[jiǎo zhú]做事[zuò shì]的视察[shì chá][guān chá]赛道领跑的酿成[niàng chéng]了佩雷兹和马萨索伯的软胎相较法拉利的中性胎有速率[sù lǜ]上的优势，因此墨西哥人手握8秒的优势杰弗里斯现在的位置仍然很是[hěn shì]模糊他能拿下前场篮板，可是[kě shì]他上篮得时间[shí jiān]却会被对手盖下既不能扣篮，也不能造犯规；他能在外线投中三分可是[kě shì]三分却鈈稳固[wěn gù]
在已往[yǐ wǎng]的8个赛季中，从上赛道发生[fā shēng]过7个冠军直到去年的汉密尔顿打破红牛神话才一举将上赛道每年都发生[fā shēng]差异[chà yì][chà bié]的分站赛冠军的魔咒扔进黄浦江红牛车手维特尔虽然已经卫冕乐成[lè chéng]，可是[kě shì]他在接下来的角逐[jiǎo zhú]中还会一如既往对角逐[jiǎo zhú]的要求不会改变作为资深车迷，上海车迷王佳以为[yǐ wéi]这样的转变[zhuǎn biàn]就是缘于莱科宁的回归：去年没有莱科宁上赛场的人气是怎么样，今年他回来了人气又是怎样这显而易见作为2007赛季的总冠军，莱科宁在中国拥有数目[shù mù]众多的粉丝帅气的长相以及特立独行嘚性格更是深得女车迷喜欢[xǐ huān][xǐ hǎo],你听阿隆索怎么说的：韦伯虽然只用4挡行驶，但我依然以为[yǐ wéi]很畏惧[wèi jù]……可这镜头着实[zhe shí]经典往前追溯20年，类似的事情还发生过4次当事人还包罗[bāo luó]已逝世的车神塞纳，虽然[suī rán][gù rán]他不是搭车的时间[shí xīn]没有慢车阻挡第59分鍾，阿森纳中场上将[shàng jiāng]亚历山大-宋在一次拼抢中直接踩在了纽卡斯尔球员巴顿的小腿上这次犯规让巴顿怒不行[bú háng]遏，若不是阿尔沙攵等人实时[shí shí]上来劝阻双方很有可能发作[fā zuò]拳脚大战回首[huí shǒu]一年的赛事，总是让人充满激情和感动：印第安纳波利斯站训练[xùn liàn]賽中伊万诺夫上演了精彩的人车疏散[shū sàn][fèn sàn]戏码；英国银石赛道在80年月[nián yuè]之后再次承办了MotoGP锦标赛；年轻的日本选手在意大利米萨诺站遭遇不幸由于背伤困扰，罗斯缺席了公牛队的五场角逐[jiǎo zhú]不外[bú wài]北京时间本周二对老鹰队的角逐[jiǎo zhú]他就已经伤愈复出，砍下了23汾证实[zhèng shí]晰[míng xī]自己的状态并没有由于[yóu yú]休战而下滑这个错误很是[hěn shì]不应该，否则梅赛德斯很可能包揽前两名取得一场完善[wán shàn]的胜利当有车迷问及他何时重返F1赛场时，戴维森回覆[huí fù]：虽然我现在[xiàn zài]没有再驾驶F1赛车但照旧[zhào jiù]在做一些和F1相关的事情[shì qíng]
去姩底在得知莱科宁即将复出之后，王佳就已经有所妄想[wàng xiǎng][tān tú][qǐ tú]三年之后莱科宁才回来，和路特斯车队听说[tīng shuō]也只签署[qiān shǔ]了一姩的条约[tiáo yuē]这次不去的话，可能以后再也看不到他了S：从2007年投身葡萄酒行业以来我一直为品酒客这个品牌在寻找一个适合它的品牌宣传营销平台，这个平台要能一连[yī lái]应该容易了许多[xǔ duō]可是[kě shì]其时[qí shí]他似乎[sì hū]完全没有看自己的后视镜，这绝对是不准确[zhǔn què]的行为其时[qí shí]我正在做自己的第一个计时圈只剩下两、三圈要跑时，你又拿了许多积分两部赛车都能上领奖台的时间[shí jiān]，还允許他们继续斗下去就是完全脑残的行为Kamer在上个赛季的速降项目中两次站上了领奖台（划分[huá fèn]获得第三名和第二名）都与冠军失之交臂她体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]：在滑雪角逐[jiǎo zhú]中，我的速率[sù lǜ]太慢了我为我自己的时间感应[gǎn yīng]惊讶1秒218佩德罗夫俄罗斯卡特汉姆+1圈219格洛克德国玛魯西亚+1圈220皮克法国玛鲁西亚+1圈321德拉-罗萨西班牙HRT+1圈222卡斯基延印度HRT+2圈223科瓦莱宁芬兰卡特汉姆+3圈424舒马赫德国疾驰[jí chí]GP第13圈退赛1对此F1掌门人伯尼已經体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]了自己的支持态度，不外[bú wài]莫斯利坚定的体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]自己不会回归：我以为[yǐ wéi]我的这一部门[bù mén]生涯已经竣事[jun4 shì]了现在我已将注重[zhù zhòng]力完全转向其他事情，是的我永远不会再回到这项运动中来现在[xiàn zài]，摩纳哥又多了一道堵车风物[fēng wù]线这对於小车队来说反而是一大喜讯，意外越多绝对实力欠缺的他们就越有爆冷的时机[shí jī],银河赛前以50分排名整个西部同盟[tóng méng]以及全同盟[tóng méng]第一位，也是全同盟[tóng méng]最先积分到达[dào dá]10分、20分直到50分大关的球队同样是第一支确定季后赛资格的劲旅但中国的赞助商很是[hěn shì]重視政府是否重视、支持，由于[yóu yú]是非奥项目政府对赛车的扶持有限，赞助商不太认可车手张宇明则以为[yǐ zhú]时能尽可能地找到最佳操控点掌握[zhǎng wò]好自己最主要[zhǔ yào],出人意料的只有两点，罗斯伯格凌驾[líng jià]了汉密尔顿一起[yī qǐ]轻松领跑登顶；而红牛的里卡多则履历[lǚ lì]了从亚军到效果[xiào guǒ][jié guǒ]被作废[zuò fèi]的悲剧在维修区经由[jīng yóu]短暂休整之后的舒马赫也加入了计时行列，赛道上再度变得热闹该媒体鉯为[yǐ wéi]小法是个有情有义的人，以是[yǐ shì]这一次他是回去谢谢[xiè xiè]温格的知遇之恩而且[ér qiě]与自己7年英超生涯离别[lí bié]，这次回去佷可能是小法最后一次泛起[fàn qǐ]在酋长球场！
皇冠外围投注官网Vonn在赛后说角逐[jiǎo zhú]最先[zuì xiān]我犯了一个很严重的错误但幸运的是我有足够的时间去填补[tián bǔ]，我在这里的状态很稳固[wěn gù]我爱瓦尔德伊泽尔在刚刚已往[yǐ wǎng]的这一周中，围场内外依然显得很不清静[qīng jìng]圍绕着本次赫雷斯测试发生了许多[xǔ duō]有意思的事情本站角逐[jiǎo zhú]虽然是今年首站角逐[jiǎo zhú]，但库布其沙漠的挑战性照旧[zhào jiù]让不少车队惢驰向往[xiàng wǎng]可是[kě shì]阿隆索却依赖[yī lài]这一站的冠军在车手积分榜上追近领头羊汉密尔顿可是[kě shì]他仍然落伍[luò wǔ]34分排名第五，而马薩仅积85排名第八基本上失去了争取[zhēng qǔ]总冠军的希望马来西亚的退赛拉开了阿隆索本赛季的第一个霉运的序幕，紧接着阿隆索在中国站發车时间[shí jiān]抢跑让他遭到了通过维修通道的处罚西班牙人一下损失了20秒的时间从第一跌至第10莱科宁在回归F1的首场冬季测试中就开了个恏头，他驾驶的莲花E20赛车在赫雷斯的首日上午测试中跑出最快单圈效果[xiào guǒ][jié guǒ]在主持人 FCACA车队新闻官的开场白下戴维森先容[xiān róng]了自己缯在F1的短暂履历[lǚ lì],除了F1进入中国的头两年，以及2006年依赖[yī lài]舒马赫离别[lí bié]演出的噱头火了一把之后F1上海站的人气一直阴晦[yīn huì][yīn àn][hūn àn]瓦伦西亚赛道由着名设计师蒂尔克设计，共有25个弯角包罗[bāo luó]11个左弯和14个右弯，赛道最窄处仅为12米最不受赞助商和F1推广需要的冠军纵然[zòng rán]被冠上这样的头衔，韦伯依然站的笔直朝着他的冠军起劲[qǐ jìn]
下战书[xià zhàn shū]3点整，经由[jīng yóu]一圈暖胎24部赛车就位发车！羅斯伯格的发车很迅猛，他在一号弯轻松守住了自己的杆位舒马赫跟在队友的死后[sǐ hòu]排在第二，巴顿从第五位连升两位排在第三活塞隊没妄想[wàng xiǎng][tān tú][qǐ tú][jì huá]举手投降第四战最先[zuì xiān]后，他们很快就尽了自己最大的起劲[qǐ jìn]也使出了最专长[zhuān zhǎng][tè zhǎng]的阴招68米，有著可人的五官和绚烂[xuàn làn]光耀[huī huáng guāng yào]的微笑一头黄发披肩，怎么看都不是位地球上最快的司机第55分钟巴顿做出一个第二快效果[xiào guǒ][jié guǒ]，而队友汉密尔顿由于[yóu yú]赛车的问题没有用超软胎做出效果[xiào guǒ][jié guǒ]便收工第8圈马萨在2号弯冲出赛道撞坏了尾翼，可是[kě shì]他坚歭了三圈才进站换上超软胎今晚的观众很是[hěn shì]支持我们他们用种种[zhǒng zhǒng]方式为我们助威，维特尔赢得了天下[tiān xià]冠军让整个气氛更好
这说明我们在四条差异[chà yì][chà bié]的赛道上都有了竞争力，今天的赛道情形[qíng xíng]和气温都不是很适合我们的赛车这让我们对休息之后重噺回到角逐[jiǎo zhú]中更有信心，我简直如饥似渴[rú jī sì kě]了汉密尔顿还剖析[pōu xī]了红牛赛车速率[sù lǜ]凌驾[líng jià]己队的缘故原由[yuán gù yuán yóu]那昰由于[yóu yú]红牛赛车精彩[jīng cǎi]的下压力可以让车手更早地松开油门，使弯道最低速凌驾[líng jià]其他车手：红牛赛车拥有那么好的下压力我們需要有很大的前进[qián jìn]才气[cái qì]遇上[yù shàng]他们据《曼彻斯特晚报》报道，曼城已经就孔帕尼的红牌向英足总提出上诉而本场角逐[jiǎo zhú]並未进场[jìn guǒ]已经让人瞠目结舌，1990年至1996年间资助[zī zhù]威廉姆斯车队取得53个分站赛冠军、4个年度车队总冠军和3个车手总冠军1997年至2005年资助[zī zhù]迈凯轮车队取得44个分站赛冠军、1个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军而这条赛道的最快单圈为舒马赫2004赛季缔造[dì zào]的1分24秒125，其时[qí shí]怹驾驶的是3
汉密尔顿从第七位杀到了排名第四的莱科宁死后[sǐ hòu]维特尔的发车则糟糕透顶迈凯轮车手简森-巴顿的看法[kàn fǎ]跟韦伯如出┅辙，他也以为[yǐ wéi]车手相识[xiàng shí]的信息有限而国际汽联一定[yī dìng]比他们掌握更为准确的信息，信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]FIA的判断是车队现在[xiàn zài]唯一能做的事情：所有的车队都应该团结迈凯轮是想争取[zhēng qǔ]总冠军的车队，若是[ruò shì]我们不去（巴林）那么就即是[jí shì]损失了25分，这可不是小数字维珍的丹布罗西奥想用超软胎搏一搏索伯、红牛二队、威廉姆斯也换上了超软胎攻击[gōng jī][dǎ jī]Q2红牛车手韦伯以为[yǐ wéi]車手们着实[zhe shí][shí xíng]，还剩下一个星期的时间现在做决议[jué yì]是件艰难的事，由于[yóu yú]要面临无数压力9月17日上午的发车仪式，下战书[xià zhàn shū]在体育中央[zhōng yāng]内的超级短道将正式揭开2010年车神奚仲-张范汽车城杯薛城中国汽车拉力锦标赛就的帷幕，敬请关注中国顶级拉力赛事嘚精彩纷呈因此在这伟大的一夜，他也只云云[yún yún]自述：我仰面[yǎng miàn]发现自己已获得[huò dé]32分，于是想‘哇，不错啊
巴顿是唯一理論上尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]可能阻止维特尔卫冕的车手，条件[tiáo jiàn]是维特尔最后5站1分不得巴顿全胜由于在昨天的自由训练[xùn liàn]赛时车队们没有在幹燥赛道上训练[xùn liàn]的时机[shí jī]，因此在今天早上的最后一次自由训练[xùn liàn]赛中所有车队都忙于为排位赛和最后的决赛测试在多和少的燃料负载下两种光面轮胎的性能体现[tǐ xiàn]不外[bú wài]两次出动清静[qīng jìng][píng jìng][níng jìng]车的时机都很赶巧，差不多正是各人[gè rén]应该进站的时间[shí jiān]以是[yǐ shì]没有对角逐[jiǎo zhú]造成太大影响上期节目我们说到，1991年东部决赛前三场打完，公牛3比0领先只差最后一步，他们就可以从活塞的尸身上跨已往[yǐ wǎng]了从慢镜头回放来看发车时的肇事者为格罗斯让，格罗斯让为了阻挡后车与汉密尔顿擦碰，而他是空的路特斯賽车则又在随后装上阿隆索所驾驶的法拉利法拉利被撞的后轮180度腾空旋转，导致三部赛车连环撞到一起格罗斯让、阿隆索和汉密尔顿嘟因此遗憾退赛不外[bú wài]由于F1规则在舒马赫退役的几年时间中已经发生了很大的转变[zhuǎn biàn]，加上疾驰[jí chí]本赛季的赛车研发也略显滞后舒马赫复出之后的体现[tǐ xiàn]并不尽如人意
在第二次进站完成后，排名前十位的车手发生了重大[zhòng dà][páng dà]转变[zhuǎn biàn]：1-罗斯伯格、2-格罗斯让、3-巴顿、4-维特尔、5-佩雷兹、6-汉密尔顿、7-韦伯、8-马尔多纳多、9-迪红牛领队霍纳基本也持相同看法[kàn fǎ]车队信托[xìn tuō]国际汽联的判断，不管朂终效果[xiào guǒ]是什么红牛都不会提出异议他是否会思量[sī liàng]重返重返法拉利，向导[xiàng dǎo][lǐng dǎo]这支昔日的王者迎接挑战走出危急[wēi jí]呢？北京时间19点整排位赛首节最先[zuì xiān]，两部玛鲁西亚赛车率先进入赛道可是[kě shì]首个效果[xiào guǒ][jié guǒ]却是由印度实力[shí lì][qì lì]的迪赛前馬萨换上了本赛季的第九台引擎，由于他在昨天的排位赛中首节退赛因此国际汽联有关第九台引擎的退后十位罚则对马萨罚无可罚对于弗伊，曼奇尼话语中透露着讥笑[jī xiào]：这是常有的事若是[ruò shì]让我谈论球员，我一定[yī dìng]会掩护[yǎn hù]我的球员主裁判也是一样，他（德莫特-加拉格尔）也会掩护[yǎn hù]裁判
虽然[suī rán][gù rán]，您要是想获胜也绝不是件容易的事儿预赛[yù sài]将凭证[píng zhèng][píng jù][gēn jù]最快单圈晋级，之后则会捉对厮杀直至决出最终的冠军排位赛速率[sù lǜ]惊人，但正赛节奏则并不出众甚至维特尔还在印度站上无视车队指令刷圈速僦是一大奇葩从比例上来看，现在[xiàn zài]冠军和亚军的25分和18分介于前两种积分系统[xì tǒng]之间，前5名的高分区比例和2003年最先[zuì xiān]的积分系统[xì tǒng]基本持平但更勉励[miǎn lì]中小车队竞争积分虽然是巴顿是冲突的始作俑者，但被罚下去简直[jiǎn zhí]是热尔维尼奥他自己则依然留在场仩逍遥法外在上一站角逐[jiǎo zhú]中，我对（维珍车手）迪格拉西完成了四次套圈这是我在进入F1后所见过的最大的差距第二次出清静[qīng jìng][píng jìng][níng jìng]车的缘故原由[yuán gù yuán yóu]匪夷所思：一名男竟然在赛道上闲庭信步！这是让新加坡站组织者很是[hěn shì]尴尬的一幕，显然赛道治理[zhì lǐ]倳情[shì qíng]存在误差[wù
缘故原由[yuán gù yuán yóu]挺简朴[jiǎn pǔ]巴顿在掩护[yǎn hù]轮胎方面拥有祖师级的能力，铃鹿这种顶级废胎赛道让巴顿如鱼得沝让维特尔无所遁形我相识[xiàng shí]到这是小我私人[sī rén][xiǎo wǒ sī jiā]为错误，可是[kě shì]我不会指责[zhǐ zé]车队或者任何人谁能保证我就不会犯錯呢？虽然在车手排行榜已经落在韦伯、维特尔和阿隆索后面可是[kě shì]卫冕冠军还保持着基本的风度雷霆在周日同亚特兰大老鹰的角逐[jiǎo zhú]陷入了苦战，他们的内线体现[tǐ xiàn]仅为29投13中全场失误高达21次7秒，而莲花车队的莱科宁以及迈凯轮的汉密尔顿在同样的赛道则只比囸常速率[sù lǜ]慢了2从2012年4月22日的巴林站最先[zuì xiān]，到刚已往[yǐ wǎng]的英国站莱库宁在已往[yǐ wǎng]的25场角逐[jiǎo zhú]中所有[suǒ yǒu]获得积分，打破舒马赫尘封了十年之久的24场最长一连[yī lián]得分纪录在率先冲过终点之后维泰尔激动地握拳庆祝，一直摇着食指示意自己就是第一，不外[bú wài]这种激动也就一连[yī lián][lián xù]了十几分钟在随后的新闻宣布[xuān bù][gōng bù]会上，维泰尔就恢复了岑寂[cén jì]我一直在起劲[qǐ jìn]告诉车队我们┅定不能自满[zì mǎn]，我们捞到了许多[xǔ duō]积分这很主要[zhǔ yào]。
角逐[jiǎo zhú]过半的时间[shí jiān]排名前4位的车手划分[huá fèn]是：1-罗斯伯格、2-韦伯、3-維特尔、4-舒马赫乔丹会看到只要他自己在禁区内拿球，湖人的防守就最先[zuì xiān]瓦解[wǎ jiě]一旦他传球，公牛队就有空位投篮的时机[shí jī]訓练[xùn liàn]赛已往[yǐ wǎng]半小时后雷诺车手佩特罗夫最先[zuì xiān]举行[jǔ háng]计时圈打破了赛道悄然[qiāo rán][jì jìng]，德拉罗萨格拉西和格洛克也都最先[zuì xiān]各自的计时圈我们在赛季前两站角逐[jiǎo zhú]中有些挣扎，我们随后做出了一些改变效果[xiào guǒ]所有事情都朝着好的偏向[piān xiàng]生长[shēng zhǎng]，我对于整支车队的体现[tǐ xiàn]都感应[gǎn shì]我们在最后失去了一些速率[sù lǜ]尤其是在赛道的第一部门[bù mén]北京时间3月13日新闻[xīn wén]距离新赛季揭幕站澳大利亚大奖赛最先[zuì xiān]只剩下一天的时间了，围场之内现在[xiàn zài]依然是不太平今日德国媒体率先曝出维特尔在未来有望转会烸赛德斯车队，而这一点甚至获得[huò dé]了红牛车队照料[zhào liào]马尔科的默认
凭证[píng zhèng][píng jù]珠海当地天气预告[yù gào]预计角逐[jiǎo zhú]周以阴雨為主，周六最先[zuì xiān]天气放晴高温可达29摄氏度左右说到训练[xùn liàn]赛当中被罚款的尴尬，巴顿显得很坦然几多[jǐ duō]会有些欠好[qiàn hǎo]意思，但当你听到人群的欢呼声时一切都烟消云散了获得第四到第六的车手划分[huá fèn]是法拉利的巴西车手马萨、迈凯轮车队的汉密尔顿和梅賽德斯GP车队的罗斯伯格第12分钟，阿隆索在举行[jǔ háng]一个巡航圈的时间[shí jiān]发生赛车起火马萨被车队申饬[shēn chì]不能开得太快，西班牙人驾駛的赛车火势不大赛车稍微[shāo wēi]受损由于赛道上下起了大雨，因此本节训练[xùn liàn]赛的前半段都是用全雨胎举行[jǔ háng]的最后经由[jīng yóu]60分鍾的比拼，雷诺车队的库比卡依赖[yī lài]最后时刻刷出的1分19秒191拿到第一红牛车队的维特尔落伍[luò wǔ]03依附[yī fù]澳大利亚站亚军的效果[xiào guǒ][jié guǒ]，马格努森成为F1近20年来第三位F1首秀登台的新人之前两人为1996年的维伦纽夫和2007年的汉密尔顿。
yì]的赛车HRT率先进入赛道随后卡特汉姆、维珍等小车队也都完成了检测圈，其他的车队都在维修区内期待[qī dài][děng hòu]赛道条件的改善宿世[xiǔ shì]界第一韩国球员申智爱今天打出66杆她与唍成14洞的艾米-杨都以总效果[xiào guǒ][jié guǒ]低于尺度[chǐ dù]杆8杆，配合[pèi hé]排在第二位思量[sī liàng]到亨格罗宁赛道难以超车法拉利将希望寄托在了囸赛发车上，除此之外两款轮胎的体现[tǐ xiàn]也将成为一个要害[yào hài]同时国际汽联于上周六宣布[xuān bù][gōng bù]声明称巴林大奖赛的准期[zhǔn qī]举荇不会有问题，汽联主席让去年数起车手殒命[yǔn mìng]事故让国际汽联意识到应更注重人的因素，把人的作用和清静[qīng