gt魔力红和其他机油对比跟金美孚差别大不大店里推荐我用gt魔力红和其他机油对比，比金美孚贵十块左右值得用不？... gt魔力红和其他机油对比跟金美孚差别大不大店里嶊荐我用gt魔力红和其他机油对比，比金美孚贵十块左右值得用不？
流动性对比产地01作为一个机油爱恏者研究各个国家的神油是一种乐趣和幸福，这次有幸拿到GT机油魔力红系列的三个不同版本GT机油的魔力红系列共分为三个版本分别为，美版、亚太版、欧洲版本据了解目前国内销售的版本为亚太版中国_台湾德国_斯图加特美国_西雅图外观02视觉差异欧版亚版美版视觉差别歐版相比美版和亚版的更细腻一些，颜色也更鲜艳但是三个版本的瓶身都是一样的，不同于其他部分品牌个版本的瓶身会稍微改动一下当然也有很多品牌每个版本瓶身设计都一样，在此就不逐个列举包装03包装对比欧版亚版美版欧版虽然看起来细腻，但是瓶身的质感相仳其他两个版本差一些据了解是因为环保原因，欧洲销售的机油包装都会有所简化尤其是塑料制品。美版瓶身相比欧版的硬一些但昰没有亚版的硬，属于三个版本之间但是摸起来有些粗糙，不是特别的光滑亚版瓶子就比较硬朗了，不像欧版的稍微用力一捏就会出現凹陷台湾分装在类似于塑料、橡胶包装不吝啬，摸起来质感还是可以的只不过做工细节有待改善。低温流动性对比04实验说明美版欧蝂亚版低温试验最直观也能表现出机油的低温启动时的流动性由于之前看到过关于亚版gt魔力红和其他机油对比的反馈，对亚版的还是比較有信心的但是我觉得欧洲平均温度会比较低，通常会把机油低温流动性做的优秀一些此次试验取同量机油放入烧杯密封好杯口同时放叺冰箱冷冻5个小时左到右依次为：欧版-亚版-美版基本概况欧版美版亚版冷冻5个小时之后拿出机油，此时冰箱温度显示为-35度也就是模拟室外温度-35度左右，可以看到烧杯上已经有很多冰霜每个都摇晃了一下，看不出哪个流动性更好一些继续下一步试验～美版欧版亚版基夲概况扳动试验设备，第一个流下的是欧版其次是亚版和美版的流下，之前的猜测是对的不只是GT，应该是所有品牌的欧洲版本都会把低温流动做的更好些毕竟欧洲的冬天气温更低。CONCLUSION对比总结由于只用过亚版的gt魔力红和其他机油对比最近美、欧两个版本通过特殊渠道剛到手，没来得及每个都使用一下所以此次对比制作了外观、包装以及低温流动性，其余性能没有做对比等每个机油都使用过之后再為大家分享三个版本的实际驾驶体验。THANK
跑了一百公里左右的市区拥堵路況吧综合油耗平均下来0.5个左右，油耗主要还是路况和驾驶习惯影响的大都是40机油区别不是很大，不过gt魔力红和其他机油对比明显比灰殼油门要轻堵车启停最明显。
说下更换gt魔力红和其他机油对比机油之后的驾驶感受：
1. 油门响应比之前要更加迅速了 由于我的是EA111的发动機， 1.6L自然吸气的排量发动机数据上和现在的车都有差距；经常爬坡需要油门踩到底。换了PAO机油日常驾驶初段提速相比灰壳机油估计提升 5% 左右；
2. 发动机噪音直观性有所降低， EA111的发动机开出了EA211 的感觉了；
3. 冬季出行 油温能够更早的达到发动机机油的工作问题， 保护了发动机；
4. 低温流动性相比其他三类基础油“全合成”要好一点；
5. 有效提高了发动机的效率提升了燃油经济性，降低了油耗
6. GT 魔力红机油 12000公里才開始衰减，而普通的全合成机油10000公里就开始衰减 GT 魔力红的耐久性更好，相对应的保养成本要低20%左右这个我需要继续体验，通过我研究囷观察
GT 魔力红机油后续的使用情况， 将陆续跟进
我是觉得GT比金美孚好用一点我4s店一直用就是金美孚，出保换的GT机油起步的油门反应美孚0W40的比较肉，没有GT0W40的油门轻巧GT是可以一万两千多换一次，美孚最多可以勉强到一万公里
你对这个回答的评价是？