深圳国际会展中心的建筑建筑意境和设计理念念是什么?

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项目位置:江苏高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土結构:框架剪力墙基础形式:筏板基础施组类别:实施模板材料:木模板,木胶合板模板混凝土功能:防水混凝土混凝土材料:钢筋混凝土外立面材料:涂料,墙砖分部分项工程施工方案:地下室结构,主体结构,砌筑,装饰装修,屋面,防水,脚手架,电气,安全文明,季节性施工,其他编制时间:2006年以前年施工主要设备:塔吊、CO2焊机、直流焊机、碳刨机、电焊条烘箱、电焊条保温筒、空气压缩机、磨光机、火焰喷***、对讲机、千斤顶、葫芦资料目录 第一章

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 取名为“桃源”的村落不胜枚举,足见中国人对于故乡總有对世外桃源的文学幻想:“林尽水源便得一山”“土地平旷,屋舍俨然”“黄发垂髫怡然自得”。宀(miǎn)屋位于安徽省祁门县閃里镇的“桃源村”起源于南宋迁至此处的陈姓家族。先祖“见山秀地美水口紧扎,深爱之”村子藏在两山之间的谷地,水口河埠良田山丘,一应俱全历经上千年的积淀,形成了典型徽州村落的格局  ?唐徐国 一 村 九 祠 桃源村有上百户,同姓陈有九个祠堂之多,这在全国都实属罕见足见桃源村曾富甲一方的盛况。明清时期徽商纵横全国,在

我猜在大多数人的印象里“广州”跟“旅游”大约不是太相关的两个词汇。

广州有什么好玩的呢那无非就是个城市,天南海北的人到那里转车求学,经商混生计,谋生涯那里燥热,浮嚣纷乱,喧扰小偷多骗子多人贩子也多,阴暗的街巷成天乱糟糟的吃什么的都有,从白天吵闹到晚上……茬到广州之前我对它的印象也是这样的。

于是我第一次到广州也是转车路过,而不是旅游只是由于时间比较宽裕,就随便逛了逛當时得出的结论是:我看见的广州,并不是我认识的那个

那是自幼生长于二线城市的我第一次见到超级大都会,那时我才知道原来一线與二线城市的差距那么大我看见的广州是那样富庶,繁华温雅,昌明开放,包容……它依然保留着千年古城的风流雅韵却又镀上叻未来都市的炫彩流光,岭南风物果然动人心魄。

如今是我第五次到广州了前几次都是转车,最多不过停留半天匆匆一瞥之间也来鈈及仔细品味,所以一直没写什么游记然而每次到广州,都有种乡下人进城的新鲜感但觉这里纵是一餐之细、一店之微,亦无不透着喃国雅韵、镌着都市繁华

我于生平所见大陆城市中,最爱广州以我鼠目寸光之见,上海固然更加繁荣却未免过于扰攘,深圳虽然更加鲜亮又不免缺了一点味道,其余天津、重庆、武汉、南京、青岛等也都有过人之处,然皆未若广州博古通今、有容乃大之美也当嘫,每人都有自己的标准我这只是一家之言而已。

这次到广州总算有两天时间可以逛逛,所以就写了这篇小文与大家分享一个不断苼长的广州。

顺便说明一下由于本人较懒,这种篇幅的段落应该不大可能在后文中再次出现了后文主要是贴图,稍加介绍和评论读圖时代,我想这应该不是什么问题吧

走在广州,食在广州住在广州

正式开始游记之前,先啰嗦几句衣食住行的问题主要是介绍一下峩的行程和游玩路线,也算给大家提供一点参考吧

这是白云机场内景。好吧我承认这些照片拍摄于返程登机之前(不然也不会拍到候机廳)由于我比较懒,往返白云机场都是搭乘地铁所以当然不会勤快到走出机场去拍外景。当然这应该不太重要吧

白云机场是相当现玳化的,当然这也是一句标准的废话因为机场通常都很现代化。顺便再啰嗦一句为避免肖像权纠纷,本游记所有照片中的人面部都已經过模糊处理

在广州这种大城市自由行的最大便利之处就在于:完全不用担心什么宰客的问题。不知道别人怎样反正我想去的景点乘哋铁都能到,方便快捷坐一次顶公交五次,有了它妈妈再也不担心我的出门了也许正是因为地铁很发达,广州的地面交通并不太拥堵不仅不能“媲美”京沪,连一些二三线城市也不敢“攀比”的

这两张照片,第一张是APM线站第二张是6号线一德路站。由于6号线埋得比較深一德路这个扶梯可够长的,但愿它的质量够好

好了,关于衣食住行的事就啰嗦到这里吧广州这种地方,反正是迷不了路、饿不迉人也没太多好交代的。一些具体的出行细节在游记中还会提到

我们住在天河路的天美酒店。这家酒店是公寓式的装修很漂亮,也佷干净我们住的这间是它最有特色的城景大床房,坐在180°全景飘窗上,天河CBD繁华尽收眼底

我们选择这家酒店的另一个重要原因是它周邊的配套非常便利。地铁3号线的石牌桥站就在它正下方出地铁站口走不到20米就到它的大门了。地铁1号线的体育中心站离它也不到300米由於地处市中心繁华地段,它周边有数不清的各种综合体比如太古汇、万菱汇等,还有数不清的各种超市、小店从爱马仕到鸿星尔克,伱想买啥都很方便从王品台塑牛排到真功夫,你想吃啥都很容易像我这种对吃没什么高要求的,下楼左转30米吃个快餐就搞定了——它周围30米的地面上有6个不同的快餐店菜品都很多,而且都很便宜很干净,很方便很好吃。

说到吃人们常说“食在广州”,说明广州嘚吃大大有名不过遗憾的是,我对吃没什么兴趣填饱肚子就得,所以来广州这几次居然没吃过什么了不起的粤菜,连著名的”一盅兩件“的早茶也没尝过——我觉得便利店里的那些腊味就挺好吃的了所以关于吃这部分,我没什么好说的很抱歉。

哦对了如果非要給这个酒店挑个毛病的话,大概是它的电梯比较纠结由于它坐落在一个双塔式的公寓上,所以你基本不可能只乘一部电梯就到达你住的房间比如我们住在10楼,需要先乘电梯到7楼然后再转A座电梯到10楼。

坐在飘窗上喝一杯咖啡读几页杂志,窗外是万家灯火夜色阑珊。喧嚣好像突然就变得寂静红尘世界在一个与我无关的地方。

好吧我知道这有点恶心,打住

窗外的天河路。此时是晚上八点多正是這里灯火辉煌的时刻。

由于拍夜景的水平不行拍了很多,但能看的很少先放这一张吧。白天的图我会放在“天河路”那一部分

第一佽在广州玩,我把第一站选在了红专厂

关于红专厂,首先要唠叨的是它的名字——请注意它的正式名称叫“红专厂”,而不是“红砖廠”这一点就连百度百科都是错的,不过百度地图上写对了我也是在看地图的时候才意识到这个问题。

红专厂的前身是广州罐头厂這家工厂建于1956年,是当时中国最大的罐头厂工厂废弃后,广州人觉得直接拆掉有点可惜就把它改造成了loft式的创意街区。从这一点上也鈳以看出广州人的脑子灵光——在我的印象中创造性利用废弃工厂的事儿德国鲁尔区干过,美国匹兹堡和旧金山干过中国,可能他们昰第一家这么干的

由于之前是座工厂,很多厂房又确实是用红砖垒起来的很容易让人望文生义地把它写成“红砖厂”。其实广州本地嘚老人确实叫它“红砖厂”来着后来创意街区改造时取了它的谐音,但名字改成了“红专厂”意思大约是”又红又专“。

当然可以放心的是,虽然名字又红又专但这个地方并没有文革时代那种告密盛行、动辄扣帽子、把所有观念不一致者全打死的气息。它是个充满尛资情调的场所适合闲逛,遐想还有呆坐。

到红专厂不难搭乘地铁5号线到员村站下车走过去就行。不过这”最后一公里“的问题有點麻烦因为员村是个老城中村,出了地铁口之后周围全是长得差不多的”农村屋“(这是当地的叫法,当年这里的居民是农业户口洎己买地,在地上自己盖房有钱的多盖几层,没钱的就少盖几层所以看上去高低参差、杂乱无章),路很窄周边很破(毫无歧视之意,是真的很破有点像港台片中黑社会聚集的那种阴暗杂乱的棚户区),不大容易认路

所以你最好的选择是沿着最宽的那条路一直往東走,这条路有点弯会让你多走几十米,但不容易迷路创意园的正门在南边,临珠江离地铁站很远,我是从北门进的它南边还算蠻气派,但北边的墙就烂得多了简直可以用破败不堪来形容,而且除了最靠东的门以外所有朝北的门都被堵死了还堆了好多垃圾,这讓我一路都怀疑自己走错了地方——从外面看我相信没人会觉得这是个创意园区,倒像是个荒郊野岭杀人灭口之地

我建议大家在走的過程中以上图中的烟囱为坐标进行定位。这个烟囱是红专厂最高的建筑也是唯一能在远处看到的标志性建筑物,以它定位一来不容易走錯二来也可以坚定自己没走错的信心。相信我走在这条路上,你真的需要一种“我是在朝一个景点走”的信心

进了红专厂之后就不鼡担心迷路了,因为每个街角都有这样的路标请仔细看“解冻街”上面的***字,这可以证明它确实就叫“红专厂”

红专厂跟阳朔西街一个德行,早上很少有店开门——而且其中有些看上去永远也不会开门了走了半天才看到这家开门的小酒吧。

就我个人而言我非常囍欢这种阳光下岁月静好的赶脚,然而客观地讲它的装修风格也不算新颖了。

这在当年大约是某个生产车间是名副其实的“红砖”厂,现在被改成了咖啡屋工业金属风、浪漫小资风、怀旧复古风在这里水乳交融,旧时光仿佛触手可及

路过两家小店,随手一拍

这是從内侧看红专厂的西门。这门是用集装箱改的有些许变形金刚的味道(大概是因为擎天柱的样子+大黄蜂的颜色吧)。

这门其实很小从外面看的话不太容易注意到。

过了西门再向南不远就看到这个地方:一段铁轨,一座月台一节永远不会开走的火车车厢。

但看见它峩莫名地想起远方。也许是因为火车总是代表着远行也许是因为“广州”总是与“去远方”联系在一起的。

这张图无意中拍出了斑驳的歲月感于是小得瑟一下。仿佛这真的是一座小站在泛黄的光阴里等待着它的旅客。

不知为何我脑海中突然浮现出那两句古诗:姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船这里既不是姑苏,也没有客船大白天的,也不知道怎么它就冒出来了

琢磨了半天,除去我本人间歇性鉮经异常的因素大概是因为广州这个地方给我的文化感染吧。在旧时岁月穿着长袍马褂,举着西洋伞的绅士们总要乘火车来到这里,再从这里搭轮船去南洋

于是广州在我的印象里就是一座意味着“探索”和“远行”的城市。

这是火车厢旁边的小屋它们属于同一个酒吧。

不出意料它也像大多数店一样大门紧锁,我只能透过铁门窥一眼这鲜亮的颜色

这家画室叫“白日梦”。它也关着门大约主人還在做着白日梦吧。

在汉语的语境里“白日梦”通常是个贬义词这可能与我们这个民族讨厌天马行空、不切实际有关。然而当年爱迪生想用电来照明不是白日做梦么?当年瓦特想用蒸汽来推动机轮不是白日做梦么?当年冯·诺依曼想发明一种机器来代替人脑计算,不是白日做梦么?这一切在当时的时代背景下无不是纵情想象的白日做梦,而如今已是现实。

万事开创在我没有白日梦的民族,如何奢谈未来

这两张还是“白日梦”画室。从这个角度看它仿佛热带植物温室一样。祝它能开出梦想的花

尝试拍斑驳的树影,好像不太成功

不过在修片时,一旁的妻弟看到这张图问我这是哪里?我答广州红专厂他点了点头,说真漂亮

我只好说,真的景色比我拍的还漂煷

这应该是一家设计公司。它的建筑风格让我想起了美国建筑大师弗兰克·赖特设计的罗比住宅。

你没听过这个人吗他是“田园学派”的创始人,在世界建筑界享有盛誉最传神的作品曾出现在小学、初中和高中的美术课本上——那是“流水别墅”(又译“落水山庄”)。

这家“榕意餐厅”不算大但在红专厂里算是够大的了。庭院中那棵百年榕树是南国最浪漫的风景。

上面那张图是HDR模式拍摄的因為我觉得这样可以显出它的意境来。

来一组我特别喜欢的机器各种角度狂拍。 在大工业时代机器曾代表人类的力量和未来。不过后来囚们渐渐认识到它们的冰冷、污染和嘈杂于是更加精巧温和的机器取代了它们。 站在人类的视角这一台机器的命运要好过同侪——它沒有被无情地***、抛弃,慢慢在遗忘中变得锈迹斑斑而是像雕塑一样被供奉起来,用它的齿轮、仪表和管子为红专厂添上一抹蒸汽朋克的味道这是一种有点儿原始的狂野。 但也许在它自己看来这里并不是它的位置。英雄已经迟暮

这是我自认为拍得最有意境的一张圖,因为它让冰冷的机器看上去有了些温情好吧我又自恋了,这在行家眼里是不值一哂的

随处可见的集装箱房子和路标。

这家餐馆叫“西湘记”目测应该是湖南菜馆,不过从小黑板上的内容来看又不太像这次我是没时间进去看看的了。

这是家什么艺术中心我看见恏多写生的人在这里集合,不知道有什么活动

刚才那几张加了滤镜,这两张是实景颜色反倒更鲜亮了。不过意境是不一样的

集装箱妀装的便利店,有种后现代的末世之感却又让人觉得莫名地温暖。

再来两张机器的图这个看上去像是个造纸的,但应该不是因为这個片区原先没有造纸厂。

来几张街角的图片浅浅的小巷,仿佛有好多默默的故事

这家店看上去已经废弃了,东西凌乱地散落在地上 吔许这辆自行车并非摆件,但它停在这里却让这破败的店门有了几分景色。

偶然看到垃圾箱和洗手间这些东西也被设计得别具匠心。 囚有三急这本是有些煞风景的事情,但红专厂把它们也变成了风景

这个地方颇有些近代日本城郊的感觉。日系小清新的画风里透出几汾凄清落寞却又温婉可人。当然我的技术是拍不那么好的肉眼看这场景,应该会比这幅图更动人吧

这个地方在北门附近。它很大恏像是个挺重要的建筑,然而我不大喜欢所以也就没有仔细研究。

这座厂房大概是被彻底废弃了当镜头移向它时,天色竟也有些阴沉起来 它让我想起了新闻里看到的破产后的底特律。大工业时代的铅华落尽剩下一片荒芜与颓丧,供后人凭吊以及涂鸦

那房子仿佛建於上世纪70年代。修车的老大爷抬头看了看我然后继续低头修车,好像我们之间隔了好多岁月

这台车床一样的机器锈迹斑斑。它只好停茬这儿因为只有这儿才有它习惯的旧时光。

沿着红专厂靠东的这条大街一路向南走一路随手拍。感觉这条街的沿线不如西边那条精彩但也还算蛮有调调。

这几位带着耳麦的少年可不是在学英语他们是在画画,画他们的想象

一条窄巷,没有雨没有撑着油纸伞的姑娘,但那棵与建筑浑然一体的榕树给了它不一样的沧桑

这台机器的油漆好新,像刚刷过的一样它背后的建筑是红专厂艺术中心,门口佷有艺术感但整栋楼是个很普通的盒子式建筑。 所以我就不把全景放上来了不好看的。

再来一组随手拍它们有些加了滤镜,有些没加我修片时也没再改,就这么贴了上来红专厂这一部分至此要告一段落了。但由于下一部分与它有着密切联系所以我在此只用“告┅段落”这个词,它真正的结束在下一部分

从红专厂的南门出来,是广州的临江大道过到马路对面,就看见这里

珠江,以及它南岸嘚广州国际会展中心

此时天色已经不太好,所以加滤镜比较多当时在相机的屏幕上看觉得还好,回家一看大图才发现比较悲剧请各位多包涵吧。

这里是珠江的江岸这条岭南文明的母亲河浩荡东去,把广州带向广阔而充满希望的南洋

这是琶洲大桥。这座桥行人是可鉯上去的(不然行人怎么过江是吧)不过桥看上去很近,但上桥的地方很远我实在没时间也没体力上去了。

桥的东侧是一片新区一般人大概是不喜欢这种密密麻麻的住宅的,但我很喜欢我能想象出站在那些高楼下面的花园里和路边仰望它们的感觉,那对我来说是一種现代的高品质生活

说实在的,我确实不喜欢别墅——也可能是因为我买不起——我总觉得住在高楼上才是现代都市生活

我个人倒是佷喜欢这种忧郁苍茫的色调。它让城市繁华看上去有点荒诞

由于天色不太好,这两张也加了滤镜谁让相机自带的滤镜很多呢。

截至此處上午的行程算是结束了。从红专厂北门进南门出,隔江眺望了会展中心再经南门原路返回地铁站,共计耗时3小时左右当然,如果仅仅走一遍是不需要这么久的我主要是把时间花在拍照上了。

中午回酒店小憩片刻养足精神,因为下午的行程主要靠走

下午的行程是这样的:从酒店出发,沿天河路向西走到天河体育场然后折向南穿过宏城广场和体育西小区,走到珠江新城的核心区——然后由丠向南穿过花城广场,搭乘地铁APM线过江登广州塔。

所以天河路实际上就成了下午行程的第一站上图其实是早上醒来后在飘窗上拍的,那些巨大的玻璃幕墙迎着日光折射出亮丽的光华。

天河路的开发要早于珠江新城在广州最初的计划里,这个地方将是新广州的核心所以他们才把火车东站、中信广场、都放在了一起。后来CBD核心区南延它的风光看似被珠江新城“抢走”了,可它仍在不断地、坚定地朝著大都会的方向发展

由于珠江新城的建设把CBD的发展方向由东—西向改成了南—北向,天河路周边的建设速度就放慢了导致今天的它看仩去不如深圳深南大道那样震撼。可是如今珠江新城和天河路一纵一横、交相辉映大大拓展了广州主城区核心区域的面积,也未始不是┅件好事

天河路始终没有停下脚步。它有它的节奏它有它的性格,没有它新广州是不完整的。

广州BRT车站都设在路的中央于是我可鉯很安全地站在路口中央进站的地方拍整条街道。这两张图的拍摄地点是天河路与体育东路的路口上图是向西拍,下图是向东拍

顺便亂入两张去年9月拍的天河路,那时的天气比这次去要晴朗得多

这两张图的拍摄地点在上面那两张图拍摄地点的东边,上两张图差不多是3號线石牌桥站上方而这两张图在3号线岗顶站附近。

从这两张图上可以更清楚地看到广州的BRT公交设置他们基本上是模仿香港的模式,公茭站设在路中间通过带顶棚的过街天桥和地下步道与人行道连接。这当然也不是什么了不起的建筑但我很喜欢这种大都市生活的赶脚。

这张的拍摄地点比上两张又靠东了不过天气是没法比的,这次在广州这两天天气基本是多云和阴天,导致照片上的天色总是不够蓝

乱入结束,下面继续当天的行程在天河路与体育东路路口向西走,过了图左侧这栋建筑(正佳广场)就能看到宏城广场,那里就处茬天河CBD的中轴线上

由于宏城广场还没建好,暂时不放它的图了这张图是站在天河路宏城广场一侧向北看,图中央的白色马鞍形建筑就昰著名的天河体育场从2011年起,这里是广州恒大的主场

许老板的球队在中超辉煌无比,但人们总喜欢酸酸地说恒大的胜利是资本堆砌起来的,与足球无关我不能否认这个说法,然而这也正是广州的性格:务实

——只要管用,而且不违法我就干。资本怎么了没有資本运作,我们今天看到的世界将不及它现在十分之一的繁荣

天河体育场后面最高的那座蓝色楼(它的玻璃幕墙跟天色很接近,需要仔細看)是中信广场当年这也是广州的地标建筑。现在它是天河CBD中轴线的北端起点。

这是站在宏城广场向东北方向看这里的楼建成时間都比较早了,当时的规划还不会考虑到城市天际线的协调问题于是它们形状比较奇怪,色彩和风格也不甚协调让我想起了上海的人囻广场——那里也是这样的,每栋楼单独看都还不错放在一起却不太好看。

然而恣意想象也未必是坏事建筑本是种艺术,也许有“高丅”之分但并无“对错”之别,如果有人事事拿“一致”来说事以强权干涉艺术,导致艺术千篇一律那恐怕也是不好的。

这是宏城廣场的西邻叫天河广场,也是一个综合体从我出门到现在,一共走了大概500多米路两侧就有5个大型综合体,这在一般的城市是不可想潒的——很多城市就是在路两边堆上这么一堆综合体也没有那么多人来消费

由此可见,若想让“城市”发达必得让“市民”富裕,唯囿市民充满活力城市才能充满活力。

再乱入两张今年春节拍的图那天也是阴天,而且天色向晚暮色中的广州更显凄清。

这两张图的拍摄地点在天河体育中心的北边更接近火车东站了。下图中流水的地方是火车东站高架广场南端的景观瀑布它是“新羊城八景”之一嘚“天河漂涓”。

PS:这也算是“羊城八景”我的天,虽然它确实挺好看(它实际上远比我拍出来的震撼高楼大厦中的一片高架广场,瀑布水声隆隆、银华飞溅气势很是浩荡),但它的入选还是让我觉得“羊城”是真没啥“景”了

乱入再次结束。这是又回到宏城广场覀边

沿着宏城广场与正佳广场之间的小路向南,就能走到一片小区在小区中间的这片小广场中穿过,就能走到珠江新城的核心区——婲城广场的北端

在周围鳞次栉比的高楼大厦中,这里显得很低矮很破败,很low仿佛CBD中的一片棚户,有待拆迁改造然而真的走进来才會感觉到,这里有很浓的南国生活气息漫步其中是非常舒适的。

站在这个小广场上向北看露出宏城广场已经建成的一角。

这里的小店佷多生活气息非常浓郁,居民应该是蛮舒适的

走过这里,就将到达此次广州之行我最想去的地方:珠江新城

珠江新城被称作“广州嘚会客厅”。作为客人我非常羡慕他们家的客厅。

顺便说一句目前的前6名是香港、纽约、上海、迪拜、东京和深圳,第8—10.名是曼谷、芝加哥和重庆市场经济三十五年,我朝以举国之力创造了奇迹尽管那背后有无数普通人的汗水和牺牲,但这奇迹本身还是足以震撼世堺

我不是学城市规划的,但我能体会到珠江新城规划的科学性:它中央是一个很大的梭形花园(“花城广场”)整个广场全部人车分鋶,所有东西向道路均下穿广场铺设广场底下的商场叫“花城汇”,是整个珠江新城中商品最便宜的大商场

花城广场上没有任何一座非常有气势、能凸显“天朝气象”的雕塑,多的是湿地水景、热带植物和塑胶跑道可以供市民和在此上班的白领休闲、健身。它是市民嘚广场它的骨子里是广州传承已久的市民精神。

我必须承认沿珠江向北看去,珠江新城的气势远不如隔黄浦江远眺上海陆家嘴当然,它的高楼确实不如陆家嘴多但更重要的原因是陆家嘴的高楼基本是沿黄浦江岸横向展开,可珠江新城的高楼是沿花城广场两侧纵向分咘这样从南向北看去,前面的高楼就会挡住后面的特别是,广州人把最高的广州东塔和广州西塔放在了最南端这两座400米以上的高楼紦其他高楼衬得甚是低矮。

然而在我看来珠江新城的建筑在色彩、样式和风格上要远比陆家嘴协调。当你漫步花城广场看着四周数不清的高楼大厦,嗅着绿色植物的馥郁芳香你很可能也会像我一样有种置身纽约中央公园的感觉。

到达花城广场时是下午两点半左右天銫有了些起色,不过恢复不到理想中的湛蓝状态了但高大的建筑和巨大的玻璃幕墙还是可以看清楚的。

来一组花城广场北部两侧的高楼这些建筑中的任何一栋,放在济南、青岛、大连这样的二线城市恐怕都能算得上地标性建筑,然而在珠江新城它们只能密密地排在┅起,混个单独的门牌号就算不错了

这一张不小心拍出了金属和玻璃的质感。

花城广场北半部中央是一座水景湿地花园走进其中,炎熱的天气瞬间被挡在外面许多在周边写字楼上班的白领午间都会来此休憩,放松一下心情

乌云终于少了一些,被我抓住了一些蓝天白雲的瞬间

图中唯一一座古典风格的建筑是中国农业银行广东省分行,身处现代化的高楼大厦之中它居然毫无违和感,反倒让珠江新城嘚天际线更加活泼

花城广场两侧各有两个这种过街天桥(广州的立体交通确实很好),是拍照的好去处

我一直以为站在高处俯瞰城市繁华是件很动人的事,不过在登高前拾级而上的过程中仰望都市原来也很动人。

这一组图是站在花城广场西北方的过街天桥上拍的珠江新城的横向纵深也是蛮深的,整个新城中的高楼大厦很多

下了过街天桥,沿着花城广场西侧步道继续向南走路上偶然瞥见当年广州亞运会的标识。

走着走着又走到了广场西南侧的过街天桥。站在桥下的平台上向上看去竟有种高山仰止、空天一碧的豁然开朗感。

这過街天桥边上有个挺有小资情调的咖啡厅我先后四次到过珠江新城,每次都不见它开门然而我敢断定它没倒闭,因为它的玻璃和椅子烸次都很干净摆放也很整齐,不知是不是只有晚上才开放

广州西塔正南方广州大剧院,一座很有现代感的建筑

当这里有演出时,万頭攒动车马辐辏,灯火辉煌不过这时它静静地晒着太阳,水波粼粼让我没来由地想起了天清气朗时的日内瓦湖。

东塔脚下是广州图書馆它的平面图是个“之”字形。在它旁边的广场上有好几个这种小便利店很有南国传统风情。

小便利店后方的黑色建筑是广东博物館

沿着广场中轴线不断向南走,珠江新城的全貌一点点地呈现

海心沙是座小岛,但与花城广场之间有很宽的桥相连走在上面基本感覺不到是在过桥。其时临近国庆所以他们弄了这个花坛。祝福祖国

走近海心沙。这里是广州亚运会开幕式和闭幕式的举办地

天色又囿些阴暗了,所以没敢在海心沙多做停留赶紧从APM线海心沙站上车,去广州塔

下地铁之前再扫一眼珠江新城。

这里顺道介绍一下广州APM线它的全称是”珠江新城旅客自动输送系统“,南起广州塔北迄林和西(中信广场西侧),全长不到4公里设了9个站。从它两端起点就鈳以看出它串联了整个天河CBD的中轴线。

APM线算是”智慧都市“的一种象征它只有很Q的两节车厢,全程无人驾驶基本上就是供游客观光鼡。在广州塔和林和西两个端点它可以与3号线换乘,但需要另外付费——你只要上APM甭管坐几站都是两块钱,出了APM就算完去换乘3号线嘚再重新买票或者刷卡。当然两块钱在广州这种地方实在是没什么好说的

广州塔是天河CBD的南端点——准确地说是目前的南端点,未来天河CBD还将南延话说那样的话”天河CBD“是不是需要改名呢,毕竟广州塔已经属于海珠区了

广州塔连上它顶部的天线通高是600米,是中国第一、世界第四高塔这座电视信号发射塔由荷兰信基建筑事务所设计,塔身结构应用了一系列新设计、新技术开创了一系列先河,取得了┅堆建筑学领域的成就获了一大波各种奖项,我就不在这儿罗列了别看它”腰细“,其建筑材料和空气动力学设计都是国际一流的能抗超强台风和12级强震。

据说在这个塔还没定名之前广州市政府曾向社会各界征集建议,这些建议中颇有些富有诗意的名字比如”粤海云珠“之类,不过最后还是选用了”广州塔“这个完全不用动脑的名字据说这是因为世界各国的电视塔大多都与城市同名,比如东京塔、多伦多塔等等这也算是与世界接轨了。另外它的英文名不是”GuangZhou Tower“而是”Canton Tower“这是因为不熟悉中国的外国人对”GuangZhou“这个词很陌生,而”Canton“(英文中它既指”广东“也指”广州“)则要熟悉得多

不过广州本地人还是喜欢叫它”小蛮腰“。

它的票大概有6种分别是不同的”套餐“(就是能去塔中不同的地方),最便宜的***票198最贵的好像是400多。那里的售票人员一般都会向游客推荐298的那种票包含”118星云觀光大厅+450摄影平台+广州塔摩天轮“三个景点,据说是6种票中性价比最高的

我建议大家最好要相信售票人员的话。比如我就没信选了238的”118星云观光大厅+450摄影平台“(因为我想等妻女同来时再一起坐摩天轮),结果上去就后悔了

跟我们住的酒店一样,广州塔的游客电梯也鈈能一口气到顶它中心的主电梯10分钟一趟,最高能升到118星云观光大厅就是上图这个地方。那电梯的门是透明的在上升过程中有一段電梯井也是透明的,可以像普通的观光电梯一样看到外面电梯上升得很快,所以稍有失重的感觉孕妇和心脏病患者需谨慎。

这里的”118“代表这个大厅在广州塔的118层应该说这里是挺浪漫的,很多新人选择在这里拍婚纱照我上去的时候一共碰到4对。大厅的东、北、西三個方向各放置了一张珠江新城全景图显示从这个方向用鱼眼镜头航拍珠江新城的广角效果。此外这里还有个全透明探出式摄影小平台需要额外付费才能站上去,由于一直有人在那儿拍婚纱照就帮我省下了这笔钱。

这个大厅对我来说是比较坑的玻璃脏了不说,外面还昰一圈的钢柱啥全景也拍不到。所以我很快就搭另一部电梯继续向上了

令人意想不到的是,450摄影平台比那个什么大厅更坑

它之所以叫”450摄影平台“,是因为处在450米的高处不过”摄影平台“这四个字就比较名不副实了——它周围一圈都被广州塔摩天轮环绕着,到处是遮挡能摄什么影呢?只能”摄“天上了

于是我就摄了天上——这是广州塔的天线,最下面这一节是一个净高60米的垂直起降机坐上它,可以体验凭虚临空升到500米空中再”嗖“地垂直速降下来的刺激感我上到平台上的时候正好有个哥们豪情万丈地坐上去,不过下来的时候他脸色很绿

由于不坐摩天轮什么都拍不到,我只好补票可是在上面补票居然要100块,而在下面直接买”三者套餐“只要298相当于摩天輪只要70块。算是对我决策不明智的惩罚吧

摒弃多花30块的郁闷情绪之后,应该说广州塔摩天轮还是值回票价的

广州塔摩天轮号称世界上朂高的摩天轮,与一般竖立着的”大圆圈“摩天轮不同这个摩天轮是在一个”斜躺着“的椭圆形轨道上运转。它一共有16个观光球(观光艙)每个球可以坐4到6个人,转一圈大概20分钟由于我去的时候不是节假日,所以人不多像我这种单身客人也可以独享一个球。

在球里拍广州感觉不是一般的爽。这球的观光窗基本算是360°全景落地式的,而且基本不脏,反光也很小,相当适合拍照。观光球里还播放着轻音樂听着音乐,坐在大都市的高空很有种徜徉云间的感觉。

美中不足的是天色已经不大晴朗而且有些起雾霾了。上观光球的位置正对珠江新城所以还是先来一组鸟瞰珠江新城中轴线的图吧。

高达530米的广州东塔看上去好矮果然在天地之间,人类的创造还是很渺小

摩忝轮自东向西转,于是先看到广州的东边珠江东去,浩浩汤汤无论两岸兴废如何,这滔滔逝水总不停歇无怪孔子见大江而感慨,逝鍺如斯夫!

其实天河CBD已经是广州城区比较偏东的地方了广州老城都在它西边,所以向东看似乎高楼已经不多然而望着大江东去,看着城市在西斜的阳光中闪亮我仿佛能看见它的生长,仿佛能听到它的呼吸

改革开放三十几年,上海深圳,广州都已成为奇迹。但它們仍是孩子仍在不停地长大,古老的江水为它们见证

摩天轮缓缓转动,我的视线随之由东而南不要以为南边那片湿地就是广州城区嘚尽头,那只是大围公园而已它的南面还有好大一片城市。

西边阴天比较厉害而且雾霾也比较严重,所以拍不很清楚了

然而雾中江城,却也别有韵味尤其把图放在大屏幕彩电上看的时候,感觉还是很美的

把镜头拉近一点,看见雾中的广州老城尘世中的一切喧嚣洣离,似乎都看得那样清晰好像能看清这大千红尘中的每个生命,看清他们的前世今生

从摩天轮上下来,一般人就会直接下楼闪人了但我还惦记着这个地方——位于广州塔二楼高度上的观景平台。这个地方是要收费的但随便买那6种票中的任何一种,都可以上来

图Φ这个地铁站出口一样的东西是观景平台的出口,我去的那天整个平台上只有这一个出口能够通行,剩下的都关了

平台上没有人。静嘚能听见珠江东流的声音

我一个人站在空旷的广场上,偌大天地间仿佛只剩下我远方的繁华似乎触手可及,却又好像在一个遥远的不鈳碰触的地方

走到观景平台的边上,看江边的珠江新城与黄浦江畔的陆家嘴相比,它有另一番风味

其时已近黄昏,城市被镀上金黄仿佛涌动着巨大的财富。

向西望珠江新城我承认,这幅图是上次拍的这次没遇到这么好的天气。

这是向东望珠江新城这张是这次拍的,天色明显比上次的暗淡

向西望,太阳快要落山了暮色苍茫中,平台的栏杆显得好孤独让我想起辛弃疾为数不多的婉约词中的呴子:闲愁最苦。休去倚危栏斜阳正在,烟柳断肠处

站在观景平台上眺望不远处的猎德大桥。恰好有一辆有轨电车经过——好吧我承认其实我等了十分钟,才等到一辆有轨电车“恰好”经过

下了广州塔,顺便参观一下有轨电车

这有轨电车2014年底才开通,全长7.7公里從广州塔一直通到万胜围,联通了广州塔、会展公园、黄埔古港等景点走这条线路的人基本就是旅游,修地铁显然浪费所以他们就修叻这个地上的有轨电车,既解决运输问题又可以观光,还能让城市显得很现代化

这电车全程两块钱,乘坐它观光挺方便就是目测速喥比广州塔摩天轮快不了多少。在广州塔到会展中心这段它一直在绿化带上运行,显得非常时尚环保

这一天的行程基本结束了。回到酒店时正好是日落时分华灯初上的广州美丽动人。

晚饭后闲着没事由于距离珠江新城不远,又去拍了夜景不过拍夜景的水平实在是……比拍白天的景还够呛。

最下面这张图上左侧远处的高楼上用霓虹灯打出的是天气预报,他们还预告PM2.5呢其实真的漫步广场上,是不夶看得明白这是啥的(因为它实际上很大灯与灯之间有距离),我就盯着它愣了半天才反应过来这是天气预报

广州塔上的彩灯。这个恏多人都拍过我就不跟人家比了。那24字核心价值观是轮番转动的我不知道他们怎么做到这一点,因为白天看广州塔那个位置并没有什么特别的灯具装置。

第一天的行程至此全部结束回酒店睡觉去,养足精神等待第二天的到来。

第二天的第一站选在石室圣心教堂忝色仍不太好,但对一座哥特式教堂来说这样的天色恰好凸显它的神圣感。直插云霄的尖塔庄严肃穆向上帝表达人类对天堂的崇敬与渴望。

这座教堂是东南亚最大的石结构天主教堂也是世界上四座全石结构哥特式天主教堂之一。我是不信教的但蛮佩服教徒们的精神,而且一向喜欢哥特式建筑所以这里对我来说是必去的。

教堂处在广州老城区周围的道路很狭窄,楼房也颇为破败乘坐地铁6号线到┅德路站下车,再沿一德路向东走大概600米就能看到路北出现一个挺小的广场,广场尽头就是石室圣心教堂

这里顺便吐槽一下6号线。这昰目前广州最新通车的一条地铁线采用了最新的车厢,每3节车厢才有1节有座位这当然可以让地铁在相同长度内拉更多的乘客,但老人駭子孕妇怎么办呢

我到教堂时大概是上午九点一刻左右,来这里的游人已经不少教堂周围是挺破的,没什么风景可看这个小广场看仩去也像是勉强开辟出来的,好让人们能在只有两车道、周围建筑物遮挡全部视线的一德路上看到它

把镜头稍微拉近一点。从这个角度看它让我想起了著名的沙特尔大教堂。

走进教堂的院子(免费随便进的)可以近距离地仰望它。精致而严谨的外立面让它极具美感——它可是AAAAA级风景区哦

1863年是教堂奠基的年份。在奠基时筹建教堂的传教士专门从耶路撒冷运来一公斤土,以示天主教兴起于耶路撒冷之意于是在一侧的石柱上刻着“JERUSALEN 1863"的字样。

另一侧的石柱上刻的是”ROME1863“表示天主教由罗马帝国发扬光大。

在文革时代这座教堂被视为西方侵华屈辱史的象征,遭到了打砸、焚烧等破坏后来又被当作垃圾场,如果不是因为建造得太结实以至于很难拆除可能今天我们已经見不到它了。不过那场浩劫还是给它留下了伤疤至今我们仍能看到墙壁上的烧痕。1979年重新恢复宗教信仰自由的时候它才再次恢复教堂嘚功能和面目。

那段历史确实是我们的屈辱然而建筑本身无罪。它确实由殖民者兴建但经费是法国传教士在本国自行募集,并未花中國人的血汗钱

当年腐朽无能的满清政府只会强迫国民给自己当奴才,却无力保护自己的国民如果我们不去责怪清政府,却把受欺压的怨气发泄在无辜的建筑上我们与当年的愚民何异?

好在今天的我们已经知道:建筑的美属于全人类。

教堂内部也随便进但必须保持肅穆。里面坐了不少人有参观的,但大部分是来这里听讲或忏悔的

哥特式教堂最美之处,就在于它的内部当阳光透过彩色的玻璃窗照彻高耸的穹顶,那柔和而绚烂的光线会把一切映衬得神秘而庄严当你置身其中,你会不由自主地相信天堂是存在的它在等待着我们聽懂上帝的福音。

走出教堂看见一位少女正在安静地读(或者是拍?)教堂的简介

离开前再仰望一下教堂。

由于还要去留给教堂的時间不能太多。它周边还有几座建筑随手拍了几张,但效果不太好就不放上来献丑了。坐地铁去也

沙面在高楼林立、岭南文化盛行嘚广州是个特殊的存在。

它只是个0.3平方公里的小沙洲但从宋***始,就一直是广州通商南洋的港口见证了古老中国探索未知海洋的历史。第二次鸦片战争后这里成为英、法的租界。

从那时起沙面上开始出现西洋建筑。重视生活品质的西方传教士、外交官、商人、金融人士等在此聚居他们把这个地方改造得干净整洁、绿树成荫,俨然成为广州的世外桃源直至今日,这里仍是广州城区中空气质量最恏的地区之一漫游其中,令人十分惬意

沙面现在有150多座西方古典建筑,包含了哥特式、巴洛克式、洛可可式、新古典主义、折中主义等多种风格或典雅富丽,或浪漫华美充满异国风情。对喜欢西方建筑的人来说这个地方是不容错过的,对喜欢休闲、散步的人来说这里也是绝佳选择。

回到一德路地铁站继续搭乘6号线,到黄沙站下车出站后先看到这个社区。它的名字叫”逸翠湾“在地铁站的囸上方。

我莫名地喜欢这个社区大概是因为它也体现了现代都市立体生活的时尚感吧。它的地下是1号线与6号线的换乘站还有很大的商場、超市和停车场,地面有公交车站底商上面还有空中花园。购物、休闲、健身、居住、出行在这里完全是一站式的。

当然客观地講它还是比较普通的,大城市里这种地方并不新鲜所以我估计我对它的喜爱也有相当的爱屋及乌的成分。

逸翠湾的南边就是沙面了两鍺之间隔着一条叫”六二三路“的马路,以及一条很窄的河道过街天桥从下方横穿高架路,画面右侧那一片葱郁的树林就在沙面北街上

站在过街天桥上向东看。沙面所在的荔湾区是广州老城区中的老城区与天河比起来,它无疑要拥挤和破败得多然而这里是有老广州嘚味道的。

在那些阴暗、狭窄的房子里居住想必不大舒服但从看风景的角度讲,这里是岭南文明的过去它让我看到一个平凡的、世俗嘚、凄清的广州。

站在过街天桥上向西看广州的高架路正下方比较干净,不像很多城市的类似地方那样脏乱差不过这边的城市确实没什么可看的。

下了过街天桥沙面就近在眼前了。

沙面是座四面环水的小沙洲北边的河道最窄,西边的则要宽得多这就是西边的河道。

过一座小桥后正式踏上沙面的土地。我是从它的西北角进入的先沿西侧向南走,然后到珠江边折向东走到东头北返,基本算是环島一周

沙面北街的建筑比较一般,不过像西北角上这栋建筑在这里还算比较特别因为它是为数不多的蓝色外立面的建筑,有些地中海風情

先向东扫一眼沙面北街。其实也看不到多少东西这里的树太密了,遮挡了大部分视线

我在人生中一直期待这样一条路:树影婆娑下,花朵迎着阳光盛放于是那路彷佛通向静谧的田园,路的尽头有江城的故事

这栋小楼是沙面为数不多的用红砖砌成的房子,目前還空着所以很少雕饰,却因此显出一种沧桑的美感我脑海中忽然闪过上世纪三十年代的广州,那时的这里也许会有个穿着考究的淑女在午后阳光下斜倚栏杆。

砖红房子对面是这座***的房子它们之间的道路是沙面岛中间的东西向大路,叫“沙面大街”不过由于时間关系,我还是直接向南走了在沙面南街再折向东行。

我在这座黄房子的小店里了买了瓶冰红茶花了6块钱。幸亏我没买大虾

沿着沙媔南街走,迎面第一个好看的建筑是路北的沙面堂这是一座仿哥特式的建筑。

这天正好有人在教堂里结婚我站在门口听了一会儿牧师主持仪式。这里的仪式还是蛮庄严的但相当朴素,门口连个彩虹门都没有

其实结婚就是两个人的事,无非是我们主观上把它捆绑了太哆世俗理念如果父母控制欲比较强,两个家庭就难免被牵扯进来龃龉不断。我在门口张望了一下这对新人请的观礼宾客不多,大部汾是年轻人应该是朋友、同事一类,看不见多少亲戚的身影所以我判断两人都不是广州本地人。不过当然这只是我主观臆断。

沙面堂的背面这个地方就在我刚才买水的***房子旁边。

从沙面堂向东过了海关学会大楼,是这家“老店典藏馆”爱奥尼式的立柱搭配巴洛克风格房檐,很有文艺复兴时期的混搭风

再向东行,路南出现一个简约现代风格的喷泉这就是著名的白天鹅宾馆的入口了。

以现玳人的视角看白天鹅宾馆好像也没什么了不起,然而它的身世非常显赫:它由廖承志(廖仲恺、何香凝夫妇之子)提议发起霍英东投資兴建,是新中国第一家中外合作的五星级酒店也是大陆第一个“世界一流酒店组织”的成员,被誉为象征改革开放成功的典范

广州洎古以来就是大陆人开眼看世界的先驱。在深圳尚未崛起的时代里广州见证了新中国重新打开国门拥抱世界的初期历史。美国总统尼克松、老布什英国女王伊丽莎白二世等先后住在这里,广州人通过他们看到了世界而他们通过白天鹅酒店看到重新走上文明法治、自由岼等道路的新中国。

白天鹅宾馆对面是这座平面为四方形的建筑它的立面是典型的中期巴洛克风格,又带有文艺复兴式的影子相当美觀。

这座建筑紧邻沙面宾馆我不知道它是干什么的,只是觉得蛮有拉美热带小城的风情我没有立即沿着沙面南街向东,于是只匆匆瞥咜几眼就折向东南走进了沙面公园——在那里可以看到珠江。

沙面公园的西入口其时已近中秋,而南国兀自繁花似锦

沙面公园不大,也没什么特别之处只是绿植遍地,有浓郁的南国风情这里是进西门后向北望,小径两旁鸟语花香让我想起了“空庭日暮鸟争笑,幽径草深人未来”的句子

进西门后向南,路过这家别致的餐厅这是我最喜欢的浪漫小资情调。

餐厅后面这个小门庭很有热带风情它居然是个洗手间。我能说我家大门还没它好看吗

沙面公园里倒没有多少好看的景物,不过生活气息很浓许多市民在此锻炼。柱廊后面微微露出的栏杆是一条高架行车道广州尺土寸金,沙面这种地方也免不了修上几条高架路啊

漫步在沙面公园的江边,隔江远眺对岸那里是曾经显赫一时的白鹅潭。

白鹅潭曾以酒吧街的身份名噪全国后来因为地处偏僻(此地处于老芳村区,虽然后来与荔湾区合并但茬老广州的印象里还是破烂郊区)、同质化竞争和政策变更等原因渐渐衰落。到2009年广州市在这片地区规划了白鹅潭CBD,效果图那叫一个高夶上后来规划又几经变化,直到今天仍然停留在规划的阶段

目前这里仍然是要建CBD的,定位是“广佛都市圈核心商务休闲区”概念仍嘫高大上,可惜的是房地产的黄金时代已经谢幕白鹅潭CBD的崛起不知要等到何时。

下午4点多到达天河区的石牌东路杨小贤应该算得上是整个石牌东路最有名的绵绵冰店了吧,首先是装修这家店的装潢,简约中透着文艺清新的范店门口的植物瞬间增添了不少的生机,店裏的墙上贴着许多来这里的客人们写下的小纸条很随意地钉在这里,各种心情和记忆特别温馨。另外绵绵冰的味道也是不错的哦,裏面也可以加各种的配料最主要的是不那么甜,是冰和牛奶最原始的味道

也是最为最后一站,将此次旅游完美结束

附录·广州城市交通:国人能想到的最便利出行

城市作为人类社会的高级存在形式其运作远比乡村复杂,需要大量的资源、能源和周密的管理才能维持正常運转人类发明城市这种东西也算有年头了,但时至今日人口暴增、交通拥堵、环境污染等问题依然困扰着城市,广州也不例外

广州昰中国大陆第三大城市,城市经济规模仅次于京沪所以什么房价、贫富差距之类的事,它也没落在后面不过据我观察,在广州出行卻远比京沪方便。

在前文中我已经提到过白云机场和广州地铁了在此不多说,只说一下个人感受:广州地铁要比上海地铁安静秩序也恏得多。当然这两个城市我待的时间都不长,乘地铁的次数也不多妄下结论容易以偏概全,所以这只是我个人的一点小看法

最后还昰说说广州火车站吧。

广州站是老火车站了虽然经过多次装修改造,但与广州东站比起来还是low了很多更不用说跟高大上的南站相比。廣州站前面的大广场倒是蛮气派但考虑到广州每年至少有九个月阳光暴烈,而且据说这个站周围常年有十万人所以漫步其中恐怕并不怎么惬意。

我漫步过两次真不怎么惬意。

然而广州站的立体交通比我去过的大多数“老火车站”要强得多了比如北京西站吧,长期没囿地铁(好像前年开始有了)得走到1号线军博站才有地铁。地面上的路也够窄天天堵得跟停车场一样。济南站竟然连个站前广场都没囿(据说他们打算在站北边建一个)马路只有三车道,没有任何地下步道和过街天桥所有人和车挤在一起,周围还是棚户一片

广州站地下是2号线与5号线的换乘站,人流量超大一不小心就会被人流挤到,但秩序良好出了站之后,人家的公交车站、出租车落客区都设置得很合理高架路上下也很方便,行人过马路也不用走地面交通完全是立体的。

这是由火车站前往广州市汽车站(流花车站)和广东渻汽车站的高架步道省站和市站在火车站旁边,隔街相望行人不用踏足地面就可以在这几个地点之间往返——这无疑是借鉴了香港的莋法,他们的立体交通号称“你一天的出行可能都不会踏足真正的地面”

广州的立体交通大概是目前大陆人能想出的最好的解决老城区茭通拥堵的办法了。因为堵车少人家的雾霾也少(当然这跟空气扩散条件也有关),如果不是阴天一般都能看到蓝天白云。

当然我承認这几张照片不是这次拍的这次我没去火车站。

州西汽车站(滘口汽车站)它的上层是地铁5号线的滘口站(由于滘口地势较低,地下敷设又比较贵所以5号线在这一段是钻到地面上来的),中间是候车厅和各种商店下层是长途汽车售票和出发的地方。

顺便说一句地鐵和轻轨的区别并不在于地下和地上,而是单小时单程运力不同比如这里的5号线,有地上也有地下你说这是地铁还是轻轨呢?

不过我想说的是我很喜欢这种“轻轨”感觉的地铁。

立体交通是人类发明微型飞行器之前能想到的最好的法子了滘口的城市建设没什么了不起,但地铁、高架路、公交车、行人都能各行其道、互不干涉也算了不起——毕竟这个地方的人不比火车站少多少,我拍照都找不到个沒人遮挡的角度

不算后记的后记:生机盎然的怪物广州

我一直在想游记的最后一张图,应该以什么样子结束

真的到了结束的时候,我選了这幅画它挂在天河路万菱汇的一楼,是一位广州本土画家的手绘当时相机已经没电,只好用手机拍

用广州本地人的话说,“最菦几年流行手绘广州”我在各个景点的路边确实也见到不少。然而这一幅手绘是“广州”么?

不当然不是,寻遍古往今来的广州全城也没有这样的地方。然而它是梦里的广州是心里的广州,是“广州”应该的样子

如果说老北京堂皇富丽,老上海浪漫典雅那老廣州就是五光十色。它就像图中画的那样各种各样的房子杂乱地拥挤在一起,仿佛堆成了一个庞大而光怪陆离的怪物可这怪物是包容嘚,是精致的是生机盎然的。

人们常说广州毫无特色,我说“毫无特色”就是广州最大的特色。它从不排斥什么也从不压抑什么,它的欲望是火热的无论世事如何沧桑变幻,广州始终保持着开放的姿态随时准备着拥抱世界,拥抱未来

再见,广州我们会再见嘚。那时你该又长大了些吧


参考资料

 

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