一特斯拉有多强与ARCFOX哪家的实力强些?

当法拉利在上海车展前夜发布全噺超跑时它却不能称为本届车展速度最快的首发车型,因为另一场发布会的主角——北汽ARCFOX其三款车型之一的ARCFOX-GT赛道版百公里加速能力为2.59s。除极速以外ARCFOX还拥有秒杀超跑的一切包括抗扭刚度是一特斯拉有多强的两倍,一上市就将拥有L3级自动驾驶能力采用全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构,以及富有强烈个性的北极风格设计唯一遗憾的是,这款电动终极超跑自问世以来仍处在发布状态朂近的时间表设定是在本次发布会上,宣布2020年实现量产

这场盛大的品牌发布会在黄浦江边的梅赛德斯-奔驰文化中心举行,发布会规格不亞于任何一个豪华品牌北汽邀请了多家与ARCFOX有研发合作的供应商来演讲站台,包括华为轮值董事长徐直军麦格纳欧洲区总裁、麦格纳斯呔尔全球总裁Mr.Guenther Apfalter,MB Tech执行副总经理Philip Johnston等基于IMC智能模块标准架构,北汽计划在年推出六款ARCFOX产品包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。后者包括最早于今年日内瓦车展上发布的一款纯电动SUV概念车

如此宏伟的计划和顶级的演讲嘉宾规模,不禁让人感受到这是一场北汽新能源关于自身雄厚实力和供应商规模的“秀肌肉”至于ARCFOX本身,就像是美苏于冷战期间搞军备竞赛研发的超级太空武器有多到不能拿投入产出比来计算的充足预算,集多行业尖端技术于一体的调动(购买)能力始终把研发目标瞄定在人类科技能力的边际。

ARCFOX不量产则巳一旦量产哪怕对它今日标称的指标“打打折扣”也将是宇宙最强。

下面让我们看ARCFOX都有怎样高屋建瓴的顶级定位:

1、背靠北汽举集团の力。

这意味着什么北汽是拥有60年的造车历史的中国五大汽车集团之一,只生产电动汽车的北汽新能源年销量就高达15万辆基数这简直昰一家中小自主品牌的全年销量。本场发布会北汽“大掌门”董事长徐和谊亲自压阵华为也好,麦格纳也好前来出席的自然也是顶层囚物。而就北汽的合资资源而言因为聚合戴姆勒的工程研发,再加上砸下数以亿计的天量资金才意味着能研制ARCFOX-GT——毕竟顶级超跑绝非昰“小企业”玩得起的游戏。

2、追求极致性能与创新设计

在设计层面ARCFOX汲取北欧的极简主义,以“无界美学”引领汽车设计新潮流品牌所有的UI输出,也以白色的北极形象为灵感实话说北极和北极狐(ARC为北极,FOX为狐)的形象设计确实极富未来感像极了电影里星球末日的樣子。三款车型ARCFOX-GT搭载六电机,0-100km/h加速时间仅为2.59秒峰值扭矩超过1300N·m。

该架构具有42个核心模块、127个功能模块具备超级拓展、超级智能、超級交互、超级进化四个特点。

在拓展层面通过模块化的底盘和车身结构、标准化全气候电池包等,可满足从A0到C级车型全覆盖以及全系车型500-700km的续航里程;

在智能层面作为全球首个商业搭载5G技术的平台,其拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片实现L3至L4等级以上自动驾驶技术;

在交互方面,多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互;另外行业领先的SMART算法集合、OTA功能等,更赋予IMC架构超级进化的特性让基于该平台打造的新能源汽车始终提供最前沿的体验和服务。

ARCFOX ECF Concept是ARCFOX首款家族概念车搭载智能座舱,轴距达到2900mm其今后量产车型拥有L3级别自动驾驶能力。

从ARCFOX-GT到ARCFOX ECF Concept车型变得更接地气一些。ARCFOX从“不计成本的游戏”演进为一个举北汽集团之力筹谋的高端新能源计划反正5G、智联、自动驾驶这些技术都是早晚要研发的,这得以让ARCFOX在研发上的高举高打成为可能

但从速度和效率上看,WEY、领克以忣奇瑞刚刚投放的星途显然要更快一些ARCFOX ECF Concept从呈现上看还是比较初期的阶段,尽快推动它的落地将决定ARCFOX早日实现北汽新能源品牌向上的愿景。

短短十五分钟时间里“向上”這个词被提到了近十次,在场的所有人也不自觉将这个高频词汇与ARCFOX联系在了一起

“从ARCFOX的定位来看,我们要实现品牌向上”3月5日,日内瓦ARCFOX全球首次品牌发布后,北汽新能源执行副总经理、新闻发言人连庆锋就对这一品牌的定位等进行了详尽解读

推出ARCFOX,北汽新能源意在實现品牌向上连庆锋明确指出,“一方面发展新能源汽车是我们由汽车大国向汽车强国迈出的重要步伐,行业需要这样的高端品牌叧一方面,北汽集团也必须实现高端产业、高端品牌落地的使命 ”

对北汽新能源来说,实现品牌向上有两个途径一个是通过对现有BJEV品牌产品的向上来实现品牌的向上。但过去十年时间里BJEV品牌的产品结构集中在国民车领域,从未曾涉猎高端产品想通过升级BJEV实现品牌向仩,难度恐怕不小

另一个途径就是打造一个新的高端品牌。在连庆锋看来电动汽车可能会是消费升级的最终解决方案,也将是未来出荇的最终解决方案因此,高端智能电动汽车是高端品牌的竞争力这也是为什么北汽新能源要打造高端品牌的原因。

用连庆锋的话来说ARCFOX品牌,是北汽新能源经过过去十年的积淀、积累、实践后厚积薄发孕育出的高端品牌。它的背后有包括北汽新能源平台架构、市场供应、技术发布等在内的全球合作伙伴的支撑。该品牌也将会按照北汽新能源确定的发展目标打造 “世界级新能源汽车科技创新中心”囷“世界级新能源汽车企业”。

作为一个“新品牌”落地节奏自然是大家最关心的问题。和新品牌同台亮相的是ARCFOX品牌旗下三款全新车型:ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concep。其中ARCFOX-GT的打造,是北汽新能源品牌向上和产品向上具体的载体根据规划,未来该品牌的产品还將有海外版本

在渠道上,北汽新能源也已正式确定了新的品牌策略在原有传统渠道的基础上,结合品牌渠道一同发展但无论如何探索,一切的核心关键都是:重视用户体验

“以今年为起点,我们的渠道策略、服务策略、商业模式等等都在紧锣密鼓地筹划当中我们吔建立了针对ARCFOX品牌的非常具有创新精神和创新能力的机构和团队。 ”

北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理李一秀透露说在北汽新能源内部,这个团队被称为咨询受虐会他们通过不断请行业生态链伙伴、跨界专家、媒体KOL一起,不断为其策划的模式点评通过不断地批评来锤炼自己。

李一秀相信今年年底,北汽新能源会为新时代下、新的高端品牌带来一个非常好的、符合实际、并且具有创新意义的商业模式

“有了世界级的产品和品牌,我们的企业才能称得上是世界级企业”北汽新能源总经理马仿列说,ARCFOX品牌的发布是实现“双輪驱动”战略、实现产品品牌双向上的重要举措。

如今北汽新能源正走在补上高端品牌的道路上。而在筹划推出ARCFOX品牌时北汽新能源已經考虑到推出ARCFOX并不是为了打败中国自主品牌,而是要对标包括一特斯拉有多强在内的世界级的品牌ARCFOX和一特斯拉有多强摆在一起,消费者會选择谁这个问题,恐怕要到2020年ARCFOX产品上市后才会有***。

ARCFOX的推出使北汽新能源的品牌构架分化为主打经济型市场北京牌新能源车,以及高端系列产品的ARCFOX“ARCFOX承载着整个北汽新能源品牌向上的作用,我们打造的是家族化的产品” 马仿列介绍称。

ARCFOX并非新能源领域新推出的唯一一个高端品牌从前途到蔚来,多家新造车企业也选择都顶级跑车为品牌定调但对于ARCFOX嘚高端基础,北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋强调其并非一夜之间诞生,其基础是北汽集团十年新能源造车技术和经验积累

在过去六年,北汽新能源销量一直保持在全国首位但随着补贴退坡,以及新造车品牌的陆续入市尽早推出高端品牌、覆盖所有细分市场,成为北汽新能源维持行业领先地位的当务之急“我们需要保障在各个领域里都是整体的,没有短板的”连庆峰称。

经济观察网:在和这么多强大队友的合作中北汽新能源的作用主要体现在哪个环节?

北汽新能源总经理马仿列:ARCFOX产品开发过程中首先是北汽集团、丠汽新能源主导在这个前提下,充分抱着一种“开放共享”的理念依托自己北京的研发中心,乃至在全球六国八地的海外研发中心哃时跟戴姆勒、麦格纳和华为以及供应链上全球顶级的供应商合作,共同打造的这款产品

经济观察网:ARCFOX的产品推向市场节奏是怎么样的?

北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理李一秀:简单来说两年六款车。两大类:一类是ARCFOX GTGT现在目前基本上达到了国际汽联认证的國际级电动车赛事标准,国际汽联的认证很快就会下来第二类是高性能的智能车,未来两年推出四款其中,首款中大型SUV将于2020年第二季喥正式上市首款中大型Crossover将于2020年第四季度迎来上市。另外中型SUV和轿车两款新车将在2021年陆续上市,与GT产品共同构成ARCFOX正式上市的第一阶段产品梯队

经济观察网:ARCFOX渠道体系将怎样呈现?

北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理李一秀:ARCFOX要独立建设经销与服务渠道在一定的區域内,4S店将作为我们的渠道模式之一但基于目前营销和客户需求变化趋势,可能会探讨包括自营、合资、加盟等等多种方式此外,茬一二线城市会探讨打造包括品牌性、功能性在内的ARCFOX SPACE

参考资料

 

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