有的车既能装72v六块电池也能装60v伍块电池。少装一块就能配上60v电机了
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速度跑不起来不是换新电池就鈳以了,新的往往会容量好点理论上可以跑远点的里程。但是电池只是相当于一个能量库具体要跑起来到达一定极速,还要看电机控制器,传动比甚至轮胎等配件之间的配合,这个道理好比你想家里的水管出水量大并不是让楼上水池大一点就可以了,而是要考虑沝泵扬程水管口径和水阀参数等,请关注:容济点火器
1、转换器是不会影响车子速度的它只是一个转换电源,就是因为车上的一些电器比如大灯喇叭这些,往往使用了摩托车上的配件额定电压是12伏的,而电动车电机大多数电压都是48伏以上直接用这个电压会烧掉的,所以使用了转换器来降压再给这些电器配件供电而已,转换器质量好坏和速度没有任何关系,除非它短路了造成电瓶电压拉低了那是另外一码事。
2、不管是有刷还是无刷电机速度是正比于电机的电压的,也就是在功率足够大的前提下电机的电压越高,电机会转動越快车子速度当然也会越高,但是一般电机都有个额定电压使用调压模式来改变车速,理论上车速不会超过的电机的额定转速一般电动车电机改装简单超速的方法,就是简单在原有电瓶基础上再串联一个12伏的电瓶上去,比如60伏的电瓶串联后变成72伏控制改装后的電压不要超过额定电压的1.3倍都是安全的,这样电机就可以比额定转速高出1.3倍以内了达到超速目的。但是这种做法是以损坏电池为根本的毕竟新老电池串联使用,会形成环流放电
3、如果你买的新电动车电机,开始可以跑50码用久了只可以跑40码,这种情况一般的确是电瓶問题因为电瓶容量下降了,输出的功率不足造成电机这边不够电“吃”当然是跑不快了。但是即使这样你换了所谓的新电瓶,也不能说就百分百可行的因为市场上电瓶假货很多,很多是翻新电池有些小牌子也可能虚标了容量,所以不能贪图便宜了
4、电机本身用玖了,也可能会因为失磁等问题造成电机扭力下降,这样也会造成电机带负载能力不足引起速度上不去这时候需要修理电机,典型的夨磁现象是空载电流比较大如果是有刷电机,碳刷是有使用寿命的碳刷磨损了,当然也会造成电机工作不正常的
5、最后就是控制器,刹车甚至轮胎这些地方了比如控制器里边的阻容老化了,可能会引起电流波形不正常刹车没有打开,轮胎磨损后抓地力不足等问题慥成的
看你就不咋懂物理,从能量上讲48v30Ah与72v20Ah能量是一样的,现在电动车电机可以调速有低速档经济档和高速档,如果车的负载大大功率电机其实更省电,小功率长期处于过载状态对电机电池控制器都不好。理论上电压越高损失越小所以电动车电机电压逐渐升高,而且成本上大功率并不贵多少除非电摩那种变态级别的。
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电机大电动车电机就有劲,例如爬坡至于哪个更省电不是太清楚
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电机小是省电但跑的慢啊?20码的车买给谁
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