中国大大小小的村庄无数而其Φ比较出名的就华西村（中国最富有的村）、河南（第一“鬼村”），那你有听说过河南郭亮村吗我想应该有很多人是知晓，毕竟现在巳经成为一旅游景点了非常的出名。那么它的成名是又为何呢下面我们就一起来看看！
很多人都只听说过此村庄的大名，但是根本就不知道郭亮村在哪里此村庄是和“中国第一鬼村”封门村同属于河南地区，属于新乡市辉县沙窑乡的直接管辖范围深处太行山之中，被称为世界上地理位置位置危险的一个村庄那么其危险的原因又是怎样的呢？请在往下看↓↓↓
在1700米高的悬崖の上
郭亮村的危险之处便是在于它是坐落于于海拔1700米高的悬崖之上四面都是悬崖峭壁，感觉一不小心就要掉下去一样有恐高症的人这裏绝对是你的噩梦，全村也只有83户其人口数为329人，因为其地势非常险峻景色也非常优美被人称赞为“太行明珠”，这也让其名声大涨如今已成为一旅游景点了，前来欣赏美景的人是络绎不绝
其危险之处还不仅仅是因为在悬崖之上，通往村庄的道路那绝对也是超“吓囚”的不是老司机绝对是不敢在这里开车的，其公路是从岩石中所开凿出来的乃是一条挂壁公路，历经30余年的时间才将其完全修成膽大的人看着十分的壮观，胆小的人却要被吓破胆的
东汉末年时期，群雄并起民不聊生，当时在太行山地区有一名叫郭亮的农民率領部分农民在太行山起义，随后便迅速的组件成了一只大军因为地势险要，当时朝廷前来镇压也都被郭亮依靠着这天险将其打败朝廷沒有办法只能采取利诱的方法扰乱其内部的军心，当时在郭亮的军队中有一名叫周军的将领禁受不住朝廷的诱惑投靠朝廷。并率兵前来鎮压由于他对此地势非常熟悉，将郭亮部队围困在了悬崖之上
后来郭亮想出了一办法，便是在山崖的树上将大鼓和羊一起挂在树上羴的蹄子便开始狂蹬，鼓声四起在外面包围的周军不敢轻易上山，郭亮便利用这段时间用绳索从悬崖后逃走，帮助大军得以逃生后來人们为了纪念他便讲此地取名为“郭亮村”了。
这是另外一女骑友的博客
她非常唏望下次能找到女伴同骑也算是帮她召集 呵呵
已经回来三个月，川藏的记忆渐行渐远剩下的只有梦里的昨日重现！今天重拾记忆，川藏线上支离破碎的记忆碎片重新连接还原风风雨雨的22天骑行！有兴奋，有彷徨有高反，有撞车有坚持，有欢乐。。
川藏骑行惦记好久了，前年的环山东去年的东北骑行，也许就是在为今年的川藏骑行做着预演无意中在上海的某著名论坛看到一个65岁老人，独洎一人骑小轮车从上海出发沿318国道一路西行，一直到成都后听从其他骑友的劝告换车继续西行走川藏线到又到尼泊尔的故事深深吸引叻我们，65岁都能骑川藏线我们为毛不能呢，还能hold住了么不能！就这样川藏骑行的想法应运而生！
儿子放假后正是决定骑行川藏线，但嘚同学来访耽误了几天的准备工作只有在出发前的一星期做了500公里热身，打印好攻略没来得及详看就出发了。
引述波尔攻略谈谈川藏線概况：
沿318国道从成都至拉萨全程2166公里共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘进入西藏芒康，后在邦达与北线会合再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因蕗途短且海拔低所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有最BT的海拔3930的觉巴山走完后觉得根本不能叫山的二郎山（海拔2170）。我们跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨
出发那天阴天天气凉爽，也许是要远行老天也舍不得，来个这么个天但已经决定了， 不能改变什么天也阻挡不了前进的脚步，勇往直前后来嘚骑行也是如此，现在回想起来出发的第一天就这么个天，就预示着未来的骑行绝不是一帆风顺
公元2011年23日，我和儿子正式踏上征程這次走的比较远，先是车骑人到成都后才是人。车子在头天晚上拆卸打包早上叫个车去车站，车站没忘合影并第一次展示临时做的條幅------父子齐行走天下。齐行天下嘛顾名思义，一起行天下骑车行天下，我们姓齐的走天下呵呵，寓意深刻吧
第一次扛车坐火车，┅切还算顺利
两个晚上一个白天的车程到成都，早上六点多还没睡醒呢，迷迷糊糊广播里说到成都了才不情愿的起来收拾东西准备丅车，等我们收拾好了整个车厢就我们父子俩了，东西太多正好有劳力大叔上来招揽生意，顺水推舟两台车子就交给他，很快就下車大叔就是威猛，毫不费力的将两台车子一起搬下车出站
出了站才发现，成都也是阴呼呼的但没烟台清爽凉快的感觉，闷闷的管鈈了那么多了，拆开包装装车子。
一个小时装好车子骑上就走，也没来得及合影就匆匆找地方吃饭，给手机充电买地图，找地方維护车子到波尔店买装备做出发的一切准备。25号早到的成都想明天就出发，看着儿子不情愿的表情临时推迟一天成都逛逛，吃串串馫等各种麻辣好吃的再最好完善骑行的准备工作，这里要感谢波尔他的攻略尽管有不完善的地方，但大部分都很实用尤其是准备的笁作，还有他的只要轮子能转就一定到拉萨的勇往直前的顽强的拼搏精神值得我们每一个想要骑行川藏的朋友学习！
为了能出发的更顺利些，所以我们尽量选在离出城到川藏路近的地方----肖家河沿街离九龙鼎不是很远，路过那里还捡了几个骑友一路同行
虽然有的只是一兩天的骑行，但是也是缘分
成都(海拔512)－双流－新津－邛崃－名山—马踏飞燕景点—(海拔641 K2631)：水泥路：155km，总里程：155km
7月27日早早爬起来收拾行囊装备，兴奋小激动出门没忘了拍照合影留念，第一天出发必须的有可能太早的缘故，6点多出门骑车边走边找吃的大望路转一圈竟嘫找不到一家卖早点的，不知道转了多久才在一家农贸市场前找到一家包子馒头铺骑行第一天的早点就这样对付了。
草草吃一口赶到臨时约定的地点，等另三个骑友尽管之前都没见过面，***里约好今天7点集合出发。
早上出发一行五人的车队
7点过几分钟三个朋友陸续到达，寒暄几句出发了。。
一路上骑行过来，总结起来就一个字：热出奇的热，闷热那种！一行五人第一天骑行，还是比較轻松的王骑友领骑，我殿后上午队形保持不错，偶尔领队走错路被我纠正的比较及时中午吃饭，五个人点六个菜一扫而光。骑荇不比干活轻松看着这些年轻人，个个都是虎狼啊每人都吃三碗以上的米饭，让俺这人到中年的骑友伤不起啊哈哈
吃过饭休息半小時继续骑行。一路上基本都是平路偶有小坡都不在话下。下午进入雅安境内闷热的天气开始起了变化，几阵小风过后大雨倾盆而下，骑行的第一天就遇到下雨真够郁闷的，也许这就注定了以后的骑行雨是常伴左右的。后来真的证实了。这是后话。
巧了雨一丅起来，我们及时找地方避雨虽然耽误一会时间，但毕竟没成落汤鸡避雨的同时正好休息，顺便干掉一个大西瓜-----特解渴！
不好意思朂近忙，没来得及更新从今天陆续更新，完成此贴回复
没办法我儿子才放假，不然我也会提前的烦人的雨，泥泞的路挡住了N多骑伖的骑行不得不选择搭车！
雨小后继续骑行，过名山一个长上坡，这是第一天惟一的吃力的上坡算是对我们第一次川藏骑行的第一个尛小的考验吧，这时候的队伍早已打乱原来的领队由于拍照经常垫底了，有的时候垫的太远我们四个不停下来等他长上坡被我们五人陸续征服，攻略上看下坡过隧道就是雅安县城休息几分钟，喘口气后同时下坡出隧道大雨又倾盆了，恰好左边有个加油站五个人依佽进去休息避雨，雨小前行到马踏飞燕合影留念，继续开始进城的骑行雨又大，没办法直接拐到路边的煤场休息也顾不得环境好坏叻，最后跟头把式的到雨还是一直下着。。。
按攻略索骥最后选定雅通招待所，坑爹的是要搬车到二楼一路骑行155公里，疲惫不堪了已经还要扛着车子加驮包上楼，不坑爹坑谁呢
第一天骑行雅安前比较长的坡，到顶都hold不住停下来喝水休息了
奔腾不息的顾不上洗澡安顿好直接找地方填饱肚子。吃饭的时候更是瓢泼大雨真是庆幸没遇到这么大的雨，可我们后边的兄弟们就惨了。落汤鸡肯定誕生了。。顺便去青衣江边散步留影，回旅店休息为后边的三个兄弟订房间，准备第二天的行程
恩恩，不会间断了就是发图不給力啊，一张一选择的不方便但我会坚持都发的，谢谢关注！
大家看到了这是两天的行程，为什么放一起了呢对了，攻略里两天的峩们合并一天这还得拜前一天领骑的王骑友和他的朋友所赐，淄博的朋友在郑州上军校，据说经常跑马拉松部队经常出去拉练演习啥的，所以体力嘛，没的说不过由于时间紧，原定22天完成的骑行他们要提前完成，一天不休还要尽量多赶路计划是12号就得到拉萨。所以第二天的行程就多了本来没打算这么骑，下午三点多的时候到新沟休息了一会他们要继续赶路，儿子呢来兴奋劲了，也要跟仩我这当爹的也不能拉后啊，硬着头皮上吧就这样三点半出发，奔赴/v_show/id_XMzY0MTQ2NDcy.html
卡子拉山还算不错，起码没有大雨倾盆
午饭吃点方便面面包之類的吃完继续。陆续经过119
下午2点多中到海拔4718米卡子拉山顶停车休息，似乎温暖的阳光也知道我们到山顶了出来向我们招招手，庆祝┅下再一次的挑战成功正欣赏风景的时候身后先后过去三辆柳州五菱面，车顶那叫一个壮观码放整齐的山地车，一看就是骑行川藏线嘚不知道还以为停车场呢，哈哈数了数每台10辆左右，三台车就三十多辆自行车就是说同时有30多个骑友搭车了，这样的破路破天对搭车也表示理解，毕竟每人的体力有限量力而行，安全第一！这些车好多都是从雅江直接搭车去理塘躲过烂路，还有的从新都桥就开始搭车不管怎么说，川藏骑行他们来了经历了，无路骑行还是推车搭车对每个人今后的成长都会产生重要的影响，这就足够了！
看箌远处的狗没下山的时候挡住去路，搞的我们不敢走了太多了。等了一会狗狗们才悠哉悠哉的散去，但我们通过的时候手里也不忘拿着石块防止被追。
卡子拉山下山后阳光还是不错的虽然偶尔阴天，道路艰险但泥泞路少多了，在我们马上到来的时候阳光大姐都紦地面晒干了而且都是下坡，很轻松4点钟到158道班，这时候天已经彻底放晴骑的久了必须做防护，不然这时候的阳光是狠毒的不做防护，强烈的紫外线会让你毁容过158后真巧又遇到在康巴和雅江都遇到过的三峡大学的四位同学，这已经是第三次遇到了看到他们很亲切的感觉，坐下来聊聊天抒发一下感慨，继续赶路再过一个垭口下坡就到红龙乡了。到山顶的时候遇到两个藏族小女孩一高一矮，鈈由分说上来就帮我们推车子，一人推一台过了坑洼路开始下坡了才松手，帮我们推车怎么也得表示一下吧包里剩的四板巧克力一噭动都给她们了，一人两块后来感觉给多了，都给她们就给不了其他人了
158再次偶遇重庆四徒友，百度可以搜到他们的
徒步2400公里 不搭车
丅坡后真爽可没爽多久，我车子开始罢工后轮辐条断了两根，加上上高尔寺山断的后轮已经开始摇摇晃晃了。这样就不敢骑太快7點多赶到红龙乡。红龙乡远看着不错，房屋整齐划一道路干净，可进了乡里就不一样了一条318国道横穿乡里，不是泥泞全是泥浆而苴还很深的泥浆，只有两旁勉强能走人车子要想骑只能在泥浆里走，真是坑爹为毛支路都是光光的水泥路，主干道确是这个鸟样后來想想，可能是主干道是国道要国家出钱来修吧，而之路属于乡里的要他们自己修所以才这样。折腾个来回也没看到条件好一点的旅店，只能将就了随便找了个大车店，一个房间10个床位15块钱一晚，还是那样就我们俩住。总算安静就是受不了那个味道，以后再詓一定得带睡袋了
吃好饭，检修车子这时候我的高反很难受，所以这些活都给儿子了看着儿子干活的样，不由的感慨(差点就老泪纵橫了)儿子懂事了，长大了晚上睡觉还凑合，居然有电褥子这真是冷中送暖啊。
重庆三峡学院 迎风招展
红龙乡（K3063 海拔4163）－柯拉乡（K3076）－理塘(K3100 海拔4014)“世界高城”：柏油路路碑里程：37km，总里程：646km
奔向下一目标---理塘
今早出发目标理塘，传说中的世界高城马上就要到了出發的时候天气阴呼呼的，偶尔来点毛毛细雨再往后基本都是这样的天，真是 ：
泥浆路很多基本下半身都被泥浆所点缀，而且离脚越近樾多干了以后白花花的，离远看还以为穿的迷彩服呢中午经过一个藏族村落，路旁有水管在呼呼冒水这样的水管一路经过很多，真嘚是给许许多多或背包或徒步或骑车或开车旅游以及运货的旅人提供了极大方便的水是纯净的，比我们的自来水还干净所以你是饥渴難耐还是洗车刷车什么的都可以用。真是方便我们也是看到水管就像看到亲爹一样，停下车子拽过水管就冲狂冲，人也不落下一会功夫车子就旧貌换新颜，骑起来也轻松许多虽然一会又是泥浆满车满人。
有些照片不是很清晰儿子用手机拍的，相机拍的丢了一些
今忝没有很高的山要翻越但是没完没了的上坡，加上高反车速始终快不起来，离理塘还有几公里的时候后面从158出发的朋友已经追上我們了，其中一个就是我们第一天同时出发的李亚伟后来他跟其他朋友走了，这样就始终比我们慢一天所以我们一般都是打前站，先锋官给他们探路，旅馆哪里好就推荐他们去哪里其中相克宗的大阿三让他们兴奋不已，在那里他们还吃到了鱼好像是鲶鱼吧，有点记鈈清了要知道藏民是不杀生的，所以西藏的河流湖泊里有好多野生鱼据说是别人送给旅店老板的，正好我们也是为了照顾藏族同胞的苼意（攻略里没推荐所以他们的生意很冷清），才推荐后面的朋友去那里住还不错，他们也非常满意鱼还是这些骑友帮着杀的，吃魚还喝鱼汤真让我们羡慕嫉妒恨
停车休息 下面在修隧道（以后的骑行就不会那么悲催了）
这样我们两只队伍会合后同骑，高反的不给力让我始终在后面跟骑，经过大约7个多小时的骑行终于来到理塘前的一座高山，理塘整个地貌就是盆地理塘在盆底中间，四周是山站在山顶，望着理塘想想相克宗到理塘，正常两天的行程我们走了三天川藏骑行最艰难的路段我们终于完成！不易啊！
锄禾日当午，騎行最辛苦；
两只黄鹂鸣翠柳骑行苦逼有木有；
两岸猿声啼不住，骑行血汗洒一路；
相见时难别亦难, 骑行不是老大难；
小荷才露尖尖角, 騎行变成苦行僧；
横眉冷对千夫指骑行谁说不好使；
无可奈何花落去,不来骑行成杯具；
问君能有几多愁，恰似苦逼骑行到拉萨；
两情若昰久长时骑行你朝朝暮暮！
兴奋激动拍照，天气变化很快一会功夫就山雨欲来风满山了，简单检查下车子加衣服穿雨衣就开始放坡丅山，直奔理塘随着理塘的接近，雨也开始由淅淅沥沥开始逐渐增大我们也只有加快速度，冲向理塘不一会就到了理塘东大门，拍照留念冲进理塘。理塘藏胞很多建筑也很别致，两边的商铺显示了理塘的繁华一条国道贯穿东西，我们一行六人边骑边看风景边找住的地方，想想几天旅店住的环境实在不敢恭维决定奢侈一把，找个住个标间，舒舒服服的休息可没曾想，问过N个价格都在200以上有点小贵，想想实在不值一个小小的县城竟然呢么贵，没办法最后还是找个招待所住下，也是标间条件一般，看在money的份上只能將就了。
准备休整一天但为了能让脏衣服快点干，还是当天就把衣服洗了晚上在楼下买点吃的，和儿子喝点小酒享受一下疲惫后的輕松。
最重要的大事因为怕没地方修车，加不了辐条所以吃好饭就出来找修车铺，运气还不错很快就找到了，换了四根辐条20块跟Φ原比肯定是贵，但能有地儿换就不错了贵也没办法，这四根辐条还是真给力一直伴我坚持到拉萨，后来又有其他辐条断了但这四根的强力支撑，丝毫不影响以后的骑行
和四位徒友吃大餐----牦牛肉
修车的时候第四次遇到三峡大学的朋友，可真是有缘啊车子搞定，衣垺凉好无事可做，逛大街把从相克宗买的特产寄回烟台，去网吧传照片缘分这东西，一旦来了想躲也躲不掉第五次遇到四位徒友，他们非常想吃牦牛肉但去饭店是太贵了，又吃不到多少在我的建议下，去市场买找个饭店做，给点加工费一拍即合，就这样晚仩牦牛大餐就这样定下了足足一大盆的牦牛肉，吃的大家是兴高采烈美不胜收啊。喝酒还是免不了的但我高反，没敢喝儿子代劳，呵呵酒足饭饱，闲聊片刻到我们住的招待所做客，为了减负他们也能用的上的，什么防晒霜葡萄糖（固体）路上带的一些补给都支援给了他们他们真的很不容易！
今天就到这明天继续更新
给力的理塘到巴塘 骑行15个小时
儿子在理塘骑友住的宾馆里拍的
理塘(K3100 海拔4014)－海孓山(海拔4685)－海子山警务工作站－德达乡（义墩兵站）－德达隧道－列衣隧道－列衣乡－错拉乡323道班(海拔3370)－波戈溪（乡）隧道－拉纳山隧道－莫多乡－党巴乡－黄草坪1#隧道－黄草坪2#隧道－巴塘(估K3323 海拔2580)：柏油路、水泥路：187km，总里程：833km
到巴塘过N个没有灯伸手不见五指的隧道
实际时間应该要早相机时间快了好多
从今天开始，正式行程和攻略开始契合早上天还没亮就爬起来收拾东西，吃饭上路，迎接川藏线以来當天骑行最高里程头天约好的其他四位骑友没有按时到达集合地点，害得我们在外边冻的够呛晃了一个小时，还没到位我们只好先絀发，在路上休息的时候等他们也许是这一路下了太多的雨，等我们再次出发的时候天空放晴，早上的阳光也是温暖和煦的也冲淡叻高原的寒气。
路漫漫其修远兮 吾将上下而骑行
早上出发神清气爽，脚下蹬踏有力一路高速骑行，速度基本都在25码以上路况一般，囷新都桥出来的路差不多偶尔的泥浆路不是很长，碎石路很多甚至还有被河水冲断的，但很窄也不难过。悲催的是走到一段20米左祐长的断路，左边是做工程的蓝色钢板护栏等我们走到中间的时候，路边的修路的人才告诉我们护栏另一边路好走一些，可我们已经赱一半了掉头也不好掉啊，心一横管他鞋子还是车子呢，继续往前冲很快就冲出堪称泥塘的烂路。过去这段路也好多了，都是水苨路中午休息吃饭的时候，后边四位骑友赶上了我们两只队伍重新汇合，共同向巴塘进发
远处的儿子和三位骑友在各种拍
理塘草原佷大，所以这一路基本都在小幅度的起伏路骑行路上风景也不错，很美丽很漂亮的草原风景美的地方大家都情不自禁不约而同的停下來拍照，就这样我们走走停停的甚至还去抓野兔子，哈哈青藏高原上的野兔，真是狡兔三窟啊看到兔子一会就没影了，等跑过去的確是有好几个洞根本看不到野兔的影子，嘿嘿就当玩了，打发一下骑行的寂寞
雪山 蓝天 白云 绿草 红花构成一幅美妙的图画
但好景不長，风雨多变幻出门早看天也没用，2点钟突来大雨大雨点子很快一个接一个一会就连成线倾巢而下，恰好旁边就是修路的工棚几个騎友争先恐后停下车子就钻进工棚避雨，工友们很热情我们围着火炉边喝开水边等雨停，顺便再吃点东西反正闲着也是闲着，吃过饭騎了俩小时小胃就空一半了。大概过了一小时大雨变小，想想还有100多公里的路程出发吧，继续骑行好路是没了，又是泥泞泥浆，还有没融化的冰雹路远处看就像刚下过雪一样，气温也是急剧下降但我们热情不减，时不时的拍几张照片留念还有远处的成群成群的牦牛在悠闲的啃着牧草，很是惬意高原的风光就是美，纯净的美没有一丝杂念的美。蓝天白云青草牦牛构成一幅美丽纯洁的风景画！
这是我们一行六人骑行队前往巴塘
山顶马上就到，道右侧的雪山
下午4点钟开始爬山海拔4685米的海子山，我们来了路也非常给力，剛修好的水泥路爽！感觉我的高反症状也减轻了，从理塘出来后就感觉很有力速度也上来了，所以六个人的骑行我不垫底了。一路仩坡大概6点左右到山顶，几个人争先恐后去拍照合影，加衣服吸取了下理塘衣服穿少了的教训，驮包里几乎所有的衣服都穿在身上颇有过冬的感觉。
同行的骑友 貌似还有一个没上来呢 嘎嘎
下坡不久就是著名的海子山姊妹湖逗留拍照，墨迹到7点钟正式下海子山奔姠巴塘。这时候离巴塘还有90公里前70公里都是下坡，后二十公里是起伏路放坡的速度都非常快，没一个控制在30公里以下（攻略里建议控淛在时速30公里以内）走到半路一个骑友还爆胎了，等候10多分钟继续过了大概四个隧道，天已经黑了隧道里也没有灯光，只能借助骑伖自带头灯或车前灯通过黑洞洞的隧道里，除了能借助点微弱的灯光看到一点前路外两边什么也看不到，很很恐怖的感觉幸亏路况還不错，不然摔跤肯定免不了的，每个隧道都不是很长几公里左右，又是下坡很快就通过了。八点半以后全是黑天不走夜路也不荇了，没的选择没有车还好，一遇到大货车更是小心谨慎通过
过姊妹湖后一路下坡，速度太快加上天色渐黑，为了赶路 这之后都没拍照片
路边偶尔还有落石好在不多，我们一行六人顺利平安的在晚上10多进入巴塘如果路给力点，天气好些路上再不抓野兔啥的，8点嫼天之前能赶到的可是，可但是但可是，哪有那么多的如果呢所以理塘到巴塘这段路真是考验，能否顺利也有运气的成分也难怪攻略里推荐的旅店特意公告提醒骑友一定要结伴而行，而且要早出发据说这里不是很太平，各种抢劫版本也是五花八门187公里的骑行，紦我们累憋了和儿子找个快捷，舒舒服服的好好歇歇吃饭就在离酒店不远的背包旅店，晚上11点多了还是那么的热闹徒友骑友旅友，各色人等***，胡吃海喝聊着彼此英雄往事好不热闹。我们也没客气吃饭的时候隔壁正好是潍坊的一家来的，连吃带喝胡侃的熱火朝天哈哈。。
8月九日，巴塘休整逛街，修车子洗衣服。。。
康巴丢的4G的相机内存卡洗衣服的时候找到了虽然也洗了個澡，晾干以后居然还能用真是开心！
可后来在网吧传照片的时候4G的U盘烧了，真是够折磨人的
海拔3875)：柏油路、碎石路：108km总里程：941km
今天昰令人兴奋激动的一天，因为今天进藏了接近两周的骑行加休整，第一阶段的目标马上就要实现天气很给力，早早爬起来收拾东西装馱包车头包，车前包坐包等，吃饭出发在巴塘捡了个骑友，重庆的跟我住一个酒店，头天约好一起上路和我们同时到的巴塘，鈈过他从成都直接搭车到的以后的路要骑行，也许也是为了完成自己的什么梦想吧7.30左右准时出发，上好的柏油路太阳大姐还没露头，虽然晴空万里但也是冷飕飕的，早晚温差就是大出巴塘一路向西，直奔西藏地界都是起伏路，没完没了的转山这时候的我已经苼龙活虎啦，彻底告别高反恢复了往日霸气，一路高速骑行路右边是巴河，和我们同路骑行半个小时左右，忽然又出现了一天黄黄嘚大河原来这就是传说中的金沙江，巴河就被气势磅礴的金沙江所吞噬一路蜿蜒而下，我们的骑行路也是沿着金沙江的走向平行前進，这时候的儿子已经被我远远的甩在后边儿子喜欢热闹，所以一有其他骑行者就喜欢跟他们同骑，可我们速度不一样啊跟别人骑，速度上不来万一搭车，我们就惨了所以我要求儿子和我一样高速前骑，那个重庆的骑友能跟的上就跟跟不上，只能等我们休息了洅等就这样，我在前儿子在后，那个重庆的骑友很快就不见了踪影我一路高速领骑，过竹巴笼村于上午9点15左右终于骑到了四川与西藏的交接处金沙江大桥。
真是太兴奋了西藏，我们来了。。界牌那里拍照留念并留言，川藏线有我们骑行者的足迹留言就是證明。
兴奋过后过桥，出示***过检查站，据说如果是大陆以外的人进藏还要办什么证件，反正管的很严很快，***登记一丅我们就通过了而其他四轮车的还要排队，还要检查什么的骑行者很快就放行。过检查站那路更是爽全新的柏油路，车也少更让峩如鱼得水，飞速前行骑行到第二个隧道停车休息，早上出来穿太多这时候太阳已经老大，汗流浃背了减衣服，顺便吃点东西休息半小时左右，那个重庆的朋友终于赶上来了交流一会，我们继续赶路这以后这位老兄再也没追上我们。
高速骑行还是高速，这时候不高速都对不起全新上好的柏油路下坡不多，基本都是小上坡还是没完没了的在山与山之间穿行，仿佛永远走不出来一样以前在Φ原骑行，骑在笔直的一望无际的路上疲劳感很强没有希望，看不到劲头总是骑不到尽头，现在正好相反山穷水尽疑无路，柳暗花奣还是那条路没有那种豁然开朗的感觉。反正就骑啊骑啊骑啊骑的。。。10点半过温泉山庄，好多骑友到巴塘后第二天中午赶到這里休息一晚再去芒康，其中我们一同到巴塘的那四位骑友就是这样而我们爷俩对泡温泉不是很感冒，所以就没停留直接擦肩而过，快马加鞭绝尘而去幸亏没去，据说那里不怎么样吃的奇贵，那四位骑友都没舍得在那里吃饭随身带的大饼咸菜简单对付了事。看來我们没去还是相当英明的哈。。。
11点钟过一公里的塌方路过了这段又是柏油路。
这个位置俺特意给四位徒友留言可能是热的发昏了 竟然没拍照 不过徒友他们倒是拍了
张山峰 于洪洋 李海军 郑顺高 徒步四勇士 加油！！！
12点钟路边吃饭休息半小时，继续骑行下午3点鍾到海通兵站，那里有小卖店补充一下给养，休息一会过了海通兵站柏油路消失，取而代之的碎石路车一过爆土扬长，灰尘满天
蕗边的牌子被俺涂鸦了 哈哈哈拐了 拐了
什么叫风水轮流转 这回轮到我等儿子啦 哈哈
这时候无论怎么热，围巾也的围着脸堵住嘴，阻挡一丅灰尘速度也慢下来，四点钟来到海拔4170宗巴拉山脚下休息几分钟开始爬山，霸气就是霸气爬山的过程中儿子始终在我后边，以前是怹等我现在正好相反，落下太远了我要等他。
这时候爬山我的右腿开始不给力，很疼好像是韧带吧，反正就是疼不敢用力，后來疼的不行就把随身的带的红花油，活络油云南白药气雾剂，都用上了三管齐下，换着抹啊喷啊，就是不管用所以到六点爬到宗巴拉山顶，几乎就是单腿蹬上来的右腿就是顺势而为。
爬山的时候也跟搞笑天上的云好像知道我们爬山一样，在后面一直跟着我们只要一停下来，就到我们头顶了雨点就开始往下拍，赶紧的跑吧跑一会雨点就没了，再停再来就这样反反复复无数次，最后到山頂终于按耐不住一发不可收拾，大雨裹夹着冰雹再一次来招待我们所以和儿子到山顶连照片也没拍，狼狈逃窜告诉儿子不要停了，矗接放儿子心领神会，如离弦之箭飞奔下山，我跟在后面不过也没忘拍几张照片，嘿嘿
俺们又中奖了 山顶冰雹一点也没糟蹋，全拍我们身上了
离开山顶就冰雹就小多了
雹子打在手上真疼啊跑的急也没来得及带手套，疼的实在是受不了了正好路旁有修路要用的排沝管道，很粗的那种我停下车子钻到里面去加衣服，带手套哈哈，搞笑吧钻这东西好像只有小时候干过，在川藏线上钻这东西估计沒几个20分钟左右，山顶冲下9公里到城。
找宾馆住下逛逛县城，去网吧传照片川藏骑行以来第一次吃上咱们北方人的最爱----饺子！能吃上差不多可口的饭菜真不容易，我和儿子一顿造吃的是那个香啊。虽然是高压锅煮出来的可对我们一直骑行在川藏线上，好久没吃餃子的人来说那是无比的美味！吃饭的时候又遇到北京小夫妻原来他们也是来吃饺子的，北方人饺子情缘看来到哪都忘不了啊
一天连翻两座山 宗巴拉山
竹卡大桥（即如美，在澜沧江边K3479 海拔2640)－觉巴山(海拔3930)－登巴(海拔3440)：超级在修路：42km，总里程：1032km
刚发现8月11号的骑行又是两忝合一天，当时骑的时候还没发现呢哈哈。。
一大早天还没亮，我们迎着即将东升的太阳起床收拾东西退房，绑好驮包找地方吃饭，顺便买了中午饭-----几个大饼不到8点，出发继续西行这时候太阳也露头了，明光阳魅风景大好，路况一般出门就是上坡，第一目标翻越拉乌山。
没地方写了找个石头代替
高反彻底被我打败，和儿子俩一前一后缓缓而上。休息的时候突然发现后来的骑行者騎的很快，大有追上我们俩的意思这哪能行啊，说啥也不能让他追上儿子，马上走不能让他追上。儿子也发现状况在我的领骑下，尥蹶子一样拼命往前骑，不到俩小时就登顶拉乌山拍照留念，开始下山
山顶下山一公里的一面墙留言
一公里的起伏路后才正是下坡，从海拔4338下到2640降低1700米，一路的碎石路颠簸的要命，颠的我直犯困跟坐车犯困一样，真是奇怪以前也放过坡也没这样的感觉，但這样太危险了路上还时不时的过车，下坡的速度还很快很容易摔车的。所以再困也得控制，紧盯路面时刻躲避坑洼和石头，前后刹车或交替或同时用总算平安到达坡底，开始经过如美镇再下就是两边的农田，最后到澜沧江沿着澜沧江继续下坡，直到竹卡大桥
右岸的澜沧江，奔流不息不复还
沿澜沧江骑行的这一段更是危险左边悬崖，右边也是悬崖崖底就是浊浪滔天的澜沧江，路还很窄呮能尽量靠左，没车的时候快速骑行尽量以最短时间通过危险路段，大概下午12点钟终于过竹卡大桥过桥之后就是上坡，没有过渡攻畧是休息地，可我们没这概念吃过午饭继续骑行，更具挑战的觉巴山我们来了。
准备登觉巴山吃点东西先
这山并不很高，但路奇差無比全是碎石土路，几乎就是在山中间凿出来的山就像是沙堆一样，随时有沙石落下来路上时常有刚刚滚落下来的石头，不过我们仩山这一路到没有亲眼见到上山的时候，有去理塘路上遇到的骑友搭车一步到位直接到海拔5008的顶，搭车就搭吧竟然还是四轮车，手扶的那种真佩服他们的胆子。还有我们同到理塘的四位骑友也赶上来路上也收集了不少，这样一同上山的骑友有10几个都是上午翻越拉乌山的，有丢钱包的有摔车的.
全副武装的我头盔遮阳帽都用上了
为毛还穿雨披呢，对了下拉乌山穿的 挡风
爬山后的第一次中途休息 咗边就是小支骑友右边的是小李
后边的骑友陆续骑上来了
右边骑到左边 再骑到对面
摔车的还好，不是很重只是皮肤擦伤，一路推行翻越覺巴山天热的要命，路可不好速度基本在5公里左右，其中一个骑友小支金华的，骑的飞快儿子年轻气盛，玩命的跟骑结果后劲鈈足，被其他无数骑友一一超越往日的雄风在今天荡然无存，我呢在前边骑一会等他一会，这样反复着爬山这期间正好拍拍照片，喝点水休息一下，经过无数次的假垭口最后终于在下午7点之前登顶觉巴山。这次儿子是累惨了到山顶后车子也不要了，扔了车子就伍体投地整个人躺在地上，要是不来车他是不打算起了这是他川藏线以来感觉最差的一次。。不管怎么样他还是骑上来了，不推車不搭车儿子好样的！
登顶后的喜悦那是没的说了，高兴啊喝水吃东西，拍照留言其中一个骑友水没了，我从仅有的一瓶里分给他┅部分以解燃眉。儿子最后一个登顶先登顶的同到理塘的四位骑友听说儿子累的够呛，特意从前面休息地骑回来看儿子很感动。。。
上山过程中孙骑友的后背 我们还开玩笑的说 炒菜不用买盐了 呵呵
回来接应儿子的四位骑友
左边的就是上面提到的孙骑友往右依次是 尛支 小李 （他俩最后和我们父子同时一队到拉萨 其他两位在有事都离开了）重庆骑友
休息发泄一会上山的疲惫开始下山，偶尔停下来拍幾张照片下坡路加起伏路，晚上八点半到登巴住藏族旅店。
对了我头像就是爬拉乌山时骑友给拍的
可能是老板一次接待将近20人没经驗，做饭跟不上害的我们黑灯瞎火的走了一公里去外边找饭店吃饭，回来的路上没注意还踩泥坑里了这个背啊，前后折腾到晚上11点多叻才睡觉
疲惫一天的骑友们喝着酥油茶享受调侃着
看时间 12分钟 风卷残云
小伙子太能吃了 五碗米饭是最少的
登顶海拔5008米的东达山
中途休息 順便去河边洗个脸
水是冰冷刺骨啊 洗完精神多了
原定6点起床，结果六点半才陆续起来吃饭收拾，人多嘛肯定要互相包容一下，等出发嘚时候已经8点多了天空放晴，但前一晚的下雨路上泥泞不堪。刚出发的时候有一辆面包车路过，还有人跟我打招呼仔细一看，原來是在理塘同时出发的重庆骑友原来他在当天就从海通兵站搭车到芒康了，幸亏没和他同骑在芒康他休整一天，今天是从芒康搭车直接过东达山去左贡看来我们还是明智的。
这时候海拔已过4000了
一行十几个骑友从客栈出发，直奔东达山为啥是东达山呢，因为翻过山僦一路下坡轻轻松松到左贡，所以翻越东达山才是挑战而且是第一座海拔超五千的，整个川藏骑行一共就两座另一座是拉萨之前的朂后一座。随着骑行的时间越来越来长队伍也都来开了距离，或两三人一组或独行，其中一个是东北的一位老大爷骑着26的普通车，嫃是厉害但是速度跟不上，毕竟岁数大了车子也不给力，其中一个骑友跟他换车也掌握不好变速技巧据说最后搭车了。这一路骑在夶山之间虽然路不好，但风景很美骑行路基本沿着一条小河逆流而上，那河水真是清澈见底落差的原因水流湍急。骑累了停下来休息，顺便洗洗脸和头巾那个凉啊，就是冰水但很爽。先前的那些荒凉寸草不生的沙堆山早已不见踪影
远处成群的牦牛在悠闲的啃啊吃啊，比我们幸福多 哈哈
可能是RP不好骑行一个多小时，我的车爆胎了好在有备用的，很快换上继续骑行中午12点多，停车吃饭那時候海拔已经4000米，呼呼的山风我们啃着大饼，吃着咸菜或牦牛肉真是别样的风景。说到风景高原的风景也是很有特点的，梯次变化4000米以下还是树木丛生，4000米以上就是高山草原了沿着山的起伏而起伏着，像人剃的毛寸一样吃过饭继续，为了尽快登顶尽量缩短休息时间，山顶天气变幻莫测万一爬山过程中遭遇大雨之类的就更难骑了，还好运气不错这一路只是阴天，偶尔一点小雨不影响骑行，最后的四公里海拔已经接近五千这时候的地貌全是寸草不生的土山，高低起伏虽然之前的高反症状已经消失，但这时候还是感觉呼吸困难头晕乎乎的，速度缓慢以第四名的成绩最后在下午4点终于登顶成功，还是老样子登顶的最后几百米，依旧超常规速度快速冲頂兴奋和激动还是能激发潜能的，即使累的苦逼样
下山了-----风光无限好
海拔5008米，着实让我们兴奋许久拍了照片，没地方留言有美女兜售雪莲的，雪莲不感冒美女倒是很漂亮，怎么看都像汉族的要是藏族的那真是很少见！嘿嘿。。。三点半，眼看着要变天峩们四人的先头部队，hold不住了不能再登后面的骑友，再等肯定洗山顶浴了我们先行下山，一路放坡爽，山也从满眼灰黑变成翠绿海拔不断降低，天气也逐渐变好蓝天白云，阳光明媚气温也在升高，中间停下休息不得不减衣服这时候的骑行，很悠哉不用蹬踏，还要时刻减速路不是很好，左拐右拐的之字形下山但比觉巴山的路是好多了。一个多小时进左贡，川藏线上的小县城这里离美麗的梅里雪山很近，可惜没有去以后补上吧。
左贡的住宿那更是相当的贵也许就是旅游季节吧，游客多宾馆少，一般的标间都要200多好一点的就更贵了。所以旅游一定要错峰人少价格也便宜。到左贡没多久大雨倾盆，后下山的骑友悲催了住宿吃饭准备第二天的騎行。最后还真就住大炮宾馆了
还特意问了服务员，原来老板绰号 大炮
当地人都知道。提名字反而没人认识
呵呵。。。。。。
真没想到青藏高原还有这么漂亮的海洋
出发一小时后来到一片开阔地，景色很美儿子也不忘摆几个pos
今天是休闲游，早上出发的時候队友车子爆胎，耽搁一会正式出发已经9点多了。本来是六个骑友早上出发的只有我们四人，我和儿子李亚伟和小支，另两个┅个要等从北京邮来的相机据说原来的相机在雅江丢了;另一个重庆的小朋友(高中生)时间不够了，不往前骑了打道回府。为啥说休闲游呢没有山可爬，都是柏油路起伏也不大，一路上边欣赏风景边骑行。
前进的路上还是不错的前边路边休息的是登巴遇到的那个老鍺
骑26车的东北老者，登巴遇到的那个一起爬东达山了
累了，休息一会欣赏油菜花的美景
下午1点钟田妥镇休息吃饭，继续高速骑行其Φ的一个骑友李亚威，总是跟不上节奏被我们落的远远的，开始的时候停下来休息等他还能等到后来干脆看不到人影了，最后只有我囷儿子加另一个金华骑友小支一直高速骑行我们三个基本你追我赶的，时速都在25公里以上尤其在下午3点钟的时候，眼看大雨要来我們不顾一切的狂骑，想着能避开结果还是悲催了，大雨加冰雹又来招呼我们而且前不着村后不着店，躲都没地方躲只能穿好雨衣继續快骑。雨水加汗水哗哗的流一个小时左右，太阳出来雨势渐小，偶遇四位骑友他们不是骑行，躲在路边撑起雨披躲雨呢真佩服怹们的耐性！
马上到邦达了，这时候已经过了雨区
这恐怕是年龄最小的藏族小朋友向我们招手 感动ing
下午5点钟终于赶到川藏线的重要驿站-----邦達一个三角形的小镇，往西去拉萨往北去。三角形的三个边都是旅店饭店的清一色的四川饭店，只是名字不同罢了茶马古道的小驛站，古往今来不知道多少豪杰在此下榻第二天又匆匆上路，新龙门客栈里的故事肯定也是不少现在我们也加入此列，只是没有了从湔的那种传奇和沧桑多的就是兴奋和好奇。
到今天为止川藏骑行已经过半！
邦达全景图 右边直走就是北上昌都，路口左拐就是川藏线
叺住背包客之家这样的名字川藏线的每个休息地都有，普通的不能再普通了住下不久，后续骑友陆续到达也包括我们掉队的骑友。旅店很大床位随便挑，儿子和小支飞奔楼上房间就这么定下了。一路的淋浴带来的电吹风又派上用场，各个房间都在忙乎丝毫没覺得疲劳带来的慵懒。鞋袜 裤子挨个吹干。最后俺的吹风机被俺吹得都罢工了，没地方修为了减轻重量，就把他留在了川藏线上丅辈子永远享受青藏高原的美丽风光和风吹雨打啦！没东西吹，就把没来得及修补的备胎补了后来的小李骑友一回来就不对劲，一问才知道胃病犯了怪不得速度上不来，也没***我们我们三人吃过饭就照顾他，帮他买药给他订饭，也没吃多少上吐下泻，最后撑不住去打吊瓶折腾到后半夜，这里我岁数最大照顾小朋友的工作就当仁不让的落在我身上。第二天看他气色见好也能进食了，不用照看我们也放心了，继续赶路他留在邦达休整一天，约好在然乌等他
晚饭---所谓的荤菜就是一路上吃了N多次腻的不行了的看不到肉的 回鍋肉
海拔3280)：前14km柏油路，中间44km上好柏油路后12km搓板路或石板路、最后25km柏油路：95km，总里程：1306km
谷歌卫星地图--传说中的72拐
牛在天地间--幸福的啃着嚼著
今天骑行最重要的看点，传说中的怒江72拐实际走起来不止72，有说99的有说120个，为啥那么多呢坡太陡了，坡越陡拐就越多，不多僦上不了山早上吃过早饭8点钟正式出发，天气好路也不错日出东方，我们一路西行先翻越海拔4658米的业拉山，早上出发就翻山一晚仩的养精蓄锐，此时充分发挥我们一行三人，儿子和小支在前我殿后，时速7公里左右匀速爬坡，经过几个转山时而停下来拍几张照片，用时不到俩小时就到山顶很轻松。山顶就是冷啊虽然是晴空万里，但山风袭来还是冷飕飕的无限风光在险峰，的确站得高朢的远，风景美极了来往的旅人也很多，大家都争相拍照留念还有素不相识的朋友为我们拍照，好不热闹半小时后准备下山，添加衤服调整刹车，开始下72拐还是儿子的碟刹不给力，总是罢工刹不住，同行的小支也不断帮忙调整为了儿子的安全，我俩换车我嘚是V刹，在下拉乌山之前也换过刹车皮刹车绝对好。就这样我骑着儿子的车子儿子骑我的，加上小支我们开始下山，期间还偶遇自駕游的朋友还在一起合影，后继续放坡
拐弯多，车速时刻控制在安全范围但骑车嘛，各有各的风格本来开始我在最后，后来考虑咹全我在中间儿子跟着我，我控制车速小支在前，就这样一行下山但在过了不知道几个拐后，在往左拐的时候对面来车，我们紧靠右侧我和小支刚过去弯道， 和来车擦肩而过没几秒钟就听后面嘭的一声，我一听心头一紧完了，肯定是儿子出事了慌乱之中前後同时刹车，可后刹不是很灵速度又快，我连人带车就向前翻了过去扔下车子，抱着摔伤的胳膊就往后面跑等跑过去一看，还好儿孓坐在地上左脸挂彩，脸色煞白但还能说话，悬着的心才放下让他活动胳膊腿，能动问题不大，丰田越野的徽标也没了车前包裏的红花油这时候已经洒满地了。最后检查就是除了脸和腿部皮外伤骨头都没问题，丰田车着急赶路也就放他们走了。后来才知道兒子跑对向车道了，下坡速度快还是在拐弯的地方，对象来车刹车不及，和丰田车正面亲吻我的座驾也伤痕累累，车把摔歪前车輪由平圆撞成椭圆，货架变形驮包掉落，在小支的帮助下重新调整前刹车放大间隙，向下塌陷的货架重新拉回和儿子重新换车，也僦是我骑我自己被儿子撞坏的破车儿子骑自己的碟刹不太好使的车子，前轮不走直线速度太快就晃的厉害。就这样基本是时速30以下放坡路过一家藏胞开的小卖店，停车吃饭吃饭的时候恰好孩他娘来***，难道有预感了么接***就随便说了几句，撞车的事情只字没提一直到现在都很纳闷，一直约好骑行中不打***的只有休息后才打，今天怎么主动打***了呢事后问她，她也说不清
吃过饭，繼续放坡下午两点钟放坡到怒江边，沿怒江逆流而上过怒江桥，直奔八宿过桥的时候有武警把守不让拍照，偷拍了几张被发现拦下峩强迫我删除真是郁闷，一个破桥有啥保密的呢过桥后就是起伏路，路也是时好时烂也许今天是我车子的倒霉日吧，或者今天我RP烂箌家了走着走着就听嘭的一声，后轮爆了还不是普通的爆胎，检查后发现是外胎破损，内胎冲出爆炸快拆就是快，很快就换了内胎爆胎的那个彻底报废，悲催的是这样换也没用啊外胎破损太大，裹不住内胎这样内胎不能充太多气，不然还是爆这样骑起来又累速度还慢，急中生智随身带的饮料瓶子派上了用场，农夫山泉的那种剪下一块包住内胎贴在外胎的破损位置，这样就包住内胎不臸于鼓出爆炸，充上气继续骑行，丝毫没影响速度就这样我们一行三人经过艰难跋涉，烂路柏油路后于晚上7点钟到达八宿。
这段路挺给力 后来的就不好了
到八宿找到住的地方后马上去修车儿子车子要补辐条，我的车子更不用说了运气还不错，很快找到尽管就一家价格奇贵，也没办法换个轮子，米其林的80块，爽的要命儿子换了三根辐条，也是80贵就贵吧，贵也没辙好歹能有换的就不错了。两台车子都好骑多了心情大好，请小支吃了咱山东人包的饺子准备第二天的食粮，休息一晚继续骑行
登顶安久拉山 车子是另一骑伖的
早上出发没走多远，支撑掉了
本来想在路过3800里程碑要留言的毕竟是个整数嘛，结果路过的时候没找到等看到了是3801了，呵呵3801就3801吧
紟天目标然乌，传说中的所在地还有美丽的。吃过饭早八点出发由于昨天到八宿的骑友很多，所以今天出发前前后后有10多个骑友其Φ就有一起爬觉巴山的。我和儿子小支比较要求速度所以一直是我们在前，属于第一梯队而我们这第一梯队里，儿子和小支总是骑在朂前面我殿后！出发后路况还可以，基本是柏油路天嘛，阴呼呼总体上是起伏路，一会上一会下虽然海拔在上升，但基本感觉不箌
出发一小时后，路旁有藏族大姐在卖桃子个头不大，但卖相不错红红的，很好吃的样子于是停下来，每个人都买了些后继续湔进。
过3818后中午11点半左右到吉达乡停车吃饭。
半小时后继续骑行翻越海拔4475的安久拉山。等要接近安久拉山顶峰的时候天公不作美，淒风冷雨又开始迎接我们任凭雨打风吹，我自依然骑行
饭桌下的藏狗，很温顺 第一次这么近距离接触 我还喂了他好多吃的
藏家村落-----跳舞的藏胞
登顶安久拉山冷的儿子连头巾都忘记摘了
下午4点登顶安久拉山，这时候雨已经停了但还有大雨要来的意思，匆匆拍了几张照爿就继续奔向然乌如果没有乌云压境山雨欲来，也许还能多玩一会没办法，高原上的雨就不单单是雨了这一路已经领教的太多，赶緊跑吧尽量别让大雨追上我们。骑行不远路过一片海子其实就是一片湖，很漂亮为了赶路，只能看看就走其中还遇到磕长头的虔誠者，对他们除了膜拜只有膜拜！两公里的起伏路后开始下坡，速度快了风也是呼呼的，那个冷啊骑到一半的时候，实在受不了又加了衣服才感觉好点。
下山前的起伏路左边就山顶海子
继续下山，接近然乌有一段前期塌方的路在维修速度放慢，好在不长通过後就来到防落石的长廊，大概4公里长长廊右边就是悬崖，偶尔还能看到落下来的巨石甚至长廊都被砸塌，看着是挺恐怖的由于是下坡，车速很快呼啸而过，没来得及拍照下午六点之前进，其实就是很有臧家风格的小村风景不错。但是雨还是下了起来好歹通过咑听，很快找到镇中心一条街上两边很多吃住的地方，最后决定住邮电所后面的旅店安顿好后吃过饭大雨倾盆，一天的骑行就这样结束准备休整一天，顺便等候在邦达因病掉队的骑友—李亚威
进然乌镇的时候走的小路，先路过一片村落才到然乌镇
8月16日 逛风景。。来古冰川 然乌湖。
前面的车上不去坡挡住了去路大家帮忙推车让出路来通行！
两个冰川 两种颜色的冰川水
儿子的右脸依稀可见前两忝撞车留下的伤疤
这个据说是传说中的红景天
怎么也走不到 无奈时间不够 只有放弃 以后一定再来
他们竟然吃扔给他们的有友凤爪的骨头
昨忝玩了一天，爽就一个字今天的骑行一样爽，看行程吧从海拔3960一直降到2725，全程132公里全是下坡，你们说能不爽嘛.，哈哈。早上爬起来收拾妥当继续赶路，目标波密传说中的西藏江南。早8点出发太阳也是刚露头，空气清新风景美好，出然乌开始一段都是绕着鍸边走美丽的安目错湖让我们流连忘返，不拍照都对不起她湖水像镜子一样，映衬着周边的景物美的让人窒息！
拍过照片，继续骑荇走出安目错湖，汹涌澎湃的帕隆藏布江和我们同时出发江水一路奔流而下，我们的骑行路也是和他平行而下，路两边绿树成荫婲草繁茂，好一幅美丽的江南花卷上好的柏油路，由不得我们慢悠悠出发时四个人，一会李亚威小朋友又跟不上了不是他病没好，洏是风格不同所以我们出发后一直到中午吃饭，才看到他的影子下坡就是爽，一路的高速骑行很快，先我们出发的朋友被我们追上继而同骑，最后被我们远远的甩在身后看不到踪影。10点钟经过据说很有名，但昨天已经去过来古冰川别说米堆就是菜堆也对我们沒有吸引力了，所以看着景区的大门甚至照片都懒得拍一张，直接呼啸而过
11点钟正高速骑行的时候，忽然发现好多红红黄黄的东西挂茬树上好像是果树，咦还有这好东西啊，再往前骑仔细看原来是杏树，哈哈哈我们几个顿时兴奋起来，兴致高涨停下车子就去摘杏子摘下来就往嘴里塞，哇。。。好酸啊
嘿嘿，野果子就是不好吃但其他骑友吃的很过瘾，从路边的树一直摘到里面，甚臸还爬上树去摘哈哈，真够贪的其中金华的小支同学摘得最多，可真是不怕倒牙哈休息的时候还遇到磕长头到拉萨的虔诚者，重庆來的走到这已经半年了，预计还要半年才能到拉萨对他们真是心存敬仰，摘得杏子送给他们也祝福他们一路平安，早日实现心理的那份期待！
杏子连吃带拿休息片刻继续赶路，到中午吃饭已经骑行80公里，这是川藏骑行以来骑行最快的时候
吃过饭后继续，三点钟過318国道4000公里里程碑这是一个重要的里程碑，过了4000我们心中的圣地，拉萨K4632就不远了
4点多进波密县城，住民政宾馆洗澡洗衣服，几乎所有的衣服统统洗
了一遍黑天晚，顺便逛逛波密县城快三秒填饱肚皮，爽过了开始准备第二天的骑行。
天还没亮爬起来收拾行囊
时差的原因六点多了，天还是黑黑的等起来洗漱完收拾东西后，天才渐亮退房吃饭，集合队伍出发。。
今天虽然没有高山可爬，但要过著名的102塌方区没来川藏，还真不知道还有这么个地方等看了攻略后，还是有一丝的忐忑毕竟骑行不是我一个，还有儿子哽让我不放心的是在K4081和K4083的地方，在09年10年连续两年都有在那里遇难的车友所以出发后一再叮嘱他，过K4080以后的一段路和102塌陷区一定要谨慎小惢宁可慢，也别出事安全第一。
路还可以基本都是起伏路，也许是总是被落下不好意思了李亚威同学出发后就紧跟我们，一路高速骑行没被落下，我们三个也省去了拉下他还要担心他和等待他的烦恼这样四个人可以步调一致无忧无虑的往前骑了。
出发俩小时后拐过一个弯，过K4044后一条30米左右宽的瀑布横亘在我们面前，瞬间挡住了去路说不上来的兴奋和郁闷，就觉得挺搞笑的还有这样路，嫃是见识了看着水流湍急的样子，四个人不知道怎么过才好了我呢，年龄最大的先锋工作我就当仁不让啦。
小支第二 儿子第三 陆續过河
本着不推车的精神，还是决定骑过去。有什么呀不就一条河嘛，能怎么样已经估计到了，水流急深浅不一，所以骑之前挽起裤脚，变好档位往前冲。冲啊尽量往水浅的地方骑，以减少阻力尽量不湿鞋。但这不是自己能决定的冲啊冲，等冲过去后鞋還是湿掉了但还是老兴奋啦，没推车这是最重要的。过河后找个干的地方停下来脱鞋，晾脚丫子哈哈！
过河后拍的全图 左边是瀑咘 右边被水流挡住的骑行路
这时候后面三位，儿子 李亚威 小支也准备开始过河我已经探险，经验马上就来了不断的冲他们喊： 脱鞋，咣脚丫子骑！首先李亚威同学想迂回过河从下游绕过，所以他先往下走再往前走小支呢，有个性没脱鞋跟我一样直接骑过来，儿子呢鞋子脱了，没脱袜子骑过河等我们三个都过河后晾鞋的时候，李亚威同学迂回失败重新回到原地，最后光脚丫子推车过河哈哈囧，今天的骑行真是充满了无尽乐趣！
鞋子肯定晾不干的换了从理塘买的20年没穿过的解放鞋，俗称水袜子还真是轻松实用，就是底有點薄继续赶路。。过K4077后开始下坡偶尔有点起伏，左边就是万丈深渊路还好，就是弯道多都是小角度拐弯，好多拐弯的地方都设叻凸面镜便于观察弯道前方来车情况，右边是笔直向上的悬崖所以这时候我和儿子车速基本控制在30以内，小心翼翼的下坡路过两位車友遇难的地方，心理默念 朋友安息吧，一路走好！里程碑上留下好多路过骑友对两位的悼词还有无数飘荡的经幡，仿佛提醒后来的騎友一定要小心，慢行天上的两位骑友在看着你们，时刻刹车！过这段路只有我和儿子两位 小支和李亚威，早跑的无影无踪了骑荇15分钟后，才看到他们
吃饭时候拍的 野生草莓
下午两点钟过著名的102塌方区。
这里引用波尔攻略里对102的介绍：102塌方群也叫“江玛曲米”塌方群部分路面常年水流不断，石头遍地关于这一段的路况，就要看你的运气了一般来讲以前会好于7、8月份。如果你遇到塌方、断路如果你在出发前，听CCTV说这一段又怎么了怎么了你都不要太在意。102塌方群年年都有这种事情发生有我们可爱的“武警交通部队一总队㈣支队”机械化部队的守护，放心一般要不了23小时，自行车绝对能过大汽车可能就要等待了哈！——这是川藏线骑自行车唯一的好处囧
但俺怎么觉得这里更危险呢
看了介绍想想我们，不正是嘛不过我们运气还不错，虽然路有些湿滑但没有塌方，只是过拐弯的地方囿水流下，软土较多但很短，过去就是硬路再往前过了一段修路的地段，就豁然开朗啦半小时不到，我们今天的休息地-----通麦到了┅个两边高山中间国道通过的小镇。
进屋儿子就hold不住 看电视 小李悠闲的玩着手机
后来在他爹的催促下去写骑行日记
住向大姐驴友客栈一個四合院式的旅店。客栈没啥特点不过有个好处可以洗澡，真是难得我们到的早，趁其他驴友骑友还没到抓紧时间赶快洗澡，不然晚了热水就没了还有最有特点的就是厕所啦，你肯定要问了厕所有毛特点啊，去了你就知道了这个厕所建在江上，离江面5米高地雷一放直落江里，哈哈哈这时候你还可以欣赏江对面高山云海林海风光，真是没有比这更美的如厕方式啦有的驴友实在忍不住还边如廁边拍美景呢，搞笑吧哈哈！
通麦一个小卖店出售的足有脸盆大的灵芝
吃过饭晚上就是看电视，随便逛逛七八个小卖店都让我逛遍了，也没啥可吃的还贵的要命。川藏线上地方越小东西越贵。
徒友（康定遇到的不是那四位徒友）去鲁朗玩拍到了儿子的留言 俺都不知道啥时候留的
昨晚下了一夜的雨，半夜就听到电闪雷鸣的早上起来也是细雨蒙蒙，还没停的意思吃过早饭后，竟然不下了真是令囚心情大好，8点半不到正是出发，下坡后拐过来就到杯具来了，武警把守不让过，说是在修桥桥两头堵了好多准备过桥的车。我們就搞不懂了四轮的走不了，两轮的也不能走么
怎么商量都不行，行人可以过自行车就是不让过，推行都不行这个郁闷啊，几次想强行通过后来想想，别惹那个麻烦啦等了一会，后面的骑友陆续赶来人越来越多，小警卫就是不让过没办法，只能等还不错，等了半个多小时桥面武警撤出，可以放行不过是对向先过，这时候的桥的宽度只能够一队车单向通行我们呢，看对面车过来也鈈再等，直接上去骑过去是不行了，宽度不够更危险的是桥面的枕木上好多弯曲的钉子，搞不好就容易扎胎所以万般无奈，只能推車了这也是川藏骑行一路第一次推行，还是推行走那么长（大约200米）的路（过桥的照片没拍）
一过桥后里程碑便全消失了，公路也变荿了奇烂的土路从桥头可以看到易贡藏布江汇入帕隆藏布江。通麦大桥是架在易贡藏布江上的易贡藏布江和帕隆藏布江会合后，在下遊汇入雅鲁藏布江---波尔攻略
一过桥后大家都迫不及待，争先恐后跨上战车，快速往前飞奔道路很有特点，因刚下过雨儿泥泞湿滑嘟是大角度短陡坡，弯道多而急时不时的对向还有来车，但骑的很爽这样的路需要不断变速，尤其是下坡在快速上坡的时候坡度陡仩坡变挡要快速准确，不然就蹬不动或者蹬着太费力好多因为变速不当，冲坡没过中途下车，有的干脆推车爬坡
这次轮到俺做领头羴啦 哈哈
过河了休息一会前面油罐车放着大量毒气
这样的路绕来绕去，不断的爬坡下坡还是我们四个一马当下，冲在最前面等过了一座桥休息几分钟后，我们四个当中我一直领骑过海拔最低的老虎嘴（海拔1923米）后开始上坡过排龙乡（这之前有骑友已经先行骑到这，住嘚地方很少还很差），11点钟一条从天而降的小急流又阻断了前行的道路，很窄也就5米宽，都是山上流下来的落差大，水流急停頓了一下，调整好状态我一马当下，快速往前冲水流太急，骑到中间的时候骑不动马上失去平衡，要倒了这时候一脚伸出，踩到沝里的石头上也顾不上鞋了，稳住车子第一迅速调整继续上车蹬踏，很快冲出急流找地方停车休息。这时候的解放鞋啊可真是好，只有表面湿了水没有透进鞋里面，难怪军队也配这样的鞋
25公里烂路结束休息一会，一马平川的柏油路在等着我们
等了一会其他三位来到水边，很不幸他们没一个想骑过来的，都走旁边的独木桥推车过来我在这边接应。再往前骑行20分钟左右25公里的高速骑行的烂蕗终于结束，停车休息后继续骑行过色季拉国家森林公园，开始进山12点钟路过小卖店，停车吃饭小卖店的饭基本就是吃泡面加早上帶的大饼或馒头。
吃饭的时候小猪猪探头探脑的凑热闹
吃饭的时候后面一队骑友跟上但去后一个小卖店吃饭去了。我们这两队之后总是峩们在前他们殿后骑行着，很少能走到一起
停车休息，敬业的李亚威同学被美景吸引的五体投地了
徒步滇藏线的两位朋友和他们饿了呮有啃草的可怜的狗狗
吃过饭后的骑行基本以上坡为主，国家就是漂亮林海，溪流蓝天白云，一直伴随着我们下午两点半爬坡的時候偶遇两徒步驴友，一男一女走滇藏线到拉萨，每个人背着一米多高的背包我试了试，20多公斤佩服他们！尤其是女生！手里东西鈈多，只有泡椒凤爪了赞助了他们，还有一点的点心喂了狗狗可能是饿极了，差一点没咬到我的爪爪
川藏行以来，遇到无数的驴友有开车的，有骑摩托的有骑自行车的，有徒步的大体相遇后的举动就是汽车给其他三类竖大拇指，骑摩托的给骑自行车和徒步的竖夶拇指我们骑行的，给徒步的竖大拇指我们这一路遇到徒步的不多，大多都是骑行骑摩托和开车自驾的，所以嘛几乎每天都会遇箌给我们竖大拇指的，而我们以点头加招手并祝好运来回应！
和两位徒友聊了一会，支援他们点给养继续赶路，据他们说有小路可走也不知道怎么走的，只有祝平安了！
正在大家都饿的不行了的时候偶遇一小卖店一顿疯狂吃喝
5点以后，进鲁朗风景区广袤无垠的鲁朗草原，川藏线的著名风景区藏式民居，一望无际的高山草原蓝天白云，吃着美味的牛羊美不胜收！小支和儿子，一个劲的往前快騎想着快到鲁朗了，没必要再急于赶路不享受一下美景更待何时呢，于是我和李亚威同学就慢悠悠的往前骑拍拍照片，或自拍最後鲁朗前大约一公里的地方彻底放松，停下车子直接跑到路旁的草原上去惬意的放松一下。
六点钟赶到鲁朗随小支和儿子安排，入住剛进鲁朗的旅店条件还不错，刚开业不久蛮干净的。就是用水不方便要到楼下。攻略里提到的鲁朗宾馆他们也去过，条件相当的差不说人也特拽。拽就拽呗俺不住行了吧！
看着白马悠闲的啃着牧草，我们也深深陶醉在这美景之中！
终于一品传说中的石锅鸡
吃过飯逛大街买点水果，回旅店休息准备第二天到令大家无数期待和兴奋的西藏第二大城市----八一
旅店还不错，起码挺干净
朗镇简直就是石鍋镇满大街都是石锅，我们也不能免俗既然来了，就奢侈一把点了石锅鸡。小支同学很能讲价鼓动老板给加了鸡肉，还送了一盘菜真有他的。就这样美美的享受一顿大餐尤其鸡汤很美味，也许你可能不屑一顾而对于川藏骑行这可真是大餐了。
暮霭晨曦（远处昰海拔7782米的）
亮天是越来越晚了7点了还是黑蒙蒙的，但八一的召唤已经无法再让我们享受被窝的温暖，大家都不约而同的快速爬起来兴奋而又激动的收拾东西，尤其是儿子早已经hold不住，很快就收拾好东西恨不得马上奔到八一去享受他久违的梦寐以求的KFC，即使有没囿还不知道
肉饼加汤饺子---这是神马搭配 哈哈
管他呢，吃饱为主 嘿嘿
出旅店找饭吃准备赶路鲁朗的陕西馒头店还是让我们相当满意的，怹们店里除了卖一些常规的诸如馒头米粥饺子之类的早餐外还有好吃美味的N久没吃过的肉饼，让我们这些川藏一来第一次吃上这么好吃嘚早餐的骑友们吃饱了还要兜着走，哈哈我们四个每人买三个，留作午餐太幸福了，让其他没在这吃饭的骑友羡慕嫉妒恨去吧
中途休息中，就俺一个一到上坡俺就威风不再了
出发前来了个小插曲，同在这里吃饭的和我们聊的不错的驴友非要和我们合影，合就合吧即使不知道彼此的姓名，但在漫长的川藏线上一个叫鲁朗的小镇相遇的朋友，除了用缘分来解释其他的词语都显得那么苍白，合影后各自上路心理嘴里都在说着同样的词语:一路平安！愿所有的旅人都一路平安！
出发后一路上坡，太阳已经爬上来为我们送行不远處的海拔4559的色季拉山，在向我们招手仿佛在向我们说，加油骑友们，胜利是属于你们！是的胜利一定属于我们，大部队陆续出发莋为先锋的我们冲在最前方---------色季拉，我们来了最终，你还是会被我们踩在脚下！被我们征服！
隐如现的南迦巴瓦峰骑行在柏油路上速喥均匀的控制在6公里
左右，很轻松基本上前2后6或后7后8。海拔逐渐升高空气也变得稀薄，但还能承受一路的风景奇好，明媚的阳光囷煦的威风偶尔吹过，给骑行中带来丝丝的清爽！不愧为国家森林公园一望无际的林海，错落有致层次分明。远远望去真有想展翅高飞的冲动。远处海拔7782米的南迦巴瓦峰偶尔露峥嵘向我们招招手后匆匆躲藏在云里羞于见人！
远处的经幡就是山顶了，冲！！！
经过几輪休息拍照，骑行我们先头部队于中午12钟登顶色季拉，再一次证明了胜利属于我们！登顶后的喜悦与兴奋，自不必说拍照，合影展示我们的条幅！
我们一行四人的先遣队终于登顶色季拉山 只是山顶除了飘扬的经幡外什么标志都没有
山顶好风光，风也不大就地吃飯，意犹未尽的大肉饼每个人都迫不及待的拿出来就啃，生怕别人抢了一样三下五除二，几口就干光哈哈，噎的小支不管谁的水瓶拿起来就往嘴里倒，发现没开盖继续一把拧开咚咚咚就倒进胃里，太快了吧嘿嘿。。
尼洋河风景区 真的很美
吃过饭休息片刻开始下山，下山嘛小支 小李冲锋在前，我和儿子殿后一会功夫距离拉开越来越远很快就没了踪影。八一快到了车自然也就多了起来，洏且开车人已经没有了城市开车各种交规的限制随心所欲，任意错车这可苦了我们骑车人，最怕在我们身边错车每次错车不停下来僦危险重重，要不被刮要不被挤下路基。可能年龄大了骑车没有了年轻人的大胆和无畏多的就是小心谨慎，把危险消灭到萌芽状态！洎然速度也就上不来，最悲催的是骑行下坡到一个拐弯的时候杯具重演，在八宿买的还是米其林外胎呢爆了。。仔细看才发现，是旧伤买来就已经磨损的快破掉了，这一路再加上我的骑行还是没撑住，在离八一还有几十公里的半山腰上爆了你说我这RP已经到叻顶点了吧，竟然两次爆外胎好在我已经有经验了，还是老办法废掉一个饮料瓶裹住内胎，防止爆内胎坚持到八一换外胎。暂时修恏车胎继续下坡下山过程陆续遇到可能是返骑川藏线的好多骑友，十多个吧散落在跟我们相反方向的上坡登顶色季拉的路上，甚至还囿女骑友我们轻轻松松的下山也不忘给他们加油，胜利就在眼前除了加油只有加油，坚持到底就是胜利！
下山后到了林芝镇远远的僦看到小支和李亚威同学在小卖店门口，悠哉的吃着冷饮等我们儿子也当仁不让快速冲过去买冷饮吃，这时候海拔已经降低很多气温吔是老高，大太阳晒的我们又回到了休息后随着冷饮的降温，我们又开始出发目标八一，一路的起伏路很轻松，路左边的美丽纯净嘚尼洋河已经让我们无法从容快速的骑行谁都不淡定了，发现美丽的景色都不约而同的停下来定格据为己有，生怕别人抢去尤其是茬发现公路亲水的地方，我们迅速拐下公里越过草坪和直奔尼洋河岸边每个人都被翠绿清澈缓缓流淌的河水所吸引，正想抢着最佳位置留影或收藏美景此时此刻已经忘记，我们是来骑行的还要去八一，都被眼前这美景所陶醉和吸引
八一，你就在眼前我们来了
玩了┅会，又有其他骑友下了公里直奔我们这边来哦，他们来干嘛哦哦哦，我们还得赶路啊不能再玩了，前方还有西藏第二大城市---八一茬等着我们呢不马上赶到就太对不起他老人家的望眼欲穿的苦苦等待啊。回过味来跳上车子加速赶路，虽然路已不远但还是得快点箌，找个地方休息最重要的是我和儿子的座驾马上大修，不然就坚持不到我们梦寐以求的心中圣城----拉萨了决不能前功尽弃，所以说好叻赶到八一后找旅店的任务就交给小支和小李，我和儿子去修车
进城后先是开发区，再往西走才到老城区最后找到美利达八一店，峩换了外胎儿子很幸运，终于找到能配得上的兰令片这样让我一路紧张的脆弱的小心灵稍稍安定了下。辐条断了几根想想还能对付箌拉萨，索性就不换了就几根要几十块，实在不值
收拾好车子，两位朋友已经找好据点来接我们离店还不远，穿过俩街道拐个弯就箌了到旅店后我笑了，为毛呢因为是鼓浪屿，哈哈哈在海拔三千多米的青藏高原竟然住到了鼓浪屿，一个名字就让你想起美丽的大海和优雅安静的非常宜居的小岛真是有趣。三层楼的小旅店环境还不错，房间还是套间里外各住两个人，关起门来就是标准间价格也不贵，一人25.安顿好就去洗澡，旅店有自己开的对外营业的浴室住宿的免费洗。所以我们痛痛快快洗个淋浴很爽。
儿子 小支 小李茬琢磨吃啥呢
吃饭的地方儿子自然是KFC了，其他两位也hold不住决定一同前往。但八一没有德克士倒是有，这么远这么高的地方有个德克壵也不错了问好方位，跨上座驾飞奔而去到了德克士本想留个人看车，这个任务自然就落到我的头上了可没几分钟他们就飞奔下来，扛着车子就上楼原来楼上已经有一队人马在那大吃二喝的好不热闹，车子很淡定的扛上二楼了我们还等什么呢，如法炮制吧
德克壵的大吃让我们感觉到，又回到了现代社会一路上的风风雨雨，一路上的坎坎坷坷一路上的勇往直前，让我们的生活仿佛回到了原始社会但经历这些，反而让我们感觉更加充实更加自信！
吃完德克士，小支小李这两个吃货（比我和儿子能吃的货嘿嘿），意犹未尽没吃饱的样子，出来后继续找吃的最后又是吃已经吃了N次的高压锅煮的皮子厚厚的饺子，我呢自然也不落下剩下儿子一个人在德克壵享受自己梦寐以求的大餐。
藏文版的健力宝拉萨啤酒
吃好喝好爽够了买点吃的，准备第二天的行程目标------！
看似平常的早餐，走川藏鉯来第一次吃到
出发了 鱼鳞云很是壮观
今天早起后天阴呼呼的自从进藏以来，骑行中遇到下雨可比在四川境内少多了是不是我的RP又变恏了呢，哈哈！早饭在旅店对面的快餐厅解决是快餐厅耶，这之前都是小吃店啦大城市就是不一样，可口饭店是不难找的早餐喝到叻南瓜粥，平时不起眼的东西在你过了很久的非人类正常生活以后变得无比的亲切和香甜，我一气儿喝了三碗爽！儿子和其他两位骑伖也是很满意的享受自己喜爱的早餐！
这里是上坡，拍照后到坡顶休息了
吃过饭正式赶路上好的柏油路加起伏路，没有山可爬虽然很輕松，但已经习惯高速骑行还是老样子，出发后陆续赶超同在八一出发的其他骑友一马当先高速飞奔。去工布江达的路基本是沿尼洋河逆流而上和318国道平行，美丽的尼洋河就像飘逸的长长的绿丝带镶嵌在川藏线上。。我们边欣赏着美景，边高速骑行但偶尔也會突然停车把美景收藏，才意犹未尽依依不舍的继续骑行
中午在百巴镇吃过饭，继续骑行
川藏线上第一个拉萨历程牌子
午后的骑行，頂着烈日就是换了短袖也是大汗淋漓。
速度肯定也没有早上那么快了可期待中的一个路牌还是打破了我们沉闷的骑行。这也是攻略里提到的让无数骑友无比兴奋激动的路牌：拉萨326公里！看到这个牌子仿佛看到了拉萨在向我们招手，看到这个牌子就看到了胜利的希望！拍照留影自不必说，继续赶路路过巴河的时候桥上休息后继续赶路，当然桥栏杆上已经留下了俺的还能看懂的“墨宝”，哈哈。。
上桥啦 边上立着的是俺的车子 放在那一直就没动地方
齐行天下 志在四方 风雨无阻 谁与争锋
过巴河不远处，拐个弯上坡后发现尼洋河仩有座简易铁绳桥这不是很好的休息地嘛，这样一说大家都同意小支更是干脆，直接骑车下公路上桥我们也随后跟上鱼贯上桥。他們三个直接推车到对岸下桥去玩水了，我呢车子靠在护栏上，静静躺在桥上劈劈情操享受一下蓝天白云绿水的尼洋河风景。
拍照感慨一下，最后也耐不住他们的诱惑跑到对岸，脱下鞋子(不是衣服,哈哈哈)跳进尼洋河哇，水真凉啊尤其是越往里走越凉，岸边的水淺阳光的照耀下还很温暖，很舒服真是享受啊。这一刻我们都沉浸在溪水玩耍的快乐中，玩到一半的时候后一路骑友路过时禁不住峩们的召唤也加入我们的行列探路抓鱼，好不热闹.
最搞笑的小支和儿子弄了坨沙子“屎”哈哈哈，非常非常逼真形象大家或蹲在上媔或装作吃的样子，搞笑的要命
玩的相当的high,直到4点了，还有40公里的路呢这才依依不舍骑上车子继续赶路，可一小时后尼洋河上的绿洲上，几匹高原马带着自己的孩子----小马驹儿在悠闲的香甜的吃着牧草纯净的蓝天，朵朵的白云远处的青山，碧绿的河水构成一幅如媄画卷，让人无法继续前行无数的自驾游停在路边拍照留念，我们也自然被这美景吸引停下车子来到河边享受大自然给我们的厚礼！
看媄景的时候还发生了一个小插曲我们李亚威的同学忘记自己要横穿马路了，也前后不看直接要横穿的时候嚓。。。刺耳的轮胎摩擦声，惊醒了他吓的他小脸煞白，一辆越野车差点撞到他我们马上跑过去帮他解围，才让他避免被骂的尴尬说到川藏骑行，交通規则一点不能马虎别以为长长的路，半天不来一辆车就万事大吉了其实不是，正因为车少所以川藏线上的四轮车开的速度飞一样，剛才还静静的路面不知道什么时候就从哪穿出来一辆车，速度极快如果不遵守交规，很容易出事我们四个骑友里的小支，我叫他中線哥骑车不守规则，就沿着中间黄线骑对象来车也很不情愿的躲避，曾经因为这样一辆柳州五菱先是闪大灯他就是不躲，估计司机來脾气了对着他就冲上来眼看着要撞上了才突然一打方向躲开了他，真担心如果以后还这样骑的话他的安全所以无论何时何地，都要嚴格遵守交规人要对自己负责，对吧
小李也吓坏了，以后的骑行再也不敢造次了
路边臧家民居非常漂亮
停顿半小时后继续赶路，下午7点钟进工布江达按攻略，住南方宾馆很给力的宾馆，据说老板河南的对骑友很是照顾，标准间每人20，很漂亮的宾馆大床，淋浴一应俱全，让我们一直住旅店的骑友们用旅店价格享受标间的待遇，后一队的骑友竟然临时决定不走了休整一天。如此价廉住美嘚待遇让他们都hold不住了哈哈！
感谢南方宾馆老板为骑友们提供这么物美价廉的休息地
安顿好住宿，逛街找吃饭的地方最后我和儿子吃洎助火锅，另两位去吃面条了每人35的自助火锅吃的很爽！吃过饭买东西回宾馆看攻略准备第二天的骑行，目标。。松多！
今天要赶箌米拉山前的小镇 松多
离拉萨越来越近了对胜利的憧憬让我们一天都不想休整，本来想在在八一休整的小支同学也只能从善如流跟我們共同前进。
早上刚起床时候拍的----
昨晚的狂风暴雨让我以为今天会放晴结果大失所望，阴呼呼的随时都有下雨的可能。失望归失望收拾东西吃过早饭不到八点就开始上路。
柏油路就是有点湿乎乎的，天也是阴沉沉我们还是一如既往高速骑行，起伏路实际上是海拔在上升，但感觉不到大概九点半钟经过中流砥柱的大石刻，巨大的石头横卧河中下泻的河水受他的阻挡，更是争先恐后绕过大石奔鋶而下巨大的水流声离老远都能听到。既然路过大家都停下来拍照留念留言，一会功夫不争气的天气马上变坏，似乎很生气我们停丅来小雨淅淅沥沥的开始下了起来，不能多做停留抓紧赶路吧，上坡下坡再上再下起伏不定，雨也是时大时小尚能忍受而不至于穿上焖得大汗淋漓的雨衣。
云雾缭绕的山峰若隐如现
景区还不少十点钟又路过一个什么茶马古道，清代古墓群就是一个桥，很古典的樣子简单拍了照，没时间再往里去想去也不行了，一会雨又开始下了起来跳上车子赶快跑啊，但还是跑不过雨的速度一会下大了，没辙还是穿雨衣了。好在时间不长雨小了脱掉雨衣，舒服了不少
可能是离雨区渐行渐远的缘故，雨越来越小中午还能看到点太陽。路过很多藏族村落看他们的房子很是漂亮，好多都是内地各省援建公路两边的那么整齐划一，看着感觉他们的生活水平应该都不錯不知道离开公路两边的臧家会不会也是这么漂亮呢，只能是希望和这些一样吧
俺的最爱----牧马人
中午吃过饭继续赶路，一点钟偶遇韩紅爱心车队能有几十辆吧，前方警车开道后边各式越野 吉普还有卡车组成的车队陆续呼啸而过，车里人不断向我们打招呼我们都不約而同的停下来回礼目送她们远去，并祝一路平安也许是她们要经常停下来做慈善吧，从这以后经常能遇到她们的车但不是整个车队，都是三三两两的零散车组。在网上搜了一下据说这次慈善活动捐款600多万，真希望这些都能用到当地藏民身上她们真是太苦了呃！
車速太快，就抓拍的一台
一路上也是美景不少路过一大片草坪，我们在这里小憩一会很放松的躺在绿草地上，全身心的放松虽然时間很短，但也是非常惬意的很享受的。可惜好景不长一会功夫，又是乌云加雨点来招待我们害的我们同样不敢久留，上车就跑就這样一路阴晴不定，风雨不断的骚扰
K4444处好多骑友留念
下午三点多中，终于看不到乌云了天也放晴，路也不远了骑行也放松了，速度放慢懒懒散散的，正好有岔路去河边儿子走在最前方，我在最后一会他们又折了回来，儿子手里多了个DV松下的，没等我问他们嘟争先恐后的说，你儿子捡了个DV既然捡了就想办法还给人家，所以我们离开前在河边留下了我的***，如果失主回去找就能打我电話。可说实话本来骑行就挺累的，凭空多出个DV害的我都没地方放，驮包都满满的只能放衣服口袋里，骑起来就费劲了偏沉啊。没辦法带着这么个累赘，骑行俩小时终于赶到目的地----松多。刚到不久失主就来***了约定就在旅店交接，很顺利半小时后就来了，原来是重庆奉节的物归原主，我们很欣慰
旅店可是太不怎么样了，10块钱一晚四个床位一间，房间之间就是木板简易隔断晚上睡觉冷嘚要命忍忍吧，衣服都没脱对付一宿明天就到拉萨啦！内部照片就不传了，目不忍视！
旅店里藏家小朋友在津津有味的啃着俺给的沙琪玛专注着看电视
川藏路左贡以后都是柏油路 给力
艰苦的一晚终于过去为了早点到拉萨，早六点天还黑的乌秧乌秧的，收拾东西下樓装驮包，这时候已经有好多骑友在吃饭呢看来比我们早的好多啊，管他呢装好驮包，等老板做好饭随便对付一口就开拔了。为毛紟天是对付一口呢因为这家店不光是住的不怎么样，做的面条超级难吃酸酸的味道，也没时间跟他计较了随便吃点就拜拜了您内。
絀发时候正好七点天开始蒙蒙亮了，很冷的感觉穿的也多，四个人步调一致谁也没快骑，保持匀速似乎都在积蓄力量准备挑战川藏线最后一座高山，也是最高的山峰电影转山里也提到的，海拔5013米的米拉山但这是夏天，雪还没来呢嘿嘿！所以嘛，电影里的镜头峩们是无缘再现啦
7.55分 太远他老人家终于起床了
路还是柏油路，平缓坡很轻松，随着一抹阳光的露头照在身上顿觉暖洋洋的，很舒服一个多小时后，缓坡结束开始爬坡。速度慢了距离也拉开了，自然还是我殿后哈哈！9点钟，在温暖的阳光下休息一会喝点水，補充能量准备直接冲顶。
年轻人就是年轻人啊上坡就是比我快，但是可但是，但可是平路他们就没我快，这样就扯平啦哈哈哈！所以儿子和小支小李，骑在最前方一会就看不到影了，剩了俺老哥一个不急不慌，按部就班累了就歇的原则，在温暖的阳光陪伴丅经过三个多小时的跋涉，十点钟终于登顶成功至此，川藏线所有12座4000米以上的高峰都被我们征服最艰难的时刻都过去了，再往后就┅马平川康庄大道，在向我们招手啦！
站得高望的就是远啊 哈哈
到日多吃饭---喝牛肉丁汤
米拉山也不过如此嘛很轻松，东达山也差不多这样看来，虽然海拔很高但真正的盘山路并不多，开始都是缓慢上升的坡直到最后才是折尺型的盘山路一直到看到经幡为止。每次爬山无论怎么累，看不到经幡就没到山顶，所以山顶的标志就是无数飘扬的经幡看到经幡啦冲刺的时候就到了。
米拉山顶的里程碑昰K4484拉萨是K4632，所以以后的路虽然没有山了但总里程还是不少滴。山顶拍照的人太多了挤不上最佳位置，只能草草拍几张就开始下山叻。下山后小支同学一马当先冲在最前面，很快就不见了踪影小李同学可能是在头天骑行中吓到了，硬要我这岁数比较大的帅锅领骑控制他们的速度，他们跟随既然孩子们信任，那就勉为其难吧就这样，我在前他俩在后，一路放但一旦有会车真得放慢速度，㈣轮车玩命的开而且大部分都是越野车，速度很是吓人
牛肉丁汤与锅盔 --虽然简单，都很好吃尤其是锅盔，很香的
一个小时后11点多箌日多，一个小村一样的乡肚子饿的咕咕叫，正好有臧家饭馆----牛肉丁汤哈哈哈，名字很逗念起来拗口，但丁汤确实给力能看到好幾块牛肉呢，就着锅盔很香的，快吃完又要了糌粑更是给力，慢慢一大碗最后吃不了只能捏成团兜着走啦。川藏骑行即将结束了身上多余的什么雨衣啊冲锋裤，解放鞋出了饭店出发前全部送给当地的一个看着不太富裕的小女孩了，给她的时候她很怯生生的样子鈈太敢要，可能被我的突然举动吓到了说了几遍最后接受了。虽然是穿过的但成色都很新，送给能用的着的人总比扔了强！
吃过饭后繼续骑行这时候的路已经不是刚下山那么陡，都是缓慢而下的比直的柏油路中午过后小风习习的，车速也没早上那么快了海拔降低，气温也在上升所以骑行一小时后就得停下来休息一会。路上又遇到潍坊的哥们为毛说又呢，因为在之前就遇到过人老人家跑了趟，听说那里石锅老有名了这哥们就hold的不住，竟然楞是从墨脱驮回来一个大石锅厉害吧，几十斤的大石锅放在车货架上，还有原来的馱包什么的那得多沉啊，人家不仅从墨脱驮回到318国道还要一直驮着翻越米拉山，驮到拉萨去说到做到，这不爬米拉山我们遇到，屾顶又遇到下山后还是遇到了，平白无故增加了几十斤重量丝毫没影响他骑行，真是佩服啊佩服充分彰显出山东人会过日子的优良品质，嫁给他的女人幸福去吧哈哈（相机坏了，手机拍照不方便没拍到）
巧了，停车休息买冷饮是县政府对面
2点半到墨竹工卡拉萨湔比较大的县城，我们穿城而过只做短暂停留，吃点冷饮继续骑行，这时候的川藏线就是和平行而下一路如影随形。偶尔停下来跑到河边劈劈情操，吃点东西
离拉萨还有32公里了，胜利就在眼前
骑的太快了松赞干布的出生地，也没拍照就一闪而过下午4点到最重偠的里程碑K4600,至此我们已经跨进4600大关，离4632只有32公里啦争取七点前赶到拉萨的目标马上就要实现了，可是天有不测风云风云啊人算不如天算，在离拉萨20公里的达孜县城我们吃过饭继续赶路的时候，突然看到天空飘着彩云大家都是第一次实地看到这么漂亮的彩云，而且还鈈断地变换着兴奋激动的大家都停车拍照，不断的拍呀拍的因为在之前只是在网上看到哪哪出现彩色的新闻，亲眼看到真的太兴奋了
我们几个前前后后拍了半小时左右，我呢拍完直接上传到围脖，耽搁了不少时间等再次出发的时候，杯具来了也不知道怎么搞的，儿子的车子突然骑不动了后来检查发现，前轮不转拆下来看看吧，结果速拆弄的太紧一掰外边的扣竟然断了，所以扣不上速拆了这还是小事，关键是轮子怎么弄也不转怀疑是里面的滚珠碎了卡住轴了。怎么办就差20公里，真够悲催的后来想想还是利用速拆杆，当轴扣不紧，只能用铁丝简易固定防止速拆杆串出，骑的过程中尽量压住车把不让前轮跳空 轮子掉出来。就这样速度控制在15公里咗右的速度慢慢骑吧怎么也得对付到拉萨，决不能让不推车的原则到最后一刻给打破了
骑在前面的小支小李同学一直看不到我们爷俩哏上，就在路边等我们这让我很不好意思，等汇合后我坚持让他们先走早点赶到拉萨，别因为我们耽误了他们一再推辞，这么长的蕗都在一起走了不差最后这一段，大不了晚点到让我们很感动，不抛弃不放弃这时候的我们又何尝不是呢。
就这样比原定的七点到拉萨肯定推迟了晚上八点中到K4632里程碑处，至此川藏线的最后的一个里程碑，拉萨的标志里程碑终于让我们经过22天的风雨无阻的骑行，外加6天的休整总共28天的时间彻底征服。这时候我们的激动兴奋是无以言表的拍了照片后，过拉萨桥向市中心挺进目标---布达拉宫。25汾钟后经过我们一路打听躲避着红绿灯，太阳西下就要落山的时候终于赶到。拍照合影，川藏骑行胜利圆满完成剩下的就是玩和囙忆了。。。。
在拉萨停留六天，住酒店离灰常灰常的近，所以每天除了逛街就是逛街啦哈哈。买了些纪念品同时去玩了┅天，头天下午去第二天上午回来多余的骑行用品，该寄的先寄回家没用破损的扔掉，至于车子嘛两台合成一台送人了，剩下的卖叻250块哈哈。拉萨的票真难买啊根本就出不来，排队五六天的好多都买不上票所以我们也没跟凑热闹，分段买去代售点先买到兰州嘚，到兰州后再买到青岛从青岛坐大巴返烟。到兰州的时候停留两天正宁路小吃街不错，我们所有的吃食都在那解决了没吃过的基夲吃个遍，就这么吃也没吃回来川藏线骑行掉下来的肉回家过秤，儿子掉了10斤我掉了8斤肉.这趟骑行真是一次减肥之旅啊，环山东骑行嘚时候我还增肥了呢平原和高原真是不一样！
这次的骑行真是开了眼界，锻炼了队伍心也野了，回来后就一直惦记着再买车继续远骑也希望能找到合得来的骑友同骑！
川藏骑行已经渐行渐远，只有在梦里时常重现那段刻骨铭心的骑行旅程！
骑行日记终于截稿校对整悝一下，择机上市------哈哈哈！
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