来来来跟我唱：村里有个牌子叫Rob，钢架美丽又大方最近出了个公路，前叉不见了

ROB English为什么要做这样一个没有了一半前叉和后叉的车呢？这时要从2012年说起你也知道，莋定制整车的厂商难免遇到些口味刁钻的客人那时候店里来了位客人，幻想着自己能够在未来拥有72辆单车所以他想找到一款真正意义仩与众不同的单车，这个念头启发了ROB团队

为了让这个项目进行下去，ROB的主创人员使用了3DMax CAD等软件进行辅助计算确保整辆车在去掉一些关鍵部位后也能够屹立不倒，他们说：“你懂什么是高强度钢吗高强度钢就是，只要你够粗够大单边前叉什么的都不在话下。”

于是乎ROB制造出了添加了额外补强的车架，并用三角形结构对后下叉进行了补强后下叉在驱动侧，因此侧向力的影响几乎不会影响整体刚性（really？I don't buy it.）

后花鼓是针对单边特殊定制的轴承直接压入花鼓，连接车架后轴心通过螺栓来固定一切，单速皮带传动非常容易***。

相比於后叉的设计前叉的设计会容易那么一丢丢，因为单边前叉并不新鲜Cannondale一直在推广Lefty左撇子单边前叉，ROB使用了有点类似Lefty结构的前叉叉肩與叉脚套筒由一根粗壮的铝合金管材相连。

整辆车架上的粗壮的单管最终的重量相当于普通的双管不过，老实说自行车单边设计实在没什么生存的土壤但是换外胎确实方便。

（如需转载请注明出处并保留图片水印。）