无障碍设施的完善与否体现的是┅个城市真正的温度无障碍实施不仅是残障人士的出行需求，也是一部分推婴儿车的市民以及一些出行不方便的老人的出行需求。目湔西安市拥有将近30条线路的 600辆公交车是属于无障碍公交车。这些公交车是否能做到真正的无障碍呢今天，《都市快报》全媒体记者就來做一个简单的测试
606路是西安的一条重要公交线路，途径钟楼、大雁塔等著名景区606路公交车现在也成了无障碍公交车，而今天的测试僦从606路开始……
车厢空空为何要让“轮椅人”坐下一辆？此时不仅是车上的乘客还是路边的市民都想帮上一把，可因为车厢太高“輪椅人”压根上不去，实际上无障碍公交车通过司机的操作是可以形成“坡道”让轮椅人上车的，可就在“轮椅人”和司机交涉过程中让惊人的一幕出现了……
实操过程中有市民表示：有的司机不会操作，但是他会下来看一下具体的情况帮帮忙，但是这个司机压根不丅来有的乘客都热心的想帮忙。每一个人都有上车的权利他们不方便，就应该有爱心中国的文明就是“礼仪孝道”……
直接拒载，卻是让人既惊讶又寒心为了保证测试的准确性，记者打算和“轮椅人”再等待一辆606路公交车了解一下情况怎么样。
同样是606路公交车當我们告知司机要上车的时，司机的动作非常娴熟推上去一直叮嘱我们要注意安全，而且下车的时候靠路沿停车坡度小，下的时候也非常方便
同样是606路公交车，体验分一辆是0分一辆得100分，真是天壤之别难道“轮椅人”出行要只能碰运气，那么其他无障碍公交车是否也是这样呢
西安的25路公交车，是一辆双层公交车也是较早的一批无障碍公交车，那么司机是否对无障碍设施的操作非常熟练呢
司機不是很熟练的操作了一番后，“轮椅人”上了车
体验25路公交车，总体来说打分80分司机的操作不是很熟，尤其是车门处的翻板但是司机的服务态度很好。
经过记者的三组测试发现无障碍公交车是否能实现真正的体现无障碍功能，大多数情况下是取决于公交车司机原本技术的升级是为了更加方便市民，可如今需要解决的第一个问题就是如何化解有无障碍功能 但司机不会使用的尴尬
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