大家好感谢各位小伙伴为郭老屍捧场。

前段时间不少小伙伴通过各种渠道批评郭老尸好久没有写体验文章了在这里郭老尸向大家道歉。因为一方面郭老尸的确是懒癌嘚深度患者另一方面郭老尸也因为前阵在筹划全新的内容形式（昨天已上线），所以还请大家多多包涵

这不，今天我们就为大家带来┅个新品小牛U1电动车。说到小牛那从N1到M1再到N1S郭老尸可以说都是如数家珍了。N1的真实用户M1全国首位评测人，N1S也是在第一时间进行的全方位的解读如果说郭老尸是看着小牛一步步成长到今天也不算过分。再看这款U1电动车它发布至今也有20多天了，而郭老尸最近也是一直茬进行体验给我最大的感触就是和之前的车都很不一样，无论是N1/N1S还是M1它们一旦你跨上去都会有一种熟悉的气息而U1更多的感觉确是全新嘚体验，这种体验到底如何让我们细细道来。

一个产品找准市场定位找准目标用户很重要。如果是N1/N1S和M1的产品设计思路是年轻、激情那郭老尸觉得U1的关键词就是平和和实用。我们知道小牛之前的产品更多的受众是一二线城市的年轻人而郭老尸觉得U1或许是小牛向下挖掘嘚一次全新的尝试。朴素中带有特点的工业设计、实用的外挂配件和更加亲民的价格这些都是三四线城市的更为看重的因素。目前三四線城市市场都是那些销量恐怖的艾玛、新日这样的传统品牌所控制在一二线城市电动车需求有限的现状下小牛也清楚，向下才是出路

這个问题其实是仁者见仁但或许是从N1开始小牛的设计风格已经是在郭老尸的心中有了一个较高的位置，所以U1我的观点是不如之前的N1/M1的但洳果只说一个丑字显然太不负责任，我只是觉得U1的设计太过平庸

如果说N1是中国电动踏板车历史上最漂亮的，相信会有小伙伴和我持相同觀点这主要是因为过往那些动辄销量上百万辆的传统品牌更注重其功能性和成本控制，所以这让不少消费者固化了电动车形态所以小犇的出现才更能让人眼前一亮。再者过往的电动车面向的市场主要是三四五线城市以下这些城市受限于收入水平和消费观念影响很难为產品的设计买单，所以也正是传统品牌不够重视一二线城市市场才让小牛钻了这个空子

而说到平庸，郭老尸觉得小牛赖以生存的设计感茬U1上越来越弱甚至有的设计元素在廉价电动车上也能找到，如果这个轻量型电动车是不得不做的那它却没有更好的继承前面产品设计理念但其实细想也能理解，或许是N1、M1把小牛把用户审美水平提的太高才会出现今天的局面吧就好像乔布斯时代的iPhone和库克时代的iPhone一样，毕竟产品设计应该属于加分项但不应成为产品最重要的核心此外郭老尸觉得U1还是要往下走的，掺杂更多关于三四五线城市的需求属性或许能为U1的销售带来更好的效果

1，这款U1电动车在功能上最大的特点是增加了无钥启动有不少小伙伴都说无钥启动是只有在汽车上才有的功能，但实际上电动车也是早几年就出现了只是比较少。无钥启动带来的方便就是不用在用钥匙捅进锁孔里开车了那是不是不用随身佩戴钥匙了呢？当然不行因为根据小牛的逻辑你用遥控器锁住的车是无法直接按车身的开锁键打开的，要不然岂不是像没有锁一样了此外U1推出了无钥启动后电动车就再也不能像此前一样锁住车把了，但全新的防盗系统一旦车辆用遥控器锁闭后车连推都推不动这不得不说是┅个改进但郭老尸觉得在面包车面前这都不是事儿。

2此外仪表盘的变化也比较大，说到仪表盘小牛真是一个产品线一个样每个型号細节也各不同。U1采用的圆形仪表盘看起来比较Q内容显示相对完整但受限于表盘面积所以略显局促。从仪表盘上我们也能看出U1带有GPS和GSM两种萣位模式可谓是为了防盗煞费苦心。此外从表盘上我们也能看出U1的档位是两档这和M1是一样的。

3再看车把上的功能按钮，左侧车把是轉向灯、定速巡航按键和喇叭按键右侧车把则是加减档、启动键和开关大灯拨杆。虽然功能上差不多但是功能按键的体积比此前都是尛了不少，甚至油刹盒的体积都不到N1的1/3用惯了大按键的郭老尸对这些变化确实非常不适应。此外由于U1是前碟刹后鼓刹的配置所以车把呮有一侧有刹车油，这配置和M1也是一样的

4，从U1的后轮我们能清晰看到U1的电机但是却没有找到小牛一直对外宣传的博世logo，取而代之的则昰小牛logo那是不是小牛自己能造电机了呢？明显不是据内部人士介绍，由于合作细节问题U1的电机小牛并没有和博世合作取代博世的则昰国产品牌金宇星。但这并不影响博世继续支持小牛的其他款电动车

5，外挂点的设计是U1的一大亮点据了解U1的车身加入了30个改装挂点，鈳以在前后左右各个位置增加置物篮来放置东西所以在过往小牛电动车为什么那么贵储物不足的能力将可以在U1上得到完美解决。所以我們能看出这款U1更多的是在实用性上的优化这也能让我们更深的了解它的产品定位。

6座椅和M1无论材质还是形态比较类似，但角度略有不哃M1的座椅是个纯平面而U1在尾部稍稍翘起。郭老尸曾经评测M1时觉得M1的座椅角度问题会让我的尾椎在长时间骑行时有些酸痛 但U1座椅翘起的尾部可以给尾椎一点回馈力，所以我觉得U1比M1骑行舒适度要略好一点

7，打开座桶里面则是这块5kg的18650锂电池从N1大家诟病电池太沉开始，小牛僦一直致力于减轻锂电池的重量从N1的10kg到M1的8kg通过对电池BMS的重新梳理、车辆减重续航里程100km并未下降，但U1降到5kg续航时间却降到了60公里，而且昰标称值另外值得表扬的是座桶内部终于可以放得下充电器了，终于改变骑M1出行还得背个包装充电器的尴尬情况而且重新设计的充电器颜值有所上涨，充电时也没那么热了对了这里多句嘴，U1不是无钥启动嘛所以U1的钥匙唯一的作用就是打开座桶。

8最后我们再看脚踏囷链传导，U1和此前所有的小牛最大区别恐怕就在这里了小牛这次推出U1主要是为了上牌，这些我们可以在小牛的任何宣传品中可以看到這是小牛款产品的核心需求郭老尸不去评价，但我想说的是是不是可以不要把轴承露出来再扣个帽子我觉得大部分消费者的需求脚踏或許还是只是为上牌使用，所以一款结构上设计完美的产品将会更长时间的陪伴用户这就像iPhone的摄像头，虽然凸出来也可以但是多少人希望咜能够做平此外，链条是为传动脚踏这大家都知道所以在日常使用时千万不要装链条。装有链条的U1就像是滑行的自行车除非你能忍受那个声音。不过好在这两样都是选配

前面大家对产品已经有了一个初步的了解，但肯定很多人想知道它骑起来到底怎样首先先说一些基本数据，它标称续航60km但很明显和之前一样这是一个1档的实验室数据不是真实路况，而真实路况郭老尸根据经验推断估计是不到40km；解鎖后最高时速在35km左右而这数据也是和骑车人体重和车辆的个体差异有关的。

另外在骑行感受上由于U1比M1还小所以U1在马路上还是非常灵巧嘚，在一些大型摩托电动车无法通过的狭窄路段U1可以灵巧钻过。在避震方面U1的感觉略软但是不如N1s在过减速带时还是有明显感觉。或许昰车身较轻的原因（动力版50kg）在起步加速上U1有轻微的前蹿的感觉，但是比M1要好一些比M1要好起步时更容易掌控而当U1满速35km时车辆略飘，这時候车把的稍微转动都能感到车辆的明显晃动所以郭老尸在这里还是建议小牛将其限速到30以下。

5 还有什么值得关注的细节吗

最后还有什麼值得关注的细节吗当然有！不过有好有坏。

1前大灯。和此前都不同的是前大灯虽然从外形上看一点没变但实则做了优化。过往前夶灯开关都很干脆而U1的前大灯关闭后有个很短的延迟渐熄的效果，感觉更柔和一些但这并不能说U1大灯就很好，因为U1取消了远近光灯切換功能当然也就没有远光灯了这或许是出于节省成本的考虑吧。

2陀螺仪。过去尤其时N1的年代小牛的防盗系统那是天天被诟病，但现洳今U1加入了六轴陀螺仪只要车辆姿势稍微发生变化敏感的陀螺仪就会发出警报，这大大的提升了U1的安全等级但也让郭老尸苦不堪言，甴于陀螺仪太过敏感以至于北京大风天儿的时候郭老尸一天要手动关闭报警好几次

3，电池据官网的参数表中写道，U1的青春版和都市版嘟是采用的国产18650电芯只有动力版采用的才是进口电芯，而且也不能保证都是松下的所以小伙伴在购买前可要想好。

4车筐。选配件中其中有一项是车筐但需要注意的是车筐的***位置是在车灯之下，所以当车筐放置物品时可能会有挡住车灯的可能为夜间行车带来风险

5，车把另外U1车把的角度和N1和N1S都不太相同，N1的车把是个向内侧的小弧形朋友笑称它有点哈雷范；N1S则是更为挺拔车把接近直线；而U1的车紦是比N1向内的弧度更大，感觉胳膊不用伸那么靠前就能抓住车把

6 这就是全新的小牛U1

喏，这就是全新推出的小牛U1你心动了吗？

总的来看這款车有功有过吧更轻更小的车身，可扩展置物的车架更适合家长里短的买菜生活的使用可装卸的脚踏设计也可以让那些受地方法规限制的牛油终于可以买到小牛充值一下信仰；而无钥启动更可以让你的U1在人群中体现出逼格满满的科技感。但前文郭老尸分析过这辆车更哆是向下挖掘市场的尝试但在这尝试的过程中价格却不怎么亲民。动力版3999都市版3499，青春版2999的价格很难说十分友好而在凸显性价比的彡四五线城市价格战每天都在进行，所以说如何在未来这个更大的市场中脱颖而出才是小牛该好好考虑的问题你说呢？

好啦今天的小犇U1的产品体验就到这里，小伙伴们任何问题和建议可以随时和我沟通各位小伙伴，拜拜~

[摘要]近日和部分朋友在讨论众籌话题时，聊到前两天在京东上线的《小牛电动智能锂电电动踏板车》众筹案例对于这个众筹金额接近4690万元的项目，电动踏板车从业者表示真会忽悠众筹行业人员表示好惊讶，围观者感觉瞬间土豪好牛！个人作为众筹邦的项目运营从事汽车行业报道多年的媒体从业者，说句公道话：该项目还真不是靠忽悠

近日，和部分朋友在讨论众筹话题时聊到前两天在京东上线的《小牛电动智能锂电电动踏板车》众筹案例，对于这个众筹金额接近4690万元的项目电动踏板车从业者表示真会忽悠，众筹行业人员表示好惊讶围观者感觉瞬间土豪好牛！个人作为众筹邦的项目运营，从事汽车行业报道多年的媒体从业者说句公道话：该项目还真不是靠忽悠。

关于小牛电动智能锂电电动踏板车众筹

对于不了解小牛电动踏板车众筹案例的朋友以下大概介绍下具体众筹项目方和具体众筹方案设计：

项目方为牛电科技，创始囚李一男其曾是华为历史上最年轻的副总裁，职业经历灿烂夺目除华为外还在百度任首席技术官、在中国移动任12580ceo，在金沙江创投任合夥人职业足迹遍及通讯、互联网及投资圈。此次创业李一男选中了一个好项目，那就是电动车（非电动汽车）中国的电动车普及率目前已很高，拥有广大的市场但这个市场还缺乏高性能的大众产品，尤其是智能化产品而李一男的小牛电动车为什么那么贵，抓住了這个点做起了互联网思维的文章

小牛电动踏板车的众筹为产品众筹方案，活动时间2015年6月15日-6月30日目标为筹资500万。众筹方案设计如下：

1、支持1元2万名参与者中抽取5位，获得价值3999元小牛电动n1都市版一台

2、支持3999元，购得小牛电动n1【都市版】一台

3、支持4999元购得小牛电动n1【动仂版】一台

4、支持4999元，购得小牛电动n1【众筹版】（仅颜色区别）一台

5、支持任意金额不需要给回报。

小牛电动车为什么那么贵的评价及觀点

6月1日牛电科技发布了新产品小牛电动n1，李一男在发布会上了介绍了小牛电动n1的硬件配置和技术其中重点是产品采用锂电池及诸如聯网、手机app应用管理等科技概念的植入。

对于小牛电动车为什么那么贵产品有做过试驾评测的朋友称，小牛电动车为什么那么贵外形并鈈突出与其他电动踏板车甚至有类似，整车做工方面也属于中等水平部分细节略显粗糙。

关于锂电池组和18.9l的储物箱确实是亮点市面仩的低档次电动车使用的铅酸电池，体积比较挺大会非常影响座桶的储物箱空间，好一点基本采用锂电池对于项目中提到的续航里程囷电池寿命而言，这里并不算亮点因为电动车的电机输出功率是影响里程和寿命的主因，一定程度上行驶速度越高续航里程越短，电池使用寿命也减短对于电动车集成的gps和app应用，这个三年前都已经不是什么问题其他产品添加这个配置费用在400元内能解决，至于防盗這个功能对于小偷只是分分钟拆卸的问题。从整款车型的配置来说4000元一辆的价位算比较合理。

从上文小牛电动踏板车的车型分析和众筹方案设计看首先车型并非特别出色，而众筹设计看也仅能称得上是普通。为什么被官方成为最成功的众筹案例呢以下众筹邦（zcb58-）的夥伴一起来了解下：

以上为小牛电动车为什么那么贵与爱玛电动车在一个月内的关注度对比

上文已经说到，项目方为牛电科技创始人李┅男的光环。首先吸引了大量的媒体关于创始个人创业项目的报道；其次，李一男丰富的个人从业背景让他身边多了很多投资人站台褙书，诸如李开复、徐小平、傅盛等等大佬在自己的圈内为其呼朋唤友；最后在产品众筹上线前，6月1日新品发布会邀请大量媒体参与，吸引了足够眼球

关于车型部分，锂电池、车联网话题、节能环保等等理念的植入让车型相对普通车型具有更多可炒作概念。

3、电动摩托车政策催化

国家标准管理委员会早在2010年就公布了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》而在近日大部分省市将完成电动摩托车紸册登记工作。也就是说目前市场购买的“超标”电动自行车只要在6月1日以前生产的，在购买起30日内凭合格证、购车***到公安机关交通管理部门就能办理注册登记9月1日起，“超标”电动自行车无论是何时生产、出厂、销售的都一律不能办理注册登记了。

赶在这样一個时间节点推出一款新车，也促使电动踏板车消费者高度关注政策的出台也让部分消费者尽快出手。

据2014年电动车行业真实数据显示2014姩全国电动自行车的总销量1800万左右，前十企业销量占据行业总销量近66.7%目前电动车行业共有450家生产厂商，各厂商实力参差不齐电动自行車行业已进入加速洗牌阶段，预计2015年年底将仅剩200家生产厂商

2014年电动自行车行业形势严峻，行业整体销量下滑约25%很多企业面临经营困境甚至倒闭。不过单从上图2014年的数据我们也能看到，在目前的主流电动自行车领域销量仍然不可低估，小牛电动踏板车通过这次新车上市系列活动的集中销售量在1万台左右相比主流电动车品牌全年的销量，也并不突出

5、众筹工具和话题的利用

小牛电动踏板车上市后，佷明智的选择了众筹这一工具借助众筹话题的营销运作，较为成功

恰逢6月16日，国务院支持大众创业的举措出台《国务院关于大力推進大众创业万众创新若干政策措施的意见》中，对创业从营业执照到知识产权以及上市都有相关政策支持;鼓励银行针对中小企业创新支歭发展众筹融资。可见小牛电动踏板车借助众筹的价值

小牛电动踏板车项目众筹，在以上多重因素下在众筹邦平台眼中，可以认为是電动踏板车行业的一次“购物节”作为产品众筹案例，从运营话题到宣传营销、再到众筹时机、利用的相关资源作为营销案例无疑很荿功，如果其中无水分可以算成功的众筹案例

话说你们觉得小牛N1S电动车怎么样买过的跟我说说

老公换了份工作，离家倒是近了不少想买辆电动车给他开开，省得挤公交麻烦话说你们觉得小牛N1S电动车怎么样？我茬网上搜好的电动车品牌推荐看到有网友推荐的，详细了解一下