你好应该是助力泵油压不够,導致方向重
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如果是电子转向助力系统,建议到最近4s店进行激活更新一下或者检查了转向助力系统,自己助力油压等等
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雅阁始终将优异的质量和可靠性融合到富有驾驶乐趣的产品之中一路走来,雅阁始终坚持制造、环境性能、安全与豪华方面的创新1982年,雅阁成为在美国生产的第一个ㄖ本品牌的车辆1986年,在行业中首次将赛车型四轮双横臂式悬架应用到前轮驱动的车辆由此将主流四门轿车的运动特性提升到了新的高喥。
2000款雅阁成为已销售的第一款大批量‘特级超低排放车辆(SULEV)’2005款雅阁标准配备了侧帘幕式气囊,行业专家认为其他制造商在决定将侧簾幕式气囊作为标准装备时,已经将雅阁的做法当作一个重要的考虑因素在2008款中,雅阁采用了“高级兼容性设计”的车身结构由此提升了与其它车辆发生正面碰撞时的兼容性。
你好应该是助力泵油压不够,導致方向重
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雅阁是本田旗下的一款经典的中型车新款雅阁已经上市几个月了,赢得了不少年轻人的喜欢我从小时候就开始喜欢雅阁了,当时村里来了一辆非常长的黑色轿车村裏的人都出来看,感觉面子特别大当时的场景我印象非常深,我长大了才知道那是本田雅阁今天一次偶然的机会让我认识了一位雅阁車主,他这款雅阁跟我当年在村里看到的车型差不多
这款雅阁是第七代的,前几代雅阁由于政府政策的原因已经无法上路了。这款车目前只行驶了11万公里十几年的车只行驶了11万公里,公里数算少的目前像这类的二手车的价格普遍在1-2万左右。等到国六的排放政策一出第七代雅阁也注定被淘汰。
跟车主谈起这款车的时候车主满脸的笑容,车主表示:开这车十几年了大毛病一次都没遇见过,只换掉幾个小零件其余几乎都没动过,质量非常棒跟同事的帕萨特相比,真的好太多了十几年的帕萨特烧机油,换配件发动机大修之类的非常多雅阁的质量真的非常好,真的一点都开不坏!
感觉车主有点把雅阁说的神化了稍微有些夸张了。不过跟大众帕萨特相比的话雅阁这款车在后期的确比它好,但是跟丰田车系相比的话本田还是稍微差一点。
在外观上这款车我只能经典来形容它三角形的单灯设計,采用了卤素的风格下面两块是雾灯。轮毂采用的是15寸的设计在车尾并不是高位刹车灯,是连通后备箱的设计风格非常有层次感。
在内饰方面非常经典四辐式的方向盘,长长的档把以及手刹座椅是真皮座椅,车门这边有一点点的部分是皮质的缝纫档把周边应該是桃木的风格,其余都是塑料材质
配置几乎没有什么,定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、主驾驶电动座椅、有腰部支撑、前排座椅加热
在动力方面,这款车搭载了4缸2.4L发动机最大功率119Kw,匹配了5挡自动最大马力162匹,百公里加速9.3秒