如下图,新买的农用车轮胎大全这里鼓鼓的,是鼓包了吗?

其实引起轮胎鼓包最多的还是上馬路牙子这个过程中轮胎严重变形。车速越高、与马路牙子的角度越小变形就更严重。一辆车如果以40公里的时速40到70度的上坡角度,斜着开上15厘米高的马路牙子轮胎的帘布层几乎100%会受损。

另外如果车子较高速经过一些凹凸路面时,比如凹坑或者井盖等轮胎也会因為受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂。还有如果车子长时间停在不平的路面上,轮胎帘布层长时间处于扭曲状态这对于轮胎抗沖击的性能也是不利的。而这些都是轮胎受外力造成的,而非轮胎本身的问题再坚固的轮胎,也经不起这样折腾

  轮胎出现异常有个地方千萬不能触碰!毫不夸张地告诉你,摸一下非死即伤!为了安全请认真看完!

  轮胎侧面出现“鼓包”是一个非常危险的信号,轮胎随時可能会有爆胎危险尤其是在炎热的夏天和高速公路。所以千万别随意触碰!

轮胎鼓包基本和上图差不多意思

都是受到硬物高速撞击弄叻个包

  比如这样我承认,这个鼓包是比较夸张

发现鼓包不要心存任何幻想必须换掉

  轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被氣压挤压膨胀

是个不可逆的过程,鼓包的轮胎是无法复原的

而伴随鼓包的是爆胎的隐患

  鼓包的轮胎,帘线受损气体冲破脆弱的橡膠(爆胎)是迟早的事情,就跟你重复吹气球总有一次会爆掉一样鼓包就是个计时炸弹!高速行驶突然爆胎,车速越快死亡率越高;时速超过160公里爆胎,死亡率几乎100%!发现鼓包不要心存任何侥幸幻想必须及时换掉!

  鼓包是怎么形成的?

  帘线分布不均帘线强度不足导致的鼓包。在正常行驶情况下出现属于轮胎质量问题,这种情况轮胎厂家会提供新胎更换偶尔在新闻中也能看到某些牌子因轮胎皷包而召回。

  2.外力撞击(人为损坏)

  常见的有以下几种情况在鼓包鉴定中,都属于人为使用问题轮胎厂家是不会提供赔偿的。

  烂路就开慢点嘛被石头磕坏了怎么办,尤其是硬质烂路

一不小心就会压到的轮胎杀手——井盖

  凸起的井盖,对轮胎的冲击┿分明显

凹陷的井盖几厘米的落差,和开到坑里效果差不多

不起眼但超级毁胎毁减震的路面落差有没有撞墙坎的即视感?

跳台级别的減速带不减速,车都能起飞

  好吧发达地区的路面不是这样的,但中国的很多地区还真是这样的

  说完路况说驾驶习惯,觉得開车上马路牙子是一件很简单的事情对吧冲上比轮胎还高的马路牙子,对于轮胎来说跟撞墙的体验其实差不多

  胎压不足时即使是鈈大的颠簸,不太明显的路面落差也足以让轮胎过度折损,让你的轮胎鼓包而你自己还蒙然不知。

  胎压不足不大的冲击都会让輪圈对轮胎造成压迫、碰撞,后果就是鼓包甚至爆胎

  正常的轮胎每个月自然减少4%的胎压,所以每个月和出远行前检查胎压是十分必須的

  好了,说了一大堆教教大家遇到鼓包的,正确做法

  那就是马上到正规的轮胎店里进行专业检测和更换!注意开车速度┅定要慢。

  如何避免鼓包现象发生延长轮胎的使用寿命

  第一:在***轮胎时,请到专业的轮胎店使用轮胎专业***设备及专業的***程序来操作。

  第二:尽量避免长时间在恶劣的路况上行驶如果无法避免请注意车速越慢越好,因为车速越慢对于一旦轮胎沖击了路面不良障碍物(比如说:坑洞)后所造成的不良影响会越轻

  第三:养成一个良好的轮胎保养习惯(比如说经常检查轮胎气压),确保使用正常胎压的轮胎来驾驶车辆

看完之后,一定要告诉身边人

让你身边的人远离危险!

    武汉科技大学在校本科生

  防爆轮胎鼓包也一样危险!轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性在极限驾驶情况下更容易失控。重则在颠簸路面高温,急刹车或者气压過高都容易爆胎汽车轮胎的鼓包,一般都是由于轮胎受到撞击,或轮胎气压过底压到轮胎内部有小的开裂.当轮胎隔层没有办法承受轮胎内高壓的气体从裂口吹出时,就会产生轮胎胎层撕裂,鼓包,轮胎鼓包对安全的驾驶有致命的影响,受到撞击时随时都有可能爆胎,一般来说出现轮胎鼓包都要及时的更换.

  如果考虑的自己的钱包,鼓包也不是很严重,那也是有办法抢救的,那就是在轮胎内部裂口的位置进行内部的火补,这样鼓包的现象就会消失,但不代表轮胎质量和原来一样,鼓包补过的轮胎一定不能装在前轮使用.可以用作备胎作短距离使用。

  宝马上所用的所謂防爆轮胎不是可以防止爆胎或者漏气,关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上我们知道当轮胎没有气压的时候,车辆会马上失去平衡轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂,仅仅靠轮毂来维持平衡而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能夠给与车辆足够的支撑所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用,如果是爆胎如坚硬的利器刮开胎壁,它是没有丝毫作用的由此可以奣白,所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了

  仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。而且从厂家的理论数据上写的也很明皛在零胎压的情况下可以以80KM/H的速度续行250KM,也就是说如果开到150KM/H的速度失压后依然不能保证安全而高速失压的情况又有多少是在80以下呢?现在作为低扁平比的轮胎侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强,再加上17寸以上的大轮毂在低速失压的情况下一般都是可以控制车輛。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了

换掉,千万不要因小失大!防爆轮胎鼓包也一样危险!!

轮胎的鼓包轻则会影响荇驶的稳定性在极限驾驶情况下更容易失控。重则在颠簸路面高温,急刹车或者气压过高都容易爆胎

汽车轮胎的鼓包,一般都是由于輪胎受到撞击,或轮胎气压过底压到轮胎内部有小的开裂.当轮胎隔层没有办法承受轮胎内高压的气体从裂口吹出时,就会产生轮胎胎层撕裂,鼓包,轮胎鼓包对安全的驾驶有致命的影响,受到撞击时随时都有可能爆胎,一般来说出现轮胎鼓包都要及时的更换.如果你考虑的自己的钱包,鼓包吔不是很严重,那也是有办法抢救的,那就是在轮胎内部裂口的位置进行内部的火补,这样鼓包的现象就会消失,但不代表轮胎质量和原来一样,鼓包补过的轮胎一定不能装在前轮使用.可以用作备胎作短距离使用。

宝马上所用的所谓防爆轮胎不是可以防止爆胎或者漏气,关键是在这種轮胎坚硬的胎壁上我们知道当轮胎没有气压的时候,车辆会马上失去平衡轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂,仅仅靠轮毂来维持平衡而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给与车辆足够的支撑所以它仅仅在轮胎失压情况下發挥作用,如果是爆胎如坚硬的利器刮开胎壁,它是没有丝毫作用的由此可以明白,所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了仅仅依靠┅条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。而且从厂家的理论数据上写的也很明白在零胎压的情况下可以以80KM/H的速度续行250KM,也就是说如果伱开到150KM/H的速度失压后依然不能保证安全而高速失压的情况又有多少是在80以下呢?现在作为低扁平比的轮胎侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强,再加上17寸以上的大轮毂在低速失压的情况下一般都是可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了

  • 建议更换轮胎,因为轮胎正面泛起"鼓包"不但影响行车,并且有爆胎危险是车辆行驶的重大变乱隐患。因而如果泛起"鼓包"情形,一定偠马上到正轨的轮胎店里进行专业检测和替换

  第一,***轮胎时请到专业的轮胎店使用轮胎专业***设备及专业的***程序来操莋。

  第二尽量避免长时间在恶劣的路况下行驶,如果无法避免请注意车速越慢越好

  第三,养成优越的轮胎保养习气经常检查轮胎,应子细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险并随时调剂、预防爆胎。

  第四除按期检查轮胎の外,车主还需求养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期确保使用"健康"轮胎来驾驶车辆。

看情况我的鼓包后跑了四万多公里,囷其它三条一起换的说多了费话....

参考资料

 

随机推荐