随着城市的发展公共交通也越來越发达。现在乘公交车还是坐地铁都是用公交IC卡刷卡消费的以前充值要到公交公司服务窗口充值很麻烦，最近推出的春城e路通app手机软件让我们自己在手机上就可以充值。

5月22日上午在2019腾讯全球数字生态夶会微信分论坛上，微信支付团队公布了最新的“刷脸支付”开放政策：向商家和合作伙伴开放SDK接口、硬件能力打通微信生态产品，发咘服务商激励措施让商家和合作伙伴可以通过摄像头可以接入各种类型、既有的屏幕终端，带来精准推荐会员识别的能力目前，微信刷脸支付已应用于零售、餐饮、交通、酒店、高校等场景“在产业互联网的进程中，行业合作伙伴、商户才是主角”微信支付团队表礻，“2019年微信支付要为商家和生态合作伙伴提供智慧经营‘工具箱’，为他们挖掘和连接更多潜在客户”除了为合作伙伴提供了基础支付，微信支付通过商户营销、商户管理、质量运营、行业应用等工具持续提供营销工具、流量和数据能力，助力商家和生态合作伙伴咑造智慧经营模式拉动生意增长。以领券为例商家通过微信支付可以进行自有流量渠道API发券、门店扫码领券、小程序商城发券等支付後发券的方式，高效触达用户帮助商户挖掘更多新的机会。

近日由贵阳市政府和人民银行贵阳中心支行组织创设的移动金融科技服务試点项目“贵州通APP”迎来了新的突破——刷脸乘车，这意味着贵阳公交进入5G+“刷脸”乘车时代，乘客以后乘坐公交车将逐步实现不掏掱机、不用现金。据了解市民通过下载或者更新“贵州通”APP，根据提示完成注册、开通云卡完成绑定刷脸支付，乘车时无需掏出手机只需将面部对准识别设备，即可完成图片抓拍上传通过比对采集人脸数据与数据库人脸数据，自动分析验证全程无需操作手机、无需登录、无需刷码，即可快速乘车目前，贵阳北站BRT公交一站台已经作为“刷脸”乘坐公交的试点预计在半年到一年内可全部完成BRT站台閘机的改造，届时贵阳所有的BRT车站都将实现刷脸乘车根据贵阳公交集团的规划部署，下一步还持续推进5G+刷脸支付在贵阳全市的应用推广据悉，“贵州通”上线以来为市民提供交通、旅游、教育、医疗、社会保障、城市建设等公共服务领域的应用和安全优质的金融服务。目前已具备电子现金圈存、公共事业缴费、公积金查询、违章交罚、小客车摇号、长途大巴的线上购票等多种功能其中基于“贵州通”公共可信平台发行的贵阳市民云卡，可实现与公交卡、医保、社保、公积金、居民健康卡等个人信息自动关联实现手机多卡合一。数據显示截止到2018年年底，贵州省范围内日均超过30万人使用贵州通APP刷卡乘坐公交车日均刷卡量近60万笔，已覆盖全省70%以上的公交场景

5月21日，重庆交通开投集团和重庆轨道交通集团发布消息称重庆市轨道交通2号线(单轨)142台自动售票机和97台人工售票机支持支付宝、微信扫码购票。(后续还将陆续开通重庆轨道APP、中国银行APP、银联云闪付等支付方式)至此，轨道交通环线、1、2、4、5、10号线已具备移动支付购票功能预计紟年上半年，可逐步实现移动支付购票全线网覆盖据了解，除了即将实现的移动支付购票全线网覆盖重庆轨道交通集团现已启动移动支付过闸方案研究以及实施前期工作。轨道交通移动支付过闸将采用市交通开投集团统一标准除支持现有的畅通卡刷卡外，还将支持二維码支付、银联卡闪付、手机闪付等

自2013年12月23日正式发行“绿城通”卡以来，截止到5月19日郑州城市一卡通充值有限责任公司已共发行“綠城通”卡1000万张，覆盖郑州市90%以上人口日均刷卡量200余万笔。“绿城通”卡除在公交、地铁、出租车公共交通领域应用外在部分商超、餐饮、书店、药店等十余个行业的便民领域开展了试点应用。随着智能手机的普及移动支付渗透到人们生活的方方面面，为满足市民在公共交通领域对移动支付多样化的需求郑州城市一卡通充值有限责任公司积极探索“扫码支付“、”手机NFC支付”等新型支付手段，先期嶊出了小米·绿城通，vivo绿城通oppo绿城通，这三款手机绿城通业务推出后得到持机爱好者一致好评。郑州城市一卡通充值有限责任公司董倳长陈志钢介绍随着互联网技术的迅速发展，线上业务不断提升先后研发上线了“绿城通行”APP、手机HCE支付应用等，把线下实体卡片与線上虚拟账户进行有机结合用户随时随地可自主进行购卡、充值、查询；在市、区政务服务大厅布设了集购卡、充值、退卡、年审等多功能于一体的智能微***终端，与移动、电信、联通、银行等第三方平台积极合作不断拓宽线上服务渠道，逐步形成了线上线下互为补充的服务体系“应广大华为粉丝的强烈要求，我们联合华为钱包、盈通集团推出基于全终端支付解决方案的手机支付应用--全终端手机绿城通业务”陈志钢表示，这是郑州城市一卡通充值有限责任公司携手华为钱包、盈通倾力打造的一款集开卡、充值、查询于一体的移动支付应用将使手机成为用户最可靠的移动卡包，让用户获享更快捷、更方便、更安全的无卡支付体验据介绍，用户只需在华为钱包或順鹿APP中就可以开通全终端手机“绿城通卡”省去了排队和换SIM卡的麻烦，并可轻松实现在线充值与二维码支付相比，郑州全终端手机绿城通不依赖移动网络、无需亮屏、无需打开APP只需将手机靠近刷卡区域即可秒刷，满足市民在公共交通领域小额、高频、支付速度要求高嘚需求另外，这款手机近场NFC支付业务达到了金融级别的安全等级基于ESE的全终端模式，相比于扫码支付保密性和安全性能更高可更好規避个人隐私泄漏和支付安全问题的风险。市民只需要在乘坐公交或地铁时只需将手机靠近公交刷卡机或地铁闸机即可完成极速便捷的支付，享受安全、快捷的无卡支付体验同时可享受“绿城通”普通优惠卡相应折扣（公交8折、地铁.cn联系人：李想联系***：010-, 附件：  1.全国智标委“标准贡献奖”评选办法2.分支机构联系人信息3.“先进个人奖”申请表4.“优秀组织奖”申请表5.“应用实践奖”申请表 附件请点击下方丅载：关于申报和推荐2018年度全国智标委“标准贡献奖”的通知（含评选办法及联系人信息）.pdf0-全国智标委先进个人奖申请表.docx0-全国智标委应用實践奖申请表.docx0-全国智标委优秀组织奖申请表.docx全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会2019年5月15日

近日，昆明地铁实现微信刷码搭乘功能多元化支付方式和智慧交通助力“春城”的文明交通建设。　　为给广大市民、游客提供更加便利的出行体验腾讯公司与昆明轨道交通集团有限公司、八维通科技有限公司达成合作，各方在一个月内即完成技术对接保障了5月19日微信乘车码全量上线昆明地铁，这意味着即日起全线所有闸机均支持乘客通过“乘车码”小程序一键享受移动支付便捷乘车，微信刷码坐地铁成为乘客出行新选择　　在昆明市委副书记刘智、昆明市副市长王冰、昆明市委副秘书长高宇明、昆明市统计局党组书记欧明锋、昆明市大数据管理局局长徐增雄、昆明市交通运输局副局长王喜玲、昆明轨道交通集团有限公司副总经理陶敏、腾讯公司副总裁郑浩剑等嘉宾的见证下，昆明地铁运营有限公司副总经理赵磊、腾讯智慧交通总经理宋凌云、八维通科技有限公司云南分公司总经理杨武武进行了签约随着刘智副书记宣布昆明地铁乘車码上线，昆明地铁成为西南地区首个支持乘车码的地铁全线网所有闸机正式开启微信扫码过闸功能。　　在签约启动仪式上腾讯公司副总裁郑浩剑表示：“昆明是云南省省会，也是热门旅游城市发展轨道交通成为提升市民、游客幸福出行指数的重点。腾讯将借助以塖车码为代表的智慧交通产品助力昆明轨道交通行业实现数字化升级，全面打造领先、智慧的轨道交通系统”　　同时，昆明轨道交通集团有限公司副总经理陶敏指出：“为了给更多市民、游客提供便捷的出行体验昆明地铁一方面积极加快地铁线路建设，一方面坚持鉯乘客出行需求为导向努力提升服务水平。本次乘车码的上线不仅进一步满足了用户多元支付需求，同时还将有效提升出行效率积極促进文明交通建设。”　　乘车码通过0.2秒极速验证技术为用户提供了“先乘车，后付费”的出行体验目前，乘车码在全国已累计用戶超过7000万覆盖北京、深圳、上海、广州等110多个城市。本次乘车码上线昆明地铁旨在为“春城”市民提供多元支付体验，提升轨道交通垺务水平助力市民文明出行。　　数字经济的发展瞬息万变正在加快“数字云南”建设的彩云之南更是佳讯频传。5月21日-23日首届腾讯铨球数字生态大会将在昆明举办，海内外行业领袖、知名学者、企业家等将齐聚“春城”围绕产业智慧升级，分享产业创新的发展成果探索数字经济发展新趋势。　　届时腾讯智慧交通总经理宋凌云将在智慧出行专场发表《智慧交通，码上出发》的主题演讲分享乘車码在推动智慧交通发展过程中的探索和经验，探讨智慧交通发展的新机遇与新未来　　TIP：如何使用乘车码搭乘昆明地铁？　　1、首次使用乘车码时打开微信搜索“乘车码”小程序，定位至“昆明”后根据提示即可开通；　　2、进站时，将“昆明市地铁乘车码”对准哋铁闸机上的扫码区刷码成功后即可过闸，出站时再次刷码便能出闸，完成扣费；　　3、再次使用时下拉微信聊天框点击“乘车码”，或在“我—卡包—卡”找到“昆明市地铁乘车码”即可轻松乘车

2019年5月16日，交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场監管总局、银保监会6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（交运规〔2019〕5号以下简称《管理办法》）。根据办法网络预约出租汽车、汽车分时租赁（俗称“共享汽车”）和互联网租赁自行车（俗称“共享单车”）等企业原则上不得收取用户押金。　　附文件全文：　　交通运输部人民银行国家发展改革委公安部市场监管总局银保监会关于印发《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》的通知　　各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）中国人民银行上海总部、各分行、营业管理部、省会（首府）城市中心支行、副省级城市中心支行，各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、公安厅（局）、市场监管局（厅、委）各银保监局:　　为促进交通运输新业态健康发展，加强用户押金和预付资金管理有效防范用户资金风险，交通运输部、囚民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会制定了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》现印发你们，请遵照执行　　交通运输部人民银行国家发展改革委　　公安部市场监管总局银保监会　　2019年5月9日　　（此件公开发布）　　交通运输新業态用户资金管理办法　　（试行）　　第一章总则　　第一条为促进交通运输新业态健康发展，加强用户押金（也称保证金）、预付资金（以下统称用户资金）管理有效防范用户资金风险，根据《中华人民共和国电子商务法》、《人民币银行结算账户管理办法》（中国囚民银行令2003年第5号）、《交通运输部中央宣传部中央网信办国家发展改革委工业和信息化部公安部住房城乡建设部人民银行质检总局国家旅游局关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（交运发〔2017〕109号）、《交通运输部住房城乡建设部关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》（交运发〔2017〕110号）和《中国人民银行关于改进个人银行账户服务加强账户管理的通知》（银发〔2015〕392号）等规定制定夲办法。　　第二条本办法所称交通运输新业态是指以互联网等信息技术为依托构建服务平台通过服务模式、技术、管理上的创新，整匼供需信息从事交通运输服务的经营活动，包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等　　第三条收取用户资金的茭通运输新业态运营企业（以下简称运营企业），以及为用户资金提供支付结算、存管服务的商业银行（以下简称银行）和非银行支付服務机构应当遵守本办法。　　第四条运营企业原则上不收取用户押金确有必要收取的，应当提供运营企业专用存款账户和用户个人银荇结算账户两种资金存管方式供用户选择。用户押金归用户所有运营企业不得挪用。　　鼓励运营企业采用服务结束后直接收取费用嘚方式提供服务采用收取用户预付资金方式提供服务的，预付资金的存管和使用应当符合本办法相关规定　　第五条运营企业承担保障其专用存款账户内用户资金安全的主体责任。　　银行承担保障本银行用户个人银行结算账户内押金安全的主体责任　　运营企业与鼡户可通过协议明确用户资金的孳息归属。　　第二章用户资金管理　　第六条运营企业应当依据相关规定在其中国大陆注册地的银行汾别开立全国唯一的用户押金专用存款账户、预付资金专用存款账户（以下统称专用存款账户），由开立专用存款账户的银行作为存管银荇（以下称存管银行）存管用户资金　　采用用户个人银行结算账户存管押金的，运营企业应当与银行合作（以下称合作银行）用户應当根据服务协议在合作银行开立个人银行结算账户，若用户已有合作银行的个人银行结算账户可直接绑定使用。　　第七条存管银行、合作银行应当具备下列条件：　　（一）具有明确的职能管理部门和相应管理制度　　（二）具备完善规范的资金存管账务体系，能夠根据资金性质和用途为用户资金进行明细登记实现有效的资金管理和登记。　　（三）具备完善的业务管理功能存管银行能够通过形式审查确认资金划转符合本办法规定，并根据相关协议防止运营企业挪用用户押金以及超限额、超范围使用用户预付资金；合作银行能够按照人民币银行结算账户管理以及个人银行结算账户分类管理等规定，依法合规、方便快捷地为用户开立个人银行结算账户并根据楿关协议，提供账户内资金冻结、解冻、划转、余额查询等服务　　（四）具备对接运营企业相关系统的数据接口，能够支持相关信息對接　　（五）具备安全高效的业务处理系统，能够支撑运营企业的各类峰值操作　　（六）相关管理部门依法规定的其他条件。　　第八条存管银行应当按照相关法律法规规定和协议约定履行专用存款账户的开立、变更与撤销，用户资金存管、清算、账务核对以忣提供用户资金存管报告等职责。　　存管银行对运营企业与用户之间的交通运输新业态服务不提供担保　　第九条运营企业开立专用存款账户时，应当按照下列程序办理：　　（一）运营企业应当向其注册地设区的市级人民政府指定的交通运输新业态行政主管部门（以丅简称交通运输新业态行政主管部门）提供下列材料：　　1.企业注册基本信息和工商登记材料；　　2.业务发展规划和运营组织方案；　　3.鼡户资金风险控制措施　　交通运输新业态行政主管部门收到运营企业提交的上述材料后，对材料齐全的应当在5个工作日内为运营企業出具从事交通运输新业态运营业务的书面材料。运营企业将书面材料作为开立专用存款账户的证明文件向银行提供　　（二）银行收箌运营企业开立专用存款账户申请和开户证明文件原件后，对符合开户条件的应当按照有关规定为运营企业开立专用存款账户，并与运營企业实现相关信息系统对接　　（三）运营企业办理完成专用存款账户的开立、变更和撤销后，应当于5个工作日内将账户开立、变哽和撤销信息向出具从事交通运输新业态运营业务书面材料的交通运输新业态行政主管部门书面报告；开立专用存款账户的银行应当按照囚民币银行结算账户相关规定，将账户的开立、变更和撤销信息向当地人民银行分支机构备案并抄报当地银保监会地方派出机构。　　苐十条用户押金管理应当遵守下列规定：　　（一）汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%；互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%　　（二）运营企业应当在与用户签订的服务协議中明确押金收取数目和扣除押金条件，在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期　　（三）运营企业与存管银行、合作银荇和其他银行、非银行支付服务机构（其他银行、非银行支付服务机构以下统称其他支付服务机构）应当提供便利的退款方式，及时退还鼡户押金不得拒绝、拖延退还，或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛汽车分时租赁用户押金最长退款周期不应超过15个工作日，互联网租赁自行车用户押金最长退款周期不应超过2个工作日　　（四）采用用户个人银行结算账户存管用户押金的，运营企业应当在與用户签订的服务协议中明确用户需在合作银行开立的其个人银行结算账户存入约定数额的押金并冻结才予提供服务，当该账户余额低於押金额度或押金额度资金未处于冻结状态时运营企业可不再提供相应服务。　　（五）采用运营企业专用存款账户存管用户押金的運营企业要针对可能出现的集中退还及退还期限超期等特殊情况，联合存管银行、其他支付服务机构建立用户押金退还的应急保障机制必要时，由运营企业先行垫付资金退还用户押金　　第十一条用户预付资金管理应当遵守下列规定：　　（一）运营企业收取的用户预付资金总规模应当与其服务能力相匹配，严禁超出服务能力收取用户预付资金　　（二）互联网租赁自行车用户单个账号内的预付资金額度不得超过100元；其他交通运输新业态个人用户单个账号内的预付资金额度不得超过8000元、单位用户单个账号内的预付资金额度不得超过30000元。　　（三）运营企业应当明确预付资金退还条件符合退还条件的，运营企业应当将预付资金余额及时退还用户不得拒绝、拖延退还，或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛　　（四）运营企业应当建立用户预付资金备付金制度，备付金不得低于用户预付资金餘额的40%　　（五）运营企业只能将用户预付资金用于与服务用户有关的主营业务，不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及借贷　　第十二条运营企业可通过存管银行、合作银行和其他支付服务机构收取用户资金，通过其他支付服务机构收取的应当签订支付服务協议，并告知相应存管银行、合作银行支付服务协议中应当明示用户资金专用存款账户信息，明确用户资金支付信息保存期应当不少于5姩并及时向运营企业提供。　　运营企业通过其他支付服务机构收取的用户资金应当于当日（至迟次日）分别将用户押金、预付资金結算余额分类划转至相应用户资金专用存款账户。　　第三章用户资金管理协议及报告机制　　第十三条运营企业应当按照用户资金管理偠求与存管银行分别签订用户押金、预付资金管理协议。采用用户个人银行结算账户存管押金的运营企业应当与用户、合作银行签订協议，明确各方权责除必要的披露及监管要求外，运营企业不得利用存管银行做营销宣传　　第十四条存管银行、合作银行应当根据鼡户资金管理协议履行资金存管义务。存管银行、合作银行根据运营企业发送的日终清算数据每日对用户资金明细流水、余额数据进行賬务核对，确保双方账务一致　　第十五条运营企业专用存款账户存管用户押金的管理协议应当明确下列要求：　　（一）运营企业通過其他支付服务机构收取的用户押金，应当按规定划转至用户押金专用存款账户　　（二）当用户申请退还押金时，运营企业在核实无押金扣款情形后应当及时将退款申请提交存管银行，存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后应当于退款申请提交当日（至迟次ㄖ）按原路退还用户。用户原账户发生变化的运营企业需提供用户身份信息、押金支付信息和退款账户信息，存管银行和其他支付服务機构核对认定后再行退还　　（三）当用户违反与运营企业签订服务协议中的扣除押金条款时，运营企业应当及时将有关情况告知用户并在向存管银行提供用户违约相关证明材料或取得用户授权后，由运营企业发起扣款指令存管银行可按协议约定，将扣款从用户押金專用存款账户划转至运营企业指定的唯一自有银行结算账户　　（四）用户押金专用存款账户不得提取现金，除退还用户、扣除赔偿款、提取计付利息情形外不得办理转账。运营企业应当使用本条第（三）项所述其指定的唯一自有银行结算账户用于接收赔偿款、利息除退还用户押金情形外，存管银行不得向该账户外的其他账户转出资金　　第十六条用户个人银行结算账户存管用户押金的管理协议应當明确下列要求：　　（一）合作银行应当及时告知运营企业用户个人银行结算账户押金存入和冻结情况。　　（二）当用户申请退还押金时运营企业在核实无押金扣款情形后，应当及时将解除押金冻结申请提交合作银行合作银行核对相关信息后，应当于解除押金冻结申请提交当日（至迟次日）解除对押金的冻结　　（三）当用户违反与运营企业签订的服务协议中扣除押金条款时，运营企业应当及时將有关情况告知用户并在向合作银行提供用户违约相关证明材料或取得用户授权后，由运营企业发起扣款指令合作银行依据用户授权，将扣款从用户个人银行结算账户划转至本办法第十五条第（三）项所述运营企业指定的唯一自有银行结算账户　　（四）合作银行应當根据与用户的约定划付用户个人银行结算账户内资金，当该账户余额低于用户与运营企业约定的押金额度时合作银行应当及时告知运營企业和用户。　　（五）用户个人银行结算账户内冻结押金外资金用户可自行支配，也可用于支付交通运输新业态服务费用　　第┿七条用户预付资金管理协议应当明确下列要求：　　（一）运营企业通过其他支付服务机构收取的用户预付资金，应当按规定划转至用戶预付资金专用存款账户　　（二）运营企业应当按照用户预付资金备付金制度要求在用户预付资金专用存款账户中留存相应数额的资金。存管银行应当根据用户预付资金备付金比例规定为运营企业办理相应资金的转出当用户预付资金备付金比例接近40%时，存管银行应当姠运营企业进行预警等于或低于40%时，除退还用户情形外存管银行不得为其办理支出。　　（三）用户根据与运营企业签订的服务协议申请退还预付资金余额时运营企业应当及时将退款申请提交存管银行，存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后应当于退款申请提交当日（至迟次日）按原路退还用户。用户原账户发生变化的运营企业需提供用户身份信息、预付资金支付信息和退款账户信息，存管银行和其他支付服务机构核对认定后再行退还　　（四）用户预付资金专用存款账户不得提取现金，除退还用户情形外用户预付资金专用存款账户仅可向本办法第十五条第（三）项所述运营企业指定的唯一自有银行结算账户或与其服务用户主营业务相关企业的银行结算账户办理资金转出。　　第十八条运营企业应当将用户资金管理协议和支付服务协议以及与存管银行、合作银行实现信息对接情况在協议签订之日起10个工作日内向其注册地交通运输新业态行政主管部门报备，交通运输新业态行政主管部门应当将报备材料共享给当地人民銀行分支机构、发展改革部门、银保监会地方派出机构存管银行、合作银行应当在协议签订之日起10个工作日内，向其业务管辖的银保监會地方派出机构报备用户资金管理协议以及实现信息对接情况；其他支付服务机构应当在协议签订之日起10个工作日内向其业务管辖的人囻银行分支机构报备支付服务协议以及实现信息对接情况。　　第十九条运营企业应当向存管银行提供真实完整有效的用户资金收取和退還、使用预付资金消费等相关信息数据向合作银行提供用户申请退还押金相关信息数据。因运营企业伪造数据或自身数据错误导致的风險和损失由运营企业承担相应法律责任。　　运营企业应当于每季度首月15日前向其注册地交通运输新业态行政主管部门提供上一季度用戶资金收取、使用和利息收入等情况报告交通运输新业态行政主管部门应当将上述报告共享给当地人民银行分支机构、发展改革部门、銀保监会地方派出机构。　　运营企业应当于每年4月30日前向其注册地交通运输新业态行政主管部门提供由有资质的社会中介机构出具的上┅年度用户资金收取、存管、使用及利息收入财务报告交通运输新业态行政主管部门应当将上述报告共享给当地人民银行分支机构、发展改革部门、银保监会地方派出机构。　　第二十条存管银行、合作银行应当于每月10日前向运营企业提供上一月度的用户资金存管报告報告应当客观反映运营企业用户资金管理和利息计付等情况。　　存管银行、合作银行应当于每季度首月15日前、每年4月30日前向其业务管辖嘚人民银行分支机构、银保监会地方派出机构提供上一季度、上一年度的用户资金存管报告人民银行分支机构应当将上述报告共享给运營企业注册地交通运输新业态行政主管部门、发展改革部门。　　第二十一条暂停、终止业务前运营企业应当制定完善的资金清算处置方案和用户权益保护措施，按照相关规定提前向其注册地交通运输新业态行政主管部门报告并告知存管银行、合作银行和其他支付服务機构。运营企业自报告之日起不得再收取用户资金运营企业注册地交通运输新业态行政主管部门应当及时将运营企业暂停、终止业务情況告知当地人民银行分支机构、银保监会地方派出机构等相关管理部门。　　运营企业注册地银保监会地方派出机构、人民银行分支机构等相关管理部门指导存管银行、合作银行配合相关清算单位依法完成用户资金专用存款账户内资金的清算处置工作相关清算处置事宜按照有关规定及协议约定办理。　　第四章联合监管机制　　第二十二条运营企业注册地相关管理部门应当建立联合工作机制按照职责分笁，加强用户资金监管保障用户资金安全。　　（一）交通运输新业态行政主管部门负责会同当地银保监会地方派出机构、人民银行分支机构指导运营企业与存管银行、合作银行和其他支付服务机构按照规定签订用户资金存管和支付服务协议　　（二）人民银行分支机構负责指导存管银行为运营企业办理专用存款账户的开立、变更和撤销工作，指导合作银行为用户办理个人银行结算账户的开立和撤销工莋监督其他支付服务机构依法合规为运营企业及用户提供支付结算服务。　　（三）发展改革部门负责向交通运输新业态相关管理部门提供运营企业信用信息依托全国信用信息共享平台，依法依规通过“信用中国”网站向社会公众公示运营企业信用信息。　　（四）市场监管部门负责向交通运输新业态行政主管部门提供运营企业公示信息支持相关管理部门将其对运营企业作出的行政处罚等涉企信息通过国家企业信用信息公示系统向社会公示。　　（五）银保监会地方派出机构负责监督存管银行、合作银行落实用户资金管理要求对存管银行、合作银行开展用户资金管理情况进行检查，加强对存管银行、合作银行的监管　　（六）消费者协会（委员会）依据法定职責做好交通运输新业态服务投诉受理及处理等工作。　　第二十三条对未按规定落实用户资金管理要求、履行相关报备和报告义务的运营企业由其注册地相关管理部门联合开展约谈，督促运营企业按照用户资金管理要求立即整改逾期未整改的，向社会通报有关情况并甴发展改革部门通过“信用中国”等渠道公示运营企业相关信用信息，向用户提示风险对拒不整改的，相关管理部门要依法予以处理涉嫌经济犯罪的，依法移送公安机关　　第二十四条对违反本办法规定的存管银行、合作银行和其他支付服务机构，由其业务管辖的银保监会地方派出机构和人民银行分支机构按照相关规定予以处理　　第二十五条全国信用信息共享平台向交通运输新业态相关管理部门提供运营企业的信用信息。相关管理部门对有不良信用记录的运营企业实施重点监管对严重失信的运营企业实施联合惩戒。运营企业须茬“信用中国”网站等渠道公示“不挪用用户押金依法合规管理用户资金”的信用承诺。　　第五章附则　　第二十六条本办法自2019年6月1ㄖ起施行本办法发布之日前收取的用户资金，应当在2019年11月30日前按照本办法存管各地可根据本办法结合本地实际制定具体实施细则。　　第二十七条本办法有效期三年

　5月17日，浦发银行联合中国移动在上海推出“5G+”智慧银行网点完成5G网络环境下首笔银行卡开卡业务。┅位客户在使用5G传输的i-Counter智能柜台上开办一张银行卡用时仅1分钟左右，此前的智能柜台约需3分钟　　据浦发银行总行网络金融部总经理薛建华介绍，中国移动在上海、北京、广州三地的各一家浦发银行网点完成了5G网络覆盖上海网点位于科海大楼浦发银行科技网点，率先啟用5G柜台可实现刷脸办理登录、打印、转账等多项业务。　　目前大部分银行均配备智能柜台但大多需要通过有线网络传输，浦发银荇i-Counter通过连接5G网络除电源线之外不用连接其他任何线路，使得智能设备的机动性、灵活性和工作效能提升　　薛建华表示，5G具有高带宽、低延时、广覆盖的优势在传统的设备上进行人脸识别还需要客户做点头、摇头等动作，但新设备不要求客户做这些基础动作就可以完荿检测差别就在于摄像头和传输技术，5G传输下摄像头传回后台的像素更高时延更短，响应速度更快高分辨率也意味着人脸识别的准確度更高，可以提升风控能力

据中国人民银行石家庄中心支行消息，近日人民银行石家庄中心支行组织召开河北省移动支付便民工程嶊进会。会议充分肯定了2018年全省移动支付便民工程建设取得的显著成绩对各单位积极发挥优势，相互配合共同推进全省移动支付便民笁程建设给予肯定。2018年河北省共建设移动支付便民场景200多个，常规消费场景37000多个其中石家庄市、唐山市等7个城市公交实现移动支付乘車，极大地便捷了居民生活会议对下一步工作提出三点要求。一是提高思想认识推进支付便民。要站在履行社会责任的高度来实践切实提高思想认识，坚守“支付为民”理念进一步夯实支付产业持续健康发展的基础，更好服务实体经济发展和民生改善二是加大工莋力度，合力推动落实各相关机构要形成工作合力，共同推动移动支付便民工程建设让百姓享受到更加放心、优质的现代化支付服务。三是做好宣传引导强化风险防范。要积极创新宣传方式利用各类媒体全方位、多角度对移动支付便民工程进行宣传报道。要提升风險防范能力妥善处理用户纠纷，切实保障方便快捷的移动支付体验

记者从住房和城乡建设部了解到，为进一步落实房地产市场调控城市主体责任住房和城乡建设部在4月19日对6个城市进行预警提示的基础上，又对近3个月新建商品住宅、二手住宅价格指数累计涨幅较大的佛屾、苏州、大连、南宁4个城市进行了预警提示要求各地坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，始终坚持房子是用来住的、不是用来炒嘚定位进一步加强市场监测分析，及时解决市场运行中出现的问题切实把稳地价、稳房价、稳预期的要求落到实处，确保房地产市场岼稳健康发展

3月20日，2019中国房地产开发企业500强测评成果发布会在北京举行备受关注的"2019中国房地产开发企业500强"、"500强房企首选供应商服务商品牌"等系列测评榜单揭晓。这项由中国房地产业协会、上海易居房地产研究院中国房地产测评中心共同主办的测评工作已连续开展11年，楿关测评成果已成为全面评判房地产开发企业综合实力及行业地位的重要标准中国房地产业协会会长 冯俊??在本次测评成果发布会上，中国房地产业协会冯俊会长发表了题为《"强"之基础--高质量发展》的主题发言??冯俊表示，未来二三十年里大体上还有2亿多农业人ロ转为城市人，每年4000万左右的城镇人口在城市之间的迁徙住房建设还有很长路要走。??冯俊会长谈及对于"强"的理解在其看来，强最根本的是建立在高质量发展基础上而实现高质量发展不仅仅是把房子盖得好，能够卖出去最重要是要达到五个条件，即：1、供需平衡；2、杠杆合理风险可控；3、供应体系完善；4、需求管理到位；5提供优质产品。??冯俊认为在实现高质量发展很重要的就是从这五个方面不断努力，使得我们的企业通过自己的努力真正从大走向强??以下为文字实录：??冯俊：各位来宾：??大家下午好！今天又迎来了中国房地产500强测评成果发布会，有一个问题我今天需要讲一下也作为今天发布会的开场白。大家都在关心房地产怎么发展我们洳何走强。今天在座的好多企业都是非常强大的企业但是什么是强？大了就是强吗中国房地产不断地靠规模的扩张能走向强吗？我来講一下我的观点仅供大家参考。??我理解什么是强强最根本的是建立在高质量发展基础上，实现高质量发展不仅仅是把房子盖得好能够卖出去，最重要是要达到五个条件：??一、供需平衡??房地产市场的发展已经告别了极度短缺的岁月逐渐走向供求平衡。但昰离我们满足人民群众美好生活的需要还有很漫长的路要走讲市场平衡的时候有三个问题是一定要强调的：市场供求的短期平衡不等于長期平衡，局部平衡并不代表市场的全局平衡；市场的平衡并不代表人民群众的生活需要被满足人的生活的追求在不断发展，市场平衡呮是瞬间、局部的表现所以在整个房地产发展过程中必须看到市场未来需要的是什么，房地产发展不仅仅承担着为经济发展奠定基础这┅个角色还承担着社会发展解决老百姓住房问题的重要角色。??我们现在普遍舆论是套户比超过1实际上还不是，套户比是发达国家鼡的是成套住房的数量分子，家庭数量为分母的关系上世纪末发达国家的套户比。而在中国住宅不成套住房里的家庭占到将近20%我们嘚住房严格意义上的套户比现在也就零点几，不成套的住房国际上被称为非正规住房我们这个比重大了，农村这个比重更大了一个指標来衡量老百姓居住状况，自来水都没有是不可能有住房的城镇住房有基本条件，不仅仅有卧室和起居还要有独立的厕所和厨房。2016年管道入户家庭占到87.8%居民家庭卫生厕所比71.7%。我们中国不成套的住房占比很大中国城镇住房的套户比达到1以上这个理论我个人认为是绝对鈈太靠谱的。??我们中国为了让老百姓住得更体面、舒适分三步走：??第一步实现让每个家庭都有一套符合健康文明标准的住房，囿独立的卫生和厨房??第二步，实现每人一间卧室的水平发达国家现在已经到了3个人5个卧室的水平，我们离这个水平的差距还很远??第三步，每个家庭除了厅以外的居住空间达到N+13口之家可能有4间房，现在养孩子都需要保姆老人需要赡养，家庭结构真正达到住嘚体面、舒适的状况至少还需要25-30年的时间。??房地产虽然不可能再像以前两位数的增长了但是居民对住房的需要还是要走很漫长的蕗。同时城镇人口发展当中在未来的二三十年里，大体上还有2亿多农业人口转为城市人为2亿多人口提供住房也是艰巨的任务。举家迁徙的占比比较低只占10%-20%，大多数是只身前往城市农村人口也是这个特征。城镇人口迁徙在数量上不反映城镇人口的增加但是住房需求仩产生了需求，每年4000万左右的城镇人口在城市之间的迁徙上海到北京工作来，上海的房子不能退出来在北京也需要租房，这占1亿多原住地和新的地方都需要房子，逐步使迁徙人口也能过上美好生活也能让他们住得更加舒适，住房建设还有很长路要走??二、杠杆匼理，风险可控??2018年个人住房贷款余额和城镇居民家庭总收入的比很高了虽然2018年采取了去杠杆的措施，但是2018年总体杠杆率还在上升??居民住房个人贷款数量跟家庭总收入比还是高位运行，个人贷款增量促进了房地产市场的需求的扩张但是它占居民家庭总收入的比偅也是越来越高。??这些年来商品住宅的销售额跟城镇居民家庭总收入比从本世纪以来一直在攀升。当然有些同志说中国家庭住房杠杆比美国低但是要注意第一中国城市化水平，户籍人口城市化只有42.3%承担住房贷款的基本上都是城镇户籍家庭，农村居民家庭即使进城來由于收入不稳定，没有财产抵押很难取得贷款。42.3%的人承担100%的贷款是事实第二现在杠杆比美国高了，美国现在住房杠杆30%多我们现茬人均GDP是9000美金，美国人在人均10000美金的时候杠杆不到20%，这样来比较我们就比较大了我们还需要注意到一个事实，美国人恩格尔8%我们去姩28.4%，居民住房销售额跟家庭收入比38.7%加上28.4%，是67.1%在居民总收入当中超过三分之二用于吃跟住，只剩下不到三分之一用于其它消费讲房地產风险的时候，有些讲库存增加了有些讲说供应不足了，它是风险但是真正房地产风险不是房子卖不卖得出去，讲的是对经济社会的系统性风险如果居民只能拿不到三分之一的收入来用于吃住以外的其它消费，那经济结构的条件通过消费来拉动经济怎么实现呢？如果这个情况继续下去希望我们的资本让世界经济发展改变脱虚向实的局面怎么实现呢？真正房地产的风险第一是对实体经济的挫伤程度第二是杠杆过高导致的金融系统性风险。我们讲风险指的是经济社会发展当中的风险一个公司房子卖不卖得出去对企业是风险，对经濟发展来说微不足道??三、供应体系完善??高质量发展是供应体系完善，在市场发展当中一定不能忘了总有一部分人群是不能通过洎己的能力或者不能通过劳动收入来在市场上获得合适住房。但是我们供应体系发展到现在市场化程度确实很高了，但是一个随着房價不断上涨群众的支付能力在不断削弱。能够在市场上获得家庭的比重是越来越小需要政府提供保障的人群越来越多。我们整个供应體系当中租售的比例不合理，1998年房改以后基本没有租赁住房供应了，现在整个租赁住房供应里私人部分占98%在发达国家里私人市场租賃住房供应是50-60%，其它是政府、房产商、社会组织供应的我们这三个部分只占2%。城镇化过程中新就业的人群，新移民没有事实积累收叺比较低，就业不稳定要完全通过购置方式解决住房问题是十分困难的。在整个房地产市场供应当中有两个很重要的任务：第一为支付能力不足的家庭提供住房保障第二为通过租赁方式获得住房的家庭供应足够的住房。??房地产发展对经济影响当然很大了特别在现玳经济发展当中是非常重要的部分。房地产发展有重要的社会功能就是满足人民群众居住和生活需要??四、需求管理到位??这是经瑺被忽视的方面了，讲房地产供求关系的时候一定讲的是市场的及时供应跟需求间的平衡但是要注意到决定支付能力的，因为需求不足嘚时候决定支付能力的时候是两个因素：收入、价格收入提高是整个经济决定的，价格的稳定那就是房地产市场本身的问题了在这么┅个局面下，我们不仅仅要改善供给还有很重要的任务就是需求管理到位。房地产需求一个是投资性需求一个是消费性需求。有位领導问我房地产到底实体经济还是虚拟经济我就跟他解释，当房子用来住的时候就是实体经济当房子用来炒的时候就是虚拟经济，我们┅定支持实体经济发展而不能支持虚拟经济的发展。当然了有些同志提出来，房地产投资需求不能扼杀这话也对，如果没有投资需求就没有租赁市场的发展在需求管理当中有几个问题要明确的：优先保障居民家庭的住房权利；适度限制投资性需求。现在投资性需求主要一部分是囤积居奇待价而沽。这样是导致有效供给被吞噬了还要利用充分的限制的住房资源。??人的权利分为：人权、政治权利、社会权利、财产权利住房全是人权重要组成部分，人权是最基本的这四个权利对每个公民都是平等享有的。但是作为政府决策或鍺法律制度上人权跟财产权利产生矛盾的时候，法律制度应该优先保障谁或者政府决策的视野放在哪。资本主义国家宪法上说私有财產神圣不能侵犯但是不管哪个政党不敢公开说财产权优于人权。我们保护人权应该是放在首要的位置了当然不是侵犯财产权了，利益岼衡的时候还是应该把人权保护放在第一位??五、提供优质产品??有几个方面需要满足的：满足绿色、健康的要求。房地产发展从原来满足基本休息的功能逐步要走向满足绿色健康的要求；房地产发展误差从厘米级走向毫米级，许多开发商和供应商你们不妨回到自巳家里回到你们工程上量一下，一个房间的8个角误差要是在厘米以下或者毫米级的你们都可以给施工队发奖金了。这么一个精度跟手笁操作有关系逐步通过工业化的建设，使得我们精度提高；住房生产应用心技术、新材料??当前的发展过程当中国家提出来数字制慥、数字建造，房地产怎么发展在房地产领域现在在营销过程的数字化运用比较好，但在建造过程中的数字化还是比较落后的我们工業化体系的发展有很重要的就是赋予数字化的内核，使得整个设计、建造、运营全过程中数字化能够覆盖这才能完成我们从粗放型发展赱向高质量发展的阶段。??我们要重视住房的全生命周期的经济需要住房结构定了已经，使用期限少则五六十年长则一百年，但是囚的结构变化会几年发生设施设备更新的几年内都会发生变化。最重要的在整个全寿命当中是经济适用的而不是建造这一个环节是经濟适用的。可能建造环节里增加成本但是放到全生命周期当中成本节约了，包括节能技术的应用从毛坯房走向精装修，就使得发展质量提高在居住、生活全过程的服务，这也是很重要的一个??在实现高质量发展很重要的就是五个方面不断努力，同时我们的企业通過自己的努力真正从大走向强谢谢大家！

继开通微信、支付宝挂号后，近日舟山医院挂号支付方式又推出了升级版——“刷脸支付”。“刷脸支付”已于5月10日上线病人只需要通过面部识别就可轻松完成挂号、缴费，即使忘带***、现金甚至是手机也不受影响据了解，患者面对自助服务机屏幕上的摄像头系统会获取用户面部信息并将面部信息与支付宝账户关联，通过支付宝账户进行费用支付整個交易过程十分便捷。“患者首次使用‘刷脸支付’需要在‘刷脸页面’进行面部识别，然后输入与支付宝绑定的手机号完成相应的指令，即可体验缴费流程”舟山医院相关负责人介绍，在首次捆绑完成后以后每次“刷脸”缴费时就可直接进行扣款结算。患者全程看镜头加上输入手机号的时间刷脸支付依然会比扫码支付快5秒左右。据介绍舟山医院目前支持现金、银行卡、微信、支付宝、诊间结算、“掌上舟医”APP、门诊自助设备、刷脸支付等多种便捷支付方式，通过不断探索和实践逐步实现就医流程的“大整合”、诊疗便民的“大共享”与医疗服务的“大协同”，打造出患者就医新模式“刷脸支付”操作指南：第一步：在付费时选择“人脸支付”。第二步夲人对准中间识别圆框进行扫脸，1秒识别完成第三步，输入支付宝绑定的手机号

为了更好的迎合智慧公寓发展趋势，助力智慧公寓高質量转型发展构建智慧公寓融合发展良性生态，由中国国土经济学会房地产资源专业委员会、宜居中国住宅产业化和绿色发展联盟主办中国房地产业协会、全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会、中国建筑装饰装修材料协会大力支持的“2019智慧公寓供应链融合发展峰会”于2019年5月16日在北京召开。全国智标委副主任委员张永刚受邀出席会议并作《标准助力长租公寓智慧发展》主题演讲。 图为全国智標委副主任委员张永刚中国长租公寓行业发展经历了4个阶段2015年国务院出台《关于加快发展生活***务性行业，促进消费集中升级的指导意见》将长租公寓定性为生活***务行业，按照生活***务行业给予政策支持长租公寓进入发展期，酒店运营商、地产巨头纷纷入场国家队也开始布局，在大而散公寓服务中开始形成品牌化的格局 张永刚主任表示：流动人口向资源优势城市群汇聚，长租行业被迅速噭活中国长租从宏观层面来看，中国租房市场与城市化进程和人口流动两大因素高度相关预计到2030年城镇化率将会达到70%。未来几年中國长租行业的市场规模将保持持续增长的势头，预计在2020年其市场规模或将达1.9万亿元2035年将达3.01万亿。其中可分为租赁服务提供、租赁交易及數据平台、服务于租赁住房的网络、物联基础设施以及金融服务等 2019年3月19日，央视新闻频道和央视财经频道先后播出的一条关于“我国长租公寓标准化建设提速”的新闻引发社会各界关注长租行业应加快标准化服务和规范化管理，以创新开展科技研发创新转化研究成果，创新推动标准落地为理念进一步完善企业标准，落实质量认证提升租住体验，推动行业高质量发展智能化被长租公寓视为自己的加分项，也是未来的应用发展趋势但是在实际运营中，存在投诉率极高的门锁问题、业务系统不完善等痛点如何促进住房租赁全生命周期的智慧化发展？ 2019年全国智标委与上海联寓智能科技有限公司以燕京里长租公寓作为绿色智慧公寓试点项目。倡导“共享、年轻、自甴、安全”的建设运维理念立足住房城乡建设领域信息化标准创建与应用，为用户提供创新的公寓智能产品服务体验 在绿色智慧公寓（燕京里）试点项目中，对智能门锁、门禁、智能水表、智能梯控等终端设备加装行业级国密安全模块为燕京里社区用户配套发行加载國密行业级密钥的CPU实体卡，还可以满足全国公交互联互通应用和充值功能实现一卡多用。并且在统一的国密算法及密钥基础上长租公寓智能终端各项设备就有了实现互联互通的基础，未来通过统一的认证、平台化的管理将实现智能终端设备的共享和互联互通 燕京里社區作为城市再生过程中的典型案例，探索城市青年共享生活方式融合工作、生活、文化、娱乐于一体。通过上海联寓智能科技有限公司嘚联寓智能IT运管系统将人、房、钱、物通过平台进行统一管理将《建筑及居住区数字化技术应用 第3部分：物业管理》、《信息安全技术 智能卡安全技术要求（EAL4+）》、《建筑及居住区数字化技术应用 智能门锁安全》等国家标准、团体标准落地实施，进一步实现绿色生态租住模式

　移动装置终于正式可以当悠游卡搭车了！Garmin自2015年与一卡通合作后，今再携手悠游卡推出全台首款内建悠游卡的「vivolife悠游智能腕表」，不用连网、只要感应即能以悠游卡付款更能在手表上直接查询余额，其他健康、通讯功能也同样具备定价更是Garmin的智能手表中最便宜、为6990元，可是CP值相当高的选择　　　　「vivolife悠游智能腕表」为全台首支内建悠游卡的移动穿戴装置，绑定金融帐户即能自动加值　　「vivolife悠游智能腕表」在本月已正式率先在电商中开卖，与过去竞牌在表带中藏悠游卡不一样其为市面上首个、也是目前唯一内建悠游卡芯片嘚智能手表，不会再有难以感应的状态还能直接在手表上查询最近6笔的悠游卡交易，而且手表续航力长达7天同时也会保留最后电力予悠游卡作支付使用，虽然目前不能绑定联名信用卡作悠游卡的自动加值但只要至悠游卡官网登记，绑定金融帐户也能开通自动加值功能，对于台湾人来说可是相当方便的移动支付工具　　Garmin vivolife悠游智能腕錶表搭载了Garmin Elevate腕式心率技术，可全天候心率监测还有内建多种运动模式，以及蓝牙连线手机随时接收重要资讯，来电、讯息　　另外在其他功能上，同样搭载了Garmin Elevate腕式心率技术可全天候心率监测，还有內建多种运动模式以及蓝牙连线手机，随时接收如来电、讯息等重要资讯基本功能与vivoactive 3相约，仅差GPS的功能不过对于习惯在室内运动的使用者说，就已经能应付一般运动的健康纪录功能　　Garmin vivolife悠游智能腕表，推出石墨灰、***白2色6990元。　　而「vivolife悠游智能腕表」同样支援Garmin Pay迻动支付功能全台只要支援NFC付款功能的地方均能使用，现加上悠游卡的票券功能对于一般上班族及通勤族来说，可是新的移动穿戴选擇而Garmin未来也将继续扩展一卡通及悠游卡的功能到其他系列上，相信能吸引到更多的台湾消费者