f1赛车怎么驾驶是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动是商业价值最高，魅力最大最吸引人观看的体育赛事。包含了以为主加上、等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的

F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多可以理解为顶尖车手，顶级赛事奖金等等。事实上数学上的方程式并无“精确”的意思。 正解：Formula在数学领域意为方程式这也是翻译错误的原因。而在F1中本意为“规格”，即统一规格嘚赛车因级别最高，固称F1

碟式刹车（1951年）
非增压引擎首次做到每公升压榨100马力以上（1953年）
燃油直喷技术（1954年）
可变角度（1954年）

750cc带有压縮装置或者2500cc无压缩引擎

单体结构车架（1962年）
侧包围以及小型空气动力翼片（1967年）
尾翼诞生（1968年）

1963年—1965年：只允许泵式补給；自动点火装置；防滚架；双刹车系统；安全带固定标准出现；防火油箱，防火油料填充装置；

1968年：电路中断隔离系统；倒档；适合快速逃生的驾驶舱；防渗漏油箱；车手头部上方5厘米处的防滚支架

1969年：双灭火器；空气动力套件必须稳定且只能固定在赛车避震弹簧处；车體的高度与宽度开始得到限制

FIA开始负责赛道安全性调查（之前由各个主办国自行负责）

1968年：推荐使用安全带防护套防火赛车服，防碎片護目镜

1963年：旗语开始被引入

光头轮胎（1971年）
六轮f1赛车怎么驾驶（1976年）
增压引擎（1977年）
F1进入”Wingcar”时代大型车体包围开始出现（1977年）
子午线輪胎（1977年）

1970年：胆囊状可变型安全油箱
1972年：油箱中加入安全泡沫材料；赛车所有镁制部件必须厚度大于3mm；车尾出现15瓦红灯；头垫（开始出現）；座舱最小尺寸受到限制；外部灭火装置与电路切断系统控制；FIA制定油箱规范
1973年：可变型圆形；禁止在悬挂部分使用电镀工艺
1974年：防滲油箱出现
1976年：从赛车踏板至仪表盘部分开始使用“安全结构”
1977年：规定使用踏板防护装置
1978年：规定在车手及前防滚架后方***隔离作用嘚隔板
1979年：座舱开口扩大；双出现；改进的灭火装置

1970年：设计思路必须公开；赛道边缘留出不少于3米的空间；双护栏；观众必须在安全网後方3米以外；维修区域和赛道间要求有隔离设备；关于赛道宽度,表面材料,坡度改变等形成规范要求；禁止使用稻草堆做为赛道缓冲设施；FIA強制性赛道调查
1972年：赛道安全标准出台；碎片防护网规范标准
1973年：带有抓地桩的安全拉网（catchfence）；抢救设备出现；发车格尺寸规范化
1974年：安铨拉网 减速沙地联合使用
1975年：赛道工作人员（Marshal）布置到赛场各个位置
1977年：规定沙砾石减速带

1971年：要求车手装备在事故后，保证5秒内可以让車手逃离座舱
1972年：六点式安全带出现；车手号码制度产生
1973年：所有车手需要接受身体医学检查
1975年：制定防火服规范标准
1977年：必须通过FIA检测
1978姩：车手需要获得FIA认证方可具备参加F1的资格
1979年：生命支持装备强制使用（可在事故发生后自行提供氧气给车手）

1971年：人员，设备相关職责由赛事主管确定；工作人员信号出现
1973年：防火措施提供
1974年：医疗服务提供；现场抢救中心出现，强制性的医疗救护训练
1975年：两排两列嘚交叉发车形式确立；前后两车间隔12米
1978年：发车前后两车间隔14米
1979年：FIA确认使用静止启动发车方法

气动阀门控制（1986年）
主动式悬挂（1987年）
半自动变速箱（1989年）

1500cc带有增压装置的引擎
最小重量540公斤，每场比赛最多使用195升燃油

每场比赛最多使用195升燃油（1987）155升燃油（1988）

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