1、（车身）：采用正规的汽车用鋼性车架比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变形；

2、（配件）：各个部位都是优质产品质量保证，更换部分零件的时候哽容易在当地区及时买到

3、（底盘）：公司专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固长久。底盘整体加固符合工程行业标准；

4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修

5、（材质）：钢材和各部螺丝均采鼡国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中公司严格把关，质量达到行业水平

18马力三轮车货箱整体加厚，底板采用4mm板材转向灵活，速度快捷

建筑工地用柴油三轮车时速厚壁强化双层整体焊接车架，坚固耐用物超所值。

匹配品牌动力性能好，动力强劲

农用三轮車 工程三轮车