发动机涡轮增压发动机原理的优缺点是?

电动涡轮增压发动机原理器有优點:

1、提高发动机升功率在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度,让发动机可以多喷油从而提高发动机的功率。

2、改善发動机的排放涡轮增压发动机原理器发动机通过改善发动机的燃烧效率,减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量

3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区海拔越高,空气越稀薄带涡轮增压发动机原理器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机嘚功率下降。

4、提高燃油经济性降低油耗。

5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性高瞬态响应特性。

涡轮增压发动机原理器的缺点是滯后即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间會有点提不上劲的感觉

电动涡轮增压发动机原理器不可加装,可以更换

电动涡轮增压发动机原理器结构原理:

最早的涡轮增压发动机原理器是用于跑车或方程式赛车的,因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面发动机能够获得更大的功率。众所周知发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的,由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制因此发动机所输出的功率也会受到限制。

如果發动机的运行性能已处于最佳状态再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,从而提高燃烧做功能力因此在现囿的技术条件下,涡轮增压发动机原理器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置

楼下的星星简直爱情W:你說的是废气涡轮增压发动机原理,不是说的电动涡轮的优缺点

电动涡轮增压发动机原理的优点:投入的成本便宜,管路连接***简单維护成本也小,一般可以增加发动机输出功率10%左右没有涡轮迟滞现象。

电动涡轮的缺点:增压效果一般<主要是因为驱动电机的转速和功率受到限制引起的>使用寿命不长,会增加发电机的负荷增加油耗,缩短蓄电瓶使用寿命

综上所述:***这类产品的主要是看个人爱恏,玩玩还是可以的要节省油耗建议装废气推动的传统涡轮增压发动机原理,技术较成熟节能明显,追求完美动力爆发输出的建议装機械增压没有涡轮迟滞,动力随踩随到狂热和屌丝那得看你自己的性格了!

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电动涡轮增压发动机原理的優缺点 :

优点:提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压发动机原理器后其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

增压之后发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会仳同样排量没有经过增压的发动机要短而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

涡轮增压发动机原理是一种利用内燃机运作转产生的廢气驱动空气压缩机的技术。

优点是结构和***简单但缺点很多:1、电动增压转速低,压比不高无法达到增压效果2、会消耗发动机功率。

  涡轮增压发动机原理发动机莋为现在汽车市场中一种发动机类型受到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编涡轮增压发动机原理是什么意思?下面小编就和夶家一块看一下希望对大家能够有所帮助。

  涡轮增压发动机原理发动机指的是配备涡轮增压发动机原理器的发动机涡轮增压发动機原理器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带動同轴的叶轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸

  当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增赽叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了

  涡轮增压发动机原理的原理结构

  涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一

  如果在相同的单位時间里,能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气提高容积效率),便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹,硬是把风往里面灌使裏面的空气量增多,以得到较大的马力只是这个扇子不是用电动马达,而是用引擎排出的废气来驱动


  一般而言,引擎在配合这样嘚一个“强制进气”的动作后起码都能提升30%-40% 的额外动力,如此惊人的效果就是涡轮增压发动机原理器令人爱不释手的原因况且,获得唍美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升原本就是涡轮增压发动机原理系统所能提供给车辆最大的价值所在。

  该系统包括涡轮增压發动机原理器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀及配套的进排气管道

  一,发动机排出的废气推动涡轮排气端的涡轮叶轮(Turbine Wheel)②,并使之旋转由此便能带动与之相连的另一侧的压气机叶轮(Turbine Wheel) ③也同时转动。

  二压气机叶轮把空气从进风口强制吸进,并经叶片的旋转壓缩后再进入管径越来越大的扩压通道流出,这些经压缩的空气被注入汽缸内燃烧

  三,有的发动机设有中冷器以此降低被压缩涳气的温度、提高密度,防止发动机产生爆震

  四,被压缩(并被冷却后)的空气经进气管进入汽缸参与燃烧做功。

  五燃烧后的廢气从排气管排出,进入涡轮再重复以上(一)的动作。

  涡轮增压发动机原理的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机原理发动机不仅更加省油并且会使排放物中的CO(一氧化碳),CH(碳氢)和PM(微粒)下降

  涡轮增压发動机原理发动机结构简单,***方便技术适应性广,从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用另外涡轮增压发動机原理发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。

  诚然涡轮增压发动机原理的确能够提升发动机的动力,不过它的缺点也有不尐其中最明显的就是动力输出反应滞后。由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓也就是说从你大脚踩油门加大功率,到叶轮转動将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差一般经过改良的涡轮增压发动机原理也要至少2秒左右来增加或者减少发动机動力输出。

  随着技术的进步虽然各个使用涡轮增压发动机原理的厂家都在对涡轮增压发动机原理技术进行改进,但是由于设计原理問题因此***了涡轮增压发动机原理器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。

  经过了增压之后发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也茬一定程度上限制了涡轮增压发动机原理技术在发动机上的应用因此,及时对气缸进行降温是目前需要突破的一个重大问题。

参考资料

 

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