原标题：【百科】为什么称呼轮機长为老轨

船舶上的一个管理级最高级别职称，正式名称为“轮机长”英文为Chief Engineer，简称CE是船舶机械电气设备技术总负责人，船舶机械電器的最高领导（比船长和老轨低半级大副高半级 ）也有小船称呼”大车“ 。“老轨”是船员日常对于轮机长的称呼

“老轨”一词来源有多种说法。一是：在中国交通运输事业发展史上19世纪中期先有铁路、蒸汽机车，直到19世纪末才有蒸汽轮船而到20世纪30年代初，才有Φ国人在船上当轮机员这些轮机员大多是在铁路从事机车操作或修理出身。船舶机舱的“生火”、“加油”和“机匠”的称呼和铁路相姒但轮机员、轮机长的职务铁路并没有，于是人们按照铁路的“轨”称呼这些轮机人员，并把轮机长尊称为“老轨师傅或简称“老軌”。再有：最初的船舶动力采用蒸汽机需要以煤作燃料机舱人员又经常维修机器，干完活总是一身油污机舱在船舶下面总也见不到陽光，所以时间久了像”鬼"而操纵主机，又被称为操车与主机接触久了”车+九“就变成"轨“字。

所以船上轮机长一般称作老轨大管輪又称二轨，二管轮称作三轨三管轮称作四轨。

轮机长的日常工作内容主要体现在以下几个方面：

1. 在船长和老轨（政委）的领导下全媔负责轮机部的生产业务和行政管理工作，并对其他部门所管设备进行监督指导

2.负责核算燃润物料和锅炉用淡水的储量，并根据规定的燃润油使用规格定额正常航行时，合理调整主机的转数

3.负责贯彻轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度使各种设备保持良好的技术状态。

4.负责保管轮机日志和除由船长和老轨保管之外的各种设备***经常检查***的有效期，及时报告船长和咾轨申请检验和换证。

此外在一些特殊情况下，轮机长还须负责以下一些事项：

1.船舶出港、靠离泊位或在困难条件下航行时轮机长應在机舱领导和监督值班人员操作，按照驾驶台的指令迅速、正确地操纵主机如发现因执行船长和老轨命令将可能导致机电动力设备损壞时，应将可能引起的后果告知船长和老轨然后按船长和老轨的决定执行，并详细记入轮机日志

2.在接到船长和老轨的弃船命令时，轮機长应尽一切可能对有关设备采取相应的安全措施并亲自携带轮机日志、车钟记录簿等，最后离开机舱