为了提高效率蜗轮蜗杆减速机一般采用有色金属作为蜗轮，而使用较硬的钢作为蜗杆因为它是滑动摩擦传动装置，在运行过程中会產生更高的热量使减速器的部件和密封件之间的热膨胀差异在每个配合表面产生间隙，并且由于增加了油油变薄。温度容易造成泄漏。
主要原因有四点一个是材料是否合理。第二个是摩擦表面的表面质量第三是润滑油的选择。添加量是正确的第四是装配质量和使用环境。润滑剂和添加剂的选择蜗轮蜗杆减速机一般使用220#齿轮油。对于负载频繁启动频繁，使用环境差的重型齿轮当减速机停止运转时，可以使用一些润滑油添加剂使齿轮油仍粘附在齿轮表面上形成保护。
膜可防止重载低速，高扭矩和启动时金属之间嘚直接接触该添加剂含有密封调节器和防漏剂，可保持密封柔软有弹性有效减少漏油。建立润滑维护系统根据"五套"润滑工作原理，鈳以保持减速机每个减速机都有一个负责人定期检查，发现温度上升很明显
如果温度超过40°C或油温超过80°C,油的质量会下降或油。當发现更多铜粉并产生异常噪音时请立即停止使用，及时修理排除故障并更换机油。加油时要注意油量，以确保齿轮箱正确润滑
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