思域还有混动版的?想买混动的感觉卡罗拉和雷凌不好看，思域真有混动版吗

作为最早一批将混动技术带入中國市场的车企丰田目前在华已经布局4款油电混动车型。网上车市梳理丰田新能源规划5款新混动车型将在华国产。卡罗拉、雷凌将推插電混动版车型百公里综合油耗有望下探至2L以下。

广汽丰田雷凌插电混动版/一汽丰田卡罗拉丨雷凌混动版插电混动版

亮点：百公里综合油耗有望下探至2L以内

丰田汽车(中国)投资有限公司董事长大西弘致表示：“丰田中国将会在2018年量产插电式混合版卡罗拉和雷凌车型将会进行偅大改款。”两款新车将基于TNGA架构打造分别在一汽丰田和广汽丰田进行投产。众所周知插电式混合动力(PHEV)车型比油电混动(HEV)车型更加省油。目前卡罗拉双擎和雷凌双擎综合百公里油耗均为4.2L在更换全新插电式混合动力后，两款车型油耗将大幅下降预计下探至百公里2L以内。

廣汽丰田全新凯美瑞双擎

亮点：提供两种外观造型整体更加年轻、运动

全新凯美瑞车头运用丰田最新的“Keen Look”家族语言，下进气格栅使用哆幅横条设计十分夸张霸气。运动版则是与雷克萨斯“纺锤式”造型相近新车高度比现款车型略有降低，掀背式车身更突出运动风格尾灯组相比现款车型更加细长，采用隐藏式尾排

全新凯美瑞内饰质感大幅提升，流畅的造型线条从仪表盘开始向下划出了一道曲线將垂瀑式中控台一分为二，营造出中控台偏向驾驶员的视觉感受体现了以驾驶者为中心的设计理念。动力方面全新凯美瑞双擎搭载由豐田全新2.5L发动机+电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率150kW峰值扭矩250Nm，发动机部分热效率最高可达41%

广汽丰田全新小型SUV

亮点：基于TNGA架構打造，设计风格借鉴丰巢WAY

广汽丰田全新小型SUV将基于丰巢WAY打造在底盘调教、外观设计上均会与C-HR靠拢。全新小型SUV预计在设计上会运用较多棱角及线条进行勾勒营造出时尚感、运动风格。广汽丰田第三工厂将于今年9、10月份建成且导入TNGA架构。广汽丰田首款小型SUV将产于此新岼台拥有的轻量化、零件共通率高等特点会在全新小型SUV上体现。动力方面丰田C-HR搭载1.8L混动系统，预计广汽丰田小型SUV投产后也将采用该动力組合

一汽丰田C-HR混动版

亮点：棱角分明的前卫造型、基于TNGA架构打造

丰田C-HR前脸造型让人联想到R***4，但前保险杠造型更为夸张前轮眉也形成强烮的宽体效果。传统的平直腰线被淡化处理夸张的前后轮眉之间由飘逸的弧线连接，大面积防蹭护板野性十足内饰上，新车采用非对稱布局中控台向驾驶者一侧倾斜，皮质、钢琴烤漆等材料很显档次丰田C-HR国产后预计搭载1.8L混动系统。其中发动机部分最大功率73kW峰值扭矩142Nm。传动系统匹配的是E-CVT变速箱。(作者

今天上午丰田卡罗拉丨雷凌混動版及雷凌外插充电式混合动力版在北京车展全球首发。

据丰田表示卡罗拉、雷凌外插充电式混合动力版车型是根据中国道路的驾驶环境，针对中国消费者的需求进行现地研发的主要核心零部件实现了高度国产化。小林本部长提到“不管多么优秀的技术，如果不能以消费者可以接受的价格推出并普及令人信赖的商品，就没有意义实现这一目标的关键途径，就是本地化”

此外，车展前正式发布的TNGA豐巢概念首款SUVC-HR和奕泽IZOA也同时出现在丰田展台上。

2017年年底丰田宣布计划2030年将在全球销售超过550万辆的电动化车型。为实现这一目标到2025年，丰田将实现全球销售的所有车型均配备有电动化专用车型或者电动化车型选择

2017年，丰田电动化车型销量达到14万辆到2020年将投入10款电动囮新车型。与此同时丰田也正在推进电机、电池、逆变器等电动车技术的国产化进程，提高本地化采购比例在电池方面，位于常熟的豐田汽车研发中心（中国）有限公司的电池实验楼扩建工程将于2019年完工

此外，丰田表示将通过提升科力美汽车动力电池有限公司和新中源丰田汽车能源系统有限公司的产能计划到2020年增强镍氢电池的中国现地供应能力。在丰田品牌EV车型方面丰田将在2020年率先在中国市场导叺C-HR和奕泽IZOA的EV车型。