评论：一卡通充值,【转】北京公交一卡通充值网点
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中石油加油卡是中国石油天然气股份有限公司开发的用于加油结算的IC卡，是一种新型电子货币，由中国石油天然气股份有限公司北相比具有安全、方便、快捷的特点，大大节省了加油时间，减少了加油时交付现金的不便，它为司机朋友带来一种一卡在手、各地加油的便捷加油感受。 中国石油加油卡项目自2000年开始实施建设，截止目前，首批试点的十二城市（鸡西、大连、哈尔滨、沈阳、长春、乌鲁木齐、兰州、银川、西宁、西安、重庆、成都）已经全部建设完成并投入运行；华北大区公司已在三省两市（北京、天津、河北、河南、山西）进行推广实施，五省一市（四川、吉林、辽宁、甘肃、福建、重庆）也正在实施建设中。 卡种 个人司机卡：适单位司机卡：由管理卡和附属司机卡组成，适用于车辆集用于个人和车辆不集中管理的单位用户。中管理的单位用户。管理卡用于管理，为所属司机卡分配储值金额、办卡、换卡、开票、查询、挂失等手续；司机卡只用于加油业务。
办卡 办卡需到中国石油公司指定的发卡储值点办理。办理个人司机卡时，只需持有效证件（***、驾驶证、***）；办理单位司机卡时，需带单位公章、法人代表章及***人有效证件。 办理时应填写《加油卡开户申请表》，并签订《加油卡申领合约》，表中有关内容应逐项用钢笔或签字笔填写清楚，办理个人司机卡应经本人签字确认，办理单位司机卡应加盖使用单位公章及法定代表人章确认。使用单位司机卡的用户应将附属司机卡的使用人姓名及***号逐一填列。 领卡同时，还应办理储值手续，起存金额最低为100元。储值以现金结算时，当即便可对加油卡进行储值；以支票结算时，需等到支票到帐后方可对加油卡进行储值。第一次发卡时收取卡片押金20元/张。
IC卡使用 中石油加油卡可在中国石油公司指定的联网加油站使用，不受时间、地域和油品的限制。 用户加油时，将加油卡插入加油机的读卡器内，输入个人密码，系统认证后即可提***加油。加油完毕后，加油机可自动对加油金额进行结算，结算完毕显示余额后，加油卡会自动弹出。如遇有困难可找加油员帮助解决。
功能 设置密码： 为确保您的IC卡安全，可根据个人需要，为IC卡设置密码。 修改密码： 可根据需要，到发卡储值点对密码进行修改。 密码解锁： 用户持卡消费时，如果输入三次密码均错误时会造成IC卡自锁而不能继续使用，用户可持本人有效证件，到发卡储值点使用此功能进行解锁。当加油卡密码被遗忘时，用户可持本人有效证件，到发卡储值点使用此功能进行解锁。 储值： 用户根据本人或本单位的需要，可到中国石油公司指定的发卡储值点办理缴款储值业务，以备日后车辆加油使用。办理储值以现金结算的，加油卡于当时即可使用；凭支票结算时，于所付款项到帐后，加油卡储值生效。
注：储值款只能用于加油，暂不能支取或用于其他消费 预分配： 使用管理卡的用户，可凭管理卡到中国石油北京销售分公司指定的各发卡网点办理向附属的加油卡预分配储值业务，储值金额由本单位分配确定。 挂失：
　　用户的加油卡不慎遗失或被盗，请及时到发卡储值点办理书面挂失手续，以免造成不必要的经济损失。挂失在24小时后生效。在此期间发生的损失由用户承担。用户挂失时需携带有效***件，填写中油加油卡挂失、补卡申请单，七天后方可到指定储值点进行补卡。 补卡： 加油卡挂失后，可在7个工作日后，凭经办人有效***件、中石油加油卡挂失、补卡申请单到发卡储值点办理补卡手续，余额将转入新卡中。
注：挂失收取卡片工本费20元/张。 清户： 用户因故不再使用中油加油卡时可到指定的发卡储值点办理清户手续。用户办理清户手续时，应出具本人有效证件或单位介绍信，最后一次储值时开具的***，并填写中油加油卡清户申请单，用户清户时必须交齐管理卡及所有附属司机卡，如果用户将遗失无法交回，需先办理加油卡挂失手续。 用户在办妥清户手续七个工作日后，凭客户申请表和有效证件到中石油公司办理退款手续。退清户款时只办理转帐，不付现金。 查询： 用户在加油站加油时，可随时在任意一台IC卡加油机上了解加油卡资金余额，如需要详细资料，可到发卡储值点查询，打印对帐单。单位司机卡用户可凭单位管理卡查询附属司机卡的全部信息。 定点加油： 根据客户管理需求，可将加油卡设定成定点卡片，固定在某站加油。 信息修改： 可根据需要，到发卡储值点对办卡初始资料进行修改。 其他： 黑卡：是指当持卡人使用的加油卡丢失后，进行挂失且挂失生效的卡片，当其他人使用黑卡时，加油机自动将此卡锁住，该卡将不能继续加油。 灰卡：是指加油卡在加油过程中，将卡错误拔出，卡中未扣除本次加油的金额，加油机就会将此卡标记为灰卡。此卡在下次加油时加油机将会自动扣除上次本应扣除的金额，然后才能继续本次加油。
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007swz.com Limited. All rights reserved.一卡通办卡易退卡难 北京地铁换乘站拟设7个退卡点
2009年12月09日08:48 来源： 【字号
E-mail推荐: 在东直门交通枢纽，一名黄牛将“退卡”的牌子挂在一卡通充值点旁边。（记者王苡萱 摄）
　　办卡窗口效率神速、退卡窗口长龙不散。在
多个重点公交站，这样的场景每天都在上演。办卡一分钟退卡一小时，很多市民只得将卡卖给守候在各大退卡网点的黄牛。近日，本报记者对北京几大退卡网点进行了探访，并采访了一卡通公司负责人。该负责人透露，近期将考虑在地铁换乘站设7个退卡点，以缓解退卡难。
　　网点探访
东大桥排队时间长黄牛猖獗
　　11月5日下午1点，记者来到东大桥一卡通退卡点，此时退卡队伍已经排到了百米之外。
　　退卡者陈女士称，她已经排了一个多小时了，前面还有十几个人，估计还要排半个小时。“高峰时期甚至要排3个小时”。陈女士说，“想要不排队，只能找黄牛。只要你把手中的一卡通举起来，就会有黄牛来找你。”记者随即掏出手中的一卡通，很快就有一名穿着***衣服的中年男子来搭讪。
　　他说，在保证卡无损伤的情况下，不排队也可以退卡，只需手续费3元。他先将卡拿到充值窗口，让工作人员刷卡查询到余额为38元，加上退卡费20元，他准备掏钱并说道：“我给你55元，这张卡就给我吧。”记者随后拒绝，开始排队退卡。
　　不一会儿，又有四个黄牛在队伍间穿梭询问。
东直门　黄牛自办退卡点“营业”
　　11月8日，记者在东直门交通枢纽站
，在一卡通充值点两个窗口之间挂着一块“退卡”的牌子，而一卡通公司并未在此设置任何退卡点。后经了解，“退卡”的牌子是由一男子所安放，每笔退卡交易收取手续费4元。
　　“以前我路过这里时，一直以为这两个窗口是可以办理退卡的。”市民王先生说，近日，他去该窗口办理退卡时，却被告知无法退卡，“窗口的工作人员说牌子不是他们挂的，是私人的，会收取手续费。”王先生说，自己多花了4块钱在“私人退卡点”退了卡。
　　记者看到，在早晨8点左右至下午6点左右，一名40岁左右的男子均会携带一块写有“退卡”的牌子来到一卡通充值点旁，随后将牌子挂在两个充值窗口之间的墙上，白纸黑字非常醒目，“窗口不退卡，退卡在这里。”该男子在排队的人群中喊道，在一个小时里，大约有十几人在男子处办理了退卡。
　　据了解，该男子有两名同伴，其中一名协助其办理退卡，另一名则帮助其转移现金及盯梢。其中一名黄牛说，平均下来一人一天要退二三十张卡。
动物园　保安巡逻秩序尚好
　　动物园一卡通退卡点位于动物园交通枢纽地下一层。该退卡点有1个退卡窗口、1个充值窗口、1个售卡窗口，充值窗口同时也可售卡。
　　11月10日下午3点，记者看到，充值、售卡窗口基本无人，但退卡窗口却排起长龙，20多人正在排队等待。值班保安说：“每天从一大早到下班，基本一直这么多人。”
　　因为退押金、找零等原因，每个退卡人办理业务所需时间约为3至5分钟，每人从开始排队到最终退卡至少需要1小时。排队期间，趁保安巡逻或放松警惕时，黄牛会过来搭讪。一名男黄牛说，在动物园退卡的人不多，所以“一天也收不上来多少张，价钱还压得低”。
　　售卡窗口的工作人员说，在开学、长假期间，售卡点最多一天能售出三四百张一卡通，而售卡交款或找零都是整数，比退卡简单很多。“可以想象退卡工作量有多大。”
　　黄牛自曝
分工明确日进百元
　　采访过程中，一位退卡黄牛向记者道出了黄牛的生意经。“干这行自由，挣钱也不少，每天百十来块钱没问题。”她透露，“一卡通黄牛”有行规，退卡每个人每次能同时退5张卡。“这就是我们的生意来源，我们收上来一些卡后，自己排队去退，一次性退5张，一张的手续费是3到4块钱，就有20来元。如果是坏卡，手续费是5元，但需要9天后再来排一次队。”对于收取的手续费，她称之为排队费。
　　这位黄牛透露，退一些坏卡的时候，9天后才能拿凭证退款，排一次队需要花一个多小时，下午排五六次就能将所有的卡退完。
　　每天，她都有分工，如果上午去收卡，那么下午排队去退卡，或者反过来。“生意好的时候一天有30多张。”
　　记者体验
选好时段可去中信银行退
　　虽然中信银行部分网点可办理一卡通退卡，但很多市民却并不知晓。近日，记者探访中信银行部分退卡点发现，这些网点可办理一卡通好卡退卡、移资、100元以下小额卡退资。居民若办理退卡业务，可在早上、中午和临近关门时段来银行排号办理，此时银行内顾客较少，等候时间通常为半小时，且有座椅休息。
　　委员建议
　　加大退卡网点宣传力度
　　北京市政协委员、北京城建委员会主任王文贤表示，对于目前一卡通退卡点“少数网点人员过度集中，多数网点吃不饱”的现象，一卡通公司应该增强对网点分布的宣传力度，加强其告知性。
　　王文贤说，目前本市个别一卡通退卡网点人群相对集中，但其他许多网点“吃不饱”，目前北京市共有49处一卡通退卡点，其中有些网点并没有太多人知晓，“让现有的网点充分发挥其作用，我相信对于缓解一卡通退卡难的问题会有一定帮助。”
　　王委员建议，一卡通公司可以考虑在各个办卡点、充值点张贴一卡通退卡网点的宣传单，并在公交地铁等交通工具内的移动电视上进行告知宣传。
　　他山之石
　支票返还避免等待
　　香港的八达通作为发展成熟的电子收费系统，无论香港本地居民还是游客，在退卡时，可在地铁各站客务中心办理。其中，未绑定自动充值服务、余额在500港币内的租用版可即时取现，但需扣除10元手续费。余额在500港币以上、卡被损坏、绑定自动充值功能的八达通卡，将由工作人员将卡交回八达通卡有限公司处理，并将退款以支票形式寄还给用户，减少退卡用户的现场等待时间。
　　八达通卡系统可将不同管理系统、个别机构及商户的商务需求融合成一套结算系统。八达通收费器均内置读写器，并从其控制件上接收操作指示，交易数据将会首先传送回服务供货商的主体计算机或储存在收费器内，然后于每个工作日完结时传送至八达通卡有限公司的中央计算机进行处理及结算。各机构及商户每天均可收到结算报告，并可于结账后24小时内收到交易金额。
　　■链接
　　部分可退卡中信银行网点
　　1、中信银行总行营业部2、酒仙桥支行3、魏公村支行4、中粮广场支行5、朝阳支行6、阜成门支行7、上地支行8、奥运村支行9、西单支行
　　对话·汪连启（一卡通公司副总经理）
　　三大原因导致退卡难
　　记者：目前本市有多少个退卡点，是如何分布的？
　　汪连启：目前退卡点共有49个，退卡点的分布是逐渐增加的，其分布是由我公司委托其他单位，如公交公司和中信银行等，在有条件的地方进行设置的。
　　记者：设置一个退卡点需要考虑哪些因素？
　　汪连启：退卡点和办卡点所需条件不一样。首先，由于设置一个退卡点需要大量的备用金，所以必须确保现金安全，配送资金时也需要有保安巡逻；其次，由于备用现金有限，原来银行只给20万现金，所以退卡点少。2007年，经过交通委、政协委员提案，我们公司才向银行申请每日40万元备用金，即每天只能退40万元。而且不能以办卡钱再补给退卡的钱，由于国家财政规定收支必须两条线，绝对不允许混用；再次，必须有保险柜、***线等。
　　记者：为何会出现退卡难？汪连启：第一，部分持卡人退卡随意，每天退卡量90%是好卡，好卡中的20%-30%为新卡，为什么退卡这么多，一部分原因就是因为退卡不收费，而在香港，退卡针对不同持有人分别收7元、10元不等的手续费，押金50元，但北京退卡免费，所以目前百姓退卡随意。比如，不喜欢卡号就退，又不花钱，退掉再买。第二，退卡人群不均衡，我们有49个网点，每天退卡数量约为5300张，平均到每个退卡点只有100多张，目前排队久的点主要有安定门、草桥、东大桥、动物园、六里桥和北京站六处，其中草桥最多，因为那里的乘客太集中了。
　　还有一个原因，每年的八、九月是学生退卡高峰，4月至9月是旅游高峰，有些来北京旅游的游客一般很短时间内便需要退卡，去年年底到今年2月份也出现了一个退卡高峰，由于北京发老年证，当时大概有三四十万人退卡。
　　记者：有没有考虑增加退卡网点，缓解退卡难？
　　汪连启：近期我们公司计划在地铁站设7个退卡点，这些退卡点都将有明显标识，主要设在一些大的换乘站。
　　记者：对退卡点进行过宣传吗？
　　汪连启：我们在2006年给退卡点做过宣传，但宣传需要用钱，公司也有困难。
　　记者：对于退卡点的黄牛，有关部门是否有对策？
　　汪连启：黄牛的确存在，我们公司也调查过，也和北京市公安局公交执法总队打击过，并且在六里桥和动物园抓到过两个黄牛，拘留了15天。这些黄牛和那些火车票黄牛、演出黄牛是一个类型的，很难杜绝，拘留过两个也没起作用。（记者肖岳 王奕　段九如 王维维 实习记者韩大鹏）
（责任编辑：王蕾）
1004|||10564694|||一卡通办卡易退卡难 北京地铁换乘站拟设7个退卡点|||2009年12月09日08:48
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